275/70R22.5 Sunfull SAL535 152/148J Универсальная шина

275/70 r22.5 Sunfull SAL535 152/148J универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильность курса и равномерный износ; назначение и использование шины

Крепкая универсальная грузовая шина для повседневной работы в парках грузовиков и автобусов. Модель рассчитана на эксплуатацию на всех осях, сочетает уверенное управление на асфальте и прочность для смешанных маршрутов. Плотный компаунд и продуманный протектор минимизируют расходы на километр при сохранении комфорта и безопасности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка одного из крупнейших китайских шинных концернов, специализирующегося на грузовых и автобусных шинах с полностью стальным каркасом. Заводы оснащены европейскими линиями смешения смесей, календарями и системами контроля однородности, что обеспечивает стабильность качества на больших тиражах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас (all-steel), кап-плай из нейлона для стабилизации пятна контакта, составы с сажей и кремнеземом для сниженного сопротивления качению, компьютерно оптимизированный профиль плеча для противодействия «пилообразному» износу, канавки с защитой от камнеудержания, допуски по международным регламентам ECE R54 и R117.
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, городские и пригородные автобусы, коммунальная и дистрибуционная техника; решение для рулевой, ведущей (умеренно) и прицепной осей в универсальных условиях дорог.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; конкурентоспособная стоимость при соблюдении ключевых стандартов безопасности и ресурса, широкая география поставок в ЕС, Украину и страны СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/все оси для магистральных перевозок и региональных линий с повышенной нагрузкой
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для международных рейсов с приоритетом экономичности
• 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая для региональных и смешанных маршрутов
• 295/75 r22.5 — прицепная/универсальная для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 285/70 r19.5 — прицепная/все оси для среднетоннажных прицепов и городских тягачей
• 265/70 r19.5 — универсальная/ведущая для развозной техники
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для городской дистрибуции и коммунальных машин
• 235/75 r17.5 — универсальная/прицепная для лёгких и средних прицепов
• 11 r22.5 — универсальная/ведущая для тяжёлых условий и смешанного покрытия
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая для крупнотоннажных грузовиков на региональных маршрутах
• 13 r22.5 — прицепная/универсальная для полуприцепов со стабильной колеёй
• 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная для равномерного износа и устойчивости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные/городские перевозки, все оси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SAL535
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 970 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, 4–5 продольных канавок; глубина порядка 15–17 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная/допускается на ведущую при умеренной тяге)
• Вес, масса шины: ≈ 35–36 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновый кап-плай; технический углерод; кремнезем; функциональные смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичное исполнение для региональных рейсов)
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и уверенно переносит интенсивные смены в любых дорожных условиях.
• Ресурсный компаунд служит долго: одна шина рассчитана на большие пробеги без ускоренного стирания протектора.
• Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря сбалансированному рисунку и оптимальному пятну контакта.
• Корпус усилен: многослойный металлкорд формирует жёсткий и стабильный каркас.
• Специализация рисунка по осям: на руле — ровные ребра для курса; на ведущей — массивные элементы для тяги; на прицепе — профиль для ровного износа.
• Корпус подходит для восстановления: допускается ретрединг при соблюдении технических регламентов.
• Теплостойкость повышена: компаунд и конструкция эффективно отводят тепло при высоких нагрузках.
• Многослойное исполнение обеспечивает стабильность формы и стойкость к усталости материалов.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• Состав включает высококачественный каучук, сажу, серу, металлический корд и текстильные слои с добавками, оптимизированными под тяжелую эксплуатацию.
• Боковина укреплена, что снижает риск повреждений при бордюрных контактах и маневрировании в городе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок сочетает несколько продольных ребер с системою непрерывных и полунепрерывных дорожек. Четыре-пять широких канавок организуют быстрый дренаж, уменьшая аквапланирование. Блоки ребер нарезаны мелкими фасками и тонкими ламелями, что снижает сдвиговые напряжения и препятствует пилообразованию по краям. Плечевые зоны имеют усиленные ребра с поперечными микроразрезами, распределяющими давление при поворотах и торможении. Геометрия обеспечивает стабильную жёсткость по окружности, быстрый отвод воды и ровный контакт с асфальтом — именно это даёт предсказуемое руление и короткий тормозной путь на мокрой дороге.

