правила и условия
295/75 R22.5 Aplus D808 148/145L Ведущая грузовая шина
- Модель:494324
- Доступно:Есть в наличии16
295/75 r22.5 Aplus D808 ведущая грузовая шина — эффективная тяга для магистралей и региональных перевозок, стабильность на мокром покрытии и уверенная долговечность. Оптимальный выбор для тягачей и грузовиков, работающих на ведущей оси, где важны надежность, экономичность и равномерный износ. Рисунок с массивными блоками обеспечивает уверенный старт без пробуксовок, а усиленный каркас выдерживает длительную эксплуатацию под полной массой. Готова к интенсивной работе круглый год, сохраняя предсказуемость управления и ресурс. Закажите сейчас — получите проверенное решение для вашего автопарка и помощь специалиста при подборе.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, 3D-ламели в блоках, многослойная стальная брекерная сетка, усиленные бортовые кольца, износостойкие полимерные добавки и сажевые наполнители в смеси для повышения ресурса.
- Назначение шин: грузовые автомобили и тягачи, осевые позиции ведущая/рулевая/прицепная в зависимости от модели; применение — магистральные и региональные перевозки, внутрирегиональная логистика, коммунальный сектор.
- Рейтинг бренда: относится к уверенным бюджетным маркам: выше типичных ноунейм-производителей по стабильности качества и контролю производства, уступает премиальным брендам класса Michelin/Bridgestone/Continental по инновациям, но выигрывает в стоимости владения.
Бренд Aplus относится к современным производителям шин для коммерческого транспорта, ориентированным на стабильное качество при доступной цене. Компания уделяет внимание ресурсной эффективности, внедряя рецептуры компаундов и дизайн протектора для снижения сопротивления качению и продления срока службы. Продукция представлена во многих странах, подтверждая соответствие международным нормам и ожиданиям автопарков.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11r22.5 — ведущая ось; региональные и магистральные перевозки, тяга на асфальте и укатанном грунте.
- 12r22.5 — ведущая ось; повышенная нагрузочная способность для тяжелых режимов и смешанных дорог.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось; универсальная эксплуатация в смешанном цикле трасса/город/погрузочные площадки.
- 295/80 r22.5 — ведущая ось; для трассовых тягачей и региональных маршрутов с частыми остановками.
- 275/70 r22.5 — прицепная ось; городская дистрибуция, маневренные режимы.
- 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая; среднетоннажные грузовики и развозная техника.
- 285/75 r24.5 — ведущая ось; дальние рейсы и региональные перевозки, акцент на сцепление и ходимость.
- 11r24.5 — ведущая ось; преимущественно североамериканский стандарт для тягачей и самосвалов.
- 385/65 r22.5 — прицепная/основная для полуприцепов; устойчивая к износу на длинных плечах доставки.
- 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная; городская логистика, маршрутная развозка.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D808
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 1040 мм (в зависимости от обода и давления)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одинарная)/2900 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, с продольными и поперечными канавками повышенной глубины
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 52–58 кг (зависит от партии и комплектации)
- Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд; стальной брекер; технологические масла, смолы, сера, добавки против старения
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Решение специально под коммерческий транспорт, рассчитанное на сохранение дорожного полотна контакта и надежную работу на различных покрытиях.
- Повышенная ходимость: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном обслуживании и давлении.
- Уверенное сцепление с дорогой в разгоне и на подъемах благодаря массивным тяговым блокам.
- Упрочненная основа шины: многослойные стальные нити в корде поддерживают форму под нагрузкой.
- Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие массивные шашки с разомкнутыми плечами; для рулевых/прицепных — альтернативные линейки бренда с иным дизайном.
- Возможность восстановления протектора при сохранении целостности каркаса: допускает ретрединг в рекомендованных сервисах.
- Стабильность к нагреву: состав резины и теплоотводящие элементы снижают риск перегрева в жару.
- Многослойная конфигурация
- Контроль остатка протектора с помощью индикаторов износа упрощает планирование замены.
- Материальная база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и профильные присадки.
- Защита боковин от боковых воздействий: усиленная зона борта и боковая часть.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D808
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 1040 мм (в зависимости от обода и давления)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одинарная)/2900 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, с продольными и поперечными канавками повышенной глубины
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 52–58 кг (зависит от партии и комплектации)
- Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд; стальной брекер; технологические масла, смолы, сера, добавки против старения
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Решение специально под коммерческий транспорт, рассчитанное на сохранение дорожного полотна контакта и надежную работу на различных покрытиях.
- Повышенная ходимость: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном обслуживании и давлении.
- Уверенное сцепление с дорогой в разгоне и на подъемах благодаря массивным тяговым блокам.
- Упрочненная основа шины: многослойные стальные нити в корде поддерживают форму под нагрузкой.
- Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие массивные шашки с разомкнутыми плечами; для рулевых/прицепных — альтернативные линейки бренда с иным дизайном.
- Возможность восстановления протектора при сохранении целостности каркаса: допускает ретрединг в рекомендованных сервисах.
- Стабильность к нагреву: состав резины и теплоотводящие элементы снижают риск перегрева в жару.
- Многослойная конфигурация
- Контроль остатка протектора с помощью индикаторов износа упрощает планирование замены.
- Материальная база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и профильные присадки.
- Защита боковин от боковых воздействий: усиленная зона борта и боковая часть.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus D808 — блочный, ненаправленный, с крупными тяговыми элементами в центральной зоне и усиленными плечевыми массивами. Шашки имеют переменный шаг и фаски по кромкам, что распределяет давления в пятне контакта и уменьшает неравномерный износ. Продольные канавки средней ширины соединены с поперечными дренажными каналами, образуя сетку для отвода воды и талой каши. Форма блоков с скошенными гранями повышает механическую зацепляемость на твердых и влажных покрытиях, а соединительные мостики в плечевой зоне стабилизируют элементы для более ровного износа.
Жесткость блоков адаптирована под ведущую ось: центральные элементы толще и ближе посажены, чтобы снизить микросдвиги при тяге, тогда как плечевые секции более открытые для самоочистки. Канавки имеют увеличенный объем и плавные радиусы переходов, что облегчает выход камней и грязи при работе на обочинах и укатанном грунте. На мокром асфальте сетка дренажей создает непрерывные пути отвода воды, уменьшая риск гидропланирования.
Взаимозаменяемость по габариту допускает использование близких по наружному диаметру альтернатив (например, 11r22.5 — радиальный вариант; из диагональных исторически применялись размеры формата 10.00-22), однако менять размер без проверки допусков производителя техники не рекомендуется. Сопоставимость подтверждается таблицами допуска по ободам и нагрузкам.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины выполнен на основе стального корда с многослойной структурой: это обеспечивает устойчивость к деформациям под большой массой и высокую прочность при кручении ведущей оси. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов распределяет нагрузку по всей ширине протектора и удерживает правильную геометрию пятна контакта на скорости. Бортовая часть усилена металлическими кольцами, что облегчает монтаж на диски и снижает риск проворота шины на ободе при высоком крутящем моменте.
Боковины имеют уплотненные зоны для защиты от порезов бордюрами и камнями; усиленный состав боковой резины дополнен противоозоновыми и антиоксидантными добавками для сопротивления трещинообразованию. Теплоотвод продуман за счет сочетания внутренней структуры и компаунда: высокая теплопроводность брекера и оптимизированная толщина слоев уменьшают накопление тепла при длительном движение на высокой скорости и в жаркий период.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси дорожных тягачей и грузовиков в дальних и региональных рейсах Стабильная ходимость на твердом покрытии, усиленные плечи противостоят истиранию при маневрах на терминалах, уверенная тяга в дождливую погоду.
Список техники:
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / XG
- Iveco — S-Way / Stralis
- Renault Trucks — T High / T
- Freightliner — Cascadia
- Kenworth — T680
- International — LT Series
- Peterbilt — 579
- MAZ — 5440 / 6430
- KrAZ — тягачи магистральные
- Hyundai — Xcient
- Howo (Sinotruk) — серии A7 / T7H
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun (S768) – у Aplus D808 более открытые плечевые зоны, что улучшает самоочистку при съездах на укатанный грунт.
- Double Coin (RLB1/RLB452) – D808 предлагает сопоставимую тягу при меньшей стоимости закупки, что снижает цену километра пробега.
- Linglong (LLF/LMD серия для drive) – дизайн блоков D808 с переменным шагом помогает уменьшить «пилообразность» на ведущей оси в городском цикле.
