275/70 R22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J Ведущая грузовая шина

275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J ведущая грузовая шина — эффективная работа на зимних дорогах, уверенная тяга и предсказуемость курса. Оптимальный выбор для грузовиков и автобусов, которым важны высокое сцепление на снегу и экономичность на трассе. Короткий тормозной путь на холодном асфальте при стабильной управляемости в гололёдных условиях — сильная сторона модели.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин для коммерческого транспорта. Дорожные и городские решения бренда известны долговечностью каркаса, стабильностью характеристик в межсезонье и высокой пригодностью к восстановлению протектора. Линейка зимних ведущих шин W-серии разрабатывалась с акцентом на сцепление в снегу и на укатанном льду при сохранении ресурсной экономичности автопарка.

• Страна производства: Япония (R&D и бренд), с производственными площадками в ЕС и мировых регионах для поставок на европейский рынок.
• Технологии бренда: многорадиусный профиль для равномерного пятна контакта, 3D-ламели с эффектом взаимной блокировки, оптимизированный кап-бейс-компаунд, усиленный каркас под регенерацию, стойкие к растрескиванию смеси, компьютерно рассчитанный шаг блоков для снижения шума.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, региональные и междугородные перевозки, городские маршруты; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, включая зимние и всесезонные модификации.
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мирового шинного рынка по доле и обороту; по независимым обзорам коммерческого сегмента Bridgestone стабильно конкурирует с Michelin, Continental и Goodyear по ресурсу каркаса и сцеплению в зимний период.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и строительных грузовиков: тяга в тяжелых условиях, высокий ресурс.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси в региональных перевозках: устойчивость на скорости и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая: баланс курсовой стабильности и сцепления, востребована на тягачах.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров: низкий профиль, минимизация нагрева и ровный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная: увеличенная грузоподъёмность и стойкость к абразивному износу.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкой высоты сцепки: экономичность и стабильность на трассе.
• 275/70 r22.5 — ведущая и автобусная: максимальное сцепление зимой, работа в городских условиях и на трассе.
• 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая для среднетоннажных машин: маневренность, износостойкость по городу.
• 245/70 r19.5 — ведущая/прицепная на развозных грузовиках: надежный старт и торможение в межсезонье.
• 11 r22.5 — универсальные позиции (рулевая/ведущая/прицепная) для смешанных задач в парке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония/Европа (для европейского рынка — заводы ЕС)
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и автобусов для эксплуатации в холодный сезон и межсезонье
• Сезонность шины: зимняя, с маркировкой M+S и 3PMSF
• Модель шины: W958 Evo
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 976 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350/3150 кг (одиночный/спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной дорожной грузовой модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленным бортом
• Рисунок протектора шины: направленный, блочно-ламельный; глубина до ~19–21 мм в зависимости от спецификации
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 33–36 кг (зависит от индекса исполнения)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый/текстильный подслой в зоне короны
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для зимнего ведущего рисунка
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, уверенно переносит высокие нагрузки и сложные зимние условия на дорогах общего пользования.
• Продлённый ресурс: формула смеси и глубина рисунка рассчитаны на большой пробег при корректном давлении.
• Надёжное сцепление с покрытием: цепкие кромки ламелей помогают стартовать и тормозить на укатанном снегу.
• Укреплённая основа: многослойный корд поддерживает геометрию и сохраняет форму под весом груза.
• Профиль по осям: для ведущей — массивные блоки тяги, для рулевой — канавки, удерживающие курс; для прицепной — упор на стабильный износ.
• Возможна восстановительная нарезка и ремонт: корпус приспособлен к нескольким циклами регенерации.
• Устойчивость к нагреву: компаунд подобран для работы на зимнем асфальте с минимальным тепловыделением.
• Многоуровневая структура слоёв: оптимальное соотношение жёсткости и эластичности.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют без инструмента оценить глубину в ключевых зонах.
• Сырьевой состав: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, серосодержащие вулканизирующие агенты, стальные и текстильные корды, пластификаторы и резиновые смолы.
• Защита боковин: усиленные боковые зоны снижают риск повреждений при наездах на кромки льда и бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор направленного типа с крупными тяговыми блоками и ступенчатым расположением кромок. Центральные и промежуточные ряды имеют высокую плотность 3D-ламелей — они образуют острые микрограни, которые впиваются в лёд и уплотнённый снег. Поперечные канавки выполнены под переменными углами к направлению движения, чтобы обеспечить увод воды и снежной каши и одновременную поддержку блоков в разгоне. Широкие продольные дренажные каналы с расширением к плечам ускоряют водоотвод, а разношаговый рисунок снижает шум и гул при движении колонной. Жёсткость плечевых шашек увеличена — это помогает передавать крутящий момент без срезания кромок и поддерживает стабильность траектории при перестроениях на заледенелой дороге.

