275/70 R22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Универсальная грузовая шина

275/70 r22.5 RoadX RAU2 Универсальная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильность и ресурс на каждый день. Модель создана для автобусов и распределительных грузовиков, уверенно держит курс на мокром асфальте и брусчатке, снижает расходы автопарка за счет равномерного износа. Выбирайте шину, которая сохраняет управляемость и тягу в плотном трафике и на сложных покрытиях

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — марка концерна Sailun Group, одного из крупнейших шинных холдингов с производственными площадками и исследовательскими центрами в Азии и за ее пределами. Команда бренда развивает линейку грузовых шин с упором на ресурс каркаса, стабильность на изношенном покрытии и экономичность при городском цикле с частыми торможениями и поворотами. Заводы работают по международным системам менеджмента качества, а продукция сертифицирована для рынков Европы, Азии и Ближнего Востока

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажных зон, многорадиусный профиль протектора для равномерного износа, термостабильные смеси на основе натурального и синтетического каучука с дисперсией технического углерода, стальной брекер с нейлоновым cap ply, контролируемая экструзия боковины для лучшего теплоотвода
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепная техника для городских и региональных маршрутов, распределительная логистика, коммунальная техника
• Рейтинг бренда: Sailun Group стабильно входит в число крупнейших мировых шинных производителей по объему выпуска и экспортным поставкам, занимая позиции среди ведущих игроков среднего сегмента по соотношению цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних и региональных рейсов, акцент на курсовую устойчивость
• 315/70 r22.5 — универсальная установка на переднюю ось и прицеп, экономичная работа на трассах
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на влажном покрытии и уклонах
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости центра тяжести
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленная плечевых зон для равномерного износа
• 385/55 r22.5 — трейлерная шина для магистральных перевозок, устойчивость при высокой загрузке
• 11r22.5 — ведущая ось, надежная тяга на региональных дорогах
• 12r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий с усиленным каркасом
• 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажной техники, маневренность в городе
• 235/75 r17.5 — все позиции легких грузовиков, стабильность под полной загрузкой
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, плавность хода
• 265/70 r19.5 — универсальная установка на городскую развозную технику

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 RoadX RAU2

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: городские и региональные перевозки, автобусы и распределительные грузовики
• Сезонность шины: всесезонная, с приоритетом работы на мокром и сухом асфальте
• Модель шины: RAU2
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70 проц
• Наружный диаметр шины: примерно 970 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг на спаренной
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная конструкция с усиленным брекером
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, четыре продольные канавки, глубина около 17–18 мм
• Ось установки шины: универсальная, применима на рулевую и прицепную оси, допустима на всех позициях для автобусов
• Вес, масса шины: около 39 кг
• Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и масляными пластификаторами; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновая защитная оболочка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в сравнении с базовыми городскими моделями бренда
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000–220000 км в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и режима обслуживания

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и стабильно отрабатывает интенсивный городской цикл с частыми остановками и стартами
• Повышенный ресурс: термостойкие смеси и равномерное давление в пятне контакта помогают проходить свыше 100000 км
• Надежное сцепление на мокром покрытии: дренажные канавки быстро отводят воду из зоны контакта
• Прочный корпус: многослойный корд усиливает стабильность геометрии под нагрузкой
• Профиль протектора по назначению осей: реберные дорожки для точного руления, массивные плечи для тяги и ровного износа на прицепах
• Возможность восстановления: пригодность к горячему и холодному восстановлению в сертифицированных мастерских
• Устойчивость к перегреву: компаунд и конструкция способствуют рассеиванию тепла в плотном трафике
• Многослойная структура
• Контроль остатка: индикаторы позволяют оперативно отслеживать глубину протектора
• Сырье премиального уровня: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Защита боковин: усиление уменьшает риск порезов на бордюрах и острых кромках покрытия

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RAU2 выполнен в виде четырех продольных ребер с широкими непрерывными дорожками в центральной зоне и открытыми плечевыми секторами. Продольные канавки увеличенного сечения формируют устойчивые водоотводящие каналы, а их волнообразный профиль создает дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте. Плотность и шаг ламелей подобраны так, чтобы снизить локальные напряжения в пятне контакта, исключить микросрезы на брусчатке и добиться ровного износа при частых остановках. Усиленные плечевые блоки размещены с переменным шагом, что уменьшает шум и улучшает стабильность траектории при маневрах

Распределение давления по площади контакта выровнено благодаря многорадиусному профилю: центральные ребра поддерживают курсовую стабильность, а плечевые секции обеспечивают устойчивость при перестроениях и парковочных маневрах. Канавки самоочищаются от мелких камней через специальные фаски и выбрасыватели, что помогает защитить брекер от повреждений. Если необходимы взаимозаменяемые решения, аналогичные по посадочному диаметру представляются как 275/70 r22.5 для радиальной конструкции; диагональные исполнения в этом типоразмере для городских автобусов встречаются крайне редко и применяются преимущественно в специализированной технике

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на базе прочного стального корда с оптимизированным шагом нитей для минимизации деформаций под боковой нагрузкой. Двухслойный брекер из стальных лент распределяет усилия по площади пятна контакта, а нейлоновый защитный слой cap ply фиксирует конструкцию на высокой скорости и снижает риск расслоения при нагреве. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности для надежной посадки на обод и стабильности при маневрах на малой скорости. Боковины разработаны с упругим, но износостойким слоем резины и зонами увеличенной толщины в нижней части, что уменьшает повреждения при контакте с бордюрами и улучшает теплоотвод из зоны плеча

