295/75R22.5 Aplus S201 146/143M Рулевая шина

295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества, назначение и использование, основные характеристики, надежное решение для вашего автопарка

295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M Рулевая грузовая шина создана для магистральных и региональных перевозок, где от передней оси требуется точная курсовая стабильность, четкий отклик на руление и уверенное торможение на мокром покрытии. Эта модель сочетает износостойкий компаунд и ребристый протектор для ровного износа и длительного ресурса. Усиленный каркас повышает ремонтопригодность и допускает восстановление протектора, а оптимизированная геометрия канавок снижает риск аквапланирования. Выбирайте Aplus S201, если важны прогнозируемое поведение на скорости, экономия топлива и низкая стоимость километра. Оформляйте заказ сегодня, чтобы получить профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — одному из заметных китайских производителей грузовых шин с современной сырьевой базой и автоматизированными линиями. Производитель предлагает ассортимент для дальних и региональных перевозок, а также строительной техники, уделяя внимание прочности каркаса и эффективности на реальных маршрутах перевозчика.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, компаунды с высоким содержанием синтетических полимеров для стабильности на нагреве, усиленный брекер из стальных тросов, нейлоновая подкладка для стабилизации протектора, оптимизированные продольные канавки для быстрого отвода воды, конструкция с возможностью восстановления протектора
• Назначение шин: шины для магистральных тягачей и грузовиков, в том числе для рулевой, ведущей и прицепной осей; решения для автобусов дальнего и городского сообщения
• Рейтинг бренда: Aplus относится к крепким среднеценовым производителям из Китая, конкурирует с Sailun, Double Coin, Windpower и Triangle, предлагая выгодное соотношение ресурса и стоимости владения по сравнению с премиальным сегментом

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и региональные линии, акцент на ровный износ и стабильность
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, тяга на асфальте в смешанном цикле с городскими остановками
• 11r22.5 — прицепная ось, равномерное истирание на длинных пробегах
• 12r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга при средней доле подъёмов и спусков
• 13r22.5 — прицепы и полуприцепы на международных рейсах, высокая курсовая устойчивость
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, устойчивость к частым торможениям и манёврам
• 285/75 r24.5 — рулевая ось для трасс США и Канады, равномерное пятно контакта на высоких скоростях
• 11r24.5 — ведущая ось для региональных перевозок, тяга и стойкость к нагреву
• 255/70 r22.5 — прицепы, компактный диаметр для сниженного центра тяжести
• 295/60 r22.5 — низкопрофильные тягачи и прицепы, устойчивость на скоростных маршрутах
• 385/65 r22.5 — оси прицепов и рулевые установки на тяжёлых прицепах, повышенная грузоподъёмность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков, автобусы дальнего сообщения
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 1040 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг одиночная и 2725 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Рисунок протектора шины: продольные ребра, четыре прямых дренажных канала, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: примерно 58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной корд, нейлоновая защитная подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в магистральном режиме
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта и сохраняет целостность протектора при длительной работе на трассе и в смешанном цикле
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на большой пробег при правильной эксплуатации
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продуманной геометрии дорожек и ламелей
• Армированный каркас с многослойным стальным кордом стабилизирует пятно контакта
• Специализированная дорожная геометрия: для рулевой оси — прямые канавки, для ведущей — массивные элементы тяги, для прицепной — равномерное распределение нагрузки
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы каркаса
• Устойчивость к перегреву при большом суточном пробеге
• Слоистая структура материалов для баланса жёсткости и комфорта
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины
• Применяются классические ингредиенты компаунда: природный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд и текстильный корд, масла, смолы и модификаторы
• Жёсткие боковины лучше сопротивляются боковым ударам и истиранию на бордюрах

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 выполнен в виде многошовного ребристого рисунка с четырьмя прямолинейными дренажными каналами, разделяющими пять продольных рёбер. Центральные рёбра имеют мелкие зигзагообразные ламели для удержания сцепления на влажном асфальте и сохранения жёсткости в зоне контакта. Шаг канавок выверен для равномерного распределения давления по площади пятна, чтобы минимизировать появление волн и кромочного износа. Продольные каналы ускоряют отвод воды из зоны контакта, а гладкие стенки канавок снижают турбулентность потока, поддерживая стабильность курсового движения.

