265/70 R19.5 Triangle TRD06 140/138M Ведущая грузовая шина

265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M ведущая грузовая шина — надежное сцепление и ресурс для региональных перевозок, стабильная тяга под нагрузкой, уверенная работа круглый год

265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M ведущая грузовая шина создана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, работающих в городе и на трассах регионального назначения. Модель сочетает тяговый рисунок, усиленный каркас и оптимизированный компаунд для длительного пробега и уверенного разгона без пробуксовок. Выбирайте решение, которое работает на доход вашего автопарка с первого километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин из Китая с полным циклом разработки: от собственного R&D-центра и моделей, рассчитанных методом конечно-элементного анализа, до современных автоматизированных производственных линий. Компания обладает международными сертификатами качества и поставляет продукцию более чем в 180 стран, включая Европу и Украину.

• Страна производства: Китай (основные заводы — Вэйхай и Райочэн, провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протекторов, высокопрочные стальные брекерные пакеты, бесшовный нейлоновый кап-плай для стабилизации скорости, энергосберегающие резиновые смеси с кремнезёмом, усиленные бортовые кольца высокой плотности, контроль баланса и геометрии на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для городских и региональных перевозок, магистральные модели, внедорожные и карьерные решения, а также промышленные сегменты — от общего транспорта до спецтехники.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число заметных глобальных производителей коммерческих шин, конкурируя с марками среднего и верхнего среднего сегмента по ресурсу и функционалу, при этом привлекая доступной стоимостью владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для развозных грузовиков и автобусных шасси, упор на стабильность курса и равномерный износ.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для тяги на влажном асфальте и в межсезонье, повышенная глубина протектора.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и ресурс на дальних маршрутах.
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тяжелых условий, усиленная конструкция для высокого тоннажа.
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележечная ось, устойчивость габаритных прицепов и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось с акцентом на топливную экономичность на магистралях.
• 275/70 r22.5 — универсальные городско-региональные перевозки, ведущая ось с устойчивой тягой.
• 11 r22.5 — линейка для смешанных условий, доступные модели для ведущей оси.
• 12 r22.5 — популярный магистральный размер для всех осей, большое покрытие парка.
• 265/70 r19.5 — семейство для среднетоннажных шасси, ведущая/рулевая в зависимости от рисунка модели (TRD, TRS).

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (дорожные условия, межсезонье, умеренная зимняя эксплуатация без экстремали)
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для коммерческого транспорта)
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, с развитой сетью дренажных канавок и глубиной порядка 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 35 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом и сажей; стальные брекерные пояса, нейлоновый стабилизирующий слой, стальной корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт оптимизированного компаунда и каркаса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована под коммерческие нагрузки и стабильную работу в различных дорожных условиях: городские улицы, региональные трассы, подъезды к складам.
• Ресурсный потенциал: износостойкий состав рассчитан на длинный пробег, что помогает достигать свыше 100 000 км при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.
• Уверенная тяга на разном покрытии: геометрия тяговых блоков обеспечивает надежный контакт и ускорение без пробуксовки.
• Укрепленный каркас: многослойный корд повышает стойкость корпуса к ударным нагрузкам и усталостным разрушениям.
• Специализация по оси: для ведущей оси применена глубокая блочная геометрия, которая формирует эффективное зацепление, а для других осей в линейке предусмотрены иные паттерны.
• Возможность восстановления: прочный корпус обычно допускает один или несколько циклов наварки, снижая стоимость километра.
• Стабильность к перегреву: материал и внутренняя архитектура способствуют отводу тепла при движении с нагрузкой.
• Многосоставная структура слоёв
• Наличие индикаторов износа: позволяющие точно оценить остаток протектора и планировать замену.
• Компаунд и кордовые материалы: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, масла, смолы и технологические добавки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к боковым срезам и бордюрным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует направленный блочный макет: тяговые шашки в центральной зоне и плечах расположены под углом к направлению движения, образуя развитую систему зацепов. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения шума и равномерного износа. Центральные элементы имеют фаски и тонкие поперечные прорези, которые раскрываются под нагрузкой, улучшая микрозахват на влажной дороге. Плечевые блоки объединены связками-«мостиками», уменьшающими подпятник и стабилизирующими контактную площадку при интенсивных ускорениях и торможениях. Три продольные дренажные канавки с расширением к наружной стороне ускоряют эвакуацию воды и слякоти, а небольшие камневыбрасыватели в основании борются с застреванием гравия.

