295/60 R22.5 Bridgestone M729 150/147L Ведущая грузовая шина

295/60 r22.5 Bridgestone M729 150/147L ведущая грузовая шина — надёжный выбор для тягачей и автопоездов: повышенная тяга, долгий ресурс, стабильность на мокром покрытии. Оптимальна для магистральных и региональных перевозок, обеспечивает уверенное ускорение и замедление на ведущей оси, минимизируя простои и затраты автопарка.

Ищете тяговую резину с реальным пробегом и устойчивым сцеплением в любую погоду? 295/60 r22.5 Bridgestone M729 150/147L создана для интенсивных задач: низкопрофильная геометрия под низкорамные тягачи, усиленный каркас, глубокие тяговые блоки и возможность восстановления протектора. Закажите сегодня — укрепите эффективность вашего автопарка!

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из мировых лидеров в сегменте грузовых шин, основанный в 1931 году и известный строгим контролем качества, инновационными смесями и конструктивными решениями, повышающими ресурс и надёжность. Модель M729 разрабатывалась для ведущих осей грузовиков, ориентированных на смешанный цикл: трасса — регион — подъезд к складу.

• Страна производства: Япония (бренд); производство для Европы — европейские заводы Bridgestone, включая Испанию.
• Технологии бренда: кап-бейс компаунд (двухслойная смесь для баланса износостойкости и теплоотвода), 3D-ламели для жёсткости блоков, Stone Ejector (ступенчатые «выбрасыватели» камней), стальной брекер повышенной прочности, оптимизированная форма пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: для магистральных и региональных грузоперевозок, тягачей 4x2/6x2/6x4 и автопоездов, эксплуатация на ведущей оси, допуская маршруты с частыми торможениями и набором скорости.
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 шинных производителей мира по доле рынка и технологическому развитию, конкурируя с Michelin и Continental.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистралей и региональных маршрутов, баланс ресурса и комфорта.
• 315/80 r22.5 — универсальная геометрия для тяжёлых условий, ведущая/рулевая, рассчитана на большие нагрузки и пробеги.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для смешанных дорог, стабильность на неровном покрытии и повышенный ресурс.
• 275/70 r22.5 — городская и региональная логистика, прицепная/ведущая ось автобусов и распределительных грузовиков.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, ведущая/прицепная, частые остановки и разгоны в городской среде.
• 385/65 r22.5 — прицепная/основная ось прицепов и полуприцепов, устойчивость к неравномерному износу.
• 385/55 r22.5 — прицепы-рефрижераторы и тентованные полуприцепы, равномерное распределение нагрузок.
• 425/65 r22.5 — ось тележки и строительные грузовики, усиленная боковина под повышенные нагрузки.
• 295/60 r22.5 — низкопрофильные тягачи (ведущая/рулевая в зависимости от модели), оптимизация высоты сцепки автопоезда.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегалайнёров, сниженная высота пола, устойчивость курсовой стабильности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Испания (европейское производство Bridgestone)
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей/автопоездов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: M729
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60 %
• Наружный диаметр шины: 934 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3075 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, с глубокими канавками ~19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 56 кг
• Материал: многокомпонентный каучуковый компаунд (натуральный/синтетический), стальной корд каркаса, стальной брекер, кап-бейс состав
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для тяговых осей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Решение для грузовой техники, рассчитанное на высокие нагрузки и стабильную работу в интенсивной логистике.
• Ресурсный потенциал: смесь разработана для пробегов свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на асфальте и влажном покрытии благодаря многоблочной тяговой геометрии.
• Укреплённый силовой каркас с несколькими слоями металлкорда повышает живучесть.
• Специализация по осям: рулевые — прямолинейные дорожки; ведущие — массивные грунтозацепы; прицепные — стабильность износа.
• Корпус поддерживает восстановление: допускается несколько циклов наварки у сертифицированных ретред-центров.
• Стабильность к перегреву при длительной работе на магистрали за счёт теплоотводящих слоёв.
• Многослойная структура для равномерного распределения напряжений.
• Контроль износа по индикаторам глубины упрощает обслуживание.
• Композиция материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, серные связки, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Устойчивость боковин к дорожным воздействиям благодаря усиленной конструкции.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговая геометрия M729 — это набор массивных прямоугольных и трапециевидных блоков, расположенных в нескольких продольных рядах. Между рядами — глубокие зигзагообразные канавки с переменным шагом, формирующие развитую сеть каналов для отвода влаги. Открытые плечевые зоны облегчают формирование кромок зацепления при старте и торможении, а также помогают очищать протектор от мелких камней и грязи. На поверхности блоков — 3D-ламели, которые при сжатии фиксируют элементы между собой, снижая деформации и улучшая устойчивость пятна контакта.

