285/70R19.5 Triangle TRD02 146/144L Ведущая шина

285/70 r19.5 Triangle TRD02 146/144L ведущая грузовая резина — надежная тяга и стабильность для магистральных и региональных перевозок, эффективная работа круглый год, усиленный корпус для восстановления, уверенное движение на мокром и сухом покрытии, разумная стоимость владения

Модель Triangle TRD02 в размере 285/70 r19.5 создана для ведущих осей грузовых автомобилей, где важны тяга, ресурс и предсказуемость управления. Рельефный рисунок блокового типа обеспечивает уверенный разгон и замедление, а компаунд устойчив к абразиву и перегреву. Индекс 146/144L позволяет использовать шину на среднетоннажной и тяжелой технике с одиночной и сдвоенной установкой. Если нужна надежная ведущая резина для круглогодичной эксплуатации в городе и на трассе — это выверенный выбор. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка без переплат и простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году и известный широким ассортиментом шин для грузовой, строительной и специальной техники. Компания ведет полный цикл: разработка, компаундинг, тестирование и производство с контролем качества на каждом этапе. Бренд сотрудничает с международными автопроизводителями и поставляет продукцию более чем в 160 стран.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные производственные площадки в провинции Шаньдун, научно-технические центры — Вэйхай и зарубежные R&D площадки)
• Технологии бренда: цифровое моделирование и CAE-анализ, оптимизация рисунка по уровню шума и дренажу, управляемая диффузия наполнителей (сажа/кремнезем), усовершенствованные стальные брекеры с нейлоновой подшивкой, энергосберегающие смеси для снижения сопротивления качению, контроль геометрии и радиального биения на 100% шин
• Назначение шин: дорожно-стройсегмент, магистральные и региональные грузоперевозки, городская дистрибуция, прицепы и полуприцепы, шины для самосвалов и автобусов, а также модели для строительной и карьерной техники
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых шинных производителей по выручке; у бренда устойчивая доля на рынках Европы, Азии и Латинской Америки, с растущей представленностью в OEM-поставках и постгарантийном сегменте

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и смешанных регионов, приоритет на стабильность курса и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных маршрутов, упор на тягу и курсовую устойчивость
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для трасс с высокой средней скоростью, баланс ресурса и топливной экономичности
• 295/60 r22.5 — рулевая для дальних перевозок, оптимизация расхода топлива и контроль пятна контакта
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная, равномерный износ под высокими нагрузками на твердом покрытии
• 385/55 r22.5 — прицепная, устойчивость на маневрах и стабильная плечeвая зона
• 245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных грузовиков в городской доставке
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для региональной логистики со сдвоенными колесами
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для регионально-магистрального и городского цикла, усиленная тяга
• 215/75 r17.5 — прицепная для распределительной техники, акцент на равномерный износ
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная для развозных грузовиков, высокие пробеги в черте города
• 445/45 r19.5 — прицепная с высокой нагрузочной способностью, устойчивость в поворотах и на дугах развязок
• 425/65 r22.5 — оси самосвалов и строительной техники, повышенная прочность боковин
• 13 r22.5 — ведущая в строительном сегменте, тяга на смешанных покрытиях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Triangle TRD02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для регионально-магистральной и городской эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD02
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный блоковый, глубокий (около 18–20 мм)
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 52 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучуков с добавлением сажи/кремнезема; стальной брекер; нейлоновый (полиамидный) защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для шин ведущей оси в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовых машин и уверенно переносит тяжелые режимы на дорогах различного качества, сохраняя стабильность покрытия контакта.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая резиновая смесь и оптимизированный профиль рассчитаны на длительные пробеги при полноценной нагрузке.
• Надежное сцепление на разном покрытии: рельефные тяговые блоки формируют «зацеп» для уверенного трогания и торможения.
• Усиленный каркас: многослойный металлический корд и защитная подшивка создают запас прочности.
• Специализация по осям: рисунок ведущей шины — массивные блоки и поперечные канавки для тяги; рулевые — продольные ребра; прицепные — равномерное распределение износа.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает профессиональную регенерацию протектора.
• Стабильность при нагреве: состав смеси устойчив к тепловым нагрузкам продолжительной поездки.
• Слоистая структура
• Индикаторы износа: помогают в мониторинге остаточной глубины рисунка.
• Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Жесткие боковины: усиленная боковая зона снижает риск повреждений при наездах на бордюр и в колее.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD02 — симметричный блоковый с выраженными поперечными и диагональными дренажными каналами. Широкие тяговые «шашки» имеют разнонаправленные кромки и переменный шаг, что повышает контактные усилия и уменьшает шум. Продольные канавки средней ширины стабилизируют продольное направление, поперечные каналы со скошенными стенками ускоряют эвакуацию воды и каши из-под пятна контакта. В плечевых зонах предусмотрены жесткие мостики между блоками: они снижают «подламывание» элементов при старте с грузом и при маневрах, выравнивают нагрузку по ширине следа.

