285/70R19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая шина

285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси, уверенная тяга и стабильный пробег; назначение и использование шины

285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина создана для региональных и магистральных перевозок на ведущих осях среднетоннажных и тяжелых грузовиков. Модель сочетает уверенное сцепление на асфальте и укатанном покрытии с устойчивым износом и возможностью восстановления корпуса.

Выберите прочную и экономичную грузовую резину Sailun SDR1 для стабильной тяги круглый год и предсказуемой управляемости на влажной дороге. Оформляйте заказ сейчас — ваш автопарк получит надежное решение с выгодной стоимостью километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun — один из наиболее динамично развивающихся производителей шин, основанный в Китае и управляемый Sailun Group Co., Ltd. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры, использует современное автоматизированное оборудование и строгий контроль качества, фокусируется на реальном снижении себестоимости километра без компромисса по ресурсу и безопасности. В сегменте грузовых шин Sailun выделяется технологичной конструкцией каркаса и устойчивостью к восстановлению протектора (ретрединг), что особенно важно для коммерческой эксплуатации.

• Страна производства: Китай (бренд), заводы — Китай, Вьетнам, Камбоджа
• Технологии бренда: высокодисперсные компаунды с контролируемым распределением наполнителей; 3D-моделирование контактного пятна; оптимизированные блоки тягового рисунка с камневыталкивателями; усиленный стальной корд и каппировочный слой; роботизированная сборка и многоступенчатая вулканизация для стабильной геометрии
• Назначение шин: шины для грузовиков и автобусов — магистральные, региональные и строительные приложения; рулевая, ведущая и прицепная ось; круглогодичная эксплуатация на дорогах общего пользования и частично на щебне и укатанном грунте
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в топ-15 мировых шинных производителей по выручке и объемам, конкурируя с мид-премиальным сегментом по ресурсу и цене владения, обеспечивая выгодную альтернативу дорогим премиум-моделям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось: стабильность курса на трассе, для магистральных тягачей
• 315/80 r22.5 — ведущая ось: повышенная тяга на смешанных покрытиях
• 295/80 r22.5 — прицепная ось: равномерный износ на длинных пробегах
• 275/70 r22.5 — ведущая ось: городская дистрибуция с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — прицепная ось: для среднетоннажных прицепов и полуприцепов
• 245/70 r19.5 — рулевая ось: маневренность для развозной техники
• 225/75 r17.5 — прицепная ось: стабильность под полной загрузкой
• 235/75 r17.5 — рулевая ось: распределительная сеть в городе
• 385/65 r22.5 — прицеп/тележка: устойчивость и высокая грузоподъемность
• 425/65 r22.5 — передняя/спецтехника: усиленная нагрузочная способность
• 435/50 r19.5 — прицепная ось: низкая высота пола, экономия топлива на магистрали
• 11 r22.5 — ведущая ось: тяга на смешанных маршрутах
• 12 r22.5 — рулевая ось: курсовая устойчивость и длительный ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Вьетнам (поставки для Европы и Украины часто идут с вьетнамского завода)
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг (одинарное/сдвоенное)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный блочно-ламельный, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 33 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей; стальной брекер (2 пояса) и цельнометаллокордный каркас; нейлоновый каппировочный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, сбалансированное под региональные маршруты
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых машин и держит стабильное пятно контакта на трассе и в городе даже при интенсивной эксплуатации.
• Ресурс и стойкость к истиранию: состав протектора рассчитан на длительный пробег, позволяя уверенно проходить 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
• Надежная тяга на разных покрытиях: уверенное зацепление на мокром асфальте и укатанном грунте.
• Усиленная силовая структура: многослойный металлокорд для выдерживания ударных и динамических нагрузок.
• Специализированный рисунок: для ведущих осей применены глубокие тяговые блоки; для рулевых — прямолинейные ребра; для прицепов — геометрия под равномерный износ.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов ретрединга при соблюдении регламентов.
• Термостойкость под нагрузкой: эффективный теплоотвод сохраняет свойства при длительных рейсах.
• Многослойная архитектура корпуса повышает устойчивость к перегреву и деформациям.
• Индикаторы износа в канавках помогают отслеживать остаточную глубину и планировать замену.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки — для баланса сцепления и ресурса.
• Усиленная боковая зона: боковины защищены от порезов и истирания на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок Sailun SDR1 выполнен в виде крупноблочной геометрии с чередованием трапецеидальных и полигонированных элементов. Два продольных ряда тяговых блоков смещены относительно друг друга для уменьшения шума и пилообразного износа. Широкие поперечные канавки соединяют продольные дренажные каналы, образуя развитую сеть водоотвода; за счет этого вода и слякоть эффективно удаляются из пятна контакта. Камневыталкиватели на дне канавок снижают риск застревания щебня и защищают брекер от пробоя. Микро- и макро-ламели на поверхности блоков повышают микрозацеп на мокром покрытии, а ступенчатые кромки формируют множество углов атаки для уверенного старта и торможения.

