285/70 R19.5 Annaite 366 146/144M Рулевая грузовая шина

285/70 r19.5 Annaite 366 146/144M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: стабильность курса, ровный износ, уверенность на влажном асфальте. Модель создана для передней оси среднетоннажных и тяжёлых грузовиков, обеспечивает точную реакцию на руление и предсказуемость на скоростях до 130 км/ч. Выбирайте практичное решение для автопарков, где важны долговечность, экономичность и безопасность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка китайского шинного холдинга, специализирующегося на полноcтеллaрных радиальных шинах для коммерческого транспорта. Производственные площадки оснащены автоматизированными линиями смешения и формования, а контроль качества осуществляется в соответствии с международными стандартами. Бренд поставляет грузовые шины в страны Европы и Азии, что подтверждается допусками UNECE для эксплуатации на дорогах общего пользования.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полноcтеллaрная радиальная конструкция, усиленные брекерные пакеты, кап‑пояс из нейлона, оптимизированные резиновые смеси с низким тепловыделением и повышенной стойкостью к истиранию, компьютерная оптимизация рисунка протектора для равномерного распределения давления в пятне контакта.
• Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные и региональные тягачи и грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы; линейки рулевых, ведущих, прицепных и универсальных моделей.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент мирового рынка TBR‑шин, выше большинства ноунейм‑производителей, но доступнее по цене, чем премиальные марки из Японии, Европы и США. По отзывам автопарков — хорошее соотношение пробега к стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая; для дальних рейсов и региональных маршрутов, приоритет — ресурс и курсовая устойчивость.
• 315/70 r22.5 — ведущая; тяга и долговечность на смешанных дорогах.
• 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая; регион и межгород, ровный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная; стабильность при высоких нагрузках и равномерный износ.
• 385/55 r22.5 — прицепная; низкий центр тяжести, устойчивость в поворотах.
• 11 r22.5 — ведущая; надежная тяга на мокром покрытии.
• 12 r22.5 — рулевая; плавность хода на магистрали.
• 295/60 r22.5 — прицепная; городские и региональные перевозки, повышенная маневренность.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая; среднетоннажный коммерческий транспорт в городском цикле.
• 245/70 r19.5 — прицепная; лёгкие и средние прицепы и городская логистика.
• 235/75 r17.5 — прицепная; распределение нагрузок в развозном сегменте.
• 215/75 r17.5 — рулевая/прицепная; развозные авто и городские маршруты.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Annaite 366

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок, автобусы среднего класса
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70 %
• Наружный диаметр шины: ≈ 1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 14–15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈ 35 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнезёмом; металлокорд в брекере и каркасе; нейлоновый кап‑пояс
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичного хода
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100 000–140 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проектирована для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность на любой типовой дороге и уверенно переносит высокие эксплуатационные нагрузки.
• Ресурсостойкие смеси: долговечный компаунд позволяет рассчитывать на пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное держание траектории в дождь и на сухом покрытии благодаря конфигурации ребер и ламелей.
• Упрочнённый корпус: многослойный металлокорд повышает выносливость каркаса.
• Целевая геометрия протектора: для передней оси — прямолинейные канавки и жёсткие ребра; для других осей в линейке — соответствующие варианции.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональный ремонт и перешивку протектора при соблюдении регламента.
• Устойчивость к перегреву: состав и конструкция снижают теплогенерацию при длительных рейсах.
• Слоистая архитектура корпуса обеспечивает запас прочности и стабильную форму пятна контакта.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют своевременно планировать ротацию и замену.
• Состав шины включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Усиленная боковая зона: стойко переносит бордюрные касания при маневрировании в городе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный, ненаправленный рисунок Annaite 366 построен на базе четырёх продольных дренажных каналов с различной шириной для адаптации к водоотводу при разных скоростях. Центральные ребра имеют непрерывную структуру для точного отклика на поворот рулевого колеса, а плечевые зоны оборудованы ступенчатыми кромками, что уменьшает риск локальных перегревов и способствует равномерному износу. Геометрия блоков рассчитана так, чтобы нагрузка распределялась по пятну контакта без перегруженных участков — это сохраняет форму шашек и продлевает срок службы.

Шаг блоков и микроламели в продольных ребрах улучшают сцепление на влажном асфальте, препятствуют аквапланированию и подавляют резонансный шум. Система поперечных микроканавок ускоряет эвакуацию воды из центральной зоны в плечевые, а затем — за пределы пятна контакта. Жёсткость ребер выверена, чтобы одновременно обеспечивать стабильность на скорости и аккуратное торможение без диагонального срыва.

Конструктивные особенности шины

Каркас Annaite 366 — полноcтеллaрная радиальная конструкция с усиленным брекером. Несущие слои металлокорда создают жёсткий контур, который сохраняет геометрию шины под нагрузкой и уменьшает деформации в зоне контакта. Поверх брекера расположен кап‑пояс из нейлона, стабилизирующий протектор на высоких скоростях и снижающий рост температуры при длительной работе.

Бортовые кольца усилены высокопрочным стальным канатом с жёстким наполнительным тросиком и эластомерным наполнительным клином, что повышает точность посадки шины на обод и предотвращает микроподвижки при высоких давлениях. Боковины имеют дополнительный защитный слой и оптимизированную толщину: они не избыточно жёсткие, чтобы сохранять комфорт, но достаточно крепкие, чтобы выдерживать контакт с бордюрами и вибрации на стыках дорожного полотна.

