295/60 R22.5 Triangle TRS06 150/147K Рулевая грузовая шина

295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K Рулевая грузовая шина — надежное решение для трасс и региональных маршрутов, созданное для стабильного управления и большого пробега. Оптимальный выбор для межгородских перевозок, магистралей и интенсивной городской логистики. Высокая курсовая устойчивость, экономичный износ и уверенное сцепление на мокрой дороге.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая с полным циклом разработки и производства грузовых шин. Компания основана в 1976 году, экспортирует продукцию более чем в 180 стран, имеет современные научно-исследовательские центры и автоматизированные линии. Грузовые шины Triangle соответствуют европейским и международным регламентам безопасности, поставляются на сборочные конвейеры и применяются автопарками в магистральных и региональных перевозках.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компаунды с полимерными связками для пониженного сопротивления качению, компьютерная оптимизация пятна контакта, многорадиусные профили, 3D-ламели для мокрой поверхности, усиленные стальные брекеры с нейлоновой подкладкой, автоматизированный контроль качества на каждом этапе.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовые тягачи, седельные тягачи, автобусы и спецтехника, эксплуатация на рулевых, ведущих и прицепных осях в зависимости от модели.
• Рейтинг бренда: входит в число ведущих шинных производителей Азии, конкурируя с мировыми марками второго эшелона и постепенно приближаясь по качеству к премиальной группе в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных перевозок, акцент на ресурс и стабильность курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных автопоездов с пониженным профилем, улучшенная маневренность и экономичность.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для универсальных условий с усиленными шашками тяги и высоким протектором.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для городских и региональных маршрутов с равномерным износом.
• 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось для тяжелонагруженных схем, широкая база и устойчивость.
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, усиленная тяга на сложных покрытиях.
• 12r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков, повышенная ходимость и комфорт.
• 295/75 r22.5 — универсальная ось, популярна в магистральных перевозках Северной Америки.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных машин, равномерная стираемость.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, точное управление и ресурс.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K

• Производитель шины: Triangle Tyre
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, рулевая ось, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS06
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 930–940 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350 кг на одиночной позиции и 3075 кг при спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа TBR
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: рульной тип rib, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина порядка 15–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 32–35 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальные брекерные пояса; стальной корд в каркасе; нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный класс для своего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков и обеспечивает уверенное поведение на разных типах дорог благодаря устойчивому профилю и точной управляемости.
• Продолжительный ресурс: износостойкие компаунды рассчитаны на длительные пробеги при корректном давлении и развале-схождении.
• Надежное сцепление на мокром асфальте за счет продольных канавок и ламелизации плечевых зон.
• Укрепленный каркас: многослойная структура со стальными поясами держит удары и высокие нагрузки.
• Специализация протектора: рулевой риб — прямые канавки для курса; ведущие версии — массивные блоки для тяги; прицепные — оптимизированы под равномерный износ.
• Корпус пригоден для восстановления: допускает профессиональный ремонт и восстановление протектора при соблюдении регламентов.
• Стабильность к перегреву: термостойкая смесь и эффективный отвод тепла снижает риск терморазрушений.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и своевременно планировать ротацию.
• Состав материалов включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины противостоят боковым срезам и бордюрным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 имеет классическую рульную геометрию rib: четыре широкие продольные дренажные канавки с ровными стенками, оптимизированный шаг рёбер, узкие поперечные прорези для разрыва водяной пленки и стабилизации блоков. Линейное расположение каналов формирует ровное пятно контакта и минимизирует вибрации, а плечевые зоны с псевдоламелями снижают кромочный износ. Жесткость центрального ребра выше, что повышает обратную связь на руле и удержание курса на высокой скорости. Глубина протектора порядка 15–17 мм обеспечивает ресурс и стабильность дренажа до конца срока службы, а равномерное распределение давления предотвращает проявление пиллинга и гриндинга на поверхности.

Рисунок ненаправленный и симметричный, что упрощает ротацию. На влажном покрытии система продольных канавок ускоряет отвод воды из зоны контакта, снижая риск аквапланирования, а на сухом асфальте непрерывные ребра обеспечивают точное линейное ведение и быстрые реакции на поворот руля. Для совместимости по осям доступны радиальные варианты из линейки Triangle в размерах 295/60 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5; диагональные исполнения в этом классе не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS06 — радиальный, на основе стального корда с высокопрочной проволокой, что снижает деформации при нагрузках и стабилизирует форму пятна контакта. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов с наклоном нитей, перекрывающих друг друга, благодаря чему улучшается сопротивление проколам и удерживается геометрия на больших скоростях. Поверх брекеров расположен нейлоновый защитный слой, работающий как колпак, — он берет на себя пиковые нагрузки и помогает равномерно распределять тепло по площади беговой дорожки.

Бортовая зона выполнена с применением многострунных бортовых колец и износостойких чеферных вставок, предотвращающих усталостные повреждения в местах контакта с ободом. Боковины усилены уплотненными резиновыми слоями с повышенной усталостной прочностью, что уменьшает риск расслоений при бордюрных контактах и разгоне с полной массой. Теплоотвод реализован за счет компаундов с оптимальной шинной резиной и конфигурации брекера, что снижает температуру в условиях длительного хода по трассе.

