295/80R22.5 Annaite 366 154/151M Рулевая шина

295/80 r22.5 Annaite 366 154/151M Рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистралях и региональных дорогах, стабильная управляемость и предсказуемое торможение. Оптимальный выбор для тягачей и автобусов дальнего следования: уверенная курсовая устойчивость, равномерный износ, снижение расхода топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупных китайских производителей грузовых шин с современными линиями смешения компаундов, автоматизированной нарезкой каркаса и строгим контролем качества. Предприятия сертифицированы по международным стандартам, продукция поставляется в десятки стран и соответствует требованиям европейских регламентов R54 и R117, что подтверждает высокий уровень безопасности и надежности на коммерческом транспорте.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, 3D-моделирование распределения напряжений в каркасе, энергосберегающие компаунды с пониженным сопротивлением качению, усиленная брекерная группа со стальным кордом и нейлоновой подкладкой для повышения стойкости к нагреву.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, включая магистральные, региональные и городские перевозки; ассортимент охватывает рулевую, ведущую и прицепную оси.
• Рейтинг бренда: стабильно относится к сильным производителям среднего сегмента; по соотношению цена и ресурс часто выигрывает у недорогих альтернатив, а по стабильности качества приближается к решениям именитых марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей; повышенная стабильность курса на высоких скоростях и ресурс при интенсивной эксплуатации.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных и международных перевозок; сбалансированное сцепление и экономичность.
• 295/60 r22.5 — прицепная и рулевая ось на низкорамных и стандартных полуприцепах; равномерный износ и устойчивость при маневрировании.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для тандемов, шасси и бортовых платформ; прочный каркас под многоосные конфигурации.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий; выраженные тяговые свойства на влажном покрытии и укатанном грунте.
• 13 r22.5 — прицепная ось для интенсивных городских маршрутов; усиленные боковины для частых разворотов и бордюрных касаний.
• 385/65 r22.5 — передняя ось тягачей и прицепная ось полуприцепов; высокая грузоподъемность и курсовая устойчивость.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов; сниженное сопротивление качению на дальних пробегах.
• 11 r22.5 — универсальная ось в региональной логистике; оптимальный баланс цены и наработки на отказ.
• 295/75 r22.5 — рулевая и ведущая оси американского стандарта; ориентирован на смешанные маршруты.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на рулевой оси грузовиков и туристических автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг (одиночная) / 3450 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: дорожный, симметричный, ненаправленный; четыре продольные дренажные канавки; глубина около 14.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 57 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; нейлоновая защитная подкладка; бортовые стальные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на дальних рейсах
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, держит линию движения и сохраняет прочность на покрытии разного качества, от автобанов до региональных трасс.
• Повышенный ресурс: компаунд стойко переносит абразивные воздействия, ориентирован на долгий пробег автопарка.
• Уверенное сцепление в дождь и на сухом асфальте за счет оптимизированной кромочной зоны и продуманной ламелизации ребер.
• Каркас усилен многослойным кордом, что снижает риск деформаций и повышает стабильность под нагрузкой.
• Специализированный профиль: для рулевой оси — прямолинейные продольные канавки для точного удержания траектории; для других осей в линейке — иные конфигурации под тягу и равномерность износа.
• Готовность к восстановлению: надежный корпус допускает ретред при соблюдении условий эксплуатации и диагностики.
• Термостойкость: материалы удерживают рабочую температуру в допустимых пределах при длительных рейсах.
• Мультислойная структура: сочетание стальных и текстильных слоев обеспечивает баланс прочности и эластичности.
• Контроль износа: индикаторы помогают своевременно провести ротацию или замену.
• Проверенный набор материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Повышенная стойкость боковин: усиленные зоны борта и плечевины сопротивляются порезам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Annaite 366 выполнен в виде симметричного реберного профиля с четырьмя глубокими продольными канавками постоянной ширины. Такая геометрия создает непрерывные ребра по центру и в плечевой зоне для точной реакции на руление и стабильного прямолинейного хода. Шаг ламелей и поперечных насечек подобран так, чтобы формировать множество кромок, улучшающих сцепление на влажном покрытии, при этом сохранять жесткость ребер для равномерного контакта с дорогой.

Поперечные микроканалы в плечах направляют воду к продольным каналам, ускоряя дренаж. Распределение давления по пятну контакта выровнено за счет легкой фаски на кромках блоков, что предотвращает подпиливание плеч и снижает вероятность неравномерного стачивания. Ненаправленный дизайн упрощает ротацию по осям без потери характеристик.

Конструктивные особенности шины

Основа конструкции — радиальный каркас из высокопрочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей. Поверх каркаса расположена брекерная система из нескольких стальных слоев, которая стабилизирует протектор и гасит вибрации на высоких скоростях. Сверху установлен нейлоновый защитный слой для удержания формы на нагреве и защиты от ударных нагрузок.

