285/70R19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая шина

285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, обзор и преимущества

285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая грузовая шина создана для эксплуатации на передней оси среднетоннажных грузовиков, работающих на междугородних и городских линиях. Продольные ребра, устойчивость курса и стабильная управляемость в дождь и жару обеспечивают безопасное вождение и равномерный износ. Если вам нужны прогнозируемость на руле и честная стоимость километра — это решение для интенсивной коммерческой работы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tyre Co., Ltd — китайский производитель шин с фокусом на грузовой и автобусной номенклатуре. Компания развивает линейки для дальних и региональных перевозок, уделяя внимание долговечности каркаса и экономичности. На официальных ресурсах бренда подчеркивается акцент на контроле качества, применении прочного стального корда и компаундах, рассчитанных на высокие нагрузки.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многорадиусный профиль протектора для равномерного давления в пятне контакта, оптимизированные продольные канавки для дренажа, стойкий к нагреву состав смеси, усиленные бортовые кольца, применение стального брекера и нейлонового каппирования для стабильности формы на высоких скоростях.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы малого и среднего тоннажа для дальних, региональных и городских перевозок, в том числе для коммерческого использования в условиях интенсивной эксплуатации.
• Рейтинг бренда: надежный производитель в сегменте доступных и средних по цене грузовых шин; по ресурсу и стоимости километра успешно конкурирует с азиатскими марками, при этом уступая премиальным европейским брендам в уровне шумоизоляции и фирменных компаундах последнего поколения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяговых задач на трассе и региональных дорогах
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с упором на экономичность
• 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную ось в смешанных режимах
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских автобусов и распределительной доставки
• 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажной техники для городской логистики
• 245/70 r19.5 — прицепная ось распределительных фургонов, оптимум для плотного трафика
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов с акцентом на равномерный износ
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси для строительной и коммунальной техники
• 11 r22.5 — универсальная установка для региональных и межгородских перевозок
• 12 r22.5 — ведущая ось для повышенной тяги на асфальте и укатанном грунте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Aufine AF177

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, рулевая ось, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: AF177
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3150 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: рибный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 37 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука (NR/SBR/BR), стальной брекер, стальной корд каркаса, текстильное каппирование
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специально разработанный для грузовых автомобилей и обеспечивает высокую прочность покрытия в любых условиях эксплуатации.
• Высокая износостойкость и долговечность: шина производится из твердых смесей, рассчитанных на 100 000 км и более.
• Имеет отличное сцепление с дорогой
• Усиленная конструкция каркаса: имеет многослойный корд
• Специальный протектор: рулевые шины – прямолинейные канавки для устойчивости; ведущие – глубокие шашки для тяги; прицепные – равномерный износ.
• Регенерация и многократное использование: корпус грузовой шины обычно разрешает несколько циклов восстановления.
• Высокая термостойкость.
• Многослойность
• Износозащитные индикаторы: позволяют контролировать остаточную глубину.
• Основные материалы, используемые при изготовлении шины: натуральный каучук, синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, металлическая кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Повышенная боковая стойкость: шины имеют укрепленную боковину.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор построен по рибной схеме с четырьмя глубокими продольными канавками, расположенными симметрично относительно центральной оси. Центральные ребра — жёсткие, с мелкими зигзагообразными ламелями для стабилизации курсирования и размытия водяной плёнки. Плечевые зоны имеют разгрузочные канавки-декаплинги, что уменьшает напряжение кромок и обеспечивает аккуратную работу на поворотах. Шаг блоков с переменной частотой снижает акустический фон и препятствует формированию стоячих волн шума. Канавки с фасками ускоряют отвод воды и слякоти, сохраняя целостное пятно контакта на мокром асфальте. Геометрия кромок способствует эффективному очищению от мелких камней, а профиль ребер распределяет давление равномерно по ширине, нивелируя локальный перегрев.

Доступный радиальный вариант: 285/70 r19.5 — текущая конфигурация. Диагональные исполнения в этом размере встречаются крайне редко и не являются взаимозаменяемыми для современной коммерческой техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда с высокой плотностью нитей для устойчивости формы под нагрузкой. Сверху каркас закрыт парой стальных брекерных поясов, дополненных текстильным каппирующим слоем, который стабилизирует посадку протектора и снижает рост температуры в зоне плеч. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе при высоком давлении и маневрировании с полной массой. Боковины используют эластомерный состав с добавками противоозонантов, защищающих от растрескивания и усталостных повреждений при частых разворотах и контактах с бордюрами. Конструкция продумана для ремонтопригодности: качественный каркас допускает профессиональное восстановление протектора при соблюдении технологических требований.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси среднетоннажных грузовых автомобилей в распределительной логистике, коммунальном секторе и междугородних перевозках; оптимальна для твердого покрытия, демонстрирует длительный срок службы и стабильную курсовую устойчивость.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1223/1524
• MAN — TGL 12.220/TGL 10.190
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo ML120E/ML140E
• Volvo — FL 240/FL 280
• Renault Trucks — D 12/D 14
• Scania — P230 4x2 (с колёсной базой под 19.5)
• Hyundai — Mighty EX9/EX10 (версии на 19.5)
• Isuzu — F-Series FSR/FSZ (конфигурации для 19.5)
• Hino — 500 Series (городские шасси, совместимые с 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (варианты на 19.5)
• MAZ — МАЗ-4371 Zubrenok (модификации с 19.5)
• ГАЗ — Valdai Next (версии с дисками 19.5)
• КрАЗ — городские шасси под надстройки, совместимые с 19.5
• Ford Trucks — Cargo 1833M (среднетоннажные исполнения на 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – выгоднее по стоимости километра при сопоставимом ресурсе на региональных линиях.
• Goodyear KMAX S – доступнее по цене при хорошем потенциале к восстановлению и устойчивой геометрии протектора.
• Bridgestone R-Steer 002 – показывает более мягкую посадку на неровностях при умеренном уровне шума и ровном изнашивании плеч.