Жесткость блоков варьируется по ширине протектора: в центральной зоне — выше для стабильности, на плечах — сбалансированная для равномерного распределения давления. Это уменьшает локальный перегрев и продлевает срок службы колеса на ведущей оси, особенно при работе со сдвоенными колесами. Радиальная версия — 285/70 r19.5; взаимозаменяемые решения по посадочному диаметру в парке часто включают 265/70 r19.5 (для прицепов) и 245/70 r19.5 (для рулевых), но для ведущей оси приоритет у 285/70 r19.5 с более широким пятном контакта.

Конструктивные особенности шины

Внутренний каркас SDR1 — цельнометаллокордный, изготовлен из высокопрочной стальной проволоки с антикоррозионным покрытием для долговременной стабильности. Два стальных брекерных пояса стабилизируют зону протектора и уменьшают рост пятна контакта под нагрузкой. Поверх брекера нанесен нейлоновый каппировочный слой, который улучшает сохранение формы на высоких скоростях и обеспечивает аккуратный теплоотвод. Бортовые кольца из цельной стальной проволоки равномерно прижимают шину к ободу и предотвращают микропровороты при интенсивных разгонах на ведущей оси. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от истирания о бордюры и случайных порезов; состав боковин оптимизирован на сопротивление усталостным трещинам при постоянных динамических деформациях.

Основные области применения

• Ведущая ось грузовых автомобилей средне- и тяжелого класса на региональных и магистральных маршрутах Украины: резина рассчитана на равномерный износ на твердом покрытии, повышенную тягу при старте и на уклонах, устойчивость к нагреву на длительных пробегах и частых остановках/стартовых циклах в городских доставках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1223
• MAN — TGM 12.250 / TGM 15.290
• Iveco — Eurocargo 120E / 160E
• DAF — LF 210 / LF 260 (19.5\" комплектации)
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Renault Trucks — D 12 / D 16
• Scania — P-series дистрибуция (в версиях с 19.5\" на среднетоннажных шасси)
• Hino — 500 Series (варианты с 19.5\" колесами для региональной доставки)
• Hyundai — Mighty EX9 (в адаптациях с 19.5\" колесами)
• Isuzu — F-серия для региональной логистики (в комплектациях на 19.5\")
• Mitsubishi Fuso — Fighter (версии с 19.5\")
• MAZ — 4371 «Зубренок» (модификации с 19.5\" дисками)
• KAMAZ — городские и коммунальные шасси средней тоннажности с 19.5\"
• Volkswagen — Delivery/Worker (версии для Европы с 19.5\" осями)
• Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные исполнения с 19.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более доступная стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии.
• Continental Conti Hybrid HD3 – устойчивое поведение на изношенном асфальте и равномерное стирание плеч без пилообразного профиля.
• Goodyear KMAX D – выгодный баланс между ресурсом протектора и возможностью повторного восстановления корпуса.

