295/80 R22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    287527
  • Доступно:
    Есть в наличии

9378 грн.
Есть в наличии

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина, обзор и преимущества для магистралей и региональных маршрутов

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина создана для тягачей и автобусов, выполняющих междугородние и региональные перевозки на твердом покрытии. Модель демонстрирует уверенную курсовую стабильность, точность управления и предсказуемое поведение на мокром асфальте. Четыре продольные дорожки и оптимизированный шаг ребер улучшают дренаж и равномерность износа, а компаунд повышенной стойкости обеспечивает длительный ресурс. Вы выбираете надежное решение для передней оси, которое помогает снижать расход топлива и стабильно держит курс даже при полной загрузке автопоезда. Закажите сейчас и закрепите экономию на пробеге уже в сезон интенсивной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Бренд Aplus специализируется на разработке и производстве грузовых, автобусных и легковых шин для международных рынков. Производственные мощности оснащены современными линиями смешения компаундов, автоматическими системами нарезки брекера и многоступенчатым контролем качества на всех этапах. Компания делает ставку на сбалансированные характеристики износостойкости, надежности каркаса и эффективности на топливной экономичности, что подтверждается стабильным присутствием в автопарках перевозчиков Европы и Азии.

  • Страна производства и компания: Китай, бренд Aplus, индустриальная группа Shandong с современными TBR-площадками в провинции Шаньдун
  • Технологии бренда: оптимизированные компаунды с усиленной связью полимеров и сажи, 3D-ламели для рулевых ребер, компьютерная коррекция пятна контакта, антистоуные канавки и камневыталкиватели, готовность каркаса к восстановлению
  • Назначение шин: для магистральных и региональных грузоперевозок, междугородних и пригородных автобусов, коммунальной и распределительной техники, с фокусом на переднюю ось
  • Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте надежных шин эконом и мид-прайс класса с качественным контролем и охватом ключевых типоразмеров для тягачей и прицепной техники

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и смешанных региональных маршрутов, фокус на пробеге и стабильности управления
  • 315/70 r22.5 — рулевая и всепозиционная для тягачей европейской компоновки, акцент на экономичности и плотной городской логистике
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная, рассчитана на равномерный износ и устойчивость при маневрировании
  • 385/55 r22.5 — прицепная и всепозиционная для низкопрофильных полуприцепов, улучшенная стойкость к нагреву
  • 11r22.5 — рулевая и ведущая, универсальные задачи в региональных перевозках и коммунальном секторе
  • 12r22.5 — ведущая и всепозиционная для тяжелых режимов и смешанных покрытий
  • 295/75 r22.5 — рулевая для североамериканского стандарта, экономичный расход топлива на дальняке
  • 13r22.5 — ведущая для строительной и самосвальной техники с усиленной плечевой зоной
  • 265/70 r19.5 — прицепная и всепозиционная для среднетоннажных грузовиков, устойчивость к интенсивной городской эксплуатации
  • 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая для распределительной логистики, акцент на маневренности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus S201