Краевые рёбра усилены перемычками, что уменьшает деформацию при манёврах и торможении, сохраняя устойчивость траектории. Жёсткость блоков подобрана так, чтобы управляемость оставалась предсказуемой даже при перемещении центра масс на скоростях характерных для междугородних маршрутов. Рисунок ориентирован на асфальт и бетон, обеспечивает быстрый дренаж на мокрой дороге и сохраняет стабильность в колее. Взаимозаменяемые обозначения для близких типоразмеров: диагональные — 11.00-22, 12.00-22; радиальные — 11r22.5, 12r22.5, 295/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 — всестальной радиальный с несколькими слоями металлокорда и нейлоновой подложкой. Брекерная часть выполнена из стальных лент с оптимизированным шагом укладки для снижения деформаций в зоне протектора и контроля тепловыделения при длительных скоростных режимах. Бортовые кольца усилены утолщённым наполнительным шнуром для точной посадки на обод и устойчивости к микроподвижкам под нагрузкой. Боковины защищены от порезов и истирания дополнительным слоем резиновой смеси, устойчивой к усталостным разрушениям, что снижает вероятность повреждений при контакте с бордюрами и на стыках покрытия. Конструкция ориентирована на ремонтопригодность и возможность последующего восстановления протектора, позволяя автопаркам рационально управлять жизненным циклом шин.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и грузовых автомобилей в междугородних и международных перевозках, включая региональные маршруты с частыми остановками Устанавливаются на тягачи и автобусы, устойчивы к абразивному износу на твёрдом покрытии и сохраняют ровный износ при длительной езде по трассе

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• Freightliner — Cascadia
• International — LT Series
• MAZ — 5440
• КамАЗ — 5490
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S607 – у Aplus S201 ровнее износ краевых рёбер благодаря усиленным перемычкам на плечах
• Double Coin RT500 – S201 демонстрирует более тихий ход за счет оптимизированного шага канавок и распределения жёсткости
• Windpower WSR1 – у Aplus S201 более предсказуемое поведение на мокром покрытии благодаря прямым дренажным каналам и ламелям в центре

Каркас S201 сконструирован с акцентом на ремонтопригодность: прочные стальные ленты брекера и нейлоновая подложка снижают риск разрастания повреждений, тогда как у ряда бюджетных аналогов тоньше защитные слои. Боковины усилены утолщённой резиновой смесью, что уменьшает вероятность порезов на городских маршрутах. Рисунок протектора ориентирован на курсовую устойчивость и минимизацию кромочного износа; у многих конкурентов плечевые зоны менее связаны перемычками, что ускоряет появление волнообразного износа на передней оси.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель S201 относится к линейке дорожных грузовых шин Aplus, разработана для рулевой оси тягачей и автобусов, ориентирована на стабильность и высокий пробег в магистральном цикле
• 2. Предназначение — междугородние и международные перевозки, а также региональные маршруты с частыми остановками и разворотами, где важна точность управления
• 3. Радиальная всестальная конструкция каркаса с несколькими слоями металлокорда и стабилизирующей нейлоновой подкладкой обеспечивает прочность и термостабильность
• 4. Боковины усилены для противодействия истиранию о бордюры и для защиты от микротрещин, бортовая зона рассчитана на плотную посадку на обод
• 5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термическому старению, что помогает сохранять эластичность на длинных маршрутах и при смене температур
• 6. Протекторный рисунок типа rib с четырьмя прямыми канавками, оптимальная глубина и тонкие ламели в центральной зоне улучшают контакт с мокрым покрытием и удерживают форму пятна
• 7. На дороге шина обеспечивает уверенное удержание курса, прогнозируемый отклик на руление и короткий тормозной путь на сухом и влажном асфальте
• 8. Экономическая эффективность выражается в снижении расхода топлива за счет низкого сопротивления качению и возможности восстановления протектора
• 9. Универсальность применения — подходит для автопарков, работающих в смешанном цикле трасса-город, а также для автобусных операторов

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счёт прочного каркаса и устойчивого компаунда, что уменьшает стоимость километра
• Каркас демонстрирует высокую стойкость к усталостным нагрузкам, позволяя шине служить дольше без раннего появления дефектов
• Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива при стабильной крейсерской скорости