Ступенчатые края блоков работают как микро-ребра, улучшающие сцепление на влажной дороге, а открытые края плеч повышают самоочистку в слякоти и рыхлых загрязнениях. Система «ejector»-кромок у основания канавок препятствует застреванию камней и помогает сохранить корд от пробоев. Радиально направленные канавки ориентированы под углом к вектору движения для эффективного «зацепа» на уклонах и в снегу межсезонья.

Радиальная конфигурация: 285/70 r19.5 (данная). Возможные диагональные альтернативы в сопоставимом наружном диаметре для старого парка: 10.00-20 (учитывайте особенности дисков и допустимость переоснащения по документации).

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD02 — радиальный с металлическим кордом высокой прочности, рассчитанный на высокие циклические нагрузки ведущей оси. Брекерная зона выполнена из нескольких стальных слоев с оптимизированным перекрытием, что снижает рост температуры под протектором и стабилизирует пятно контакта на большой скорости. Нейлоновая (каповая) подшивка поверх брекера улучшает устойчивость к центробежным деформациям и добавляет запас прочности при перегреве.

Бортовая часть усилена жесткими бортовыми кольцами со стойкой к коррозии проволокой, что гарантирует надежную посадку на диск и стабильность герметизации. Боковины выполнены с защитными элементами, которые снижают риск порезов и истирания в контакте с бордюрами и неровностями. Теплоотведение обеспечивается сочетанием компаунда и геометрии брекера: тепло «уходит» к боковинам и рассеивается, предотвращая локальные перегревы в центральной части беговой дорожки.

Основные области применения

• Ведущая ось грузовых автомобилей, работающих на региональных трассах, в городской дистрибуции и на межгороде. Установка на среднетоннажные и тяжелые шасси: модель отличается длительным пробегом на твердом покрытии и уверенной тягой на мокром асфальте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL / TGM
• DAF — LF
• Volvo — FL / FE
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D / D Wide (конфигурации с 19.5-дюймовыми колесами)
• Isuzu — F-Series / NQR с соответствующими дисками
• Hino — 300 / 500 (версии с 19.5 диском)
• Hyundai — HD120 / HD160
• Mitsubishi Fuso — Fighter (соответствующие модификации)
• Scania — P-серия (шасси на 19.5, локальные спецификации)
• KamAZ — городские и региональные шасси с 19.5 дисками
• MAZ — среднетоннажные модели с двускатной задней осью
• Ford Trucks — Cargo (региональные версии на 19.5)
• GAZ — Валдай Next (модификации с усиленной ведущей осью и 19.5 диском)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – хорошая тяга и привлекательная стоимость владения при сопоставимом ресурсе в региональных циклах
• Continental (Conti Hybrid HD3) – выгодная цена при уверенном поведении на мокром покрытии и стабильном износе плеч
• Bridgestone (M729) – прочный корпус с возможностью восстановления и надежная работа на смешанном покрытии

Корпус Triangle TRD02 собран с плотной укладкой стального корда и нейлоновой подшивкой, что делает его пригодным для регенерации протектора — на одном уровне с европейскими аналогами. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания, что важно для городской дистрибуции и маневров у рампы. Протектор блокового типа с переменным шагом и эффективной водоэвакуацией обеспечивает сцепление и в разгонно-тормозных режимах, и на крейсере, удерживая стабильное пятно контакта без «подламывания» плечевых блоков.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к тяговым шинам для ведущих осей, входит в линейку грузовых решений Triangle для регионально-магистральной эксплуатации.

2. Подходит для перевозок на трассах, в черте города и на межгороде, где важны тяга на старте, стабильность курса и равномерный износ.

3. Конструкция — радиальная; многослойный стальной корд в каркасе и брекере, сверху — нейлоновая подшивка для устойчивости на скорости.

4. Боковины укреплены, бортовые кольца обеспечивают надежную посадку и повышают сопротивляемость ударным нагрузкам.

5. Смесь ориентирована на длительный пробег и стойкость к тепловому старению, с добавлением наполнителей для контроля износа и трещиностойкости.

6. Протектор — блоковый (lug) с глубокой дренажной сетью, разнонаправленные кромки улучшают «зацеп», а ступенчатые края ускоряют самоочистку.

