295/80R22.5 Advance GL278A 152/149M Рулевая шина

295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, созданный для стабильного управления, точного курсового ведения и длительного ресурса. Модель разработана для передних осей грузовиков и автобусов, уверенно держит траекторию на мокром и сухом покрытии и сохраняет равномерный износ в течение всего срока службы. Специальная ребристая геометрия протектора снижает сопротивление качению, помогает экономить топливо и поддерживает устойчивость на высокой скорости. Усиленный каркас обеспечивает возможность восстановления, а компаунд устойчив к перегреву и микротрещинам. Закажите сейчас, чтобы получить прочную и предсказуемую резину для интенсивной эксплуатации с реальной выгодой на каждый километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd, одного из крупнейших китайских производителей грузовых, индустриальных и внедорожных шин. Заводы расположены в Китае, а производственные мощности и стандарты качества ориентированы на экспорт в более чем 120 стран, с соблюдением международных норм и отраслевых регламентов.

• Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd (бренды Advance и Samson)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора для равномерного износа, энергоэффективные компаунды низкой истираемости, многоступенчатые тесты на устойчивость к нагреву, коррозии корда и деформациям, заводской контроль балансировки и радиального биения
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники; магистральные, региональные и строительные задачи; рулевые, ведущие и прицепные оси
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR, популярная альтернатива премиальным маркам по соотношению цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных линий, акцент на стабильность курса
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с приоритетом экономичности
• 295/75 r22.5 — универсально для передней оси и трейлеров при региональной логистике
• 11r22.5 — всепозиционная установка для смешанных маршрутов и городских рейсов
• 12r22.5 — рулевая/прицепная ось для нагрузки средней и высокой интенсивности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность и устойчивость к боковым нагрузкам
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для снижения центра тяжести и экономии топлива
• 13r22.5 — ведущая ось для регионального сообщения с умеренным бездорожьем
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, передняя ось, акцент на маневренность
• 295/60 r22.5 — тягачи для международных трасс, баланс устойчивости и экономичности
• 255/70 r22.5 — прицепы и распределительная логистика с частыми остановками
• 245/70 r19.5 — малотonnажные грузовики, рулевая/прицепная ось в городском цикле
• 215/75 r17.5 — легкие грузовые, прицепы, региональные маршруты
• 425/65 r22.5 — передние оси самосвалов, усиленная боковина под строительные условия
• 275/80 r22.5 — автобусы дальнего следования, плавность хода и контроль направления

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Advance GL278A

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы; передняя ось для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL278A
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL
• Рисунок протектора шины: ребристый, ненаправленный, глубина 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 58 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный/нейлоновый корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Конфигурация для грузовых шасси с приоритетом прочности и стабильности хода в тяжёлых режимах.
• Длительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на большой пробег при корректной эксплуатации.
• Надёжное соприкосновение с покрытием благодаря оптимизированной кромке ребер и системе ламелей.
• Армированный каркас с многослойной структурой корда для сопротивления деформациям.
• Функциональный протектор: для рулевых — продольные канавки удерживают курс; для ведущих — массивные блоки усиливают тягу; для прицепов — ровное стирание по ширине.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретред при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Стойкость к перегреву за счет терморезистентного компаунда и эффективного отвода тепла.
• Многослойная архитектура для распределения нагрузки и защиты от усталостных повреждений.
• Контроль износа по индикаторам: визуальная оценка остаточной глубины рисунка.
• Композиция материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и модификаторы.
• Усиленные боковины сопротивляются боковым контактам и абразивным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор — продольно-ребристый, с четырьмя широкими дренажными каналами и сетью поперечных ламелей малого шага. Продольные ребра имеют калиброванные фаски для равномерного давления по пятну контакта, что сглаживает износ по плечевым зонам и снижает шум. Ширина продольных канавок выверена для стабильного водоотвода на мокрой дороге, а оптимальный шаг поперечных прорезей повышает кромочный эффект без излишнего распада пятна контакта на микроблоки.

