275/70 R22.5 Annaite 785 148/145M Ведущая грузовая шина

275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M ведущая грузовая шина — эффективная тяга, стабильность на мокром покрытии и выгодная эксплуатация. Полный обзор бренда и модели: оптимальный выбор для городской и региональной логистики, автобусов и магистральных перевозок

275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей грузовиков и автобусов, где требуются уверенный разгон, контролируемое торможение и равномерный износ. Блочный рисунок с развитой системой канавок обеспечивает контакт с дорогой даже под высокой нагрузкой, а усиленный каркас позволяет сохранять форму и продлевать пробег. Закажите сейчас, чтобы получить проверенное решение для интенсивной эксплуатации и снизить расходы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — международный бренд грузовых шин, производимый на современных заводах в Китае. Бренд ориентируется на выпуск надежной грузовой резины для коммерческого транспорта с акцентом на ресурс, возможность восстановления и стабильность характеристик в городских и региональных циклах. Предприятия бренда используют автоматизированные линии смешения компаундов и стальной корд европейского уровня качества, что подтверждается соответствием шины требованиям дорожной сертификации в разных странах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с оптимизированными углами укладки, роботизированная сборка каркаса, контролируемая вулканизация, компьютерное моделирование дренажа и пятна контакта, состав резины с повышенной стойкостью к истиранию и перегреву.
• Назначение шин: ведущие, рулевые и прицепные шины для грузовых автомобилей, автобусов городского и пригородного сообщения, распределительной техники и магистральных тягачей.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому сегменту value и mid-range, конкурируя по ресурсу и цене с Hankook, Sailun, Roadone и Triangle, предлагая при этом расширенную номенклатуру типоразмеров под распространенные оси и режимы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных условий, повышенная тяга на влажном асфальте и укатанном грунте.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тяжёлых магистральных автопоездов и строительных самосвалов; акцент на прочность плеч и стабильную тягу.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы/региона; сниженное сопротивление качению и равномерный износ.
• 11r22.5 — универсальные и ведущие позиции для смешанных маршрутов; баланс тяги и ресурса при классическом профиле.
• 12r22.5 — ведущая ось тяжёлых грузовиков; повышенная прочность каркаса и возможность восстановления.
• 385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось; равномерность износа и устойчивость при манёврах.
• 245/70 r19.5 — ведущая и прицепная оси среднетоннажной техники, городская доставка.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси; уверенная тяга в городе и на региональных трассах.
• 275/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных маршрутов, улучшенная долговечность протектора.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для шторных полуприцепов и рефрижераторов; упор на устойчивость и ровный износ.
• 275/70 r22.5 — ведущая ось автобусов и городских грузовиков; компактный диаметр для низкого пола и развиваемой тяги.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Annaite 785

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и городских/пригородных автобусов; региональные и городские маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 785
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одинарная), 2900 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, симметричный, ненаправленный; глубина около 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей/кремнезёмом; стальной брекер; стальной корд; нейлоновый каповый слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин (сбалансированный уровень экономичности)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные циклы с частыми остановками и стартами.
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на длительную службу при городских и региональных рейсах.
• Уверенное сцепление на разном покрытии: блоки протектора фиксируют контакт и сокращают пробуксовки.
• Армированный каркас: многослойная силовая структура стабилизирует шину под нагрузкой и при ударах.
• Специализация по осям: для ведущей оси предусмотрены глубокие тяговые блоки; рулевые — с прямыми канавками; прицепные — для равномерного износа.
• Возможность восстановления: пригодность к наварке треда и повторному использованию корпуса подтверждена конструкцией.
• Термостойкость смеси и геометрии: отвод тепла умеряет нагрев при длительной езде.
• Сложная многослойная сборка
• Наличие индикаторов износа: позволяет своевременно планировать ротации.
• Сбалансированный состав материалов: резиновые смеси, металлокорд и текстильные слои подобраны для ресурса и надёжности.
• Жёсткие боковины: устойчивость к боковым воздействиям и защита от «срезов» об бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Annaite 785 выполнен в виде массивных тяговых блоков с чередованием шага по окружности, чтобы разнести резонансы и стабилизировать пятно контакта. Широкие продольные дренажные каналы дополняются поперечными вырезами под оптимальным углом, которые образуют «краевые кромки» для зацепа на мокрой дороге и уплотнённом грунте. Микроламели на верхней поверхности элементов снижают скольжение по плёнке воды, а усиленные перемычки между блоками сдерживают их деформацию при тяге, сохраняя равномерность износа. Распределение жесткости продуманно: плечевые зоны чуть более массивны, что улучшает разгон без проскальзывания и повышает устойчивость при перестроениях.

