295/80R22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рулевая шина

295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для городских автобусов и распределительных грузовиков, стабильность курса и высокий ресурс. Надёжная работа на асфальте с частыми остановками и стартами, уверенное торможение на мокром покрытии. Повышенная стойкость к боковым притиркам и бордюрным нагрузкам — для интенсивной городской эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовых шин из Китая, входящий в группу ChemChina. Линейка NEO создана для европейских условий эксплуатации, включает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также автобусов, с упором на износостойкость, топливную экономичность и возможность восстановления. Бренд сотрудничает с международными техническими центрами, применяет современные компаунды и высокоточные методы смешения резины, что обеспечивает стабильное качество и конкурентоспособную цену.

• Страна производства: Китай (Aeolus Tyre Co., Ltd., ChemChina Group)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора (CAE), стальная безшовная брекерная лента, усиленные борта для TL-конструкции, компаунды с функциональными полимерами и кремнийсодержащими наполнителями для снижения сопротивления качению, многоуровневая ламелизация для сцепления на мокрой дороге, температурно-оптимизированные смеси для городского цикла «старт-стоп»
• Назначение шин: для коммерческого транспорта — городские и междугородние автобусы, магистральные и региональные грузовики; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также всепозиционные модели
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент мирового рынка грузовых шин; по соотношению цена/ресурс часто рассматривается как альтернатива премиальным маркам в парках с контролируемой стоимостью километра

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и туристических автобусов, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ
• 275/70 r22.5 — всепозиционная для городских автобусов низкого пола, рассчитана на частые остановки и интенсивные боковые нагрузки
• 295/60 r22.5 — прицепная и ведущая ось для региональных перевозок с низким профилем и устойчивостью на высоких скоростях
• 315/70 r22.5 — рулевая ось дальнемагистральных тягачей, акцент на экономичность и управляемость на шоссе
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина для полуприцепов, увеличенная грузоподъёмность и равномерный износ плеч
• 11 r22.5 — всепозиционная для смешанных дорог, универсальность и ремонтопригодность в парках различного назначения
• 12 r22.5 — ведущая/всепозиционная для тяжёлых условий с усиленной плечевой зоной
• 295/75 r22.5 — рулевая ось на американских спецификациях, для магистральных перевозок
• 255/70 r22.5 — прицепная ось для развозных автопоездов, улучшенная манёвренность и устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная шина для низкорамных полуприцепов, устойчивость на поворотах и высокий ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось городских автобусов и развозных грузовиков, эксплуатация по дорогам общего пользования
• Сезонность шины: всесезонная (эксплуатация круглый год в умеренном климате)
• Модель шины: NEO URBAN G
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1056–1060 мм (типичный для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750/3250 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, дорожный, рёберный; 4 продольные канавки, развитая ламелизация, увеличенная глубина для городского цикла
• Ось установки шины: рулевая (передняя)
• Вес, масса шины: порядка 60–65 кг (в зависимости от партии и завода)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод/кремнезём, стальные брекерные пояса, нейлоновая защитная лента (cap-ply), текстильный корд в боковинах, антиозонанты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для городского режима (оптимизированный компаунд и рёберная геометрия)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческого транспорта, выдерживает ежедневные городские нагрузки с частыми перезапусками и притирками к бордюрам.
• Продуманный ресурс: дорожная смесь рассчитана на длительную службу и большой пробег при равномерном износе плечевых зон.
• Надёжное удержание на мокром асфальте за счёт широких продольных каналов и мелкой ламелизации.
• Жёсткий корсет: многослойная конструкция с металлическим брекером стабилизирует пятно контакта и защищает от деформаций.
• Протектор под задачу: для рулевой оси — прямые продольные дорожки, для стабильного «курса» и точной обратной связи на руле.
• Возможность восстановления: корпус шины допускает наварку (ретрединг) при соблюдении регламента осмотра и ремонта.
• Термостойкая рецептура, рассчитанная на «прогрев-охлаждение» в городском цикле.
• Сбалансированная многослойность слоёв корда для устойчивости к усталостным нагрузкам.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановку и замену.
• Композиция материалов: премиксы на основе натурального/синтетического каучука, углерода, серы, стальных и текстильных кордов, пластификаторов и функциональных добавок для оптимальной эластичности.
• Усиленная боковая часть: дополнительные резинотканевые элементы против истирания и порезов при городской парковке и подъезде к остановкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок NEO URBAN G — классическое многорёберное исполнение для передней оси: пять продольных дорожек с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные рёбра имеют переменный шаг ламелей для «зацепа» на мокром покрытии и стабилизации движения по прямой. Плечевые зоны усилены сплошными блоками с короткими насечками, которые равномерно распределяют давление и предотвращают кромочный износ при манёврах на малых радиусах. Геометрия канавок прямолинейная, с плавными фасками — это снижает турбулентность водяного потока, ускоряет водоотвод и помогает удерживать контакт на влажном асфальте.