Шаг элементов рассчитан для равномерной нагрузки: в центральной зоне — более плотный рисунок для курсовой устойчивости, на плечах — более массивные сегменты для опоры при маневрах. Самоочистка идёт за счёт открытой конфигурации дренажных каналов; вода и мелкий мусор не задерживаются, а давление под пятном контакта выталкивает частицы наружу. Для данного типоразмера диагональные взаимозаменяемые исполнения обычно не применяются; стандартом является радиальная конструкция 275/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основа — всестальной радиальный каркас с прочным брекерным пакетом. Несущие слои выполнены из металлического корда высокой прочности с контролируемым шагом нити для сопротивления усталостным трещинам. Сверху брекера уложен нейлоновый кап-плай, который стабилизирует окружную жёсткость на скоростях и равномерно распределяет напряжения по ширине протектора. Бортовые кольца усилены сплошными стальными тросами; это помогает удерживать герметичность на бескамерном ободе и снижает риск проворачивания шины на диске при торможениях. Боковины имеют утолщённую зону с эластомером повышенной трещиностойкости, что уменьшает повреждения от касаний бордюров. Материалы и порядок укладки слоёв подобраны для эффективного отвода тепла из зоны беговой дорожки, тем самым сдерживая рабочую температуру корпуса в длительных сменах.

Основные области применения

• Городские и пригородные автобусы, развозные грузовики, коммунальная техника — везде, где важны ресурс, стабильность на мокром асфальте и предсказуемость управления в частых остановках и стартах. Устанавливаются на все оси: на рулевой — для ровного износа и точного курса; на ведущей — при умеренной тяге для баланса ресурса и сцепления; на прицепной — для стабильности и равномерного стирания.

Список техники:

• MAN — Lion’s City / TGM
• Mercedes-Benz — Citaro / Atego
• Volvo — 7700 / FM
• Scania — Citywide / P-series
• DAF — CF / SB серия для автобусов
• Iveco — Urbanway / Eurocargo (низкопрофильные версии)
• Renault Trucks — D Wide / D
• MAZ — 203/206 городские
• ЛАЗ — CityLAZ-12
• Bogdan — A145/A092 (модификации с 22.5-дюймовыми дисками)
• Neoplan — Cityliner (городские модификации на 275/70 r22.5)
• Isuzu — городские шасси серии для 22.5 ободов (спецверсии)
• УкрАвтоБусПром — низкопольные городские модели
• МАЗ грузовой — 4371 (спецверсии с низким профилем)
• Krone/Schmitz Cargobull — прицепы и полуприцепы с низкой загрузочной высотой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z 275/70 r22.5) – выгоднее по цене при сопоставимых базовых требованиях к износу в региональных условиях.
• Goodyear (UrbanMax) – чаще предлагает более жёсткое плечо для городов; Sunfull SAL535 отвечает устойчивым ресурсом и доступностью для больших автопарков.
• Double Coin (RT500) – даёт близкий уровень крепости корпуса; SAL535 выделяется комфортной управляемостью и устойчивым дренажом на мокрой дороге.

Каркас SAL535 использует всестальную базу с нейлоновым стабилизирующим слоем, что обеспечивает форму и тихую работу на скорости; у премиум-брендов кап-плай может иметь многослойную структуру, тогда как SAL535 удерживает баланс стоимости и надежности. Корды и боковины ориентированы на сниженную усталостную нагрузку и резистентность к микротрещинам, при этом протектор в SAL535 выполнен реберным, с оптимизированной геометрией канавок для быстрой эвакуации воды и равномерного контакта, что положительно сказывается на ровности износа в смешанном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым шинам для коммерческого транспорта и занимает позицию «все оси» в линейке Sunfull для городских и региональных рейсов.

2. Предназначена для маршрутов с частыми остановками/разгонами, городской дистрибуции и пригородных автобусов, а также для прицепов на низкопрофильных осях.

3. Конструкция — радиальная всестальная; брекер выполнен из металлического корда, сверху — стабилизирующий кап-плай.

4. Боковины укреплены в зоне максимальных напряжений; борта усилены стальными кольцами для надёжной посадки на диск.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, адаптирован к многократным тепловым циклам, защищён от преждевременного старения.

6. Протектор — реберный (rib) с продольными канавками умеренной глубины и фасками на кромках; заложенная самоочистка предотвращает удержание воды и мелкого мусора.

7. В эксплуатации даёт устойчивое руление, короткий тормозной путь на мокрой дороге и ровное стирание по всей ширине беговой дорожки.

8. Экономическая выгода достигается меньшим сопротивлением качению и возможностью восстановления корпуса после износа.

9. Универсальность позволяет ставить шину на рулевые, ведущие (умеренная тяга) и прицепные оси, подстраивая парк под единый тип размерности.

Конструктивные особенности шины

Сильное соотношение цена/качество за счёт рациональной конструкции без лишних удорожающих элементов при сохранении ключевых узлов прочности.

Корпус и брекер выдерживают долгие пробеги с регулярными нагрузками, обеспечивая высокий потенциал под восстановление протектора.

