295/60 R22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведущая грузовая шина

295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, оптимизированное для региональных и магистральных перевозок. Модель обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном снегу, снижает пробуксовку на старте и стабильно держит курс в дождь. Выбирая эту шину, вы повышаете эффективность автопарка и уменьшаете расход топлива без компромиссов по ресурсу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших мировых производителей грузовых шин. Компания сочетает инженерные разработки и контроль качества на заводах современного уровня. Шины Roadx поставляются в более чем 150 стран и поддерживают международные стандарты испытаний.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, 3D-ламели для стабилизации блоков, камневыталкиватели в канавках, многослойный каркас со стальным брекером и нейлоновым защитным слоем, износостойкие компаунды для региональных и магистральных условий, контроль однородности и балансировки на линии.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили и автопоезда, эксплуатация на ведущей, рулевой и прицепной осях в зависимости от модели; перевозки по дорогам общего пользования, региональные маршруты, линии дальнего следования, подъезды к логистическим хабам.
• Рейтинг бренда: Roadx относится к сильному среднему сегменту по соотношению цены и ресурса, входя в орбиту группы Sailun, которая стабильно присутствует в глобальных рейтингах крупнейших шинных производителей мира. По совокупности свойств шины бренда конкурируют с иными международными марками эконом и мидл-класса, предлагая расширенный выбор типоразмеров для европейского парка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей оси в смешанных и региональных условиях, акцент на тягу и долговечность.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси на евро-тягачах, устойчивость курса и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для междугородних рейсов и регионов, повышенный пробег и надежность.
• 275/70 r22.5 — прицепная/рулевая ось, стабильность на скорости и равномерный контакт с дорогой.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и самосвальных полуприцепов, увеличенная грузоподъемность.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрайлеров, низкий профиль для соблюдения габаритов и уверенная курсовая устойчивость.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для магистральных применений, сбалансированный ресурс и экономичность.
• 11 r22.5 — универсальные решения для классических дисков, применение на рулевой/ведущей оси в зависимости от модели.
• 12 r22.5 — ведущая ось, усиленная конструкция для повышенных нагрузок и сложной логистики.
• 265/70 r19.5 — рулевая и прицепная оси среднетоннажных авто, маневренность в городе и пригороды.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Roadx RDR2

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: RDR2
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: ≈ 930–950 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 150 = 3350 кг (одинарная), 147 = 3075 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный, блочно-грунтозацепный, глубина до ≈ 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈ 58–62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для сегмента ведущих шин, оптимизировано под региональные перевозки
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизация для грузового транспорта: шина спроектирована под тяговую ось тяжёлых автомобилей и стабильно работает в суровом графике перевозок.
• Длительный срок службы: компаунд повышенной твердости и термостойкости рассчитан на большой пробег без ускоренного износа плечевых зон.
• Надёжное сцепление: развитые блоки с мощными кромками обеспечивают уверенный разгон, торможение и контроль на мокрой поверхности.
• Прочный каркас: многослойная металлическая основа выдерживает удары, перегрев и интенсивные нагрузки на ось.
• Специализация по осям: геометрия протектора под тяговую ось — глубокие шашки и направленные канавки для максимальной тяги и устойчивого вывода воды.
• Возможность восстановления: качественный корпус пригоден для горячей или холодной наварки при соблюдении регламента и оценки состояния.
• Устойчивость к перегреву: материалы и вентиляция протектора снижают тепловую нагрузку при высоких скоростях и летом.
• Многослойная архитектура: усиленные слои корда и защитные подслои равномерно распределяют напряжения.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины помогает своевременно планировать замену и перестановку.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие связки, стальной и текстильный корд, смолы и масла создают комбинацию прочности и эластичности.
• Усиленные боковины: повышенная жёсткость боковой части снижает риск повреждений о бордюры и кромки асфальта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ориентирован на тягу: крупные V-образные шашки с переменным шагом образуют развитую сеть зацепных кромок. Продольные и диагональные дренажные канавки с широким раскрытием ускоряют отвод воды и каши из колеи, снижая риск аквапланирования. Система самоочистки реализована за счёт открытых плечевых каналов и камневыталкивателей на дне канавок, что препятствует забиванию камнями и сохраняет рабочую глубину протектора.

Плотность ламелизации подобрана для стабилизации блоков: ступенчатые ламели увеличивают жесткость при нагрузке и удерживают форму шашки под крутящим моментом. Распределение давления по пятну контакта выровнено — центральная зона воспринимает тягу, а плечи помогают передавать момент без срыва, улучшая курсовую устойчивость на твёрдом покрытии и предсказуемость на влажной поверхности.

Конструктивные особенности шины

Основа — радиальный каркас из стального корда с оптимизированной плотностью нитей для равномерной деформации. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв образует жесткую платформу под протектор и обеспечивает стабильность формы при скоростном нагреве. Подпротекторный слой гасит ударные нагрузки, а нейлоновая оболочка снижает риск расслоений на больших скоростях. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и устойчивости к боковым нагрузкам при маневрах и стыках дорожного покрытия. Боковина защищена дополнительными слоями, уменьшающими вероятность порезов и трещинообразования.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и региональных шасси. Шина уверенно несет нагрузку при высоких среднесуточных пробегах, демонстрирует устойчивость к неравномерному износу на твёрдом покрытии и сохраняет тягу на мокром асфальте, укатанном снегу и в межсезонье.