Несущая основа выполнена из всестального корда с плотной укладкой тросов; брекер стабилизирует протектор и снижает деформации в пятне контакта, а бортовые кольца в комбинации с усиленным наполнительным шнуром обеспечивают точную посадку на диск. Боковая зона дополнительно защищена от истирания и усталостных трещин. Протектор спроектирован таким образом, чтобы нагрузка распределялась равномерно по ширине, уменьшая вероятность волнообразного износа на плечах.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длинной дистанции: влагостойкий и термостабильный состав помогает проходить большие пробеги без ускоренного истирания
• Надёжная хватка на покрытии: канавки и ламели поддерживают контакт с дорогой в дождливую погоду и на разном типе асфальта
• Прочная несущая основа: многослойная структура корда выдерживает ударные и циклические нагрузки в пути
• Рулевой профиль: продольные прямые канавки удерживают автомобиль на траектории и обеспечивают стабильность на высокой скорости
• Возможность повторного использования корпуса: восстановление протектора продлевает срок службы шины и сокращает расходы автопарка
• Контроль состояния: индикаторы глубины протектора позволяют вовремя планировать замену
• Сильная тяговая способность и высокая допустимая масса автосостава сокращают простой и ускоряют выполнение рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для передней оси в зависимости от нагрузки и скорости, ориентируясь на таблицы производителя и стандарты ETRTO. Для типичных условий магистрали рабочий диапазон часто составляет 7.5–8.5 бар, уточняйте по фактической нагрузке на ось. Регулярно контролируйте схождение и развал передней оси, чтобы исключить кромочный износ. Проводите ротацию по схеме автопарка с учетом особенностей рулевых шин — менять местами лево/право при обнаружении неравномерного износа. Следите за состоянием дисков и вентилей, герметичностью бортовой зоны, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Избегайте долгих стоянок под критической боковой нагрузкой у бордюров. Не допускайте перегруза и длительной езды на недостаточном давлении, чтобы исключить перегрев и повреждение каркаса. Перед началом сезона проверяйте остаточную глубину протектора, планируйте восстановление корпуса при достижении предельных значений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5 Aplus S201

Шина уверенно работает на трассах и региональных дорогах с хорошим и средним покрытием, демонстрирует стабильность на влажном асфальте и бетонных магистралях, выдерживает умеренные температурные перепады. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, а на сухом полотне ребристая геометрия поддерживает точный курс. При заездах на промплощадки с твёрдым грунтом сохраняется достаточная стойкость к истиранию, однако основная специализация — твёрдое покрытие дорог общего пользования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых, исправных ободах соответствующей размерности, используя рекомендованные монтажные пасты. Перед демонтажем полностью стравите воздух, отожмите борт по всей окружности и соблюдайте порядок работы с пневмоинструментом. После монтажа проверьте биение, убедитесь в плотной посадке борта, накачайте до давления, соответствующего нагрузке и скорости, и произведите окончательную балансировку. После первых 100–200 км повторно проверьте давление и затяжку крепежа. При длительной стоянке снижайте риск деформации, перемещая автомобиль или изменяя точки контакта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6 процентов на магистральных скоростях за счёт жёсткого ребристого рисунка и компаунда с пониженным гистерезисом
• Сокращение времени работ: ровная курсовая устойчивость и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Свяжитесь с менеджером сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине. Оперативная обработка заказа и помощь в подборе для вашего автопарка.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и согласует сроки отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресной доставкой
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Прямая поставка от официальных каналов, гарантийные обязательства производителя, оперативная отгрузка и квалифицированная поддержка по подбору и эксплуатации. Выбирайте надёжного партнёра — получите уверенность в сроках и качестве.

Заключение по шине и рекомендации

Если вашему автопарку нужна рулевая резина с предсказуемой управляемостью и длительным ресурсом, 295/75 r22.5 Aplus S201 146/143M — практичный выбор. Модель сочетает устойчивость на мокрой дороге, ровный износ на магистрали и ремонтопригодный каркас, что в сумме снижает расход топлива и стоимость километра. Шина оптимальна для тягачей и автобусов, работающих в международных и региональных перевозках. Правильное давление, своевременное техническое обслуживание и ротация помогут сохранить стабильность и безопасность, а также продлить срок службы даже при интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый вес соответствует индексу 146/143 – по стандарту ETRTO индекс 146 соответствует 3000 кг на одиночном колесе, 143 — 2725 кг при сдвоенной установке
• Какова максимальная допустимая скорость для этой модели – индекс M означает безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления
• Можно ли восстанавливать протектор на данном корпусе – всестальной каркас допускает восстановление, при условии что корпус прошёл дефектацию и соответствует требованиям восстановительных мастерских
• Какое давление поддерживать на рулевой оси – ориентируйтесь на таблицы нагрузки-давления ETRTO и данные производителя; для типовых нагрузок на передней оси рекомендованы значения порядка 7.5–8.5 бар, но точные параметры зависят от фактической массы на ось
• Подходит ли шина для зимы – модель всесезонная и рассчитана на эксплуатацию на очищенных дорогах; при суровой зиме и частом обледенении целесообразна сезонная специализированная резина

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена для автопарков. Доставим по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — предусмотрены лояльные условия для предприятий и операторов перевозок.