Углы канавок варьируются от близких к продольным в центральной зоне до более поперечных на плечах — это помогает одновременно сохранять курсовую стабильность и реализовывать тяговое усилие. Переменная ширина дренажных дорожек и фаски на ребрах препятствуют образованию «пилообразного» износа, а ступенчатые камневыбрасыватели на дне канавок снижают риск засорения и последующих повреждений от инкрустации щебнем. На влажном покрытии вода быстро выводится из контактной зоны, что поддерживает сцепные свойства даже при проливных дождях.

Для взаимозаменяемости по высоте и посадочному диаметру альтернативных диагональных исполнений нет; радиальные варианты в родственных назначениях представлены как 295/60 r22.5 и другие низкопрофильные размеры, согласуемые с конфигурацией автопоезда.

Конструктивные особенности шины

Основа M729 — всестальной радиальный каркас, сформированный из прочных нитей металлкорда, что повышает грузоподъёмность и сопротивление усталостным разрушениям. Над каркасом уложен усиленный брекерный пакет из нескольких стальных поясов: он стабилизирует протекторную зону, снижает деформации при контакте и помогает равномерно распределять давление. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе 22.5\", что важно при работе с высоким давлением на ведущих осях.

Боковины обладают дополнительными защитными слоями, призванными гасить удары и предотвращать надрывы от бордюрных касаний. Теплоотводящая архитектура кап-бейс: верхний «cap»-слой обеспечивает износостойкость и сцепление, нижний «base» — снижает внутренний нагрев и сопротивление качению, особенно на продолжительных магистральных участках. В зоне контакта борта и корда применены уплотняющие прокладки, уменьшающие микроподвижки и риск усталостных трещин.

Основные области применения

• Магистральные перевозки с низкопрофильными тягачами — установка на ведущую ось обеспечивает тягу при старте с полной массой и устойчивый разгон; отличается высоким пробегом и предсказуемым износом на твёрдом покрытии.
• Региональные маршруты и распределительная логистика — частые остановки, манёвры на рампах, мокрый асфальт; шина сохраняет кромки зацепления и уверенный отклик на педаль «газа».
• Международные рейсы с низким клиренсом полуприцепа — правильная высота СЗП (седельно-сцепного устройства), снижение общего профиля автопоезда без потери грузоподъёмности.
• Работа в дождливых регионах — развитая дренажная сеть канавок помогает избегать срыва тяги.
• Город/пригород — устойчивость к «пилообразованию» благодаря стабилизации блоков, ровный износ при частых торможениях.

Список техники:

• Volvo — FH Low Deck / FH 4x2
• Scania — R-series Lowliner / R450
• Mercedes-Benz — Actros 1842 LS Lowliner / Actros StreamSpace
• MAN — TGX 18.470 Low Deck / TGX 26.510
• DAF — XF 480 FT Low Deck / XG+
• Renault Trucks — T High 480 Low Deck / T Evolution
• Iveco — S-Way AS440S / Stralis Low S
• MAZ — 5440 Low Deck (модификации под 22.5\")
• KAMAZ — 5490 Neo (низкопрофильные версии на 22.5\")
• Ford Trucks — F-MAX Lowliner
• KrAZ — тягачи под европейские ободы 22.5\" (адаптированные версии)
• Freightliner (евроспека) — Cascadia с осями под 22.5\"
• Krone — совместимость по высоте автопоезда с Mega Liner (тягач — размер 295/60 r22.5 на ведущей)
• Schmitz Cargobull — конфигурации автопоезда с низкой седельной высотой
• Kögel — мега-полуприцепы в составе с Low Deck тягачами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более уверенная работа на мокром старте благодаря широким открытым плечам и массивным блокам сцепления.
• Continental HDC1 – лучший контроль «пилообразного» износа за счёт 3D-стабилизации блоков и фасок на рёбрах.
• Goodyear KMAX D – повышенный запас живучести корпуса для многократного восстановления протектора (при соблюдении регламентов).