Шаг блоков подобран так, чтобы уменьшить вибрации и акустический фон в салоне автобуса. Ламели расположены под небольшим углом относительно направления вращения, что улучшает микрозачеп на скользком покрытии и помогает самоочищению от мелких частиц. Давление в пятне контакта выровнено: крайние рёбра имеют дополнительную жёсткость, чтобы избежать «запиливания» плеч, а центральная зона отвечает за точность руления и устойчивость на скоростной полосе. Шина ненаправленная, допускает перестановку по сторонам для продления ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в радиальной компоновке с несколькими слоями текстильного корда, который воспринимает вертикальную нагрузку и препятствует усталостным деформациям при ежедневной езде по маршруту «с остановками». Брекер — из стальных поясов, уложенных под оптимизированным углом, связывает протектор с каркасом и снижает деформации в пятне контакта при торможениях и поворотах. Поверх брекера — защитная нейлоновая лента (cap-ply), стабилизирующая форму и уменьшающая нагрев на скорости.

Борты усилены стальными кольцами с высокой точностью посадки на обод: это обеспечивает герметичность бескамерного соединения и снижает риск проворота. В боковины добавлены дополнительные резинотканевые вставки и компаунды против истирания — они принимают на себя контакт с бордюрами, что типично для городских автобусов. Теплоотвод организован через комбинацию компаунда и металлокорда: шина эффективнее рассеивает тепло, возникающее при частых разгонах и торможениях, сохраняя стабильность свойств на протяжении смены.

Основные области применения

• Городские и пригородные автобусы, а также развозные грузовики на рулевой оси: уверенное удержание траектории, длительный ресурс на твёрдом покрытии, устойчивость к боковым истираниям при подъезде к остановкам и рампам.

Список техники:

• MAN — Lion’s City / TGS (передняя ось)
• Mercedes-Benz — Citaro / Actros (рулевая ось)
• Volvo — B8RLE / FM (front)
• Scania — Citywide / R-series (передняя ось)
• DAF — CF / XF (рулевая ось)
• Iveco — Crossway / S-Way (передняя ось)
• Renault Trucks — D Wide / T High (front axle)
• Setra — S 415 / S 516 (рулевая ось туристических автобусов)
• Neoplan — Cityliner / Skyliner (front)
• МАЗ — 203 / 206 (городские автобусы, передняя ось)
• ЛАЗ — А183 / А191 (рулевая ось)
• Богдан — А601 / А701 (передняя ось)
• Solaris — Urbino 12 / 18 (front)
• Оtokar — Kent / Navigo (передняя ось)
• Van Hool — A-series / T-series (front axle)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Incity Z – NEO URBAN G даёт сопоставимую управляемость в дождь при более доступной цене для крупных автопарков.
• Continental Conti Urban HA3 – модель Aeolus демонстрирует усиленную боковину для частых контактов с бордюрами, что помогает снизить неплановые простоии из-за повреждений.
• Goodyear URBANMAX MCA – у Aeolus выгодная стоимость километра за счёт восстановления корпуса и равномерного износа плечевых зон.

Каркас NEO URBAN G строится на стальном брекере с защитной нейлоновой лентой, как и у премиальных моделей, но «городской» компаунд настроен под частые циклы разгон/торможение. Боковины усилены дополнительным слоем резиноткани — это уменьшает риск порезов. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными канавками обеспечивает устойчивость по прямой и качественный водоотвод; переменный шаг ламелей снижает шумовой фон, что особенно важно в автобусах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при надёжной конструкции: выгодное соотношение цена/качество для коммерческой техники.
• Прочный каркас, рассчитанный на длительный цикл «старт-стоп», выигрывает по стойкости к усталости и деформационным повреждениям.
• Оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива в городском трафике с постоянными перегазовками.