  • Производитель шины: Aplus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: передняя ось тягачей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: S201
  • Ширина шины: 295 мм
  • Высота профиля шины: 80%
  • Наружный диаметр шины: около 1050 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг в одиночной установке и 3250 кг в сдвоенной
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • VF или IF: не применяется
  • Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
  • Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, четыре окружные канавки, глубина порядка 15–16 мм
  • Ось установки шины: рулевая
  • Вес, масса шины: около 58–60 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, смолы и масла; брекер из стальных кордных слоев; каркас на текстильном и стальном корде
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса магистральных рулевых шин
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разработана специально для коммерческих грузовиков, обеспечивает надежный контакт с покрытием и стабильное поведение на высоких скоростях.
  • Длительный ресурс пробега: стойкая к истиранию смесь рассчитана на увеличенный межсменный интервал, с потенциалом свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
  • Уверенная адгезия на мокрой дороге благодаря продольным канавкам и ламелям, улучшающим дренаж и микрозахват.
  • Укрепленный каркас с многослойным кордом помогает держать форму под нагрузкой и снижает риск деформации боковины.
  • Профилирование по оси: для передней оси предусмотрены прямолинейные окружные дорожки для устойчивости; для ведущей — развиты блоки тяги; для прицепной — равномерное распределение износа.
  • Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг с сохранением геометрии посадки.
  • Устойчивость к перегреву, оптимальный теплоотвод при продолжительных рейсах.
  • Сложная многослойная структура корпуса распределяет напряжения и снижает локальные нагрузки.
  • Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
  • Сырье и компоненты: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, серосодержащие связующие, стальной и текстильный корды, пластификаторы и специальные добавки.
  • Жесткая боковая зона повышает устойчивость к боковым ударам и кромочным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus S201 представляет собой четырехреберную схему с ровными продольными канавками и плотными центральными ребрами. Ненаправленная геометрия упрощает монтаж и ротации по оси, а постоянная ширина дренажных каналов способствует быстрому отводу воды из пятна контакта. Шаг ламелей и микрокромок на центральных дорожках выверен для повышения сцепления на мокром покрытии, а плечевые зоны имеют жесткие ребра без глубоких прорезей, что улучшает устойчивость в повороте.

Распределение давления по ширине протектора реализовано за счет широкой контактной зоны и оптимальной формы ребер, что уменьшает пилообразный износ. Камневыталкиватели в канавках уменьшают риск бурения камнями и продлевают срок службы брекера. На влажном асфальте дренажные дорожки формируют непрерывные каналы, минимизируя эффект аквапланирования, на сухом покрытии жесткие ребра обеспечивают четкую обратную связь рулю. Для рассматриваемого типоразмера предпочтителен именно этот рисунок, диагональных аналогов для 295/80 r22.5 не предусмотрено; в качестве альтернативы в парке иногда применяют 315/80 r22.5 на схожих условиях эксплуатации по рекомендации производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе прочного корда с повышенной упругостью, что позволяет сохранять формы под длительной статической и динамической нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев стабилизирует пятно контакта, снижает рост температуры и защищает от проникновения мелких острых предметов. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к микросдвигам при торможении и маневрировании. Боковины усиленной конструкции рассчитаны на кромочные удары от бордюров и на частые изменения траектории в городском цикле, а состав резины в боковой зоне подобран для задержки микротрещинообразования и сохранения эластичности.

Основные области применения

  • Передняя ось тягачей и туристических автобусов на магистралях и региональных трассах Шина устанавливается на современные седельные тягачи и автобусы, отличается большой стойкостью к износу на твердом покрытии и стабильным управлением в дождь.

Список техники:

  • Mercedes-Benz — Actros
  • Volvo — FH
  • Scania — R-series
  • MAN — TGX
  • DAF — XF
  • Iveco — S-Way
  • Renault Trucks — T High
  • KamAZ — 5490
  • MAZ — 5440
  • Setra — TopClass
  • Neoplan — Cityliner
  • Volvo Buses — 9700
  • Scania — Touring
  • MAN — Lions Coach
  • DAF — CF

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin – модель Aplus S201 предлагает более доступную стоимость владения при достойной стабильности на прямой
  • Continental – Aplus выделяется выгодной ценой на комплект для передней оси и хорошей равномерностью износа
  • Goodyear – S201 демонстрирует низкую склонность к кромочному износу плеча в региональных циклах