Основные области применения

• Передняя ось грузовых автомобилей классов 8–12 тонн, а также городских и междугородних автобусов среднего класса. Устанавливаются на технику, где приоритет — ровный износ, точная управляемость и безопасное поведение на мокрой дороге; отличаются стабильностью курса и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego (серии с осями 19.5)
• DAF — LF 45/55 (конфигурации на 19.5)
• IVECO — Eurocargo (ML120/140 в версиях с r19.5)
• MAN — TGM (отдельные модификации на r19.5)
• Volvo — FL (варианты с 19.5‑дюймовыми колёсами)
• Scania — P‑series (специальные городские шасси на r19.5)
• Renault Trucks — D WIDE / D (комплектации с r19.5)
• Hino — 300 Series (версии на 19.5 для европейского рынка)
• Mitsubishi Fuso — Canter тяжелых модификаций (с колесами r19.5)
• Isuzu — N‑Series NQR/NPR (европейские версии на 19.5)
• MAZ — 4371/4381 (конфигурации под r19.5)
• KAMAZ — городские шасси малой тоннажности с r19.5
• Neoplan/Setra — отдельные городские автобусы среднего класса (на 19.5)
• Bogdan — городские и пригородные автобусы соответствующих модификаций
• ЛАЗ — средний класс автобусов в вариантах с r19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – Annaite 366 даёт сопоставимую управляемость на мокрой дороге при более доступной цене владения в сегменте региональных перевозок.
• Double Coin – преимущество Annaite 366 в комфортности и меньшем шуме благодаря сбалансированному реберному рисунку.
• Triangle – у модели Annaite 366 отмечается более равномерный износ плечевых зон в городском цикле с частыми поворотами.

Каркас Annaite 366 использует усиленный брекерный пакет с нейлоновым кап‑поясом, который стабилизирует протектор при торможении и снижает теплообразование в сравнении с базовыми решениями некоторых конкурентов. Структура корда и усиленные борта улучшают геометрию пятна контакта на высоких давлениях, а реберная схема протектора с четырьмя продольными каналами обеспечивает предсказуемый водоотвод и чёткое курсовое удержание на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основу составляет полноcтеллaрный каркас с усиленным брекером и нейлоновым кап‑слоем. Боковины защищены дополнительными слоями резины и корда, а бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают стабильную посадку на обод. Протекторная зона фиксируется брекером, что исключает излишние деформации и перегрев на скорости, поддерживая постоянную площадь контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса шины 285/70 r19.5 Annaite 366 рекомендуется поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке на ось. Для большинства конфигураций передней оси среднетоннажных грузовиков рабочий диапазон составляет примерно 7.5–9.0 бар; точное значение уточняйте по таблицам давления/нагрузки и технической документации к шасси. Проводите регулярную ротацию колёс по схеме производителя, контролируйте углы установки (схождение/развал), следите за износом и состоянием амортизаторов. При работе на влажном покрытии избегайте резких маневров на высокой скорости; на плохих дорогах поддерживайте рекомендованное давление для предотвращения перегрева и заминов каркаса. Используйте только подходящие бескамерные обода 19.5 с допустимым контуром посадки и грузовым индексом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Annaite 366

Шина уверенно работает на городских улицах и магистралях, переносит регулярные старты и остановки на маршрутах доставки, устойчиво ведёт себя на влажном асфальте и плотном твёрдом покрытии. На щебёночных участках и бетоне сохраняет равномерный износ при соблюдении скоростного режима и давления. Для зимних регионов рекомендуется эксплуатация на очищенных дорогах с применением сезонной тактики вождения и своевременным контролем глубины протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте только на специализированном стенде с использованием пасты для посадки бортов и калиброванного манометра. Перед накачиванием убедитесь в чистоте полки обода и посадочного канала бортов. Накачивайте в защитном кожухе до технологического давления, затем доведите до рабочего значения согласно нагрузке на ось. После монтажа — балансировка, повторная проверка давления через 24 часа и через 7 дней. Не превышайте максимальные технические параметры по давлению и скорости, указанные на боковине. При обнаружении грыж, порезов в каркасе или локального перегрева немедленно снимайте шину для дефектовки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в своём классе расход топлива может уменьшиться до 3–5% на региональных маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и позволяют рассматривать восстановление протектора, удешевляя километр пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Annaite 366 146/144M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию техника и оперативную отправку по всей Украине. Зафиксируйте цену сегодня и обеспечьте беспростойную работу автопарка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа и поддержка специалистов на каждом этапе. Мы поможем подобрать давление, схему ротации и график обслуживания под ваш автопарк — заказывайте и получайте результат в пробеге.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Annaite 366 146/144M — практичное решение для передней оси коммерческой техники. Модель сочетает прочный корпус, ровный износ и уверенное поведение на мокрой дороге. Она оптимальна для среднетоннажных грузовиков и автобусов, снижает эксплуатационные расходы за счёт ресурса и экономичности, повышает устойчивость и безопасность в рейсе. При поддержании корректного давления, своевременной балансировке и контроле углов установки колёс вы получите максимальный пробег без неожиданных простоев. Оформите заказ сейчас — укрепите эффективность вашего транспорта уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для передней оси региональных грузовиков? – Да, 366 разработана как рулевая, с реберным рисунком для стабильности курса и ровного износа.
• Какой максимально допустимый индекс скорости у данной модели? – Индекс скорости M, допускается эксплуатация до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – Корпус предусмотрен для профессиональной регенерации при отсутствии критических повреждений каркаса.
• Какое ориентировочное рабочее давление использовать? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар на передней оси; точное значение выбирается по фактической нагрузке и таблицам давления.
• Есть ли допуски для эксплуатации на европейских дорогах? – Да, модели бренда сертифицируются по UNECE R54/R117, что подтверждает пригодность для дорог общего пользования.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; получите быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.