Распределение давления по пятну контакта выровнено: трапецеидальные кромки блоков препятствуют локальным перегрузкам и равномерно разгружают плечевые зоны, что особенно важно на ведущей оси при постоянной тяге. На твёрдом покрытии шашечная геометрия формирует высокую жёсткость кручения, а на влажной поверхности многоканальная дренажная сеть минимизирует риск водяного клина. Диагональных взаимозаменяемых версий для данной модели не предусмотрено — серия TRD06 представлена в радиальном исполнении r.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный с применением высокопрочного стального корда. Два стальных брекерных пояса стабилизируют пятно контакта и предотвращают деформации на высокой нагрузке, а нейлоновый кап-плай фиксирует геометрию на скоростях, снижая общий нагрев. Бортовые кольца из стальной проволоки повышенной плотности плотно фиксируют покрышку на ободе под повышенным давлением, исключая микроскольжение. Боковины усилены против порезов и истирания при контактах с бордюрами и погрузочно-разгрузочной инфраструктурой. Примеси кремнезёма в резиновой смеси и распределение жёсткости по слоям помогают отводить тепло от зоны брекера в плечи и боковины, уменьшая риск тепловой усталости корпуса при длительной работе.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки: ведущая ось развозных грузовиков, доставляющих товар между распределительными центрами и магазинами, по смешанным маршрутам с частыми остановками. Устанавливается на среднетоннажные шасси с дисками 19.5, отличается длительным ресурсом и устойчивым поведением на твёрдом покрытии при регулярных разгонах и торможениях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.190
• DAF — LF 180 / LF 220
• Iveco — Eurocargo ML120E24 / ML140E25
• Renault — Midlum 220.12 / D 12
• Volvo — FL612 / FL240 (конфигурации на 19.5)
• МАЗ — 4371 / 4381
• ГАЗ — ГАЗон NEXT City
• КамАЗ — 4308
• PAZ — Vector Next (задняя ось в тяговом исполнении)
• DAF — LF 55 (варианты на 19.5)
• Iveco — Eurocargo ML100
• Renault — D 10 / D 12 (городская дистрибуция)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 предлагает более доступную стоимость владения при достойной тяге на региональных дорогах.
• Continental HD3 – шина Triangle показывает выгодный баланс ресурса и цены в смешанном городско-трассовом цикле.
• Bridgestone M729 – модель TRD06 ближе к экономичному классу по бюджету, обеспечивая при этом стабильное ускорение без интенсивного подпятника.
• Goodyear KMax D – корпус TRD06 хорошо переносит наварку, что снижает суммарные расходы автопарка.
• Hankook DH31 – у TRD06 акцент на доступной тяговой эффективности и равномерном износе в городских ритмах.

Корпус TRD06 усилен двухслойным стальным брекером и кап-плаем, боковины защищены от истирания бордюрами, протектор построен на направленной блочной геометрии для устойчивого контакта. В сравнении с премиальными марками, Triangle делает ставку на оптимальный ресурс при меньших затратах, сохраняя функционал ведущей оси: направленный рисунок, стабильность плеча и возможность восстановления.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. TRD06 — тяговая радиальная шина серии TRD (Triangle Road Drive), рассчитанная для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов на дисках 19.5.
• 2. Применяется на городских, пригородных и региональных маршрутах: доставка FMCG, логистика стройматериалов, коммунальные задачи.
• 3. Конструкция — радиальная, многослойная, со стальными брекерными поясами и нейлоновым стабилизирующим слоем, обеспечивающим форму на скорости.
• 4. Боковины обладают повышенной жёсткостью и защитой от боковых порезов, а борт удерживает шину на ободе при повышенном давлении и нагрузке.
• 5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термическому старению, что помогает сохранять протектор в рабочих допусках дольше.
• 6. Протектор — lug-направление с переменным шагом, глубина около 16 мм, углы зацепов оптимизированы для тяги, присутствуют элементы самоочистки.
• 7. Поведение на дороге предсказуемое: уверенное ускорение, сокращение пробуксовок, сохранение тяги в дождь и на укатанной грязи.
• 8. Экономика — меньшая стоимость километра благодаря длительному ресурсу, ремонтопригодности корпуса и возможности наварки.
• 9. Универсальность — подходит для различных задач дистрибуции и коммунального сервиса, от череды светофоров до трассовых перегонов между городами.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и характеристик: прочный корпус и ресурсный протектор при разумной стоимости.
• Превосходит ожидания по стойкости каркаса: конструкция рассчитана на многоцикловые нагрузки и наварку.
• Пониженное сопротивление качению: компаунд и слоистая структура работают на экономию топлива.