Оптимизированное распределение давления по пятну контакта достигается за счёт многорадиусного профиля: нагрузка по центру и плечам распределяется ровно, что уменьшает локальные перегревы и исключает «зубчатый» износ. На влажном покрытии блоки с ламелями образуют множественные точки контакта, улучшая микросцепление, а на твёрдом холодном асфальте геометрия кромок способствует короткому тормозному пути.

Для данной размерности 275/70 r22.5 прямая диагональная замена не применяется; радиальный формат обеспечивает максимальную площадь пятна контакта и стабильность на высоких скоростях под нагрузкой.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с усилением в зоне бортов, что обеспечивает стабильность геометрии при длительной работе в спарке на ведущей оси. Брекер из двух и более стальных поясов с текстильным подслоем распределяет нагрузку по короне, снижая деформации в пятне контакта. Бортовые кольца высокой плотности с жёстким наполнителем (апексом) повышают фиксацию на ободе и улучшают устойчивость при низких температурах. Боковины укреплены дополнительными слоями, защищающими от порезов и защемлений льдом; тепловой режим стабилизирован благодаря сочетанию теплостойких резин и конструктивных элементов отвода теплоты из коронной зоны. Такая архитектура корпуса сохраняет целостность при многократных циклах восстановления протектора.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки зимой: ведущая ось тягачей, шасси и автобусов, где важны уверенный старт на снежном покрытии, прогнозируемое торможение и ровный износ в спарке. Подходит для магистральных участков и городских маршрутов с частыми остановками, отличается устойчивостью к абразивному износу на твёрдом холодном асфальте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Eurocargo (модификации на 22.5\")
• Renault Trucks — T / C / K
• MAZ — 6430 / 6516
• KAMAZ — 6520 / 65117
• KrAZ — 65055 / 6443 (в соответствующих осях и спецификациях)
• Neoplan — Cityliner / Skyliner (ведущая ось автобусов)
• Setra — ComfortClass / TopClass
• Van Hool — TX series (туристические автобусы)
• Yutong — ZK6120 (варианты на 22.5\")
• Bogdan — А701 / А601 (совместимые версии на 22.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Grip D) – преимущество Bridgestone W958 Evo в уверенном разгоне на укатанном снегу благодаря высокой плотности 3D-ламелей и направленной схеме каналов.
• Continental (Conti Scandinavia HD3) – у W958 Evo отмечается более равномерное распределение давления по пятну контакта, что помогает противодействовать «пилообразному» износу на ведущей оси.
• Goodyear (ULTRA GRIP MAX D) – корпус W958 Evo известен высокой пригодностью к восстановлению протектора, что даёт дополнительный цикл службы без потери прочности каркаса.