Основные области применения

• Работа на городских автобусах, пригородных маршрутах и распределительных грузовиках в условиях частых остановок, поворотов и контакта с бордюрами. Устанавливаются на рулевую и прицепную ось, отличаются увеличенным сроком службы и устойчивым износом на твердом покрытии

Список техники:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion City A21
• Solaris — Urbino 12
• Volvo — 7900 Hybrid и серия 7700
• МАЗ — 203 и 206
• Bogdan — A145 и A701
• LAZ — CityLAZ 12
• IVECO — Urbanway
• Scania — Citywide
• Otokar — Kent
• Volvo Trucks — FL и FE для городских доставок
• Mercedes-Benz — Atego распределительная серия
• Renault Trucks — D серия
• DAF — LF City конфигурации с 22.5 дисками
• MAN — TGM urban distribution

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более демократичная стоимость при сопоставимом ресурсе на городском цикле
• Goodyear KMax S – тише на грубом асфальте за счет переменного шага блоков и оптимизированных плечевых зон
• Bridgestone R-Steer 002 – лучше сопротивляется камнеудержанию благодаря фаскам в дренажных каналах и выбрасывателям

У RAU2 каркас рассчитан на восстановление, с устойчивой геометрией под постоянными тормозными нагрузками автобусов. Стальной брекер с нейлоновым слоем уменьшает термические напряжения при частых разгонах, а боковины обладают утолщением в зоне контакта с бордюром. Протектор с продольными канавками и многорадиусным профилем формирует стабильное пятно контакта, что в городских условиях дает преимущество по равномерности износа относительно шин с более агрессивной блочной геометрией

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с контролируемым натяжением при производстве, что минимизирует деформации под поперечными нагрузками. Брекерные слои из стальных лент равномерно распределяют напряжения по ширине протектора. Бортовая зона использует усиленные кольца для надежной фиксации на диске и устойчивости к ударным нагрузкам на неровностях. Боковины содержат дополнительные защитные слои, противостоящие истиранию, а наружный резиновый слой имеет состав, устойчивый к перегреву и микротрещинам

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса используйте давление по таблицам производителя под фактическую осевую нагрузку. В городских автобусах на рулевой оси типичны значения порядка 8.0–9.0 бар, на спаренных колесах прицепной или задней оси 8.5–9.5 бар; конкретные параметры подбираются по нагрузочным таблицам и температуре эксплуатации. Регулярно проверяйте остаточную глубину по индикаторам и измеряйте по центру и плечам, чтобы вовремя выполнить перестановку между осями. Поддерживайте сход-развал и балансировку, контролируйте износ тормозных механизмов и состояние амортизаторов, избегайте длительной стоянки с частичной разгерметизацией. Очистка протектора от камней и мусора снижает риск повреждения брекера и ускоренного износа

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 RoadX RAU2

Шина рассчитана на движение по городским и пригородным дорогам с асфальтовым и цементобетонным покрытием, выдерживает частые старты и торможения. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, уменьшая аквапланирование. На твердом грунте и брусчатке плечевые блоки сохраняют устойчивость курса. Допустима умеренно холодная погода в межсезонье, при условии сохранения глубины протектора и корректного давления

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие обода и размерности, состояние бортов и отсутствие дефектов на диске. Используйте рекомендованную смазку для посадки борта и профессиональный шиномонтажный стенд. При накачивании применяйте защитную клетку и дистанционный манометр, поднимая давление ступенчато до посадки бортов, затем корректируйте до рабочего значения. После установки выполните балансировку, а через 50–100 км повторно проверьте момент затяжки крепежа и давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для разборта с учетом бескамерной конструкции TL, не повреждая бортовые кольца

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в городском цикле дает уменьшение расхода до 5–7 проц по сравнению с базовыми городскими моделями бренда
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при трогании и стабильная управляемость ускоряют выполнение маршрутов
• Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы и уменьшает стоимость километра

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 RoadX RAU2 Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресной курьерской службой
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка, подтвержденное происхождение и поддержка специалистов по подбору и эксплуатации. Заключайте поставку на партию колес и улучшайте экономику парка уже с первого месяца

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 RoadX RAU2 Универсальная грузовая шина сочетает стабильность управления, ресурс каркаса и экономичность для городских и пригородных маршрутов. Модель подходит для автобусов и развозных грузовиков, облегчает работу в плотном трафике и снижает расход топлива за счет умеренного сопротивления качению. Прочный корпус, возможность восстановления и равномерный износ повышают безопасность и продлевают срок службы. Выбирая RAU2, вы получаете предсказуемость на мокром асфальте, надежность в ежедневной эксплуатации и сокращение совокупной стоимости владения

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для городских автобусов с низким полом – Да, типоразмер 275/70 r22.5 широко применяется на городской технике, шина рассчитана на частые остановки и маневры
• Есть ли маркировка M+S и можно ли использовать зимой в городе – Модель всесезонная с акцентом на влажный и сухой асфальт, допустима для межсезонья при сохранении глубины протектора и корректного давления
• Можно ли восстанавливать шину после износа протектора – Корпус рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции в сертифицированной мастерской
• Какое давление поддерживать при полной загрузке – Давление подбирается по таблицам под осевую нагрузку и конфигурацию установки, обычно в диапазоне 8.0–9.5 бар, точные значения определяются по техническим данным изготовителя
• Нужна ли частая перестановка между осями – Для максимального ресурса рекомендуется регулярная ротация по регламенту автопарка с учетом различий нагрузки и тормозных режимов между осями

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и справедливая цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков