295/80R22.5 Aplus D801 154/151M Ведущая шина

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина — обзор и преимущества, назначение и использование, эффективная работа в любых условиях

295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина разработана для тяговой оси магистральных и региональных тягачей и бортовых автомобилей, обеспечивая надежную передачу крутящего момента на асфальте и твердом покрытии в течение всего года. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок, усиленный полностью стальной каркас и устойчивые к перегреву смеси для стабильной работы под высокой нагрузкой. Баланс ресурса, стоимости и топливной эффективности делает эту резину рациональным выбором автопарков. Решение пригодно для ретрединга, что увеличивает рентабельность владения. Выберите Aplus D801 — закрепите тягу, сократите износ и держите график перевозок без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит Shandong Haohua Tire Co., Ltd — крупному китайскому производителю шин полного стального радиального типа для грузового транспорта, автобусов и спецтехники. Предприятие применяет современное европейское оборудование, автоматизированный контроль качества и сертифицированные лаборатории для оценки материалов и готовой продукции.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
• Технологии бренда: полностью стальная радиальная конструкция TBR, совместные стальные брекерные пакеты, бесшовный борт (jointless bead), компьютерная оптимизация пятна контакта, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь протектора), 3D-ламели в плечевых зонах, устойчивые к перегреву полимеры, возможность регровинга и ретрединга при сохранном каркасе.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей (седельные тягачи, самосвалы, фургоны, автобусы), магистральные, региональные и смешанные условия эксплуатации; ассортимент включает рулевые, ведущие и прицепные позиции.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к сегменту доступных торговых марок с растущей долей на рынках Европы и Азии; по соотношению цена/ресурс конкурирует с крупными китайскими и корейскими производителями, уступая премиум-брендам по цене, но предлагая сопоставимый ресурс в классе бюджетных решений.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на тягу и ресурс
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для автобанов и региональных дорог, устойчивость курса и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и регионов, понижен высотный индекс для топливной экономичности
• 295/75 r22.5 — ведущая/прицепная: региональные маршруты, оптимизация издержек автопарка
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы, стабильность и равномерная выработка
• 11r22.5 — универсальные позиции для региональных и смешанных дорог, доступная альтернатива метрическому ряду
• 12r22.5 — ведущая/рулевая для тяжелых грузов, надежность на жестком покрытии
• 13r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильная курсовая устойчивость
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина для тентованных и бортовых полуприцепов, максимальная устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, снижение центра тяжести
• 275/70 r22.5 — автобусные и распределительные маршруты, повышенный комфорт
• 215/75 r17.5 — прицепные/среднетоннажные грузовики для городской логистики
• 235/75 r17.5 — рулевая/ведущая для развозных автомобилей, стойкость к ударам бордюров

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяговая ось магистральных и региональных грузовиков, автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1064 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3450 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется (для сельхоз сегмента)
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: lug-блоки для ведущей оси, ненаправленный, глубина порядка 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 61 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, смесь с углеродной сажей и маслами; полностью стальная кордовая конструкция и брекер; текстильные элементы в отдельных слоях
• Топливная эффективность: сбалансированный уровень сопротивления качению для класса региональных и магистральных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузового транспорта: уверенно переносит интенсивные циклы перевозок на любых дорожных покрытиях в рамках допустимых условий.
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на длительную наработку – при корректной эксплуатации достигается пробег, измеряемый десятками тысяч километров без потери тяги.
• Сцепление на уровне класса: блоки протектора с множеством кромок обеспечивают уверенную тягу и эффективный разгон на сухом и влажном асфальте.
• Повышенная прочность корда: многослойная стальная конструкция стабилизирует шину под нагрузкой и снижает риск деформации.
• Профиль протектора по назначению: для ведущих осей применяется глубокий lug-рисунок с массивными шашками; рулевые и прицепные позиции имеют соответствующую геометрию для своих задач.
• Корпус пригоден к восстановлению: каркас допускает профессиональный ретрединг и регровинг при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: термостойкие полимеры помогают шине работать на длительных участках трассы.
• Сложная компоновка слоев: многокомпонентная структура повышает устойчивость к усталостным повреждениям.
• Индикаторы износа: встроенные метки позволяют контролировать остаточную глубину.
• Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, масла, пластификаторы, смолы и специальные добавки.
• Выдерживает боковые нагрузки: укрепленная боковина помогает при маневрировании и разгрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus D801 выполнен в виде массивных lug-блоков с межблочными канавками переменной ширины, образующими множество режущих кромок. Плечевые зоны имеют усиленные ребра, их ломаная геометрия стабилизирует пятно контакта при тяге и в повороте. Канавки средней зоны — зигзагообразные, с дополнительными ламелями для разрыва водяной пленки. Шаг блоков оптимизирован по шуму, что снижает акустическое воздействие и помогает удерживать равномерный контакт с дорожным полотном.