По конструкции корпуса Bridgestone использует усиленные бортовые зоны и плотный стальной корд, что повышает стойкость к усталостным нагрузкам. В сравнении с упомянутыми моделями акцент W958 Evo — термостабильность коронной части при низких температурах и рабочих нагрузках спаренных колёс. Боковины рассчитаны на частые пуски/остановки зимой, минимизируя риск микротрещин. Протектор с направленной блочной схемой у Bridgestone даёт ярко выраженную тягу вперёд и стабильность на поперечных уклонах, при этом сохраняет предсказуемость на холодном асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с высоким модулем, брекерная группа распределяет напряжения по коронной части. Бортовая область дополнена жёстким наполнителем для точной посадки на обод и устойчивости к слёту при низком давлении. Боковины усилены, чтобы противостоять защемлениям о лёд и острые кромки. Архитектура корпуса допускает восстановление протектора, сохраняя геометрию и герметичность.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Для ведущей оси со спаркой типичный диапазон давления в холодном состоянии — 7.5–9.0 бар; при максимальных массах держите ближе к верхней границе. Регулярно проверяйте схождение и балансировку колёс, выполняйте перестановку между левым и правым рядом спарки, ориентируясь на износ. Избегайте длительного движения с пробуксовкой на снегу: это перегревает блоки и ускоряет стачивание кромок. Перед зимним сезоном тщательно осмотрите боковины и бортовую зону на предмет микроповреждений, при необходимости выполните профилактический ремонт. Поддерживайте допустимые скоростные режимы (не выше 100 км/ч по индексу J).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5

Работа на городских и региональных дорогах, зимние трассы с уплотнённым снегом, влажный холодный асфальт, участки со снежной кашей, холодные сухие покрытия. На твёрдом грунте — стабильный разгон и торможение; на мокрой поверхности — уверенный отвод воды и слякоти через продольные и поперечные каналы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах соответствующего размера 22.5\" с исправными вентилями. Используйте рекомендованные производителем смазки для посадки борта, избегайте механических повреждений корда. После установки накачивайте в защитном кожухе, проверяйте герметичность и биение. Регулируйте давление по нагрузке: для пустого или частично загруженного автомобиля снижайте до значения в нижней части допустимого диапазона, для полной массы поднимайте до рекомендованного верхнего порога. После первых 100–200 км перетяните крепёжные элементы колёс и повторно проверьте давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению по сравнению с прошлым поколением ведущих зимних шин — до 6% при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на снегу и укатанном льду — выше средняя скорость рейса и меньше задержек при трогании в горку.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус под восстановление продлевает жизненный цикл комплекта и уменьшает частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo 150/148J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, профессиональная консультация по выбору и эксплуатации, сопровождение по документам.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна зимняя ведущая грузовая шина с сильной тягой на снегу и ровным износом в спарке, 275/70 r22.5 Bridgestone W958 Evo — практичное решение. Модель сочетает надёжный каркас под регенерацию, направленный блочный рисунок с плотными 3D-ламелями и устойчивый к холоду компаунд. Она оптимальна для тягачей и автобусов в городских и региональных маршрутах, обеспечивает стабильность курса, экономит топливо и повышает безопасность движения в холодный сезон. Выбирайте W958 Evo, чтобы увеличить ресурс парка и снизить общие затраты.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели маркировка 3PMSF? – Да, Bridgestone W958 Evo имеет M+S и 3PMSF, что подтверждает соответствие зимним требованиям для коммерческого транспорта.
• Подходит ли шина для установки только на ведущую ось? – Да, W958 Evo разработана специально для ведущих осей грузовиков и автобусов; на рулевую и прицепную оси рекомендуется применять соответствующие модели.
• Можно ли восстанавливать протектор и выполнять нарезку? – Корпус рассчитан на восстановление; допускается регенерация, при соблюдении технических инструкций сервисного центра и состояния каркаса.
• Какой предельный скоростной режим у этой модели? – Индекс скорости J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при правильном давлении и загрузке.
• Какие преимущества рисунка для зимы? – Направленный блочно-ламельный дизайн с высокой плотностью 3D-ламелей обеспечивает уверенный старт, сокращает тормозной путь на укатанном снегу и эффективно отводит воду и слякоть.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и привлекательные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.