Каркас M729 выполнен на всестальной основе с жёстким брекером — это уменьшает деформации на пятне контакта и помогает равномерно распределять нагрузки в спарке. Корды боковин усилены прокладками для защиты от усталостных надрывов. В зоне протектора блочная геометрия с камневыбрасывателями снижает риск удержания щебня по сравнению с моделями с более узкими канавками. В совокупности это даёт стабильную тягу и предсказуемый износ, особенно на магистралях и региональных трассах с частыми разгонами/торможениями.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда; брекерный пакет стабилизирует протекторную часть; боковины усилены против порезов и ударов; протектор разработан с глубокой канавочной сетью и жёсткими блоками, что поддерживает тягу и равномерный износ. В зоне бортов — усиленные кольца для надёжной посадки на обод и сохранения герметичности. Компаунд «cap/base» распределяет тепло и удерживает рабочие свойства смеси при длительных пробегах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса придерживайтесь таблиц давления Bridgestone/ETRTO в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости. Для 295/60 r22.5 на ведущей оси в одиночной установке ориентируйтесь на диапазон 8.5–9.0 бар; в спарке обычно 8.0–8.5 бар. Регулярно контролируйте давление «на холодную», учитывая суточные и сезонные колебания температуры. Избегайте недокачки — она провоцирует нагрев и ускоренный износ плеч; перекачка ухудшает пятно контакта и сцепление.

Соблюдайте рекомендации по перестановкам в паре: при спарке используйте шины с одинаковой остаточной глубиной и схожей окружной длиной. Регулярно проверяйте схождение/развал и состояние подвески — неправильная геометрия ускоряет «пилообразный» износ. Очищайте канавки от камней, если эксплуатация идёт по гравию. Своевременно удаляйте инородные предметы и контролируйте боковины на предмет порезов.

Для сохранения ресурса используйте рекомендованную ширину обода (предпочтительно 9.00x22.5) и корректные ободные ленты. При больших пробегах планируйте диагностику каркаса — жизнеспособный корпус позволит выполнить восстановление протектора и продлить срок службы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Шина уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах и городских маршрутах с частыми остановками. На влажном покрытии развитая дренажная геометрия эффективно выводит воду из пятна контакта, сохраняя контроль над тягой. На твёрдом грунте и укатанной земле блочные кромки обеспечивают приемлемое сцепление при манёврах на складах и промплощадках. В межсезонье ламели в блоках помогают сохранить микроконтакт на холодном мокром асфальте и лёгком укатанном снегу.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на специализированном оборудовании с использованием монтажной пасты и подходящих монтажных лопаток для TBR. Перед посадкой проверьте состояние борта, чистоту обода, целостность вентильной ножки. После накачки до монтажного давления убедитесь в корректной усадке бортов и отсутствии утечек. Балансировка обязательна — дисбаланс ускоряет износ и увеличивает расход топлива. При спарке соблюдайте одинаковое давление в обоих колёсах, обеспечьте необходимый зазор между боковинами. Для 295/60 r22.5 на ведущей оси придерживайтесь давления согласно таблицам нагрузки и скорости; контроль — не реже одного раза в неделю или перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизации сопротивления качению для тяговых осей парки фиксируют снижение расхода до 3–5% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшие пробуксовки на старте улучшают среднюю скорость рейса и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус и прогнозируемый износ продлевают интервалы замены и дают возможность восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Bridgestone M729 150/147L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и быструю отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и ближайшую дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно в любой населённый пункт.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, актуальные партии с заводов Bridgestone, помощь специалистов в подборе под вашу технику и условия маршрутов. Заказывайте комплект — получите персональное предложение для автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Bridgestone M729 150/147L — рациональный выбор для низкопрофильных тягачей на ведущую ось: тяга в любую погоду, высокий ресурс, живучий каркас и возможность восстановления. Шина помогает снизить расход топлива, стабилизировать износ и повысить безопасность в дождь. Оптимальна для магистрально-региональных рейсов и городской логистики. Выбирайте M729, если важны предсказуемость, долговечность и реальная экономия парка — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность ваших перевозок уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 295/60 r22.5 для низкопрофильных тягачей? – Да, это типовой размер для Low Deck/Lowliner тракторов; уточняйте допустимость по руководству производителя вашего тягача и соответствие высоты СЗП.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса M729? – Да, при соблюдении критериев пригодности корпуса и выполнении работ в сертифицированных ретред-центрах Bridgestone/партнёров.
• Какая рекомендуемая ширина обода? – Для 295/60 r22.5 предпочтителен обод 9.00x22.5; следуйте справочникам ETRTO/Bridgestone для согласованных ободов.
• Какова допустимая скорость для индекса L? – Индекс L означает максимально безопасную скорость до 120 км/ч при соблюдении требований по нагрузке и давлению.
• Как поддерживать равномерный износ на ведущей оси? – Контролируйте давление «на холодную», балансируйте колёса, следите за геометрией и меняйте колёса местами согласно регламенту, исключая значительную разницу остаточной глубины в спарке.

Оставьте заявку сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заказ — специальные условия для компаний и автопарков.