Дренаж организован системой продольно-поперечных каналов, которая выводит воду из пятна контакта и препятствует аквапланированию. Глубокая геометрия способствует сцеплению на влажном и загрязненном покрытии, а также позволяет дольше сохранять рабочую высоту шашек. Повышенная жесткость блоков в центральной части улучшает реакцию на тяговую нагрузку, распределяя давление по всей ширине беговой дорожки. Шина демонстрирует предсказуемое поведение на твердом покрытии и надежный старт на мокрой дороге, поддерживая самоочищение благодаря открытым каналам на плечах.

Взаимозаменяемые форматы: для некоторых парк-комбинаций допускаются близкие по посадке и высоте варианты 11r22.5 (диагонального типа для спецзадач практически не применяют в магистрали) и радиальные 295/75 r22.5; выбор должен соответствовать предписаниям завода-изготовителя автомобиля.

Конструктивные особенности шины

Корпус Aplus D801 — полностью стальной радиальный TBR. В основании находятся бортовые кольца с бесшовной лентой для равномерного прилегания к ободу и стабильного удержания давления. Стальные брекерные пакеты фиксируют форму пятна контакта и гасят ударные нагрузки от неровностей дороги. Каркас усилен несколькими слоями металлического корда, распределяющего напряжения при высоком крутящем моменте и предотвращающего усталостные повреждения.

Боковины имеют дополнительную защиту от порезов и истирания, что важно для эксплуатации на региональных дорогах и площадках загрузки. Теплоотвод обеспечивается за счет компаунда с пониженным внутренним трением и продуманной структуры слоев, благодаря чему шина лучше сопротивляется перегреву на продолжительных участках движения. В каповом слое — износоустойчивая смесь, в базовом — формула, снижающая нагрев и улучшающая энергосбережение.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на тягачах и грузовиках: ведущая ось требует стабильной тяги и долгого ресурса, что обеспечивается геометрией протектора и прочным каркасом. Устанавливается на седельные тягачи, самосвальные шасси, крупнотоннажные бортовые автомобили и автобусы; отличается хорошим пробегом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при высоких нагрузках.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R / G / P
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs / Axor
• DAF — XF / CF / XG
• IVECO — S-Way / Stralis / Trakker
• Renault Trucks — T / C / K
• KamAZ — 5490 / 6520 / 65201
• MAZ — 5440 / 5516
• Howo (Sinotruk) — A7 / T7H
• Shacman — X3000 / M3000
• Foton — Auman EST
• Dongfeng — KX / KL
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — GIGA

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Aeolus ADR35 – Aplus D801 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяговой геометрии для региональных маршрутов.
• Double Coin RLB1 – D801 демонстрирует тихую работу на трассе за счет оптимизированного шага блоков и сниженного шумового профиля.
• Sailun S768 – у D801 акцент на износоустойчивую составную смесь протектора, что помогает удерживать рабочую глубину в условиях интенсивной городской логистики.

