295/80 R22.5 Bridgestone MSV1 152/148M Универсальная грузовая шина

295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, стабильно работает круглый год. Эта модель создана для всех осей, сочетая высокий ресурс, уверенное сцепление на мокром покрытии и возможность восстановления. Выбирайте продуманную конструкцию для снижения расходов автопарка и стабильной работы в плотном графике.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — японский шинный концерн мирового уровня с научно-исследовательскими центрами в Японии, Европе и США, а также сетью высокотехнологичных заводов. Компания специализируется на грузовых, автобусных и специальный шинах, делая ставку на долговечность каркаса, низкое сопротивление качению и предсказуемое управление в широком диапазоне условий. Инженерная школа бренда признана одной из самых сильных: упор на ресурс, тепловую стабильность и восстановляемость корпуса.

• Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы — заводы Bridgestone в Польше и Испании
• Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с управлением полимерных связей, мало-генерирующие тепло компаунды, многорадиусный профиль, стальные брекерные ленты повышенной прочности, защита от камнезадержания, регровинг и ретриддинг под стандартные процессы восстановления
• Назначение шин: грузовые автострады, региональные перевозки и пригородные маршруты; универсальные позиции для тягачей, прицепов и автобусов
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мировой индустрии, стабильно конкурирует с Michelin и Continental по долговечности и совокупной экономичности, удерживая топ-строки отраслевых рейтингов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — все позиции на магистральных и региональных осях, акцент на ресурс и стабильность управления
• 315/70 r22.5 — рулевая и прицепная ось на международных перевозках, сниженное сопротивление качению
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и тележки тягачей, равномерный износ при высокой нагрузке
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на европейских трассах с ограничением по высоте, повышенная курсовая устойчивость
• 295/75 r22.5 — все позиции для магистралей Северной Америки и аналогичных условий, сбалансированный износ
• 11 r22.5 — универсальная установка на старых и современных шасси, совместимость с широким парком
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, акцент на маневренность и сцепление в дождь
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная оси для смешанных условий, повышенная тяга
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и автобусы, город и регион
• 215/75 r17.5 — малотоннажная и средняя техника, высокая прочность боковин

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша или Испания (европейские заводы Bridgestone)
• Назначение шины: универсальная установка на оси грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S (в зависимости от спецификации партии)
• Модель шины: MSV1
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная) / 3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный рибовый, 4–5 продольных канавок, глубина порядка 15–17 мм
• Ось установки шины: все позиции (all-position)
• Вес, масса шины: ориентировочно 59–62 кг (в зависимости от партии и завода)
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной корд каркаса и брекера, бутилкаучуковый герметизирующий слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых и автобусных шасси, стабильно держит нагрузку на трассе, городе и региональных дорогах с различным покрытием.
• Ресурс на большие пробеги: изначально рассчитана на длительную службу, что в типичных режимах позволяет уверенно преодолевать 100 000 км и более.
• Надежное сцепление на сухой и мокрой дороге за счет оптимизированной геометрии канавок и микроламелей.
• Жесткий силовой каркас: многослойный металлический корд удерживает форму под полной загрузкой.
• Профиль протектора под разные оси: рёбра — для направления и стабильности, усиленные плечи — для равномерного износа и устойчивости, тяговые кромки — для адекватного старта на уклонах.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ретриддинг при соблюдении процедур контроля и ремонтов.
• Уверенная работа при нагреве: охлаждаемые смеси снижают накопление тепла при высоких скоростях и летом.
• Слоистая архитектура
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют отслеживать глубину канавок.
• Базовые компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки для стабилизации свойств.
• Защищенные боковины: усиленные зоны снижают риск порезов и пробоин о бордюры и кромки покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора рибового типа с четырьмя или пятью продольными дренажными каналами переменной ширины. Центральные ребра имеют зигзагообразные кромки для повышения зацепа, а плечевые блоки стабилизированы перемычками для равномерного распределения давления. Шаг канавок рассчитан так, чтобы тормозные и тяговые усилия передавались без проскальзываний, а колебания снижались по всей ширине беговой дорожки. Поперечные микронасечки на ребрах помогают сохранять контакт на влажном покрытии и управляемость на маневрах.