Каркас собран на базе стального корда повышенной прочности с плотной укладкой нитей, брекерный пакет из двух стальных слоёв стабилизирует контакт, нейлоновый слой обвязки снижает динамическое «дыхание» шины. Боковины имеют локальные зоны армирования для противодействия боковым ударам и истиранию, борта усилены кольцами, обеспечивающими надёжный обхват полки диска. Протекторная часть опирается на брекер так, чтобы распределять нагрузку по ширине равномерно — это уменьшает подпятник и способствует ровному износу на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: ресурсный компаунд и стабилизированная геометрия рассчитаны на сотни тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Сильное сцепление: тяговые блоки и развитые кромки удерживают контакт на сухом и влажном покрытии.
• Корпус повышенной прочности: многослойный корд выдерживает высокие статические и динамические нагрузки.
• Специализированный протектор по назначению оси: ведущий паттерн с глубокими элементами обеспечивает тягу и равномерное отведение загрязнений.
• Возможность восстановления: прочный каркас позволяет проводить повторную эксплуатацию после наварки протектора.
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы, по которым легко отследить остаток и оптимальный момент замены.
• Сильная тяговая способность под полной массой улучшает темп работ и сокращает потери времени на пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендации производителя шасси; для типичной конфигурации 265/70 r19.5 на ведущей оси диапазон рабочих давлений зачастую лежит в пределах 7.5–9.0 бар — уточняйте по таблицам нагрузки/давления. Проверяйте развал-схождение и биение колёс, выполняйте перестановку шин в паре на ведущей оси при первых признаках неравномерного износа. Следите за глубиной протектора и очищайте канавки от камней, чтобы не допускать повреждения брекера. Избегайте длительных перегрузок и движения с пониженным давлением — это повышает теплообразование и ускоряет усталость каркаса. Планируйте сезонный осмотр у шиномонтажной службы: оценка боковин, бортов и внутренней поверхности помогает вовремя принять решение о ремонте или наварке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Triangle TRD06

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В городской дистрибуции шина уверенно держит сцепление на асфальте и бетоне, в межсезонье работает на мокром покрытии и укатанной грязи, на твёрдом грунте сохраняет тягу благодаря направленным зацепам. На региональных трассах обеспечивает стабильность при крейсерских скоростях до 130 км/ч по индексу M, при этом устойчиво переносит частые ускорения/замедления и манёвры на разгрузочных площадках.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск с подходящей посадочной полкой; используйте рекомендованную смазку и следите за ориентацией направленного рисунка — стрелка на боковине должна совпадать с направлением вращения. После посадки бортов поднимайте давление до монтажного, затем опускайте до рабочего по таблице. Балансировка обязательна: статическая и динамическая. Затяжку крепежа выполняйте динамометрическим ключом по регламенту производителя шасси, перепроверку момента делайте после первых 50–100 км. Демонтаж — только при полном стравливании воздуха, с использованием профессионального инструмента, исключая повреждение бортов и боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению компаундом и стабилизированным каркасом позволяет уменьшить расход горючего до нескольких процентов в городско-региональном цикле — ощутимая выгода на большом пробеге.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на разгоне и при трогании в дождь повышает среднюю скорость рейса и уменьшает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и допускают наварку, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста, быстрый подбор под ваше шасси и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на складе транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачные условия поставки, быстрая логистика и технические консультации — вы получаете комплект шин вовремя и с подтвержденным происхождением.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Triangle TRD06 140/138M ведущая грузовая шина — практичный выбор для дистрибуционных грузовиков: прочный корпус, тяговый рисунок и долговечный компаунд повышают эффективность рейсов и снижают расход топлива. Модель оптимальна для Mercedes Atego, DAF LF, Iveco Eurocargo, MAN TGL и аналогичных шасси, обеспечивает устойчивость в повседневных задачах и сохраняет ресурс в тяжёлых городских условиях. При корректном давлении, регулярной балансировке и контроле износа шина демонстрирует длительную службу и повышает безопасность работы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли наваривать корпус TRD06 – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологических требований к восстановлению, корпус обычно допускает наварку протектора.
• Какое рекомендуемое давление для 265/70 r19.5 на ведущей оси – Давление подбирается по таблицам нагрузка/давление к конкретному шасси и осевой массе; ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар и рекомендации производителя автомобиля.
• Есть ли направленность рисунка – Да, протектор направленный; при монтаже соблюдайте направление вращения по маркировке на боковине.
• Какая диск-совместимость – Подходит для стандартных грузовых дисков 19.5 соответствующей ширины (часто 7.50–8.25), уточняйте допуски по документации транспортного средства.
• Какой реальный ресурс можно ожидать – При корректной эксплуатации, регулировке давления и своевременном сервисе шина способна обеспечить длительный пробег, измеряемый десятками тысяч километров, с возможностью дальнейшей наварки.

Готовы обновить ведущую ось вашего грузовика? Заказывайте прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна оперативная поставка? Доставка по всей Украине в кратчайшие сроки. Планируете комплект для автопарка? Оформите заявку — предоставим предложение со скидкой для бизнеса.