Геометрия протектора ориентирована на самоочистку: открытые плечевые каналы помогают выводить воду и мелкий мусор из зоны контакта, уменьшая риск «засаливания» рисунка. Ненаправленная, симметричная схема упрощает перестановку по осям и в спарке, сохраняя ресурс. Возможные взаимозаменяемые решения в парках — 11r22.5 (классический профиль) и 275/70 r22.5 (низкопрофильная радиальная альтернатива); выбор допускается только по рекомендациям производителя техники и с учетом дорожного просвета/передаточных чисел.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда повышенной прочности, уложенного с контролируемым натяжением для стабильности геометрии под нагрузкой. Брекер — многослойный, с различными углами укладки по отношению к направлению катания: такое решение гасит напряжения в зоне плеч и снижает рост температуры при длительной тяговой работе. В бортовой зоне применены утолщённые бортовые кольца с высокопрочной стальной проволокой и термостойким наполнительным профилем; это увеличивает плотность прилегания к ободу и предотвращает микроподвижки. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с повышенной стойкостью к порезам, а внутренняя герметизирующая прослойка оптимальной толщины поддерживает стабильное давление и защищает от диффузии воздуха. Нейлоновый «cap-ply» поверх брекера стабилизирует форму протектора на высоких скоростях и помогает равномерно распределять тепловую нагрузку.

Основные области применения

• Решение для ведущей оси городских и пригородных автобусов, а также распределительных грузовиков. Устанавливается на низкопольные автобусы и среднетоннажные шасси, отличаясь продолжительным сроком службы на асфальте, устойчивостью к абразивному износу при частых торможениях и уверенной тягой под полной загрузкой.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Citaro O530 / C2
• MAN — Lion’s City A21 / A23
• Volvo — 7900 / B8RLE
• Scania — Citywide LF/LE
• Solaris — Urbino 12/18
• Iveco — Urbanway / Crossway LE City
• Setra — S415 NF / S416 NF
• Van Hool — A330 / New A320
• МАZ — 203 / 206
• LAZ — A183 / A191
• Bogdan — А701/А145
• Mercedes‑Benz — Atego 1523/1528 (городское распределение)
• MAN — TGM 15/18 серия (дистрибуция и коммунальные работы)
• Volvo — FE 4x2/6x2 (региональные рейсы)
• DAF — CF (городские шасси и коммунальная спецтехника)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Annaite 785 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимом уровне тяги в городском цикле.
• Goodyear KMAX D – преимущество модели Annaite в выгодной цене комплекта для оси и ресурсе каркаса, рассчитанного на восстановление.
• Bridgestone M729 – Annaite 785 отличается меньшими затратами на стартовую закупку и упростённой логистикой поставки для массовых автопарков.

Каркас Annaite 785 создавался с прицелом на прочность: многослойная сталь и нейлоновый капповый слой обеспечивают устойчивость под нагрузкой без локальных перегревов. По сравнению с премиальными аналогами с повышенным содержанием кремнезёма в протекторе, здесь выбран баланс: долговечная смесь, рассчитанная на городской цикл с частыми торможениями, и блоковый протектор, усиливающий тягу. Боковины укреплены так, чтобы выдерживать касания о бордюр при заездах к остановкам, а плечевые зоны имеют усиленные перемычки — это помогает держать форму блоков и замедляет «пилообразный» износ на ведомых городских маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас с металлическим кордом, многослойным брекером и стабилизирующим капповым поясом формирует жёсткую базу для протектора. Боковины с уплотнённым резиновым наполнительным профилем гасят удары и защищают кордовые нити от повреждений, а бортовые кольца обеспечивают плотную посадку и стойкость к многократным монтажам/демонтажам. Протекторная часть опирается на равномерно поддерживаемую основу, что помогает блокам сохранять геометрию под тягой и гарантирует ровное распределение давления по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой оси и скоростным режимом. Для типичной спарки на ведущей оси в городском цикле рекомендуется ориентироваться на 8.5–9.0 бар (850–900 кПа), корректируя значение по таблицам производителя автомобиля и реальной массе. Регулярно уравновешивайте колёса, проверяйте биение обода и контролируйте момент затяжки крепежа после 50–100 км пробега после монтажа.