7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенное сцепление на мокром асфальте и держак на уклонах, упрощает трогание с грузом.

8. По экономике — снижает потери на простой за счет прочного корпуса и доступности восстановления протектора.

9. Универсальна для разных задач: магистраль, регион, дистрибуция, включая участки с изношенным покрытием и умеренной грунтовкой.

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной радиальный с высокой плотностью укладки нитей; брекер — многослойный металл с перекрытием; боковины — утолщенные с защитой от истирания; протектор — глубокий блоковый с дренажной сеткой и «ejector»-элементами против застревания камней.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники для конкретной нагрузки и скорости; для типовой 285/70 r19.5 на ведущей оси практические диапазоны составляют ориентировочно 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам нагрузка/давление шасси). Для сдвоенных колес следите за равенством давления в паре с точностью не хуже 0.1–0.2 бар: это исключит перегрев внутреннего колеса и преждевременный износ. Выполняйте регулярную ротацию между позициями на оси по схеме, рекомендованной сервисом, и контролируйте схождение/развал — неправильная геометрия ускоряет стачивание плечевых блоков. Не допускайте локального перегрева: избегайте длительной пробуксовки на месте, особенно с полной массой. Мониторьте глубину протектора и своевременно планируйте восстановление — качественный корпус позволяет продлить жизненный цикл. Перед каждым рейсом осматривайте боковины и бортовую зону: при выявлении порезов/вздутия шину снимают для дефектовки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Triangle TRD02

Шина уверенно работает на асфальтовом покрытии, плитах и изношенных дорогах, переносит дождь и мокрый снег межсезонья, выдерживает участки со щебнем и укатанным грунтом. Блоковый рисунок с открытыми плечами помогает проходить влажные участки без критической пробуксовки, а плотная центральная зона стабилизирует движение на твердом основании. На плотном грунте сохраняется тяговое усилие благодаря поперечным кромкам; на мокром асфальте вода отводится продольными и диагональными каналами.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправный инструмент и стенд, очищайте посадочные полки диска, применяйте монтажную смазку. При посадке контролируйте совпадение посадочных рисок и проверяйте биение. Затяжку гаек выполняйте моментом, указанным производителем шасси, в диагональной последовательности. После установки доведите давление до расчетного для вашей нагрузки и сделайте контрольную проверку через 24–48 часов. Никогда не разбирайте шину под давлением и не превышайте рекомендованные значения при «посадке на борт». При бескамерной сборке используйте новые вентильные элементы, а при необходимости — защитные ленты для дисков.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет стабилизированного пятна контакта и компаунда пониженного нагрева потери на качение снижаются до 6% при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: лучшая тяга уменьшает пробуксовки при старте с грузом и на уклонах, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и пригодность к восстановлению продлевают жизненный цикл и сокращают замену комплектов.

Оплата и доставка

Купите 285/70 r19.5 Triangle TRD02 146/144L ведущая грузовая резина у нас — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста, быстрый подбор и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, актуальную цену и согласуем время отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачная логистика, быстрая комплектация заказов и профессиональная поддержка при подборе. Мы поставляем свежие партии напрямую, следим за условиями хранения и обеспечиваем своевременную отгрузку под рейсы клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD02 285/70 r19.5 — практичный выбор для ведущей оси грузовика, где важны тяга, ресурс и стабильность на мокром покрытии. Шина сочетает прочный корпус, глубокий блоковый рисунок и всесезонный потенциал для магистральных и региональных задач. Она помогает снижать расход топлива за счет стабилизированного пятна контакта, повышает эффективность рейсов благодаря уверенной тяге, а прочные боковины добавляют надежности на маневрах. Рекомендуем для среднетоннажных и тяжелых шасси в городском и межгородском цикле, особенно там, где ценят восстановление корпуса и низкую стоимость километра. Выбирайте сейчас — получите надежность, прогнозируемость и долговечность в тяжелых условиях работы.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая скорость для индекса L – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок.
• Что означает двойной индекс 146/144 – Первое значение относится к одиночной установке (до 3000 кг на колесо), второе — к сдвоенной (до 2800 кг на колесо) при корректном давлении.
• Можно ли ставить TRD02 на ведущую ось – Да, модель разработана специально для ведущей оси, обеспечивая высокий уровень тяги и устойчивое торможение.
• Подлежит ли шина восстановлению протектора – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений каркаса.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, рисунок и компаунд ориентированы на всесезонное использование в регионально-магистральном цикле, включая дождь и мокрый снег межсезонья.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; Получайте быструю доставку по Украине; Подайте заявку — предусмотрены корпоративные предложения для автопарков.