Каркас AF177 выполнен с акцентом на многоразовую пригодность к восстановлению, что приближает его к решениям топ-сегмента, при этом брекерная схема рассчитана на интенсивное торможение без волн на беговой дорожке. Боковины умеренно жёсткие, защищены антиозонантами — это помогает на городской маршрутизации с частыми маневрами. Рибный протектор с четырьмя канавками у AF177 обеспечивает стабильное пятно контакта на мокром покрытии; по дренажу он конкурентоспособен с европейскими аналогами, сохраняя преимущество в цене и остаточной стоимости каркаса для ретрединга.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с плотной укладкой нитей формирует жесткую и стабильную основу. Брекер включает два стальных пояса под углом, что уменьшает рост температуры и обеспечивает целостность беговой дорожки. Боковины составлены из эластомера с противоозонантами, что ограничивает микротрещины в условиях городской работы. Протекторная зона соединена с брекером так, чтобы обеспечить равномерное давление и избежать «волнового» износа при торможениях и перестроениях. Бортовые кольца усилены, обеспечивая фиксацию на ободе при высоком внутреннем давлении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 285/70 r19.5 на рулевой оси поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузочным таблицам: обычно 7.5–9.0 бар для одиночной установки на среднетоннажных грузовиках, с уточнением по фактической массе на ось. Регулярно проверяйте давление на «холодной» шине не реже одного раза в неделю; недокачка ведет к перегреву плеч, перекачка — к износу центральной зоны. Выполняйте ротацию лево/право по рекомендациям производителя техники каждые 30–40 тысяч км, чтобы выровнять износ на маршрутах с преобладающими поворотами. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески — неправильная геометрия вызывает «лесенку» и ускоренную выработку. Соблюдайте допустимую скорость J до 100 км/ч; при работе в жару следите за температурой шин после длительных торможений на спусках. Не эксплуатируйте шины ниже минимально допустимой глубины протектора; ориентируйтесь на индикаторы износа. Планируйте восстановление протектора только после профессиональной диагностики каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Aufine AF177

Шина уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях, справляется с мокрой дорогой, выдерживает частые старты и торможения в городском цикле. На влажной обочине и укатанном грунте сохраняет контакт за счет рибной геометрии и ламелизации кромок, однако не предназначена для рыхлого бездорожья. Всесезонное исполнение позволяет использовать её круглый год при условии корректного давления и соблюдения скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность обода и отсутствие заусенцев. Используйте рекомендованную смазку для борта, не применяйте нефтесодержащие материалы. Устанавливайте покрышку на чистый, исправный бескамерный обод допустимой ширины. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр; первое наполнение проводите ступенчато до посадки борта, затем доводите до рабочего давления по нагрузочной таблице. После 24 часов эксплуатации выполните протяжку колесных гаек динамометрическим ключом до момента, предписанного производителем техники (как правило, для крепежа М22 — ориентировочно 600–650 Н·м, но ориентируйтесь на руководство по автомобилю). При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно разбортуйте шину специальным инструментом, избегайте повреждения бортовых колец.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 5–8% в региональном режиме при корректном давлении и обслуживании парка.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильный зацеп на мокрой дороге снижают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешного ретрединга, уменьшая общую стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — подберём комплектацию под вашу технику и обеспечим оперативную отправку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, консультации специалистов по подбору под ваши условия работы и прозрачные условия оплаты. Мы обеспечиваем надежную поставку и сопровождение на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина с предсказуемой управляемостью, устойчивостью на мокрой дороге и реальной экономией топлива, 285/70 r19.5 Aufine AF177 150/148J Рулевая грузовая шина — практичный выбор для среднетоннажных грузовиков. Многослойный каркас, качественный компаунд и продуманная рибная геометрия дают долгий срок службы при интенсивной городской и региональной эксплуатации. Эта модель повышает эффективность перевозок, помогает снизить расход и обеспечивает безопасную работу экипажа в любую погоду. Для получения максимального ресурса соблюдайте давление, контролируйте геометрию шасси и следуйте графику ротаций.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину на ведущей оси? – Нет, AF177 спроектирована для рулевой оси; для ведущей оси выбирайте модель с тяговым рисунком.
• Допускается ли восстановление протектора у этой модели? – Да, при сохранённом каркасе и отсутствии критических повреждений корпус пригоден для профессионального ретрединга.
• Какое максимальное давление рекомендуется? – Рабочее давление определяется по нагрузочным таблицам для 285/70 r19.5; обычно 7.5–9.0 бар на рулевой оси, точное значение — по фактической нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля.
• Есть ли у шины всесезонная маркировка? – Да, на модели применяется M+S для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования.
• Какой предельной скорости соответствует индекс J? – Индекс J обозначает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Сделайте заявку сейчас — заводская гарантия и честная цена за километр; Быстрая доставка по всей Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ — предоставим спецусловия для компаний и автопарков.