Бортовые кольца усилены для надежного обжатия полки обода и предотвращения микропроворотов под крутящими моментами. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава, который гасит удары и снижает риск микротрещин при контакте с неровностями и бордюрами. В зонах, подверженных перегреву, применены теплоотводящие резиновые компаунды, что уменьшает накопление тепла на длительных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси тягачей и автобусов дальнего следования — трассовые и региональные маршруты с частыми маневрами, требованиями к стабильности управления и низкому износу при высоких нагрузках. На магистрали шина демонстрирует линейность отклика, на региональных дорогах — устойчивость к абразиву и мелким дефектам покрытия.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF 105/106
• Renault Trucks — T
• Iveco — Stralis Hi-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• KAMAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Setra — S 415/416 GT-HD
• Neoplan — Cityliner
• Volvo Buses — 9700
• MAN — Lion’s Coach
• Scania — Touring HD

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество Annaite 366 в более доступной стоимости при уверенном уровне управляемости на трассе.
• Goodyear KMAX S – Annaite 366 привлекает сниженной стоимостью владения на этапе покупки и возможностью восстановления корпуса.
• Sailun S637 – у Annaite 366 более тихий ход и аккуратная работа на руле благодаря стабилизированным ребрам протектора.

Каркас Annaite 366 рассчитан на восстановление, с качественным стальным кордом и нейлоновой прокладкой, что приближает стойкость к нагреву к решениям старших брендов. Боковины усилены в зоне плеч для сопротивления порезам на разворотах, а протекторная часть с четырьмя продольными каналами обеспечивает более ровное распределение давления и снижает риск неравномерного износа по сравнению с типичными бюджетными альтернативами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Конструкция включает стальной радиальный каркас, многослойный брекер, нейлоновую защитную подкладку, усиленные бортовые кольца и плечевые зоны с защитным резиновым слоем. Протектор выполнен из износостойкой смеси с добавками, стабилизирующими работу на нагреве. Такая архитектура обеспечивает стойкость к усталостным повреждениям и сохраняет форму пятна контакта под различными загрузками.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения планового ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось. Для рулевой оси тягачей обычно применяют 7.8–8.5 бар при полной массе, для автобусов дальнего следования — 7.5–8.3 бар. Регулярно проверяйте износ по всей ширине протектора, проводите ротацию в соответствии с графиком автопарка, контролируйте углы установки колес и балансировку. Не допускайте перегрева — при длительной езде в жару соблюдайте регламентированные остановки. Для восстановления корпуса выбирайте сертифицированные ретред-центры и проводите ультразвуковую или сдвиговую диагностику перед повторным наслоением.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина уверенно работает на магистральном асфальте, цементобетонных покрытиях и региональных дорогах с участками среднего качества. На влажном покрытии продольные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск аквапланирования. На твердом укатанном грунте при заездах на промплощадки шина сохраняет контакт и предсказуемость поведения, однако не предназначена для тяжелого бездорожья.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные обода с применением рекомендованной смазки для бортов. После посадки на обод выполните накачку в защитной клетке, придерживаясь пошагового повышения давления. Проведите центровку и балансировку, затем отрегулируйте давление под массу на оси. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. Используйте калиброванные манометры, контролируйте давление на холодной шине, в пути корректируйте с учетом температуры и нагрузки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет снижения сопротивления качению и оптимизации пятна контакта реальная экономия топлива может составлять до 3–5 процента на магистральных маршрутах.
• Сокращение времени работ: устойчивость курса и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, повышая среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и прочный корпус продлевают срок службы и позволяют рассмотреть восстановление, сокращая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Annaite 366 154/151M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать и оперативно отправим в любой регион страны.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией. Быстро отгружаем со склада, консультируем по выбору, монтажу и эксплуатации. Подберем комплект под ваш автопарк и предложим программу лояльности для постоянных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Annaite 366 в размере 295/80 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны стабильность, ровный износ и экономичность. Усиленный каркас, продуманный реберный рисунок и износостойкий компаунд обеспечивают надежное управление, комфорт и длительный пробег. Эта шина помогает снизить расход топлива на трассе, повышает безопасность благодаря уверенной работе на мокрой дороге и сохраняет ресурс в тяжелых условиях ежедневной логистики. Выбирайте ее для магистральных и региональных рейсов, чтобы повысить эффективность перевозок и сократить эксплуатационные расходы.

Частые вопросы о шине

• Какова предельная нагрузка для 154/151 в одиночном и спаренном исполнении? – Для индекса 154 допустимая нагрузка 3750 кг на одно колесо, для индекса 151 при спарке 3450 кг на колесо.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении остальных условий работы.
• Можно ли восстанавливать корпус Annaite 366? – Да, при условии отсутствия критических дефектов и прохождения диагностики корпус допускает ретред в сертифицированном центре.
• Какое рабочее давление рекомендовано для рулевой оси? – Давление подбирают по нагрузке на ось; для большинства тягачей в полной массе это порядка 7.8–8.5 бар на холодную.
• На каком покрытии шина показывает лучшие результаты? – На асфальтовых и цементобетонных дорогах магистрального и регионального класса, в том числе при дожде, за счет эффективного водоотвода.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Оперативная доставка по всей Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.