285/70R19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L Ведущая шина

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества, основные характеристики, надёжный выбор для региональных и магистральных перевозок

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина создана для ведущих осей среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, работающих на региональных маршрутах и смешанных покрытиях. Модель из линейки Neo Allroads сочетает тяговую способность на мокром асфальте и стабильность на укатанном грунте, сохраняя прогнозируемое поведение при полной загрузке. Шина оптимизирована под ресурсоёмкие задачи, обеспечивая равномерный износ и устойчивую трекцию на протяжении всего срока службы. Выбирая Aeolus Neo Allroads D, вы получаете надёжность каркаса, уверенное сцепление и экономию эксплуатационных расходов. Оформите заказ сегодня и укрепите стабильность автопарка без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — международный производитель шин для грузового, строительного и индустриального транспорта, входящий в структуру крупнейших китайских химических корпораций. Линейка Neo Allroads ориентирована на региональные перевозки и смешанные условия, где требуются тяга на ведущей оси, долговечность и возможность восстановления корпуса. Бренд развивает собственные исследовательские центры и сотрудничает с инженерными институтами, внедряя технологии усиления каркаса и компаундов для продолжительного пробега и устойчивости к повреждениям.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd., заводские площадки и испытательные центры в Китае, глобальная дистрибуция
• Технологии бренда: двухслойные компаунды cap base, оптимизация пятна контакта через цифровое моделирование, 3D-микроламели для отвода воды в зоне тяговых шашек, улучшенная геометрия плечевой зоны для эффективной самоочистки, устойчивые к нагреву брекерные пакеты
• Назначение шин: ведущие, рулевые и прицепные позиции для магистральных и региональных перевозок, коммунальной техники и распределительной логистики
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с упором на ресурс и выгодную стоимость владения; по надежности корпуса и возможностям восстановления Aeolus уверенно конкурирует с известными европейскими марками, предлагая более доступную цену при сопоставимой долговечности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая позиция для стабилизации курса на трассах и мокром покрытии
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на региональных маршрутах и смешанной дороге
• 295/80 r22.5 — универсальная для региональных перевозок с акцентом на ресурс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности на манёврах
• 385/55 r22.5 — прицепная для магистральных задач, сниженное сопротивление качению
• 275/70 r22.5 — ведущая для дистрибуции по городу и области, усиленная плечeвая зона
• 265/70 r19.5 — прицепные и ведущие оси лёгких и средних грузовиков в городской доставке
• 245/70 r19.5 — рулевая позиция автотранспорта малой и средней тоннажности
• 225/75 r17.5 — прицепные оси для средней нагрузки и плотного трафика
• 235/75 r17.5 — ведущие оси для городских маршрутов и коммунальной техники
• 445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная для мегатрейлеров, устойчивость при высокой массе
• 295/60 r22.5 — ведущая для тяговой оси на скоростных коридорах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок со смешанными покрытиями
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Allroads D
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: примерно 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000 кг на одиночном колесе и 2800 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка на соответствующий обод
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый тип с массивными блоками и увеличенной глубиной канавок
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 34–38 кг в зависимости от партии и спецификации
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, серы и функциональных смол; стальной корд в брекере и каркасе, текстильные элементы в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизированная экономичность на региональных маршрутах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектирована под грузовые автомобили и сохраняет устойчивую тягу на разнообразных покрытиях, от мокрого асфальта до уплотнённого грунта.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при частых стартах и торможениях, что даёт прогнозируемую долговечность.
• Уверенное сцепление: конфигурация тяговых блоков создаёт стабильный зацеп и быстроту набора тягового усилия.
• Корпус повышенной жёсткости: многослойная структура корда выдерживает динамические нагрузки и удары.
• Специализация по осям: для ведущей оси реализованы глубокие шашки с кромками зацепа, обеспечивающими эффективный протяг на старте и в подъём.
• Возможность восстановления: пригодна к регенерации протектора и последующей эксплуатации при соблюдении норм производителя.
• Стабильность к перегреву: состав и теплоотдача позволяют держать рабочую температуру в допустимых пределах.
• Сложная многослойная архитектура: взаимное расположение кордных слоёв улучшает устойчивость к деформациям.
• Индикаторы износа: контролируйте остаточную глубину, планируйте ротацию и восстановление своевременно.
• Сырьевой состав: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлокорд, текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки для баланса сцепления и ресурса.
• Упрочнённые боковины: усиленная зона боков защищает от порезов и ударов при манёврах и заездах на бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У рисунка Neo Allroads D ненаправленная тяговая геометрия с крупными шашками, расположенными в шахматном порядке. Присутствуют три непрерывные продольные дренажные канавки с расширенным устьем для ускоренного отвода воды и грязевой каши. Кромки блоков имеют многогранный профиль, что добавляет режущих кромок на мокром покрытии и способствует уверенной тяге в момент старта. Шаг блоков варьируется по окружности, уменьшая резонанс и шумность. Плечевая зона массивная, с закрытой геометрией наружных ламелей, из-за чего распределение давления по пятну контакта остаётся равномерным, а риск локального перегрева снижен.