Каркас Aplus ориентирован на ретрединг и регровинг, что делает его интересным для автопарков, где важна повторная наработка. Стальные корды и брекерный пакет сопоставимы по прочности с сегментом бюджетных TBR, в то время как плечевой дизайн протектора у D801 более закрытый, что может давать преимущество по равномерности выработки на трассовых скоростях. Боковины усилены для защиты от истирания при разворотах на площадках и рампах, а геометрия lug-блоков формирует плотное пятно контакта под тягой, сравнительно уменьшая пробуксовки на влажном асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе конструкции — многослойный стальной каркас с брекером, распределяющим нагрузки; усиленные бортовые кольца обеспечивают надежную посадку; боковины имеют дополнительные защитные составы; протектор создан из двухслойной смеси — износостойкой наружной и термостабильной базовой, что вместе улучшает ресурс и стабильность при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя транспортного средства и таблицам ETRTO. Для типоразмера 295/80 r22.5 в одиночной установке ориентировочные рабочие значения составляют 8.5–9.0 бар, в спарке — 8.0–8.5 бар при номинальных нагрузках; финальные параметры зависят от фактической массы и условий маршрута. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, проверяйте остаточную глубину, следите за равномерностью износа между внутренними и внешними колесами в спарке. Проводите сезонную перестановку колес в автопоезде согласно регламенту парка. Избегайте длительной работы на недостаточном давлении — это вызывает перегрев и ускоренную усталость корда. Придерживайтесь допустимых скоростных режимов (индекс M до 130 км/ч). Для продления ресурса проводите своевременную чистку протектора от камней, не допускайте механических повреждений боковин на погрузочных площадках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus D801

Шина уверенно работает на асфальтобетоне и цементобетонном покрытии, справляется с влажной дорогой за счет развитой системы канавок, переносит короткие участки твердого грунта и промплощадок. В дождливую погоду продольные и поперечные каналы отводят воду, сохраняя контакт. На твердых обочинах и складах резина демонстрирует устойчивость к стиранию плечевых зон, при этом основная специализация — магистраль и региональные дороги с твердым покрытием.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые, исправные обода с применением рекомендованных смазок для посадки борта. Используйте оборудованные шиномонтажные стенды и соблюдайте нормы безопасности. После монтажа — проверка герметичности, выставление требуемого давления по таблицам нагрузки/давления. Демонтаж выполняйте только на остывшей шине, избегайте деформации борта. После каждого монтажа/демонтажа проводите балансировку. В спарке следите за совпадением наружного диаметра парных колес, допускается разница только в пределах предписаний производителя; разночтения приводят к неравномерному износу и перегреву.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению поддерживает экономию до 5% в сопоставимых условиях для ведущей оси за счет термостабильного базового слоя и оптимизации пятна контакта.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и ускоряет набор крейсерской скорости, повышая среднюю скорость рейса без превышения допустимых режимов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к ретредингу и регровингу, продлевает срок службы и снижает частоту полной замены комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Aplus D801 154/151M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужное количество, подтвердим совместимость и организуем быструю доставку к вашему терминалу или базе.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и ориентировочные сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, проверенная логистика и быстрая отгрузка, компетентные консультации, помощь в подборе и полный комплект документов. Закажите прямо сейчас — закрепите цену, получите счет и резерв на складе.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D801 в типоразмере 295/80 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси магистральных и региональных грузовиков. Шина сочетает глубокую тяговую геометрию, усиленный полностью стальной каркас и устойчивые к перегреву смеси, что дает стабильную тягу, предсказуемое поведение и длительный ресурс. Для автопарков это означает меньшие простои, планируемую замену и возможность восстановительного ремонта корпуса. Правильное давление и обслуживание сохраняют расход топлива на оптимальном уровне, а надежность на мокрой и сухой дороге повышает безопасность и эффективность перевозок. Если вам нужна прочная ведущая резина с возможностью ретрединга и сбалансированной стоимостью километра — эта модель оправдывает ожидания.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 295/80 r22.5? – 295 — ширина профиля в мм; 80 — отношение высоты к ширине в процентах; r — радиальная конструкция; 22.5 — посадочный диаметр обода в дюймах.
• Какой предел по индексу 154/151M? – 154 соответствует 3750 кг на одиночном колесе, 151 — 3450 кг в спарке; индекс M допускает скорость до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Подходит ли шина для ретрединга и регровинга? – Да, полностью стальной каркас рассчитан на профессиональное восстановление при условии, что состояние корпуса соответствует требованиям сервиса и рекомендациям производителя.
• Какое давление поддерживать? – Зависит от нагрузки и осевой конфигурации. Ориентир для 295/80 r22.5 — 8.5–9.0 бар в одиночной установке и 8.0–8.5 бар в спарке, но окончательные значения берите из таблиц ETRTO и руководства по автомобилю.
• Можно ли использовать круглый год? – Модель относится к всесезонным для дорог с твердым покрытием. При экстремально зимних условиях (лед, снегопады) рекомендуется использовать специальные зимние позиции в соответствии с правилами региона.

Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков, действуют скидки на партии.