Плечевые зоны выполнены с усиленной перемычкой между канавками, что повышает продольную жесткость и препятствует перекачиванию блоков при торможении. Ненаправленная геометрия облегчает ротацию по сторонам, сохраняя предсказуемый отклик на руление. Самоочистка реализована за счет открытой структуры канавок и гладких стенок, уменьшающих удержание мелких частиц. Взаимозаменяемые размеры для парка: 11r22.5 — радиальный аналог с близкими посадочными параметрами; 11.00-22 — диагональный размер для старых платформ, применяемый в специфических парках.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с заданной ориентацией нитей для контроля деформаций под нагрузкой. Два стальных брекерных пояса создают цельную «броню» под протектором, стабилизируя пятно контакта и уменьшая тепловыделение при длительной скоростной езде. Усиленные бортовые кольца переносят высокий крутящий момент и удерживают герметичность на безкамерном ободе. Боковины защищены дополнительным слоем резины с антикарбонизационными присадками, что снижает риск порезов и трещинообразования на кромке борта. Геометрия каркаса рассчитана на равномерный прогиб, благодаря чему теплопоток распределяется по всей высоте боковины без локальных перегревов.

Основные области применения

• Эксплуатация на передних осях магистральных и региональных тягачей, автобусов и шасси, где важны курсовая точность, экономичность и прогнозируемый износ. Устанавливается на современные дорожные грузовики и туристические автобусы; отличается устойчивостью в колее и пониженным сопротивлением качению на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• IVECO — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 в дорожной конфигурации
• KrAZ — дорожные тягачи под магистраль
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Setra — ComfortClass/TopClass
• Yutong — ZK автобусные платформы
• King Long — туристические серии
• Higer — междугородние автобусы H/S серии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – ощутимый выигрыш по цене владения при сопоставимой стабильности курса на трассе
• Goodyear – более доступный входной бюджет при достойной топливной эффективности на региональных маршрутах
• Bridgestone – конкурентоспособный ресурс плечевых зон при аккуратной эксплуатации и своевременной ротации

Корпус GL278A спроектирован с акцентом на ремонтопригодность: усиленные бортовые зоны и равномерное натяжение корда облегчают восстановление протектора. В сравнении с премиум-аналогами, слои брекера имеют оптимизированную толщину под снижение теплогенерации, что поддерживает стабильную жёсткость ребер протектора на длинных перегонах. Боковины сохраняют эластичность при перепадах температуры, а ребристая геометрия рисунка демонстрирует ровное пятно контакта, что помогает удерживать износ под контролем в городско-трассовом цикле.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель GL278A относится к линейке дорожных рулевых шин Advance для передних осей грузовиков и автобусов.
• 2. Применяется на магистралях и региональных дорогах с частыми дальними рейсами и устойчивой средней скоростью потока.
• 3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с брекерными стальными поясами, рассчитанными на стабильное пятно контакта.
• 4. Боковины усилены, демонстрируют высокую стойкость к порезам от бордюров и абразиву обочины.
• 5. Компаунд износостойкий, с добавками против старения, ориентирован на низкое тепловыделение и равномерное стирание.
• 6. Протектор rib-типа, глубина порядка 16 мм, ламели малого шага и продольные каналы для надежного отвода воды.
• 7. На дороге обеспечивает точное руление, короткий отклик и устойчивость на мокром покрытии.
• 8. Экономическая выгода выражается в снижении расходов на топливо и возможности восстановления протектора.
• 9. Универсальность в дорожных сценариях: от межгородских рейсов до городской дистрибуции с частыми остановками.

  Конструктивные особенности шины

• Достигает выгодного баланса цены и характеристик за счет оптимизированного слоя компаунда и рациональной архитектуры каркаса.
• Выигрывает по сроку службы корпуса и устойчивости геометрии при длительных перегревах на перегоне.
• Отличается пониженным сопротивлением качению, что напрямую влияет на сниженное потребление топлива.