Вертикальные дренажные каналы связаны поперечными проточками, что ускоряет отвод воды и слякоти. Угол наклона кромок подобран для устойчивости на прямой и аккуратного прохождения поворотов. Плечевые зоны открытого дизайна облегчают самоочистку от мелкого щебня, а фаски на кромках препятствуют вырыванию резины на разворотах. Жесткость блоков сбалансирована: центральная часть более монолитная для курсовой устойчивости, наружные элементы допускают микро-деформации для сцепления в дожде.

Взаимозаменяемые габариты: диагональный аналог — 11.00-22; радиальные эквиваленты — 11 r22.5 и 295/80 r22.5. Замена допустима с учетом требований производителя техники и подбора дисков и нагрузок.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас построен на стальном радиальном корде, обеспечивающем форму и жесткость при высокой массе на ось. Брекерный пакет из нескольких слоев стальных лент стабилизирует пятно контакта и равномерно распределяет нагрузки на скорости. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки с усиленным наполнительным тросом надежно фиксируют шину на ободе, минимизируя микросдвиг и утечки воздуха.

Боковины защищены эластичным резиновым слоем с антиозонантами и восстанавливающими добавками, что снижает риск микротрещин и старения от ультрафиолета. Теплоотвод реализован через компаунд пониженной генерации тепла и геометрию брекеров, уменьшающую внутренние потери. В зоне посадки применен износостойкий чефер для защиты от истирания об борт диска при маневрах и низких скоростях на площадке.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных и пригородных маршрутах: установка на всех осях тягачей, грузовиков и туристических автобусов. Отличается длительным пробегом на твердом покрытии, устойчивостью в дождь и комфортной управляемостью. Рекомендуется для седельных тягачей, межрегиональных грузоперевозок и междугородних автобусов; выдерживает интенсивные графики при сохранении износа по всей ширине.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — Profi Liner прицепные оси
• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO прицепные оси
• Setra — TopClass / ComfortClass
• Mercedes-Benz — Tourismo
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Volvo — 9700 / 9900
• Scania — Touring

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Bridgestone MSV1 показывает сопоставимый ресурс при аккуратной равномерности износа на рулевой оси в региональных рейсах.
• Continental HSR3 – преимущество MSV1 в стабильности на высокой скорости и эффективном водоотведении при сильном дожде.
• Goodyear KMAX S – заметно уверенная восстановляемость корпуса и предсказуемость в управлении под полной загрузкой.

Каркас MSV1 выполнен со ставкой на жесткость и теплоустойчивость, что благоприятно для длительных перегонов летом. Металлокордовый брекер стабилизирует пятно контакта и поддерживает равномерную деформацию в повороте. Боковина усилена против порезов и усталостных трещин, а рибовый протектор с продольными канавками обеспечивает линейное поведение на трассе и надежный дренаж при ливне, не теряя устойчивости на осевой и прицепной позициях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная дорожная модель семейства Bridgestone для грузовиков и автобусов, применима на всех осях при магистрально-региональной эксплуатации.

2. Предназначена для круглогодичной работы на асфальте и улучшенном покрытии, уверенно ведет себя в дождь и при пониженных температурах межсезонья.

3. Радиальная архитектура с металлическим кордом и стальными брекерами; каркас рассчитан на восстановление при соблюдении регламентов.

4. Боковины усилены против ударов о бордюр и кромки, бортовые зоны плотно фиксируются на диске и не допускают проворота.

5. Резиновая смесь устойчива к истиранию, микротрещинам и термостарению, что продлевает ресурс и сохраняет сцепление.

6. Протектор рибового типа с оптимальной глубиной и поперечными микрокромками; самоочищение от мелкого щебня и воды заложено геометрией.

7. В эксплуатации обеспечивает четкую курсовую, надежный разгон без пробуксовки на мокром асфальте и ровное торможение.

8. Экономическая выгода выражается в снижении расхода топлива и меньшей частоте замен за срок службы.