Каркас S201 ориентирован на прочность и пригодность к восстановлению, уступая премиуму по глубокой инженерной оптимизации, но выигрывая в стоимости ретрединга. Кордовые материалы и брекерный пакет обеспечивают стабильность пятна контакта на скоростях, характерных для индекса M. Боковины по жесткости ближе к среднему значению в классе, обеспечивая компромисс между комфортом и сопротивляемостью ударам. Реберный протектор четырехканавочного типа схож по логике с премиальными рулевыми рисунками, обеспечивая адекватный дренаж и устойчивость.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель S201 относится к линейке рулевых грузовых шин Aplus для тягачей и автобусов дальнего и регионального назначения.
  • 2. Предназначена для движения по асфальту и бетонным дорогам, включая магистрали и региональные трассы, с возможными городскими участками.
  • 3. Конструкция радиальная, бескамерная; каркас многослойный с усиленным брекером для поддержания геометрии под нагрузкой.
  • 4. Боковины усилены для стойкости к истиранию и повреждениям, бортовое кольцо стабилизирует посадку на диске.
  • 5. Состав протекторной резины ориентирован на противостояние абразивному износу, растрескиванию и термоокислительному старению.
  • 6. Протектор реберного типа с продольными канавками; глубина проектируется под рулевую ось, плечи имеют повышенную жесткость; наличие ламелей помогает воде покидать контактную зону.
  • 7. На практике шина ровно держит курс, уверенно реагирует на руль и сохраняет сцепление под дождем.
  • 8. Экономическая польза проявляется в снижении расхода топлива и уменьшении частоты замен, что снижает стоимость километра.
  • 9. Универсальность проявляется в применимости к широкому спектру тягачей европейского и отечественного производства и туристическим автобусам.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет продуманной комбинации каркаса и компаунда.
  • Прочность корпуса и долговечность брекера обеспечивают высокий запас по пробегу в смешанных режимах.
  • Снижение расхода топлива достигается за счет уменьшенного сопротивления качению на рулевой оси.
  • Каркас многослойной архитектуры распределяет усилия по площади, снижая локальные нагрузки на корд. Стальные брекерные слои фиксируют протекторную зону, улучшают тепловой режим и препятствуют проникновению острых предметов. Упрочненная боковина выдерживает контакт с бордюрами и частые развороты, а реберный протектор облегчает равномерное распределение давления по ширине. Такое сочетание узлов дает стабильный контроль, плавность хода и экономичность на длинных маршрутах.

    Ключевые преимущества шины

  • Долговечность протектора: ресурсная смесь позволяет уверенно планировать длинные рейсы с уменьшенной частотой замен.
  • Надежное сцепление с асфальтом и бетоном, предсказуемая реакция при перестроениях и торможениях под дождем.
  • Каркас усиленной конструкции с многослойным кордом сохраняет форму под нагрузкой и повышает стойкость корпуса.
  • Рисунок для передней оси: прямые окружные канавки для устойчивости курса, плечи для стабильности при маневрах.
  • Корпус допускает восстановление протектора, что добавляет экономичности и продлевает срок службы.
  • Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и планирование ТО.
  • Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для получения максимального пробега контролируйте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для типоразмера 295/80 r22.5 на рулевой оси ориентировочные значения составляют 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и требований автопроизводителя. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку, выполняйте ротации по позиции в паре для равномерного износа. Соблюдайте допустимую скорость для индекса M и избегайте длительных перегревов при работе в жару. Не допускайте движения с повреждениями боковины, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок протектора.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus S201

    Шина рассчитана на магистральные и региональные дороги с асфальтовым и бетонным покрытием, уверенно ведет себя на влажном полотне. На твердых грунтовках возможна кратковременная эксплуатация на невысоких скоростях. В условиях дождя продольные канавки ускоряют дренаж, а жесткие ребра сохраняют стабильность. В городских маршрутах с частыми остановками и поворотами шина демонстрирует устойчивость к кромочному износу плечевой зоны при корректном давлении.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на чистые диски, используя профессиональную монтажную пасту и оборудование с защитой бортов. После посадки на обод обеспечьте равномерную усадку борта и проведите балансировку. Затяжку колесных гаек выполняйте динамометрическим ключом с моментом, рекомендованным автопроизводителем. Давление устанавливайте по таблицам нагрузки производителя техники или шин, проверяйте на холодной шине. После первых 50–100 км пробега повторите контроль давления и моментов крепежа, исключите биения и неравномерный износ.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению рулевой шины помогает сократить расход топлива до 6–8% в магистральном цикле при корректном давлении.
    • Сокращение времени работ: предсказуемое управление и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки в дождь и повышают среднюю скорость рейса без жертв безопасности.
    • Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и восстановимый корпус продлевают интервал между заменами и позволяют использовать ретрединг.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина у нас по выгодной цене. Оформите заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя. Мы поможем подобрать давление и режим эксплуатации под ваш автопарк, а также предложим специальные условия для компаний.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отправки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или на адрес по всей стране.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия от производителя, надежная логистика, консультации профильных специалистов и быстрая отгрузка из ближайшего склада. Вы получаете проверенное качество и поддержку на этапе подбора и эксплуатации.