Каркас Sailun SDR1 использует прочный металлокорд и надежный каппировочный слой, что обеспечивает многократную пригодность к восстановлению — в то время как премиальные аналоги делают упор на максимальный ресурс протектора в первую жизнь, SDR1 предлагает более выгодную совокупную стоимость владения. По протектору модель имеет выраженные тяговые блоки с камневыталкивателями — это снижает риск повреждения брекера по щебню и помогает сохранять сцепление в межсезонье; у ряда конкурентов упор на акустический комфорт, что иногда уменьшает агрессивность кромок. Боковины SDR1 усилены под частые бордюрные контакты, что полезно в городской дистрибуции и на рампах, где у некоторых аналогов чаще возникает локальное истирание.

Описание характеристик модели и бренда

1. SDR1 — ведущая грузовая шина линейки Sailun для региональных и магистральных перевозок, рассчитанная на среднетоннажные и тяжелые шасси.

2. Применяется на ведущих осях в доставке по городам, межгороде и на трассах; допустима работа по укатанному грунту и щебню.

3. Конструкция радиальная, с металлокордным каркасом и двумя брекерными поясами; предусмотрен каппировочный слой для стабилизации формы на скоростях.

4. Боковины усилены защитными слоями; бортовые кольца устойчивы к высоким крутящим моментам на старте.

5. Компаунд стойкий к истиранию и термостаре-нию, что удерживает сцепление и жесткость блоков на протяжении ресурса.

6. Протектор типа lug-блочный с ламелями, шаг канавок рассчитан для водоотвода; глубина тяговых блоков ориентирована на тягу и равномерный износ.

7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга с грузом, стабильность при маневрах, предсказуемое торможение на мокром.

8. Экономический эффект: за счет ресурса и пригодности к ретреду сокращаются прямые затраты на колесо и простоев меньше.

9. Универсальность: подходит для широкого диапазона задач — от городской дистрибуции до региональных маршрутов с регулярной загрузкой.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: архитектура корпуса и компаунд обеспечивают выгодную цену километра.
• Повышенная живучесть каркаса: силовой пакет устойчив к усталостным нагрузкам и ударным воздействиям на неровностях.
• Сбалансированная экономичность: уменьшенное сопротивление качению помогает сократить расход топлива без ущерба тяге.

Корпус SDR1 состоит из многосекционного металлокорда с антикоррозионным покрытием, который удерживает форму под нагрузкой и защищает от разрывов при воздействии дорожных дефектов. Брекер — два плотных стальных пояса — стабилизирует протекторную зону и распределяет напряжения по ширине протектора, минимизируя локальный разогрев. Каппировочный нейлоновый слой снижает деформации на скоростях и предотвращает расслоения. Бортовые кольца высокого натяжения обеспечивают плотную посадку на обод, а усиленные боковины противостоят истиранию на бордюрах и случайным порезам.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительную службу — реальные пробеги свыше 100 000 км достижимы при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление с покрытием: тяговые кромки и ламели стабильно работают на мокром асфальте и укатанном грунте.
• Прочный силовой каркас: многослойный металлокорд выдерживает высокие крутящие моменты на ведущей оси.
• Назначенная геометрия протектора: для ведущей оси — глубокие блоки под тягу; рулевые и прицепные решения — с другим шагом для своих задач.
• Повторное использование корпуса: качественный каркас допускает восстановление протектора несколько раз при соблюдении регламентов.
• Контроль остатка: индикаторы износа в канавках позволяют своевременно планировать замену или ретред.
• Высокая тяговая способность и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и компоновкой оси. На ведущей оси со сдвоенными колесами ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар при средней загрузке и повышайте до 8.5–9.0 бар под полной массой — руководствуйтесь данными производителя автомобиля и шин. Регулярно проверяйте износ по ширине протектора: при наличии неровностей выполняйте перестановку в паре и контролируйте развал-схождение. Избегайте длительного простоя с перегрузом на одном колесе — распределяйте нагрузку по оси. При работе по щебню контролируйте чистоту канавок и удаляйте застрявшие камни; это снизит риск повреждения брекера. Следите за температурой: при перегреве (длительные высокие скорости с полной загрузкой) делайте технологические остановки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Sailun SDR1