9. Универсальность позволяет использовать одну модель на разных осях и типах шасси, упрощая логистику автопарка.

Конструктивные особенности шины

Каркас на стальном радиальном корде, многослойный брекер с высокопрочными лентами, защищенная боковина с добавками против озона и растрескивания. Плечевые зоны разработаны для равномерного давления, бортовые кольца удерживают надежный контакт с диском при маневрах. Протектор спроектирован под линейное распределение нагрузки и эффективный дренаж, совместим с процессами дорезки и восстановления при наличии соответствующих допусков.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось: для 295/80 r22.5 типично 7.5–8.5 бар в одиночной установке и 7.0–8.0 бар в спарке. Контролируйте давление только на холодной шине, раз в неделю и перед дальним рейсом. Балансировка и корректный сход-развал на рулевой оси продлевают срок службы. Ротация между осями помогает выравнять износ. Соблюдайте допустимую скорость до 130 км/ч по индексу M и не превышайте статические и динамические нагрузки. При наличии маркировки REGROOVABLE допускается дорезка протектора по схемам производителя, а восстановление корпуса выполняйте на сертифицированном предприятии после неразрушающего контроля.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1

Работа на магистралях, региональных дорогах, городских улицах, в дождливую погоду и межсезонье. Уверенное поведение на влажном асфальте, устойчивость на твердых покрытиях, предсказуемость на участках с мелким щебнем и изношенным полотном. Допускается эксплуатация в умеренно холодных условиях при сохранении эластичности компаунда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте бескамерный монтаж на соответствующий диск 22.5 с проверенным состоянием борта. Перед установкой осмотрите внутреннюю поверхность, применяйте монтажную пасту, не используйте смазки, разрушающие резину. Затягивайте крепеж динамометрическим ключом, проводите повторную протяжку после 50–100 км. Давление устанавливайте по таблицам производителя техники и шин под конкретную нагрузку. После монтажа проверьте герметичность, выполните балансировку и сход-развал на рулевой оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способно уменьшить расход дизеля до 5% в типичном магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: лучшее сцепление на мокрой дороге снижает пробуксовки при трогании и ускоряет маневры на погрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает восстановление, продляя срок службы и уменьшая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Жмите оформить — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Быстрая обработка заказа и отгрузка в день оплаты.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, цену и согласует сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные сроки поставки, профессиональная консультация по подбору и давлению, быстрый отгрузочный цикл и документальное сопровождение для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M — разумный выбор для автопарков, которые ценят ресурс, предсказуемость и возможность восстановления. Модель сочетает прочный корпус, эффективный протектор и устойчивость к нагреву, что повышает безопасность, снижает расход топлива и уменьшает простой. Оптимальна для тягачей, грузовиков и туристических автобусов на трассах и региональных маршрутах. При соблюдении давления, ротации и регулярного контроля состояния корпус сохраняет геометрию и служит долго, обеспечивая выгоду на каждый пройденный километр.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину на все оси грузовика? – Да, это универсальная модель all-position, допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси с учетом рекомендаций по нагрузке и давлению.
• Поддерживает ли эта шина восстановление протектора? – Корпус рассчитан под ретриддинг при условии прохождения инспекции и соблюдения стандартов восстановления.
• Какое рекомендуемое давление использовать в эксплуатации? – Давление зависит от нагрузки и конфигурации оси; для 295/80 r22.5 обычно 7.5–8.5 бар одиночная и 7.0–8.0 бар в спарке. Ориентируйтесь на таблицы нагрузка–давление производителя техники.
• Есть ли маркировка M+S или зимняя сертификация? – Для универсальных дорожных шин часто применяется M+S; наличие 3PMSF зависит от конкретной спецификации партии. Уточняйте по маркировкам на боковине.
• Допускается ли дорезка (regrooving)? – Если на боковине присутствует отметка REGROOVABLE, разрешена дорезка по схемам Bridgestone с соблюдением остаточных толщин.

Оформляйте заказ уже сегодня — цена от поставщика и гарантия бренда; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют выгодные условия для автопарков и компаний.