правила и условия
285/70 R19.5 Roadx RT785 150/148K Ведущая грузовая шина
- Модель:509722
- Доступно:Есть в наличии44
285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K ведущая грузовая шина — надежное решение для региональных и межгородских перевозок, устойчивое сцепление на мокрых дорогах и уверенная тяга на разбитом покрытии. Оптимальный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков с частыми остановками и разгонами. Модель сочетает долговечный каркас, глубокий протектор и стабильную работу круглый год.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай, с производственными площадками Sailun Group также во Вьетнаме и Камбодже
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, капово-базовая смесь резины, стальные брекерные пояса с нейлоновым покрытием, тепловые барьеры в зоне плеча, составы с повышенной стойкостью к выкрашиванию и надрыву
- Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, городские и междугородные автобусы, строительная и коммунальная техника в дорожном исполнении
- Рейтинг бренда: прочная позиция в мире бюджетно-среднего сегмента среди производителей грузовых шин, с ростом доли благодаря соотношению цена и реальный пробег относительно многих азиатских конкурентов
RoadX — бренд международной шинной группы Sailun, специализирующийся на шинах для коммерческого транспорта. Ассортимент охватывает направления магистральных, региональных, строительных и прицепных приложений. Бренд активно применяет цифровое моделирование протектора, оптимизацию компаунда под сниженное сопротивление качению и создает каркасы, рассчитанные на восстановление протектора. Баланс цены и ресурса делает RoadX рациональным выбором для компаний, которым важны прогнозируемые эксплуатационные расходы и стабильность в поставках.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных и региональных перевозок с акцентом на ресурс
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и строительства, повышенная тяга
- 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистрали и региональных маршрутов, топливная экономичность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивый износ и несущая способность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для европейских автопоездов, равномерное стирание
- 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая оси среднетоннажных грузовиков, городской цикл
- 265/70 r19.5 — рулевая ось для распределительной логистики, стабильность курса
- 275/70 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и пригородных автобусов
- 435/50 r19.5 — низкопрофильные прицепные оси для автопоездов с низкой рамой
- 11 r22.5 — универсально для региональных и строительных задач, усиленная конструкция
- 12 r22.5 — ведущая ось повышенной проходимости, улучшенная тяга на грунте
- 13 r22.5 — прицепные и специальные приложения с высокой нагрузкой
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5- Производитель шины: RoadX
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные и городские маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RT785
- Ширина шины: 285 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг на сингле и 3150 кг на спарке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: блочно-лужный, ненаправленный, с открытыми плечами; глубина 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ≈38 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, наполнитель сажа, стальной брекер, стальной корд в каркасе, нейлоновая защитная подкладка, смолы и пластификаторы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана под задачи коммерческого транспорта и сохраняет стабильность на покрытиях различного качества, от городской магистрали до региональных трасс.
- Повышенный ресурс: рецептура резины и архитектура протектора ориентированы на пробег свыше ста тысяч километров без ускоренного стирания.
- Надежное сцепление на разном покрытии, уверенная тяга при трогании и на подъемах.
- Каркас усилен многослойным металлическим кордом, что повышает стойкость к усталостным повреждениям.
- Специализированный профиль: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки; рулевые и прицепные линейки бренда имеют свои схемы под удержание курса и ровный износ.
- Корпус рассчитан на восстановление протектора, допускает регенерацию при соблюдении требований к состоянию каркаса.
- Термостойкость компаунда снижает нагрев в плечевой зоне при длительных рейсах.
- Многослойная структура элементов протектора и брекера для равномерного распределения нагрузок.
- Наличие контрольных меток износа облегчает мониторинг остаточной глубины.
- Материалы премиксов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлкорд и текстильные ткани, функциональные добавки.
- Усиленные боковины помогают противостоять боковым ударам и защемлениям в бордюрной зоне.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: RoadX
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные и городские маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RT785
- Ширина шины: 285 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг на сингле и 3150 кг на спарке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: блочно-лужный, ненаправленный, с открытыми плечами; глубина 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ≈38 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, наполнитель сажа, стальной брекер, стальной корд в каркасе, нейлоновая защитная подкладка, смолы и пластификаторы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана под задачи коммерческого транспорта и сохраняет стабильность на покрытиях различного качества, от городской магистрали до региональных трасс.
- Повышенный ресурс: рецептура резины и архитектура протектора ориентированы на пробег свыше ста тысяч километров без ускоренного стирания.
- Надежное сцепление на разном покрытии, уверенная тяга при трогании и на подъемах.