Оптимальные условия: асфальтовые дороги, региональные трассы, городская сеть. Допустима работа на влажном покрытии, по укатанной грунтовке и мелкому щебню. На мокрой дороге ламели и канавки эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования. На твердом грунте жесткость блоков обеспечивает равномерный контакт и предсказуемую тягу. В межсезонье маркировка M+S помогает сохранять зацеп на холодном асфальте и слякоти, однако для суровой зимы с ледяной колеей предпочтительна сезонная смена.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины (для 285/70 r19.5 — как правило, 8.25x19.5) с новой герметизирующей лентой и вентилем под бескамерную установку. Смазывайте борт специальной монтажной пастой; не применяйте масла и бензин. При накачивании используйте защитную клетку и дистанционную подачу воздуха, соблюдайте регламентируемые производителем значения. После посадки на обод — контролируйте биение и балансировку. Затяжка гаек — динамометрическим ключом крест-накрест, типовые моменты для М22 — 600–650 Н·м (уточняйте по шасси). После 50–100 км — обязательная протяжка. Давление корректируйте по фактической нагрузке и температуре окружающей среды; проверка — только на холодных шинах.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению по сравнению с предшествующими решениями бренда — уменьшение расхода до 6% на маршрутах с высокой долей шоссейных участков.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и под нагрузкой снижает пробуксовки, что ускоряет разгрузочно-погрузочные циклы и выезд с рамп.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению протектора, что продлевает срок службы колеса и уменьшает частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина у нас на лучших условиях: оформите заказ онлайн — мы оперативно проконсультируем, согласуем сроки и отправим шины по всей Украине без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и организует отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, прозрачная гарантия, быстрые отгрузки и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Мы обеспечиваем надежность поставки и поддержку на всех этапах — от выбора до монтажа.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам требуется надежная ведущая резина для региональных и магистральных перевозок, 285/70 r19.5 Sailun SDR1 — взвешенный выбор. Модель сочетает тягу на мокром покрытии, стабильный износ, пригодность к ретреду и выгодную стоимость километра. Для среднетоннажных шасси это решение повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и простои, обеспечивает устойчивость и безопасность в ежедневной работе. Рекомендуем к установке на ведущие оси автопарков, ориентированных на регулярные перевозки и долгий ресурс шин.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у SDR1 маркировка M+S? – Да, шина предназначена для круглогодичной эксплуатации и маркируется M+S, что подтверждает ее пригодность для мокрой и холодной дороги межсезонья.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Конструкция каркаса рассчитана на повторное восстановление при соблюдении требований к инспекции корпуса и технологии ретрединга.
• Какое рекомендованное давление использовать? – Давление зависит от нагрузки и конфигурации оси (одинарная/сдвоенная); ориентируйтесь на руководство по эксплуатации автомобиля и таблицы нагрузка/давление производителя шин, обычно 7.5–9.0 бар для ведущих осей.
• На какой обод устанавливается 285/70 r19.5? – Типовой рекомендованный обод — 8.25x19.5; уточняйте допуски по конкретному шасси.
• Какая максимальная скорость и допустимая масса на колесо? – Индекс M соответствует 130 км/ч; индекс 146/144 — до 3000 кг в одиночной установке и до 2800 кг в сдвоенной, при правильном давлении и отсутствии перегруза.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодная цена. Нужна поставка без задержек? Оформляйте сегодня — привезем в кратчайшие сроки по Украине. Планируете закупку для бизнеса? Оставьте заявку — подготовим предложение и скидки для предприятий и автопарков.