Каркас — многоуровневый, с контролируемой ориентацией нитей корда; брекер — стальной, плотной вязки, стабилизирует протектор и снижает деформации под нагрузкой; боковины — с усилителем в зоне уязвимого перехода к борту, сопротивляются трещинам; протектор — адаптирован к равномерной нагрузке по ширине, поддерживает стабильное распределение давления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости: для 295/80 r22.5 на передней оси большинства тягачей ориентиры лежат в диапазоне 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, но окончательное значение берите по таблицам допустимых нагрузок производителя шасси и шин. Проводите регулярную ротацию лево/право при появлении асимметрии износа, соблюдайте углы установки колес, контролируйте биение и балансировку. В жарком климате во время длительных перегонов проверяйте давление каждые 2–3 тыс. км, избегайте перегруза. Не эксплуатируйте шину ниже минимально допустимой остаточной глубины протектора; своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Для сохранения каркаса избегайте ударов о бордюры и резких контактов с препятствиями.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Advance GL278A

Подходит для асфальтовых магистралей, региональных дорог с участками заплаток, мокрого покрытия после дождя, колеи на бетоне и утрамбованного твердого основания. На влажном покрытии дренажные каналы ускоряют отвод воды; на твердом грунте равномерное распределение давления сохраняет стабильность курса. При низких температурах сохраняет эластичность компаунда в пределах допустимого скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на чистый бездефектный обод с проверкой посадочных полок, используйте рекомендуемую смазку для бортов. Обязательно балансируйте колесо после установки. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, придерживаясь требований безопасности. Контролируйте давление на холодной шине; после длительной езды корректируйте только после остывания. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте правильный инструмент и соблюдайте последовательность отведения борта, чтобы не повредить корд. Не смешивайте на одной оси разные рисунки протектора и состояния износа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 4 процентов при корректном давлении и ровной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: устойчивое курсоведение уменьшает корректировки рулем, меньше пробуксовок при трогании, стабильная скорость потока.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус и равномерный износ продлевают интервал до замены и облегчают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас и получите консультацию специалиста, а также оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем нужное количество и гарантируем аккуратную упаковку. Оформляйте покупку в пару кликов — и шины будут уже в пути.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная логистика, экспертиза менеджеров по подбору и рекомендациям по эксплуатации. Получите консультацию — поможем настроить давление и ротацию для увеличения пробега.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Advance GL278A 152/149M — практичное решение для передней оси грузовиков и автобусов, объединяющее устойчивость на высоких скоростях, топливную экономичность и ремонтопригодный каркас. Эта шина оптимальна для магистралей и региональных линий, обеспечивает ровный износ и стабильное поведение на мокром покрытии. Выбирая данную модель, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расход топлива и получаете предсказуемую управляемость с запасом прочности для тяжелых условий. Рекомендуем придерживаться корректного давления и плановой ротации — это продлит ресурс корпуса и сохранит безопасность работы экипажа.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена модель GL278A – Для рулевой оси грузовиков и автобусов, допускается установка на всепозиционной основе при соблюдении требований производителя техники.
• Что означает индекс 152/149M – 152/149 — двухскатная маркировка грузоподъемности: 3550 кг одиночная/3250 кг в сдвоенном колесе на одно колесо; M — допустимая скорость до 130 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор – Допускается ретред при удовлетворительном состоянии каркаса, отсутствии критических повреждений и при выполнении процедур сертифицированным сервисом.
• Какое рабочее давление использовать – Ориентируйтесь на таблицы нагрузок и давления для 295/80 r22.5 и рекомендации производителя шасси; обычно для передней оси тягача 8.0–9.0 бар на холодную.
• Подходит ли шина для зимы – Это всесезонная дорожная модель; для суровых зимних регионов целесообразно рассмотреть специализированные зимние варианты с пометками и соответствующим рисунком.

Оформите заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгоды и условия для автопарков и предприятий.