Дополнительные поперечные каналы между шашками формируют чёткие пути выхода воды и мелких частиц, ускоряя самоочистку при смене покрытия с асфальта на гравий или утрамбованный грунт. Нагрузочные кромки блоков усилены, блоки обладают достаточной жёсткостью на сдвиг, поэтому шина сохраняет устойчивость при интенсивном разгоне и торможении на твёрдом покрытии. Для данного типоразмера применяются только радиальные исполнения с обозначением r; прямых диагональных взаимозаменяемых вариантов под этот размер не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен с использованием прочного металлокорда, обеспечивающего высокую несущую способность и стабильную геометрию под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких слоёв стальных лент равномерно распределяет напряжения и снижает вероятность пробоин, а также контролирует рост температуры на скоростных участках. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и надёжной герметизации при бескамерной установке, что минимизирует микропротечки и упрощает обслуживание.

Боковины имеют локальные зоны утолщения и повышенную сопротивляемость ударам, возникающим на стыках, погрузочных рампах и бордюрах. Конструкция ориентирована на сохранение формы плеча при многократных манёврах и точечных удельных нагрузках. Теплоотвод поддерживается благодаря оптимальной толщине резинового профиля и согласованной работе брекерных слоёв, что помогает держать рабочий тепловой режим в длительных рейсах.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, работающих на региональных линиях, городско-пригородной дистрибуции и смешанных покрытиях. Устанавливается на автомобили распределительной логистики, коммунальную и сервисную технику. Отличается продолжительным пробегом, устойчивостью к стачиванию на твёрдом покрытии и стабильной тягой в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• DAF — LF
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D
• Volvo — FL
• Scania — P Series в конфигурациях с 19.5 дюймовыми осями
• Isuzu — F Series
• Hino — 500 Series
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• Hyundai — Mighty
• UD Trucks — Condor
• Kamaz — Коммерческие шасси с осями под 19.5 дюймов
• MAZ — Дистрибутивные шасси с 19.5 колесами
• ГАЗ — Валдай Next с модификациями под 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus выигрывает по стоимости владения при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии в региональном цикле
• Goodyear KMax D – Neo Allroads D показывает более ровное распределение износа на городской дистрибуции с частыми поворотами и торможениями
• Continental Conti Hybrid HD3 – корпус Aeolus легче восстановить за счёт конструктивной ремонтопригодности и устойчивости брекера к повторному нагреву

Каркас Neo Allroads D усиливает стабильность формы под высокой нагрузкой, что приближает устойчивость к премиальным моделям, при этом упрощая восстановление протектора после первого цикла. Металлокорд и брекерные ленты настроены на минимизацию усталостных разрушений, а боковины обладают усилением в зоне бортов для точной фиксации на ободе. Тяговый протектор даёт выраженные кромки зацепа, которые сохраняют эффективность даже при частичном износе, в то время как в некоторых премиальных аналогах тяга сильнее падает при достижении средины ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на многократные нагрузки без резкого роста затрат на обслуживание.
• Усиленный каркас повышает сопротивляемость усталостным разрушениям, тем самым продлевая реальный срок службы в тяжёлых режимах.
• Сниженное сопротивление качению способствует экономичности транспорта на региональных трассах и в городской дистрибуции.