- Каркас усилен многослойным металлическим кордом, что повышает стойкость к усталостным повреждениям.
- Специализированный профиль: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки; рулевые и прицепные линейки бренда имеют свои схемы под удержание курса и ровный износ.
- Корпус рассчитан на восстановление протектора, допускает регенерацию при соблюдении требований к состоянию каркаса.
- Термостойкость компаунда снижает нагрев в плечевой зоне при длительных рейсах.
- Многослойная структура элементов протектора и брекера для равномерного распределения нагрузок.
- Наличие контрольных меток износа облегчает мониторинг остаточной глубины.
- Материалы премиксов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлкорд и текстильные ткани, функциональные добавки.
- Усиленные боковины помогают противостоять боковым ударам и защемлениям в бордюрной зоне.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок RT785 выполнен по схеме блочных грунтозацепов со смещенными рядами, что образует развитую систему зацепов и кромок. Массивные шашки на центральных дорожках создают опору для тяги под нагрузкой, а расположенные под разными углами поперечные канавки формируют разрыв водяной пленки и увеличивают сдвиговое сопротивление. Шаг блоков оптимизирован для равномерной нагрузки по ширине пятна контакта, что уменьшает локальный перегрев и предотвращает выкрашивание. Открытые плечевые зоны с широкими дренажными окнами помогают вытеснять воду и снежную кашу, ускоряя самоочистку в межсезонье. Камневыводящие микроконусы на дне канавок снижают риск застревания камней и последующих пробоин от каменных клиньев.
Водоотвод организован через продольные канавки средней ширины и диагональные прорези в блоках, из-за чего на мокром асфальте контактное пятно сохраняет устойчивость. Повышенная жесткость плечевых блоков в сочетании со ступенчатым шагом подавляет гул и препятствует смятию элементов под крутящим моментом. Для совместимости с парком техники в смежных размерностях доступны диагональные аналоги с суффиксом без r и радиальные с r, а данная модификация представляет современное радиальное исполнение 285/70 r19.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда высокой прочности, уложенного в несколько слоев для распределения напряжений при ударных и статических нагрузках. Брекерная зона усилена стальными поясами с нейлоновым поверхностным слоем, который действует как защитный чехол, снижая рост температуры на высоких скоростях и стабилизируя форму пятна контакта. Бортовые кольца армированы тяжелым стальным проволочным жгутом с эластомерным наполнителем, что повышает фиксацию на ободе в бескамерной конфигурации TL и препятствует микропротечкам. Боковины имеют локальные уплотнения и защитные накладки от порезов и абразивного истирания, а также усиление в зонах, подверженных ударной нагрузке при контакте с бордюром. Конструкция рассчитана на многократные циклы накачки и спуска в рамках регламентных работ и допускает восстановление протектора при условии бездефектного состояния каркаса.
Основные области применения
- Ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих в региональной дистрибуции, коммунальном секторе и междугородных перевозках; RT785 предлагает длительный пробег на твердом покрытии и устойчивую тягу на асфальте с участками ремонтов или щебня.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1223/1323
- MAN — TGL 12.220/TGM 13.250
- Volvo — FL 210/FL 240
- DAF — LF 230/LF 260
- Renault Trucks — D 12/D Wide 14
- Iveco — Eurocargo 120E22/140E24
- Scania — P-series дистрибуция на 19.5 дисках
- Isuzu — F-серия F120/F150 с 19.5 ободами
- Hino — 300 серии 15 тонн конфигурации с 19.5 колесами
- Mitsubishi Fuso — Canter 8.55T/Canter 9C с двускатной ведущей осью
- MAZ — МАЗ 4371 Зубренок с колесами 19.5
- Ford Trucks — Cargo дистрибуционные версии на 19.5
- Hyundai — Mighty EX8/EX9 в конфигурациях с 19.5
- KAMAZ — городские шасси 4308 с 19.5 дисками
- GAZ — Валдай Next CNG дизельные версии с модернизированными ступицами 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – для RT785 привлекательнее начальная стоимость при сопоставимом уровне тяги в региональном цикле
- Goodyear KMAX D – модель RoadX демонстрирует более доступную цену при стабильной работе на мокрой дороге
- Continental HDC1 – RT785 более экономичен при закупке и сохраняет предсказуемость износа на городских маршрутах
Каркас RT785 выполнен с акцентом на ремонтопригодность и ретрединг, в то время как премиум-аналоги делают упор на максимальный срок службы без восстановления. Боковины RT785 усилены под бордюрные нагрузки, что важно для городской дистрибуции с частыми маневрами у тротуаров; у некоторых конкурентов упор сделан на магистраль, и защита боковин менее выражена. Протектор RT785 с открытыми плечами и крупными блоками обеспечивает уверенный набор тяги на мокром покрытии и участках со щебнем, тогда как дорожные магистральные рисунки конкурентов зачастую имеют более закрытые плечи и чуть ниже самоочистку на грязных обочинах.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из стального корда с ориентированной укладкой для повышения стабильности геометрии под крутящим моментом. Бортовая зона усилена, что обеспечивает надежную герметичность в TL-исполнении и минимизирует риск проворота на ободе. Боковины защищены плотными резиновыми вставками от порезов и истирания, в плечах предусмотрены термостабилизирующие слои для отвода тепла. Протекторная часть спроектирована так, чтобы брекерные пояса поддерживали равномерное давление по ширине следа, снижая локальные перегревы и тем самым продлевая срок службы.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения заявленного пробега соблюдайте регламент давления в зависимости от нагрузки и скорости, контролируйте развал-схождение и биение колес, проводите регулярную ротацию между внутренней и внешней спаркой каждые 10–15 тысяч километров. Следите за грузораспределением, избегайте длительной стоянки с перегрузом, контролируйте температуру барабанов и ступиц после спусков. На мокром покрытии и в межсезонье используйте плавный набор тяги, чтобы минимизировать срезы блоков, а на участках ремонта дороги снижайте скорость для защиты от ударных повреждений. При плановой глубине канавок на уровне индикаторов запланируйте восстановление протектора при бездефектном состоянии каркаса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В городском цикле RT785 держит стабильный контакт на мокром асфальте и не забивается на участках со щебнем. В региональных рейсах сохраняет тягу на укатанных грунтовках и на ремонтируемых участках, где присутствует песок и пыль. На холодном сухом покрытии шина стабильно стартует без пробуксовки при корректном давлении, а на влажной поверхности работает кромками блоков и дренажными канавками, снижая риск аквапланирования в пределах скоростного индекса.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые обода с проверкой посадочных поверхностей. Используйте рекомендованную смазку для бортов, соблюдайте направление установки согласно маркировке на боковине, если оно предусмотрено. После посадки выполните накачку до посадочного давления, затем отрегулируйте до рабочего значения по таблицам производителя с учетом осевой нагрузки и конфигурации сингл или дуал. Контролируйте давление на холодной шине, избегайте перегрева при работе с недокачкой, не превышайте скоростной индекс. При демонтаже снижайте давление полностью, используйте соответствующий инструмент, проверяйте каркас и борта на предмет повреждений перед повторной сборкой.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протектора ведущей оси позволяет получить уменьшение расхода до 5–7 процентов в региональном цикле при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют маневры в городе и разгоны на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы и позволяет рассматривать ретрединг как экономичное продление ресурса.
Оплата и доставка
Купите шины 285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку уже сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на терминалах службы доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка, грамотные консультации по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — мы поможем подобрать давление под ваши нагрузки и дадим рекомендации по ротации для максимального ресурса.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна ведущая грузовая шина в размере 285/70 r19.5 для региональных задач, Roadx RT785 сочетает тягу на мокром и сухом покрытии, стойкий к износу компаунд и прочный каркас с возможностью восстановления протектора. Для среднетоннажной техники это взвешенное решение, которое повышает эффективность рейсов, помогает сократить расход топлива и обеспечивает стабильную работу в любую погоду. При соблюдении давления, графика ротации и контроля состояния колес вы получите длительный пробег, надежное управление и предсказуемые затраты автопарка.
Частые вопросы о шине
- Какой скоростной индекс у 285/70 r19.5 Roadx RT785? – Индекс K, что соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Можно ли восстанавливать протектор у RT785? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических дефектов по результатам инспекции.
- Подходит ли RT785 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель для региональных и городских маршрутов, ориентированная на работу в дождь и межсезонье.
- Какое рекомендуемое давление? – Рабочее давление определяется нагрузкой и типом установки сингл или дуал. Следуйте таблицам производителя и поддерживайте давление на холодной шине.
- Какая глубина протектора у RT785? – В данной размерности применяется глубокий протектор порядка 18 мм, что обеспечивает устойчивую тягу и длительный ресурс.
Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Звоните и заказывайте — специальные условия для автопарков и предприятий доступны уже сегодня.
| Характеристики шин |
| шины. |
Пока не было вопросов.







