295/60R22.5 WestLake Long Run WDL1 150/147K Ведущая шина

295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 150/147K ведущая грузовая шина — надежное решение для дальних рейсов и региональных перевозок, созданное для высокой тяги и равномерного износа. Модель оптимизирована для работы на магистралях и в смешанном цикле, обеспечивает стабильность курса и уверенное сцепление в любую погоду. Выбирайте проверенную долговечность и экономичность для ваших тягачей и автопоездов.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка корпорации ZC Rubber, одной из крупнейших шинных компаний мира. Бренд специализируется на разработке профессиональных шин для коммерческого транспорта, сочетая современные компаунды, усиленную каркасную архитектуру и контролируемое качество на всех этапах производства. Дорожные модели серии Long Run создаются с учетом реальных потребностей грузоперевозчиков — от сниженного сопротивления качению до устойчивости к износу при больших пробегах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокодисперсная сажа и функциональные смолы для стойкости к истиранию, компьютерное моделирование давления в пятне контакта, 3D-ламели для повышенного зацепления, камневыталкиватели в канавках, бесшовный кап-пояс JLB, энергоэффективные смеси с пониженным тепловыделением.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, седельные тягачи низкой посадки, самосвальные и региональные шасси; установка на ведущие оси для тяги и ускоренного разгона без пробуксовки.
• Рейтинг бренда: ZC Rubber входит в десятку крупнейших шинных производителей планеты по данным отраслевых изданий, конкурируя по объему и ассортименту с ведущими мировыми марками, при этом сохраняя привлекательную стоимость владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы и региона, акцент на курсовой устойчивости и равномерном износе.
• 315/80 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и платформ, оптимальная стойкость к истиранию плеча.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанного покрытия, повышенная тяга на влажном асфальте.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей для стабильности на высоких скоростях.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок США-стандарта, сбалансированный пробег.
• 385/65 r22.5 — прицепная и ось тележки, высокий ресурс на длинных дистанциях, устойчивость к истиранию боковин.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, уменьшенная высота для соблюдения габаритов 4 м.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, максимальная устойчивость к нагреву.
• 245/70 r19.5 — универсальная установка на среднетоннажные грузовики, городской цикл и регион.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто, улучшенная тяга и ресурс в городской логистике.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: WestLake
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральная и региональная эксплуатация на ведущей оси грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Long Run WDL1
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350/3075 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубина около 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 59 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый слой-стабилизатор
• Топливная эффективность: класс C–D по европейской шкале в зависимости от партии
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специально разработан для грузовых автомобилей и уверенно работает в интенсивном коммерческом цикле.
• Повышенный ресурс: смесь оптимизирована под длительные пробеги — шина рассчитана на большое километражное значение.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии за счет геометрии блоков и ламелизации.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд обеспечивает стабильность формы под нагрузкой.
• Протектор под ось: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых — продольные ребра; для прицепных — стабилизация износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает горячую и холодную наварку при соблюдении стандартов.
• Термостойкая конструкция снижает перегрев при длительной работе на трассе.
• Слоистая структура корпуса для распределения усилий по толщине профиля.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают отслеживать остаточную глубину.
• Сбалансированный состав: в смеси применены каучуки, сажа, сера, масла и функциональные добавки; в каркасе — металлокорд и текстиль.
• Жесткие боковины с усилением защищают от деформаций и боковых порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Long Run WDL1 выполнен по блочно-реберной схеме: массивные тяговые шашки в центральной зоне чередуются со смещением, формируя плотное пятно контакта. Зигзагообразные продольные канавки среднего сечения обеспечивают непрерывный дренаж на влажном асфальте, а поперечные каналы с открытыми кромками улучшают зацеп в разгоне и на подъемах. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине беговой дорожки, что уменьшает риск пиллинга и выкрашивания кромок.

Углы сопряжения ребер подобраны для устойчивости траектории без паразитной вибрации. Плечевые зоны усилены сплошными элементами с ступенчатой геометрией, что помогает сдерживать неравномерный износ и повышает курсовую стабильность. Мелкие ламели в блоках ускоряют отвод воды из зоны контакта и добавляют кромок зацепления. Конструктивные камневыталкиватели в донной части продольных каналов препятствуют застреванию камней и последующим проколам. Протектор самоочищается на щебеночном и мокром покрытии: профиль канавок направляет загрязнения наружу при вращении, сохраняя сцепные свойства.

Взаимозаменяемость размеров: для низкорамных автопоездов применимы радиальные типоразмеры 295/60 r22.5 и 315/60 r22.5; диагональные варианты в этом сегменте не используются из-за требований к ресурсу и тепловому режиму.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на базе многослойного металлкорда с равномерной укладкой нитей для повышения прочности на разрыв и ограничение деформаций под высокой осевой нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент с перекрестной ориентацией стабилизирует пятно контакта на скорости и снижает локальный нагрев. Над брекером расположен нейлоновый кап-пояс, который фиксирует окружную жесткость и работает как противоударный амортизатор при попадании в выбоины.

Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой и жесткими наполнительными элементами для надежной посадки на обод и устойчивости к микроподвижкам под крутящим моментом. Боковины имеют увеличенную толщину с износостойким наружным слоем, защищающим от абразивного истирания и порезов о бортовые камни. Состав резины в зоне плеч оптимизирован для теплоотвода, что уменьшает вероятность термоусталости корпуса при длительной работе под нагрузкой.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось тягачей и грузовиков, работающих в магистральных и региональных перевозках: трассы, объездные дороги, подъездные пути к логистическим хабам. Подходит для низкорамных автопоездов, где критична высота колесной формулы. Отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и уверенной тягой под полной массой.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — Mega Liner тягачи-совместимость по высоте седла
• Schmitz Cargobull — совместимые магистральные сцепки
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R Low Deck
• MAN — TGX XLX Low Deck
• Iveco — Stralis Low Tractor

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более доступная стоимость владения при сопоставимой тяге на сухом покрытии.
• Continental HD3 – усиленный корпус с уверенной пригодностью к восстановлению и хорошая стойкость плеч к истиранию.
• Goodyear Kmax D – стабильный износ в магистральном цикле и достойная топливная экономичность при полной массе автопоезда.

Корпус WestLake Long Run WDL1 демонстрирует высокую стойкость к усталостным повреждениям, что повышает вероятность многократной наварки по сравнению с бюджетными аналогами. Металлкорд и брекерные ленты настроены на равномерную жесткость по окружности, поэтому боковины меньше нагреваются на длинных перегонах. Блочно-реберная геометрия протектора с ламелями и камневыталкивателями укрепляет сцепление на влажном асфальте и защищает канавки от забивания, что часто выступает слабым местом у моделей без защитных элементов в зоне дна канала.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с контролируемым натягом нитей, брекерный пакет стабилизирует площадь контакта и снижает деформации на высокой скорости. Бортовые кольца с усиленными наполнительными элементами уменьшают риск проскальзывания на ободе под крутящим моментом. Боковины имеют ударозащитный наружный слой, а протекторная часть сформирована с учетом равномерного распределения нагрузки вдоль ширины беговой дорожки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и данным производителя автомобиля. Для типоразмера 295/60 r22.5 на ведущей оси в магистральном цикле часто применяют диапазон 8.0–9.0 бар, однако конкретное значение зависит от фактической нагрузки на ось и количества колес в сдвоенной установке. Регулярно измеряйте давление на холодной шине и проверяйте температуру прогрева после длинных перегонов.

Проводите плановую перестановку колес по схеме автопроизводителя, контролируйте развал-схождение и люфты ступиц. Следите за глубиной протектора: при достижении минимально допустимого уровня планируйте возобновление рисунка, если оно разрешено, либо замену. Не допускайте длительной работы с недостаточным давлением — это вызывает перегрев и ускоренное разрушение корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Покрытия: асфальт высокого качества на трассах, цементобетон, участки региональных дорог со щебеночной крошкой, промзоны. Влажная погода: дренажные каналы поддерживают сцепление и курсовую стабильность. Твердый грунт и накатанная гравийка: геометрия блоков обеспечивает приемлемую самоочистку при невысоких скоростях. Рекомендуется избегать частой работы по острой крошке и строительному мусору без снижения скорости и контроля давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и калиброванный шиномонтажный инструмент. После посадки на обод и первичной накачки до посадочного давления проведите контроль герметичности и установите рабочее давление согласно нагрузке. Демонтаж осуществляйте только после полного стравливания воздуха. Используйте защитные клетки при накачке и соблюдайте нормы безопасности. После монтажа выполните балансировку и проверку биения, затем — протяжку крепежа колес по регламенту.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и оптимизированного компаунда расход топлива может снижаться до 6–8% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и ускоряет набор скорости при разгоне фургона или автопоезда.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ удлиняют межсервисные интервалы и повышают вероятность успешной наварки.

Оплата и доставка

Закажите шины 295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 150/147K ведущая грузовая шина у нас по привлекательной цене — предоставим техническую консультацию и быстро организуем отправку по всей Украине. Не откладывайте — оформите покупку сегодня и получите профессиональную поддержку при подборе.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, по адресам и до отделений.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж через транспортные службы.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, оперативную комплектацию заказов, консультации специалистов по подбору и честные сроки поставки.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 WestLake Long Run WDL1 150/147K — практичный выбор для ведущих осей магистральных и региональных тягачей, где важны тяга, предсказуемость на мокрой дороге и большой пробег. Модель сочетает прочный каркас, эффективный дренаж и устойчивый к перегреву состав, что помогает снизить расход топлива и поддержать высокую скорость рейсов. Для автопарков и индивидуальных перевозчиков это надежный способ стабилизировать эксплуатационные расходы и повысить безопасность в пути.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели допуск к восстановлению протектора? – Да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении стандартов и предварительной инспекции каркаса.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная, имеет тяговую геометрию и ламели; при суровых зимних условиях целесообразно использовать специализированные зимние решения с 3PMSF.
• Можно ли углублять протектор? – Да, при наличии маркировки Regroovable и остаточного слоя основы, работы проводятся по допускам производителя и ETRTO.
• Какое базовое давление использовать на ведущей оси? – Давление подбирается по таблице нагрузок для 295/60 r22.5 с учетом массы на ось и сдвоенности; часто это диапазон 8.0–9.0 бар, но ориентироваться следует на данные автопроизводителя и ETRTO.

Сделайте шаг к снижению затрат и стабильной работе автопарка — оформляйте заказ сейчас; Получите быструю доставку по Украине и поддержку специалистов; Оставьте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и парков техники.