Проводите ротацию шин в спарке каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением: неправильная геометрия ускоряет появление «пилы» и плечевого износа. Очистка протектора от застрявших камней и посторонних предметов уменьшит риск повреждений и микротрещин. Не допускайте перегруза — он приводит к росту температуры, ускоренному истиранию и повреждению корда.

Чтобы сохранить топливную экономичность, не допускайте длительной езды на недокачанных шинах; избегайте резких старта/торможения там, где это возможно. В холодный сезон не забывайте о корректировке давления с учётом температуры окружающей среды.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Annaite 785

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина оптимальна для асфальта и асфальтобетона, уверенно чувствует себя на плитке, укатанном грунте и на мокрых покрытиях. Допускается работа на городских улицах с частыми бордюрными контактами, а также на региональных трассах с умеренной долей съездов на твердое основание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж следует выполнять на чистые обода рекомендованной ширины с применением профессиональной пасты; использовать только соответствующий посадочному диаметру инструмент и оборудование с клеткой безопасности. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов по всей окружности. Накачивайте поэтапно, проверяя давление поверенным манометром. Демонтаж производите после полной стравки воздуха и охлаждения колеса. В спарке контролируйте одинаковый наружный диаметр и давление в обеих шинах — дисбаланс повышает расход топлива и ускоряет износ. После монтажа проведите балансировку и повторную проверку момента затяжки колесных гаек.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у модели 785 даёт сокращение расхода до 5–7% в городско-региональном цикле при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и брусчатке, что ускоряет движение по маршруту и сокращает простои на перегазовках.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас допускает восстановление протектора и повторное использование корпуса, снижая среднюю стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под вашу технику и режим работы.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отправки, а также поможет с подбором давления под ваш режим.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населённые пункты — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, стабильные поставки и консультации технических специалистов по выбору давления, ротации и эксплуатации. Добавьте товар в корзину и зафиксируйте цену — мы свяжемся и уточним все детали.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Annaite 785 148/145M — комплексное решение для ведущей оси автобусов и городских/региональных грузовиков. Модель сочетает тягу на мокром асфальте, контролируемое изнашивание и прочную силовую конструкцию, пригодную к восстановлению. При корректном давлении и плановой ротации шина помогает сократить расход топлива, поддерживает устойчивость машины и сохраняет управляемость в дождь. Это практичный выбор для автопарков, где важны экономия на километре и стабильная работа в плотном городском трафике. Оформляйте заказ — обеспечьте вашей технике уверенную тягу и долгий ресурс уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту модель в спарке на ведущую ось? – Да, 275/70 r22.5 Annaite 785 рассчитана на установку в спарку на ведущей оси, при условии одинакового давления, схожего остаточного износа и идентичного наружного диаметра.
• Что означают индексы 148/145M? – 148/145 — двойной индекс допустимой массы: 3150 кг для одиночной установки и 2900 кг для спарки; M — разрешённая скорость до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Подходит ли она для городской эксплуатации с частыми остановками? – Да, протектор с тяговыми блоками и усиленными плечами оптимизирован под старт-стоп режим, характерный для городских автобусов и распределения.
• Предусмотрено ли восстановление протектора? – Корпус шины конструктивно пригоден к восстановлению (наварке) при условии целостности каркаса и соблюдения процедур у сертифицированного ретридера.
• Какое давление рекомендуется? – Для типичной городской спарки на ведущей оси ориентир 8.5–9.0 бар; точные значения берите из таблиц производителя техники с учётом фактической нагрузки на ось и скорости.

Сделайте заказ прямо сейчас — действуют цены производителя и гарантия; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — специальные условия для предприятий и автопарков. Позвоните нам для персонального расчёта комплекта и рекомендаций по давлению под вашу задачу.