Каркас у Aplus D808 выполнен с плотным стальным кордом и многопоясным брекером, что дает жесткость под нагрузкой, сопоставимую с моделями Double Coin; боковины усилены, однако остаются достаточно эластичными для поглощения ударных нагрузок на стыках. Протектор с сочетанием продольных и поперечных канавок обеспечивает устойчивое водоотведение — подход к геометрии близок к решениям Sailun, но с более открытыми плечами, помогающими разгружать угловые зоны и уменьшать локальные перегревы.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
В основе шины — многослойный стальной корд с плотной посадкой нитей, обеспечивающий прочность под высокой нагрузкой и крутящим моментом ведущей оси. Брекерные пояса стабилизируют беговую дорожку, уменьшая нагрев и повышая стабильность на скоростях до 120 км/ч. Боковины усилены против порезов и ударов, а бортовые кольца рассчитаны на надежную фиксацию при работе с бескамерными системами. Рисунок протектора сформирован крупными тяговыми блоками с многорадиусными канавками для эффективной эвакуации воды и грязи при коротких съездах с асфальта.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и типу установки (одинарно/спарка); ориентировочно для 295/75 r22.5 на ведущей оси это 720–830 кПа, точные значения берите из таблиц нагрузки/давления. Регулярно контролируйте износ по осям и своевременно выполняйте перестановку между сторонами, чтобы выровнять плечевое истирание. Следите за углами установки колес и состоянием подвески, так как неправильный развал/схождение ускоряет пилообразный износ блоков. Избегайте длительной езды с перегрузом — это увеличивает нагрев и снижает ресурс. После работы на гравии очищайте протектор от застрявших камней, чтобы снизить риск проколов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5
Предназначена для дорог общего пользования (магистраль/регион), уверенно ведет себя на влажном асфальте и в межсезонье. Допускает короткие съезды на твердый грунт, укатанные площадки, ремонтируемые участки. На мокрой почве и грязном покрытии открытые плечи помогают самоочистке, однако при глубокой колее предпочтительно снизить скорость и избегать длительных участков без твердого основания. На жарком асфальте укрепленный каркас и термостойкая смесь поддерживают стабильную работу при корректном давлении.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые диски рекомендованной ширины (для 295/75 r22.5 — обычно обод 8.25\", допускается 9.00\" по рекомендациям производителя). Используйте смазку для посадки борта, избегайте повреждений бортового кольца. После монтажа выполните накачку в защитном кожухе до посадочного давления с последующей корректировкой до рабочего. Демонтаж осуществляйте специализированным инструментом, не допускайте перегибов боковины. Давление проверяйте на «холодной» шине, при большом пробеге — не реже 1 раза в неделю; при обнаружении неодинакового износа или вибраций — сделать балансировку и проверить геометрию.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: улучшенный состав резины и оптимизированный брекер снижают сопротивление качению — потенциальное уменьшение расхода до 5% в сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при разгоне и на подъемах, ускоряя выполнение рейсов и сокращая простои.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и повышают вероятность успешного восстановления протектора.
Оплата и доставка
Купите шины 295/75 r22.5 Aplus D808 ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрые отгрузки, помощь при подборе под ваш автопарк и рекомендации по эксплуатации. Заказывая у нас, вы получаете комплексный сервис — от консультации до послепродажной поддержки.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна надежная шина для ведущей оси с уверенной тягой, стабильностью на мокром покрытии и достойным ресурсом, 295/75 r22.5 Aplus D808 — практичный выбор. Массивные блоки протектора сокращают пробуксовки, конструкция каркаса выдерживает высокие нагрузки, а продуманный компаунд помогает экономить топливо. Для тягачей и грузовых машин в магистрально-региональном цикле это решение поднимает эффективность рейсов, повышает безопасность и снижает затраты на километр пробега. Соблюдайте корректное давление и регулярный осмотр — и шина раскроет свой потенциал на максимум.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 148/145L? – 148/145 — это индексы, указывающие предельную массу на колесо: 3150 кг в одиночной установке и 2900 кг в спарке; L — допустимая скорость до 120 км/ч.
- Какой рекомендованный обод для 295/75 r22.5? – В большинстве случаев 8.25\" — рекомендованный, 9.00\" — допустимый; проверяйте в спецификациях производителя диска и в таблицах Aplus.
- Можно ли восстанавливать протектор (ретред) на Aplus D808? – При условии сохранности каркаса и отсутствия критических повреждений допускается восстановление на сертифицированных предприятиях.
- Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная; на очищенных дорогах ведет себя уверенно. Для суровых зим с частым льдом лучше предусмотреть специализированные зимние решения или цепи, если это допускается.
- Какое давление поддерживать? – Давление зависит от фактической нагрузки и схемы установки (одинарно/спарка); используйте таблицы нагрузки/давления производителя и рекомендации автопроизводителя. Ориентир для ведущей оси — порядка 720–830 кПа, но точное значение следует подбирать по нагрузке.
Готовы повысить надежность автопарка? Закажите прямо сейчас — действуют выгодные предложения и гарантия производителя. Нужна быстрая поставка по Украине — оформите заявку, и мы отгрузим в кратчайшие сроки. Хотите спецусловия — оставьте запрос: доступны скидки для компаний и автопарков.
| Характеристики шин |
| шины. |
Пока не было вопросов.