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей и грузовых шасси, магистральные и региональные перевозки, городской распределительный цикл — устанавливается на переднюю ось седельных тягачей, большегрузных самосвалов, автобусов дальнего следования, обеспечивая точное управление, плавность хода и долгий ресурс на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6511, 65055
• KamAZ — 5490, 6520 с дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Howo — T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS06 обеспечивает сопоставимую курсовую устойчивость при более доступной цене владения в сегменте.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle демонстрирует уверенное мокрое торможение и равномерный износ, выгодно выделяясь в стоимости комплекта для автопарка.
• Continental Hybrid HS3 – TRS06 предоставляет хороший баланс пробега и управляемости при меньших начальных инвестициях.

Каркас TRS06 выполнен с усиленными стальными поясами и нейлоновым колпаком, что приближает стойкость корпуса к решениям ведущих брендов. Кордовые материалы обеспечивают стабильную геометрию при высоких нагрузках, а боковины имеют дополнительное армирование в зоне борта. Протекторный рисунок с четырьмя продольными каналами и укрепленным центральным ребром обеспечивает ровный износ — аналогично рульным моделям премиум-класса, при этом шаг и ширина канавок у Triangle адаптированы для комбинированной эксплуатации город-трасса, что помогает сохранять сцепление на мокром асфальте и контролируемый износ плеч.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда; брекер сформирован несколькими стальными поясами, перекрывающими рабочую зону; боковины с уплотненными слоями защищают от порезов; протекторная зона с нейлоновым колпаком повышает стойкость к перегреву и усталостным трещинам при ежедневной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление по нагрузочным таблицам ETRTO: для индекса 150 на одиночной установке ориентировочные значения обычно лежат в диапазоне 8.5–9.0 бар; для спаренной — 8.0–8.5 бар. Регулируйте давление только на холодной шине. Проводите еженедельный контроль манометром с поверкой, корректируйте перед длительным рейсом. Поддерживайте правильные углы установки колёс, балансировку, следите за люфтами подвески и состоянием амортизаторов — это исключит пиление плеч и ступенчатый износ.

Рекомендованная ротация каждые 10–15 тыс. км в составе автопоезда, визуальный осмотр протектора и боковин — не реже одного раза в неделю. Избегайте перегруза; соблюдайте ограничение скорости K. При движении по абразивному покрытию снижайте агрессивность маневров, чтобы продлить срок службы кромок. В режиме городских доставок планируйте отстой для снижения тепловой нагрузки на корпус. Храните колеса в сухом затемненном помещении при температуре 5–25 °C вдали от нефтепродуктов и озонообразующих источников.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K

Уверенно работает на асфальте и бетоне автомагистралей, региональных дорогах, в городской черте, на влажном покрытии и при переменной температуре. Продольные канавки ускоряют водоотвод в дождь, равномерное распределение давления удерживает сцепление на твердых основаниях. Допустима эксплуатация на шероховатых покрытиях с умеренной агрессивностью маневров.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на рекомендованные обода 9.00x22.5 с применением монтажной пасты. Перед накачкой проверьте отсутствие повреждений бортов и соответствие маркировки диску. Первичное посадочное давление — в защитной клетке, с дистанционной накачкой и применением средств индивидуальной защиты. После посадки снизьте давление до рабочего, произведите балансировку. Демонтаж только на холодном колесе, после полной стравки воздуха. Затяжка колесных гаек — по моменту, указанному производителем автомобиля; повторная проверка — спустя 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение потерь на качение за счет продольного рисунка и компаундов — до 5–8 процентов в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: прогнозируемое поведение на мокрой дороге и стабильная управляемость уменьшают непроизводительные остановки и позволяют держать плановую скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и сокращают число внеплановых простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заявку сейчас — обеспечим консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрый складской отгруз, консультации и помощь в подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS06 в размере 295/60 r22.5 150/147K — надежная рульная грузовая шина для магистральных и региональных задач. Она сочетает устойчивость курса, ровный износ и предсказуемое сцепление на мокрой поверхности. Для тягачей и автобусов, где важны точное руление и экономичность, TRS06 поможет снизить расход топлива, повысить среднюю скорость рейса и обеспечить безопасность экипажа. Выбирайте данную модель для стабильной работы автопарка, долгого срока службы в тяжелых условиях и уверенного контроля на любой трассе.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Triangle TRS06 295/60 r22.5 для установки на рулевую ось? – Да, модель TRS06 разработана именно как рульная шина с рисунком rib и усиленным центральным ребром.
• Какова максимально допустимая масса для индексов 150/147? – 3350 кг на одиночном колесе и 3075 кг на каждое колесо при спаренной установке при соблюдении рабочего давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус допускает профессиональную восстановительную нарезку и восстановление протектора при отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламентов.
• Какой рекомендованный обод для 295/60 r22.5? – Рекомендуется обод 9.00x22.5 согласно отраслевым стандартам.
• Есть ли у TRS06 европейские допуски для эксплуатации? – Да, шина соответствует требованиям ECE R54 и R117, а также нормам ETRTO, что подтверждает пригодность для европейских дорог.

Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость. Получите оперативную доставку по Украине. Пишите или звоните — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.