    Заключение по шине и рекомендации

    295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M — удачный выбор для передней оси тягачей и автобусов, когда важны стабильность на скорости, равномерный износ и экономичность. Модель сочетает прочный корпус, ровный реберный рисунок и стойкий компаунд, что обеспечивает продолжительный ресурс и уверенную работу в дождь. Для автопарков, выполняющих магистральные и региональные перевозки, эта шина помогает уменьшить расход топлива, повысить безопасность управления и снизить простои на обслуживании. Рекомендуем контролировать давление, отслеживать износ по индикаторам и выполнять ротации — так вы реализуете полный потенциал шины.

    Частые вопросы о шине

    • Что означает индекс 152/149M – 152 соответствует 3550 кг при одиночной установке, 149 соответствует 3250 кг в спарке; M означает допустимую скорость до 130 км/ч.
    • Можно ли восстанавливать эту шину – Каркас рассчитан на ретрединг при отсутствии внутренних повреждений; восстановление выполняется на специализированных сервисах по процедурам производителей шин.
    • Какое рекомендованное давление для передней оси – Подбирайте по таблицам нагрузки автопроизводителя и шинника; ориентир 7.5–9.0 бар для 295/80 r22.5 в зависимости от фактической нагрузки и скорости.
    • Подходит ли модель для городских маршрутов – Да, реберный рисунок и усиленные боковины позволяют работать в городе, включая частые повороты и остановки, при условии корректного давления и регулярного контроля износа.
    • Как часто выполнять ротацию – Проверяйте состояние каждые 10–15 тысяч км; перестановки по позиции помогают выровнять износ и продлить ресурс комплекта.

    Готовы перейти к покупке и зафиксировать выгодную цену на сезон Перезвоните нам прямо сейчас; Оформите заказ — ускоренная доставка по Украине; Получите консультацию и спецусловия для компаний и автопарков уже сегодня

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    7 R15 Kenda K610 KINETICS JS2 149/140A5/A5 Индустриальная шина

    7 R15 Kenda K610 KINETICS JS2 149/140A5/A5 Индустриальная шина

    Производитель:Kenda
    Диаметр:15
    Ширина:7
    9675 грн.
    27/10 R12 BKT POWER TRAX HD 155/146A5/A5 Индустриальная шина

    27/10 R12 BKT POWER TRAX HD 155/146A5/A5 Индустриальная шина

    Производитель:BKT
    Диаметр:12
    Ширина:27
    10514 грн.
    650/65 R42 Starmaxx TR-110 170D Сельхоз шина
    Нет в наличии

    650/65 R42 Starmaxx TR-110 170D Сельхоз шина

    Производитель:Starmaxx
    1002 грн.
    10/80 R12 Vredestein AW 116A8 Сельхоз шина

    10/80 R12 Vredestein AW 116A8 Сельхоз шина

    Производитель:Vredestein
    Диаметр:12
    Ширина:10
    5022 грн.
    13.6 R38 Cultor AS-Agri 13 123A8 Сельхоз шина

    13.6 R38 Cultor AS-Agri 13 123A8 Сельхоз шина

    Производитель:Cultor
    Диаметр:38
    Ширина:13.6
    22619 грн.