Список техники:

• Volvo — FH4/FH5
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX 18.xxx
• DAF — XF 480, XG 530
• Renault Trucks — T 460/T 480
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430 (с соответствующими дисками)
• KamAZ — 5490/65206 (при установке подходящих ободов под размер)
• Krone — тягачи под мегатрайлерные связки
• Schmitz Cargobull — автопоезда с низкой седельной высотой
• Ford Trucks — F-MAX
• DAF — CF серии для региональных маршрутов
• Renault — C для региональной логистики
• MAN — TGS региональных конфигураций

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – преимущество Roadx RDR2 в более доступной цене при достойном ресурсе на ведущей оси для региональных рейсов.
• Continental – модель Roadx обеспечивает сопоставимую тягу в дождь на средних скоростях, сохраняя эффективную самоочистку канавок.
• Aeolus – корпус RDR2 демонстрирует хорошую пригодность к восстановлению и стабильность формы под нагрузкой.

Каркас RDR2 использует многослойное стальное основание с нейлоновой оболочкой, что обеспечивает равномерное распределение напряжений и устойчивость к перегреву. В сравнении с рядом эконом-сегмента боковины у Roadx усилены и лучше защищены от порезов. Протектор с направленной V-геометрией формирует множество зацепных граней, а система камневыталкивателей снижает риск пробоин и ускоряет очистку канавок на щебёночных участках подъезда к складам.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с контролируемой плотностью укладки; брекер многослойный, поддерживает протектор от деформаций на высокой скорости. Плечевые зоны имеют дополнительные подслои для защиты от разогрева и локального износа. Боковина с амортизирующими слоями уменьшает вероятность повреждений на стыках покрытия, а бортовая часть обеспечивает стабильную посадку и герметичность. Протекторная часть опирается на подслой, который выравнивает жесткость по ширине, снижая риск волн износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке и конфигурации оси. Для типичной нагрузки ведущей оси применяются рабочие диапазоны около 7.5–9.0 бар: ближе к верхней границе при максимальной загрузке и высоких скоростях. Соблюдайте ротацию между сторонами для выравнивания износа, особенно при эксплуатации на магистралях с постоянным направлением движения. Проводите регулярную проверку углов установки и биения, балансируйте колеса после монтажа и ремонта. Следите за износом по индикаторам и не допускайте работы ниже минимально допустимой глубины. Используйте качественную шиномонтажную пасту и момент затяжки гаек, рекомендованный производителем техники. При движении по щебню и бетонным швам контролируйте давление и скорость, чтобы снизить ударные нагрузки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Roadx RDR2

Шина рассчитана на смешанные дорожные условия: магистральные трассы, региональные дороги, подъездные участки с участками щебня или плит, влажное покрытие после дождя, укатанный снег в межсезонье, твёрдый грунт на площадках погрузки. Развитый дренаж поддерживает стабильность на мокром асфальте, а жёсткие блоки уменьшают проскальзывание при трогании.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с использованием подходящих монтажных приспособлений для дисков 22.5. Перед установкой проверьте обод на отсутствие задиров и коррозии, очистите посадочные поверхности, применяйте рекомендованную смазку. После посадки на борт накачайте шину до монтажного давления, затем установите рабочее давление под нагрузку. Затяжку гаек проводите крест-накрест, ориентируясь на момент, который указывает производитель автомобиля (часто 600–650 Н·м для гаек М22, ориентировочно — сверяйтесь с мануалом). После первых 50–100 км пробега повторите контроль момента затяжки. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте защиту от разгрузки борта, осматривайте внутреннюю поверхность на предмет повреждений.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у RDR2 в классе ведущих шин позволяет получить уменьшение расхода до примерно 5–6% на стабильных магистральных скоростях при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: лучшая тяга уменьшает пробуксовки и повышает среднюю скорость операций на разгоне и в подъёмах, выигрывая до 3–5% по времени на сложных участках маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: укреплённый корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл комплекта и уменьшают частоту замен, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — специалисты помогут подобрать давление и режим эксплуатации, а мы оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресная доставка по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая логистика и консультации практиков. Поможем рассчитать давление под конкретную ось и нагрузку, подскажем оптимальный режим ротации для увеличения пробега.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведущая грузовая шина — сбалансированный выбор для тягачей и шасси, ориентированных на магистрально-региональные перевозки. Модель сочетает надежную тягу в дождь, устойчивый износ на твёрдом покрытии и прочный корпус, пригодный к восстановлению. При соблюдении давления и регламента обслуживания шина снижает топливные затраты, повышает стабильность управления и сохраняет ресурс в интенсивном графике. Рекомендуется для автопарков, где важны предсказуемость, экономичность и долговечность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать эту шину наваркой? – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и оценен на пригодность. Корпус Roadx спроектирован с учётом повторного восстановления у сертифицированных ретрид-центров согласно действующим нормативам.
• Какое рабочее давление рекомендовано для ведущей оси? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для размера 295/60 r22.5 и фактической массе на ось. В большинстве случаев используется диапазон 7.5–9.0 бар: ближе к верхней границе при полной загрузке и высоких скоростях.
• Подходит ли шина для эксплуатации зимой? – Модель всесезонная с маркировкой M+S, рассчитана на укатанный снег и межсезонные условия. Для суровой зимы с частым льдом целесообразно выбирать специализированные зимние решения.
• Есть ли требования по обкатке новых шин? – В первые 300–500 км рекомендуется избегать резких торможений и перегрева, поддерживать номинальное давление и проверять крепеж. Это помогает стабилизировать посадку и выровнять начальный износ.
• Как продлить ресурс на ведущей оси? – Поддерживайте корректное давление под загрузку, проводите ротацию лево/право, следите за углами установки и состоянием подвески, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок и контролируйте износ по индикаторам.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Забронируйте комплект — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.