Основа — радиальный каркас из текстильного корда с многопоясным стальным брекером; поверх — нейлоновая лента, стабилизирующая форму на скорости. Борта усилены стальными кольцами, обеспечивающими точную посадку и герметичность. Боковины имеют защитный слой резины повышенной толщины, чтобы противостоять притиркам к бордюрам. Протектор — рёберный, с четырьмя дренажными канавками и ламелями, обеспечивающими сцепление и равномерный контакт по всей ширине.

Ключевые преимущества шины

• Долговременный ресурс: усовершенствованная смесь позволяет добиться большого пробега при сохранении геометрии протектора.
• Надёжное держание дороги: уверенность на мокром и сухом асфальте благодаря геометрии рёбер и развитому водоотводу.
• Жёсткий и ремонтопригодный корпус: многослойные кордовые элементы держат форму и позволяют восстанавливать протектор.
• Рисунок для рулевой оси: прямые канавки и плотная ламелизация обеспечивают устойчивость курса и точное руление.
• Корпус, пригодный к восстановлению: допускается несколько циклов наварки при условии прохождения инспекции.
• Индикаторы износа наглядно показывают остаточную глубину и помогают планировать перестановки в парке.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники. Для типоразмера 295/80 r22.5 на рулевой оси ориентировочное рабочее давление обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар (зависит от фактической нагрузки и условий). Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Соблюдайте допустимую скорость — индекс M (до 130 км/ч) — и не превышайте номинальные нагрузки 154/149. Контролируйте развал-схождение и балансировку: для рулевой оси это критично, иначе возрастёт кромочный износ. Проводите перестановку шин по сторонам при появлении неравномерного износа (модель ненаправленная), соблюдая требования безопасности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G

Шина уверенно работает на городских и пригородных дорогах: асфальт, бетон, покрытие с колеями и ливневыми решётками. Геометрия протектора рассчитана на мокрый асфальт и «грязную» зимнюю слякоть; ламели помогают сохранять сцепление при пониженных температурах без глубокой зимней специализации. На твёрдом грунте во дворах и на подъездных площадках плечевые зоны распределяют нагрузку, минимизируя местное истирание при разворотах. В условиях влажной поверхности широкие продольные канавки ускоряют водоотвод и снижают риск аквапланирования на городских скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые и исправные обода рекомендованной ширины. Обязательно используйте монтажную пасту, исключайте перекрут борта; после накачки до монтажного давления проверьте правильность посадки и герметичность. Рабочее давление выставляйте по таблицам нагрузки/давления для 295/80 r22.5, учитывайте массу на оси и температуру. Не перегревайте шину при демонтаже, не используйте металлические предметы, способные повредить сердечник. После монтажа балансируйте колёса рулевой оси. На шасси с системой контроля давления (TPMS) убедитесь в корректной работе датчиков.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная рёберная геометрия и компаунд уменьшают сопротивление качению — снижение до 5–7% в городском цикле по сравнению с изношенными или неподходящими по рисунку шинами.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение и уверенное сцепление на мокром снижают пробуксовки при трогании и ускоряют рейсы в плотном трафике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления и равномерный износ плеч сокращают частоту замен и простои в сервисе.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, сообщит актуальную цену и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или на ваш адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, прозрачные условия, помощь в подборе давления и перестановок под вашу технику и маршруты. Поставляем шины в любой регион, сопровождаем документацией и консультируем по вопросам восстановления корпуса.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M — практичное решение для рулевой оси городских автобусов и развозных грузовиков. Шина сочетает стабильность управления, эффективный водоотвод и повышенную стойкость боковин к городским воздействиям. Вы получите экономичный пробег с возможностью восстановления корпуса, ровный износ плеч и предсказуемое торможение на мокрой дороге. Рекомендуем для автопарков, где важны надёжность в ежедневном цикле, сокращение расхода топлива и минимизация простоев.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G на прицепные оси? – Модель оптимизирована под рулевую ось. Технически возможна всепозиционная эксплуатация при соблюдении нагрузок, но для прицепов целесообразнее профильные прицепные шины.
• Шина камерная или бескамерная? – Конструкция TL (бескамерная), установка выполняется без камеры на совместимый обод.
• Допускается ли восстановление (наварка) этой шины? – Да, при условии, что каркас прошёл инспекцию и соответствует стандартам восстановления; корпус рассчитан на ретрединг.
• Есть ли у шины направленное вращение? – Рисунок ненаправленный, перестановка между левым и правым бортом допускается для выравнивания износа.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирается по фактической нагрузке на ось и таблицам производителя; для рулевой оси этого типоразмера обычно 7.5–9.0 бар на холодной шине.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Мы быстро доставим по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.