Оптимизированная структура слоёв снижает потери на деформацию, что положительно отражается на расходе топлива на рейсе.

Каркас — всестальной: металлические нити формируют основу, выдерживающую высокие контактные давления и динамические нагрузки. Брекерный пакет распределяет усилия под пятном контакта, а нейлоновый кап-плай стабилизирует окружную жёсткость и снижает нагрев. Боковины усилены материалом с повышенной трещиностойкостью; борта — стальные кольца с плотной посадкой. Протекторная зона спрофилирована для равномерного давления по ширине, что помогает дольше сохранять ровный рисунок без локальных «лысин».

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: износоустойчивые смеси уверенно выдерживают большой пробег без ускоренного стирания.

Надёжное удержание на дороге в дождь и сухую погоду благодаря продуманной геометрии блоков и канавок.

Жёсткий многослойный корпус из металлкорда обеспечивает механическую стойкость при интенсивной эксплуатации.

Специализация по осям: на руле — прямолинейные каналы для курса; на ведущей — более массивные элементы для тяги; на прицепе — конфигурация для равномерного износа.

Возможность восстановления: пригодна к ретредингу при сохранении целостности корпуса.

Контроль остатка: индикаторы глубины помогают своевременно планировать замену.

Сильная тяга и значимая грузовместимость ускоряют выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам производителя дисков и шины; ориентировочно для 275/70 r22.5 на одиночной установке под полной массой это диапазон порядка 8.0–9.0 бар, в спарке — 7.5–8.5 бар. Контролируйте давление на «холодной» шине минимум раз в неделю и перед рейсом. Соблюдайте углы установки колёс (развал/схождение) — это напрямую влияет на равномерность износа ребер. Проводите ротацию по осям каждые 10–15 тыс. км для выравнивания стирания, особенно на городской технике. Не превышайте индекс скорости J (до 100 км/ч). Следите за температурой: при движении на высоких скоростях без нагрузки делайте технологические паузы. Периодически очищайте канавки от посторонних предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5

Уверенно работает на городских улицах, региональных трассах, в промышленной зоне и на базе, где встречается влажный асфальт и твёрдый грунт. На мокрой дороге дренажные каналы поддерживают контакт и снижают эффект аквапланирования; на сухом покрытии реберный рисунок обеспечивает спокойный курс. На ровном твёрдом грунте шина сохраняет устойчивость и не склонна к накоплению грязи благодаря открытой конфигурации канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж/демонтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с использованием монтажной пасты и фрикционных накладок для защиты борта. Перед посадкой на диск проверьте отсутствие заусенцев и коррозии на ободе, установите новый вентиль. После накачивания до рабочей величины произведите обжатие и балансировку. Затягивайте гайки крест-накрест с контролем момента. Давление выставляйте по холодному состоянию, учитывая нагрузку на ось и конфигурацию (одиночное/спарка). После первых 100–200 км проверьте крепёж и давление повторно.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего на маршруте — до 6% в типичных режимах региональных перевозок.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление снижает пробуксовки на мокрой дороге, позволяя держать среднюю скорость операций выше без лишних остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас и ровный износ откладывают необходимость замены; пригодность к восстановлению даёт второй срок службы.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 275/70 r22.5 Sunfull SAL535 152/148J универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства, быстрый складской отбор и профессиональная поддержка при подборе и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна универсальная шина 275/70 r22.5 для автобуса или развозного грузовика, Sunfull SAL535 152/148J — практичное решение. Модель объединяет устойчивость на мокрой дороге, ровный износ и прочный каркас, сохраняя доступную цену и потенциал под восстановление. Это помогает автопарку снизить расход топлива, продлить ресурс колёс, повысить безопасность и сохранить стабильность работы в тяжёлых городских и региональных условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 275/70 r22.5 Sunfull SAL535 на все оси? – Да, модель универсальная; допускается установка на рулевую, прицепную и ведущую оси (при умеренной тяговой нагрузке).
• Какова максимально допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной скорости до 100 км/ч.
• Какой обод рекомендован для этого размера? – Для 275/70 r22.5 обычно применяется диск 8.25x22.5 (допускаются сопоставимые по стандартам варианты, согласуйте со спецификацией вашего диска).
• Является ли шина бескамерной? – Да, конструкция TL (бескамерная). Используйте соответствующие клапаны и герметичный обод.
• Допускается ли восстановление протектора? – При сохранности всестального каркаса и прохождении инспекции — да, корпус рассчитан на ретрединг по профильным технологиям.

Оформляйте заказ прямо сейчас — фирменная гарантия и справедливая цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.