295/60 R22.5 Lanvigator S202 150/147M Рулевая грузовая шина

295/60 r22.5 Lanvigator S202 150/147M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для международных перевозок и городских рейсов: стабильность курса, точность управления, уверенное торможение на мокрой дороге

Ключевая модель для передней оси магистральных тягачей и грузовиков. Рёберный протектор, усиленная конструкция и современный состав смеси обеспечивают предсказуемость на высокой скорости и ровный износ в долгих рейсах. Выберите надёжное решение для автопарка — оформляйте заказ уже сегодня, чтобы получить быструю доставку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный бренד шин, производимый на современных заводах в Китае с поставками в Европу, Украину и другие страны. Продукция проходит обязательную сертификацию для коммерческой техники, подтверждая соответствие строгим требованиям к износостойкости, надёжности и безопасности. Бренд ориентируется на потребности автопарков: ресурс, экономичность и стабильное управление.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка (CAE) для равномерного распределения давления; оптимизированный шаг рёбер для снижения шума; силика-содержащие компаунды для мокрого сцепления и меньшего сопротивления качению; нейлоновый оверлей (cap ply) для стабильности на высокой скорости; усиленные борта для точной посадки и сохранности обода.
• Назначение шин: грузовые автомобили большой и средней тоннажности, седельные тягачи, автобусы; линейки под рулевую, ведущую и прицепную оси для работы на трассах, региональных дорогах и в городском трафике.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент с акцентом на стоимость километра и ресурс каркаса; при сравнении с премиум-производителями выигрывает ценой и доступностью, обеспечивая сбалансированные эксплуатационные показатели для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось: дальние и региональные перевозки, упор на ресурс и стабильность
• 315/80 r22.5 — рулевая ось: магистраль и смешанные маршруты, увеличенная нагрузочная способность
• 315/70 r22.5 — рулевая ось: международные направления, устойчивость на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная: устойчивость на прицепах и самосвалах, умеренный износ плеч
• 11 r22.5 — универсальные приложения: региональные перевозки и муниципальный транспорт
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная: повышенная прочность для смешанных условий
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажной техники в городе и области
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная: низкопрофильные автопоезда, устойчивость на рампах
• 425/65 r22.5 — рулевая для тяжёлых приложений, усиленная боковина
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от модели, региональные перевозки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Lanvigator S202

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
• Сезонность шины: всесезонная (для дорог общего пользования)
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 930–940 мм (номинально ~ 925–935 мм по ETRTO для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг (одинарное)/3075 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная; герметизация слоем бутилкаучука)
• Рисунок протектора шины: продольные рёбра (rib), ненаправленный; глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 52–56 кг (типично ~54 кг для этого типоразмера)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с диоксидом углерода (сажей), кремнезёмом, смолами и маслами; стальной брекер; текстильный/нейлоновый оверлей; стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (оптимизированные рёбра и компаунд с силикой)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000–170000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проработан под коммерческий транспорт: удерживает траекторию и сохраняет форму на высоких скоростях, не боится интенсивной эксплуатации.
• Ресурсные смеси для большого пробега: оптимизированный компаунд рассчитан на длительное использование без ускоренного износа.
• Уверенное сцепление на асфальте и бетоне: стабильная курсовая устойчивость и короткий тормозной путь на мокрой дороге.
• Упрочнённый каркас: многослойные материалы и металлический корд формируют жёсткое основание под рулевую ось.
• Специализированный протектор по осям: рёбра для рулевой — точность управления; тяговые блоки для ведущей; ровный износ для прицепной.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Термоустойчивость: устойчив к нагреву при продолжительных перегонах и летней жаре.
• Многослойная конструкция: комбинация брекера, корда и оверлея обеспечивает стабильность формы.
• Индикаторы износа: удобный контроль остаточной глубины для своевременной ротации.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Повышенная жёсткость боковин: уменьшение рыскания, точная реакция на руление, защита от боковых ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator S202 выполнена в классической рёберной конфигурации: четыре широкие продольные канавки с прямолинейным контуром и оптимизированным шагом рёбер. Продольные кромки формируют непрерывную контактную линию, что повышает точность удержания курса. Большая ширина дренажных каналов облегчает отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Микрорельеф ламелей и фасок на рёбрах помогает равномерно распределять давление, уменьшая локальное перегревание плечевых зон.

Плечевые рёбра усилены жёсткими перемычками, что стабилизирует блоки при торможении и на входе в поворот. Комбинированный шаг канавок и модуляция ширины дорожек снижают шум и вибрации, а также способствуют самоочистке от мелкого гравия и дорожной грязи в межсезонье. Благодаря равномерной жёсткости по всей ширине протектора шина демонстрирует ровный износ без «ступеньки» и «зубчатости» деки на рулевой оси.