Каркас формируется из прочного металлокорда с тщательно согласованной ориентацией нитей; брекер стабилизирует пятно контакта и охлаждает рабочую зону, боковины распределяют ударные нагрузки и защищают корпус от локальных деформаций. Протекторная часть связана с базовым слоем компаунда, который рассеивает тепло и уменьшает усталостные трещины, а борта обеспечивают герметичность и жёсткую посадку на обод.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный ресурс: жёсткие смеси рассчитаны на многотысячные пробеги с минимизацией ускоренного стачивания при городских циклах.
• Устойчивая тяга на разных покрытиях: геометрия блоков быстро формирует зацеп и сохраняет курсовую стабильность на мокром полотне.
• Жёсткий корпус с несколькими слоями корда выдерживает динамические удары и боковые нагрузки без потери формы.
• Специализация по осям реализована полностью: для ведущей оси предусмотрены глубокие шашки с кромками, обеспечивающими уверенный протяг.
• Ресурсная ремонтопригодность: допускается восстановление протектора при соблюдении регламентов и состоянии корпуса.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и помогают планировать своевременную ротацию.
• Высокое тяговое усилие и способность перевозить значительные массы ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 285/70 r19.5 на ведущей оси рекомендуется поддерживать давление по таблицам производителя с учётом фактической нагрузки на ось и скорости. В типичных условиях региональной логистики рабочий диапазон давлений для данного типоразмера лежит в пределах, подходящих для среднетоннажных грузовиков; уточняйте параметры по осям, дискам и массе. Регулярно проверяйте износ по плечам и центру, чтобы вовремя отрегулировать давление и сход-развал. Проводите ротацию в соответствии с регламентом автопарка для выравнивания износа, особенно при интенсивной городской работе. Избегайте длительных перегрузок, контролируйте состояние ободов и герметичность вентилей. Соблюдайте ограничения скорости по индексу L.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Шина уверенно работает на асфальте в дождь, на сухом и холодном покрытии, на уплотнённом грунте и щебне, типичных для подъездных путей складов и строительных площадок. Протектор справляется с лужами, быстро отводя воду, а массивные плечи стабилизируют грузовик при манёврах. На твёрдом покрытии держится равномерный контакт для прогнозируемого торможения и разгона. На влажной почве обеспечивается самоочистка и сохранение зацепа при невысокой скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шины на чистые и исправные обода, применяйте рекомендованные размеры дисков, для 285/70 r19.5 типичным ободом является 8.25x19.5. Бескамерный монтаж выполняйте с использованием подходящих герметиков и новой ниппельной группы. При посадке на борт соблюдайте предельные давления накачки и используйте защитные клетки при обжатии. После монтажа проверьте биение, баланс и отсутствие утечек. Давление подбирайте по таблицам нагрузки производителя, сверяясь с фактической массой на ось, температурой окружающей среды и условиями маршрута. Периодически повторяйте проверку давления на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизации компаунда и геометрии протектора достигается снижение сопротивления качению до 6 процентов на региональных маршрутах при корректном давлении и выверенном сход-развале.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром асфальте и укатанном грунте, быстрее набор тяги при старте и в подъем, что ускоряет выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и ремонтопригодный корпус продлевают срок службы, открывая возможность восстановления протектора и уменьшения затрат на километр.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста, оперативную комплектацию и быструю отправку по всей Украине. Для автопарков предоставим персональные условия и консультацию по подбору под конкретные оси и нагрузки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Мы уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки, подберём оптимальный комплект на ось.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Предоставляем документы для бухгалтерии, помогаем с планом ротаций и давлением под конкретные осевые нагрузки. Закажите сейчас — обеспечьте автопарку ресурс и надёжность на сезон вперёд.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведущая грузовая резина сочетает долговечный каркас, уверенную тягу и равномерный износ на региональных маршрутах и в городской дистрибуции. Модель оптимальна для средних и тяжёлых грузовиков, работающих на смешанных дорогах, где важны экономичность, стабильность на мокром покрытии и возможность восстановления корпуса. Такая резина повышает эффективность перевозок, уменьшает расход топлива, улучшает устойчивость и безопасность при полной загрузке. При корректном давлении и своевременной ротации шина показывает длительный пробег и снижает затраты автопарка. Выбирайте Neo Allroads D, чтобы закрепить ресурс и предсказуемость работы ведущей оси в любой сезон.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимой скорости соответствует индекс L – Индекс L означает безопасную эксплуатацию до 120 км в час при соблюдении условий нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус модели рассчитан на регенерацию при соблюдении требований к остаточной толщине и состоянию каркаса, ориентируйтесь на допуски производителя и отметки на боковине Regroovable при их наличии.
• Какой рекомендуемый размер обода для 285/70 r19.5 – Типичным является обод 8.25x19.5; ориентируйтесь на допуски производителя автомобиля и диска.
• Можно ли использовать шину круглый год – Да, это всесезонная модель для региональной эксплуатации. На снегу и льду требуется аккуратная манера вождения и корректное давление.
• Как контролировать правильное давление – Проводите измерения на холодной шине, используйте таблицы нагрузки производителя и корректируйте давление под массу на ось и условия рейса.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена ждут вас; Получите быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — предприятиям и автопаркам предоставим индивидуальные условия и скидки.