Взаимозаменяемых диагональных аналогов под точный размер 295/60 r22.5 для рулевой оси не предусмотрено; корректные альтернативы следует подбирать по рекомендациям автопроизводителя (например, 315/70 r22.5 или 295/80 r22.5 при согласовании с сервисом и с учётом требований к грузоподъёмности и клиренсу).

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — радиальный каркас из стального корда, обеспечивающий жёсткость и стойкость к деформациям на рулевой оси. Двух- или многослойный стальной брекер распределяет нагрузку в пятне контакта, гасит напряжения и сохраняет форму протектора при торможении. Нейлоновый оверлей (cap ply) поверх брекера повышает стабильность на скоростях, снижает рост диаметра под нагрузкой и улучшает тепловой режим.

Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитными элементами для сопротивления порезам и стойкости к бордюрным контактам. Бортовые кольца со стальным тросом гарантируют надёжную посадку и герметичность на бескамерном диске; внутренняя бутилкаучуковая подкладка удерживает давление. Конструкция ориентирована на долговечность корпуса, что позволяет ретрединг при соблюдении требований инспекции каркаса.

Основные области применения

• Рулевые оси магистральных тягачей и грузовиков на трассах и региональных дорогах; устанавливается на переднюю ось седельных тягачей и среднетоннажных грузовиков. Отличается стабильностью курса, ровным износом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на влажном асфальте и бетонке.

Список техники:

• Volvo — FH13 / FH16
• Scania — R-series / S-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High / T
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 6443 (при согласовании размера и индексов)
• Ford Trucks — F-Max
• KamAZ — 5490 / K5 (при согласовании типоразмера на конкретной модификации)
• DAF — CF для региональных перевозок
• Isuzu — Giga (европлатформа с 22.5” дисками)
• Hyundai — Xcient
• MAH — (условно) региональные шасси с осями под 22.5”

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Line Energy Z) – у Lanvigator S202 более доступная стоимость при уверенной курсовой стабильности на трассе, что снижает цену километра для автопарка.
• Goodyear (KMAX S) – S202 выигрывает начальной ценой и доступностью на складе, обеспечивая предсказуемый износ на рулевой оси в региональных рейсах.
• Continental (HSL) – Lanvigator S202 предлагает выгодное соотношение цены и ресурса, сохраняя надёжность корпуса для восстановления.

Каркас S202 ориентирован на долговечность с упрочнёнными бортами и стальным брекером — близко к концепции премиальных моделей, но по более привлекательной цене. Корд и боковины рассчитаны на высокие боковые нагрузки городского цикла: парковки, развороты на месте, движение по неровным участкам. Рёберный протектор с четырьмя глубокими дренажными канавками обеспечивает линейную устойчивость и аккуратное поведение в дождь, что особенно заметно при манёврах на скоростях 70–90 км/ч.

Описание характеристик модели и бренда

1. S202 — рулевая шина линейки Lanvigator для магистральной и региональной логистики, оптимизированная под переднюю ось тягачей.

2. Используется на автомагистралях, региональных трассах и в городских условиях, где важны точное руление и ровный износ.

3. Радиальная конструкция, многослойный каркас с металлическим брекером и нейлоновым оверлеем для стабильности на скоростях.

4. Боковины усилены для сопротивления порезам и ударным нагрузкам; борта обеспечивают плотную посадку и устойчивость к «провороту» на диске.

5. Компаунд с добавлением силики улучшает сцепление на мокрой дороге и снижает нагрев, замедляя старение и трещинообразование.

6. Протектор типа rib, глубина около 15–16 мм, прямые канавки для устойчивой курсовой линии и равномерного расходования протектора.

7. Эксплуатационные плюсы: чёткое рулевое «нулевое» положение, сниженная вибрация, предсказуемое торможение под нагрузкой.

8. Экономика: ниже стартовая стоимость и конкурентная цена пробега, что уменьшает расходы автопарка без компромисса по безопасности.

9. Универсальность: подходит как для международных, так и для региональных маршрутов, эффективно работает в разный сезон.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная цена/качество: при доступной стоимости шина даёт ресурс и стабильность, сопоставимые с моделями более высокой ценовой группы.

Долговечный корпус: усиленные слои каркаса и брекера выдерживают длительные нагрузки и допускают восстановление протектора.

Экономичность в движении: низкий нагрев и оптимизация рёбер протектора способствуют снижению расхода топлива на магистрали.

Каркас из стального корда поддерживает форму пятна контакта и уменьшает деформации. Брекер распределяет напряжения и препятствует «волне» при торможении. Боковины с дополнительными резиновыми слоями защищают от повреждений на бордюрах и неровностях. Протекторная часть связана с корпусом через промежуточный слой, что улучшает теплоотвод и уменьшает риск локальных перегревов при длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинной дистанции: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег без ускоренного истирания плечевых зон.

Надёжное поведение на трассе: уверенное сцепление на сухих и влажных покрытиях, чёткая обратная связь на руле.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает интенсивную работу и сохраняет геометрию при высоких нагрузках.

Рулевой профиль протектора: прямолинейные канавки удерживают направление, а жёсткие рёбра предотвращают «зубчатый» износ.

Готовность к ретредингу: качественный каркас допускает восстановление, что снижает стоимость километра.

Контроль остатка: индикаторы помогают своевременно планировать ротации и замену.

Тяговая и грузовая эффективность: уверенная работа под полной массой ускоряет логистику и делает рейсы прогнозируемыми.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 295/60 r22.5 S202 на рулевой оси поддерживайте давление согласно требованиям автопроизводителя и таблицам ETRTO. Ориентировочные рабочие значения для одиночной установки под типичную нагрузку — порядка 8.0–9.0 бар; точное значение зависит от фактической нагрузки на ось, скорости и температурного режима. Проверяйте давление «холодным» каждые 7–10 дней и перед каждым рейсом; корректируйте при изменении погоды и маршрута.

Для увеличения ресурса соблюдайте геометрию подвески, балансируйте колёса, периодически ротируйте позиции в паре с ведущей/прицепной (если парк использует общую систему ротаций). Держите скоростной режим в пределах индекса M (до 130 км/ч). Избегайте длительной стоянки с частичным спуском — это повышает риски деформации. Вовремя очищайте протектор от камней, следите за износом по плечам — это индикатор правильности углов установки колёс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Lanvigator S202

Шина уверенно работает на автомагистралях, региональных дорогах, городских улицах, справляется с влажной поверхностью и укатанным снегом межсезонья. На твёрдом покрытии обеспечивает ровный износ, на мокрой дороге — эффективный дренаж и устойчивость к сносу. При периодическом выезде на участки с мелким гравием протектор самоочищается благодаря продольным каналам и поперечным перемычкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, исправный диск 22.5” с применением монтажной пасты. Используйте профессиональное оборудование и защитную клетку при накачивании. Для первичной посадки не превышайте безопасное давление накачки, указанное производителем оборудования и шинных стандартов (ориентируйтесь на значения из ETRTO и сервисных инструкций). После посадки доведите давление до рабочего «холодного» значения. Не монтируйте на повреждённые или некорректные обода, не смешивайте разные типы конструкций на одной оси. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха. При ретрединге предварительно проведите неразрушающий контроль каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению благодаря рёберному протектору и силика-содержимому компаунду; в типичных магистральных условиях экономия топлива может достигать до 3–5% относительно моделей предыдущих поколений бренда.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и стабильное торможение уменьшают вынужденные остановки и пробуксовки в дождь, позволяя держать среднюю скорость графика.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас, ровный износ и возможность восстановления снижают частоту полных замен и стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 295/60 r22.5 Lanvigator S202 150/147M — рулевая грузовая шина — по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас, и мы предоставим профессиональную консультацию, оперативно укомплектуем заказ и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте либо по телефону — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Мы поставляем официальную продукцию с гарантией, обеспечиваем быструю отгрузку и профессиональные консультации по подбору, эксплуатации и ротации в автопарке. Заказывайте прямо сейчас — закрепите лучшую цену и резерв на складе.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S202 295/60 r22.5 — рациональный выбор для передней оси тягачей и грузовиков, когда важны точное руление, устойчивость в дождь и ровный износ. Модель сочетает крепкий корпус, эффективный дренаж и экономичный протектор, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для максимального ресурса поддерживайте корректное давление, контролируйте развал-схождение и планируйте ротации. Эта шина создаёт уверенность на каждой трассе, помогает держать график и уменьшает затраты автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 295/60 r22.5 Lanvigator S202 для передней оси тягача? – Да, это рулевая шина с рёберным протектором, разработанная именно для передней оси магистральных и региональных грузовиков.
• Какой предельной скорости соответствует индекс M? – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус этой модели? – При условии, что каркас без критических повреждений и прошёл инспекцию, допускается восстановление в соответствии с регламентом сервисного центра.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Ориентируйтесь на табличные значения ETRTO и рекомендации производителя техники; для рулевой оси обычно 8.0–9.0 бар в зависимости от загрузки и условий.
• Есть ли сертификация для эксплуатации в Европе и Украине? – Шины Lanvigator, поставляемые на эти рынки, имеют сертификацию UNECE ECE R54 и R117, а также соответствуют действующим отраслевым нормам.

Готовы обновить переднюю ось автопарка? Закажите сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна поставка в кратчайшие сроки по Украине — оформляйте заявку, мы отгрузим сегодня. Планируете закупку для компании — получите индивидуальные условия и скидку для автопарков.