295/80R22.5 Goodyear Marathon Coach 154/149M Рулевая шина

295/80 r22.5 Goodyear Marathon Coach 154/149M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для туристических и междугородных автобусов: устойчивость, ресурс и комфорт пассажиров. Полный обзор преимуществ, конструкции и применения

Рулевая грузовая шина 295/80 r22.5 Goodyear Marathon Coach 154/149M создана для автобусов дальнего следования и премиальных туристических лайнеров, где важны курсовая устойчивость, ровный ход и увеличенный пробег. Модель сочетает прочный каркас с оптимизированным реберным протектором, обеспечивая предсказуемое управление и эффективное торможение на мокром покрытии. Закажите сейчас и получите надежную шину для передней оси, которая бережет топливо и служит дольше.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших производителей шин в мире, основанный в 1898 году в Акроне, США. Европейское подразделение бренда выпускает шины для грузового транспорта и автобусов на заводах ЕС с строгим контролем качества и соответствием отраслевым стандартам. Линейка Marathon для пассажирских автобусов разработана с акцентом на комфорт, ресурс и экономичность на магистралях и междугородных маршрутах.

• Страна производства: Европейский Союз (Германия, Польша, Словения или Люксембург — в зависимости от партии)
• Технологии бренда: мноградиусный профиль протектора MRT для равномерного контакта, компаунды с повышенным содержанием силики для мокрого сцепления, усиленные стальные брекеры и корд, оптимизация теплоотвода для стабильной работы на высоких скоростях, поддержка заводской восстановительной программы TreadMax
• Назначение шин: шины для автобусов, грузовиков и прицепов, ориентированные на дальние перевозки по дорогам общего пользования, городские и региональные маршруты
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно относится к числу ведущих мировых шинных производителей, конкурируя на одном уровне с Michelin, Bridgestone и Continental по надежности, ресурсу и инновациям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных автобусов и тягачей, предназначена для дальних рейсов и стабильного управления
• 315/70 r22.5 — рулевая ось на магистральных перевозках с акцентом на топливную экономичность и низкий центр тяжести
• 295/60 r22.5 — рулевая/всеосевая для низкорамных автобусов и туристических лайнеров с ограничением по высоте
• 275/70 r22.5 — всеосевая для городских и пригородных автобусов с частыми остановками и маневрами
• 295/75 r22.5 — рулевая ось грузовых автомобилей на региональных перевозках
• 385/65 r22.5 — прицепная/передняя ось (широкопрофильная) для автобусов и полуприцепов с повышенной устойчивостью
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для транспортных средств с низкой погрузочной высотой и требованием к устойчивости в поворотах
• 11 r22.5 — универсальная для грузовых шасси и автобусов старого модельного ряда
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от рисунка для грузового транспорта в смешанных условиях эксплуатации

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Goodyear Marathon Coach

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европейский Союз (заводы Goodyear в ЕС)
• Назначение шины: рулевая/всеосевая для туристических и междугородных автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (для дорог общего пользования)
• Модель шины: Marathon Coach
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1044 мм (по стандартам ETRTO для 295/80 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750 кг (одинарная установка) / 3250 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая (допускается установка на все оси автобуса при соответствующей стратегии парка)
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и силикой; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновые/полиэстерные усиливающие слои
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для своего класса автобусов
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для автобусов: держит траекторию на высоких скоростях и выдерживает интенсивную маршрутную работу.
• Длительный пробег: компаунд рассчитан на большой ресурс в магистральном режиме и стабильные характеристики до конца срока службы.
• Надежное сцепление: уверенно тормозит и рулится на сухом и мокром покрытии благодаря конфигурации продольных ребер.
• Армированный каркас: многослойная структура защищает корпус и позволяет сохранять геометрию при высоких нагрузках.
• Целевое профилирование: для рулевой оси — продольные канавки для курсовой устойчивости; ведущая и прицепная оси — собственные схемы в рамках линейки бренда.
• Возможность восстановления: ресурсный корпус допускает заводскую наварку протектора и регрувинг при соблюдении регламента.
• Теплопредсказуемость: состав и конструкция препятствуют перегреву при длительных скоростных пробегах.
• Слоистая архитектура: комбинация стальных и текстильных слоев повышает жесткость и сохраняет комфорт.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановки колес и обслуживание.
• Соблюдение материалов: используется качественный каучук с добавками и усилители из стали и текстиля для заданной прочности.
• Усиленная боковина: борта и боковые зоны рассчитаны на контакт с бордюрами и на поперечные нагрузки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Goodyear Marathon Coach выполнен по реберной схеме с множеством продольных каналов. Центральные и плечевые ребра имеют сплошную структуру с мелкими ламелями и фасками для эффективного отвода воды. Четыре основные канавки образуют сквозные дренажные пути, а переменный шаг элементов снижает шум и уменьшает резонанс. Углы кромок оптимизированы под рулевую ось: кромки работают на стабильность направления и предотвращают проскальзывание при маневрах.

Жесткость блоков распределена неравномерно: центральная зона поддерживает курсовую устойчивость на прямой, плечевые зоны отвечают за реакцию на поворот руля и равномерное распределение давления по пятну контакта. При дожде открытый дренаж ускоряет удаление воды из контактной зоны, при этом сплошные ребра сохраняют площадку контакта и препятствуют аквапланированию. Рисунок ненаправленный и симметричный, поэтому установка удобна при перестановках и ротации в парке.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, на основе стального корда высокой прочности. Брекерный пакет многослойный, усиленный, с устойчивым к коррозии металлокордом для противодействия ударам и распределения нагрузки по всей ширине. Бортовые кольца жесткие, цельнометаллические, обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к смятию под весом автобуса. В боковинах применены уплотненные смеси и дополнительные слои ткани для защиты от истирания и боковых ударов, которые характерны для городской и пригородной эксплуатации.

Теплоотвод решается комбинацией компаунда с пониженной генерацией тепла и оптимизацией толщины слоев в зоне плеч и брекера. Это стабилизирует температуру при длительном движении на скорости, снижая риск перегрева каркаса. Конструкция изначально рассчитана на восстановление протектора: корпус сохраняет геометрию после длительного срока службы, что позволяет безопасно проводить регрувинг и наварку при выполнении требований производителя.

Основные области применения

• Для передней оси туристических и междугородных автобусов, работающих на магистралях и региональных дорогах Украины. Устанавливается на современные автобусы средней и большой вместимости, отличается стабильностью на высокой скорости и прогнозируемым износом при интенсивном графике рейсов.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Tourismo RHD, Travego
• Setra — S 415/416/517 HD/HDH
• MAN — Lion’s Coach (новое поколение), R07
• Neoplan — Cityliner, Skyliner
• Volvo — 9700, 9900
• Scania — Touring HD, Interlink
• Iveco Bus — Magelys
• VDL — Futura FHD2
• Van Hool — TX серия
• Irizar — i6/i6s
• Temsa — Safari HD
• Yutong — ZK6129/ZK6137
• Higer — KLQ6129
• Solaris — InterUrbino (конфигурации на 22.5)
• MAZ — 251 (междугородные комплектации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Coach Z – у Marathon Coach более жесткая центральная зона ребер, что дает четкую курсовую стабильность при боковом ветре.
• Continental Conti Coach HA3 – шина Goodyear демонстрирует преимущество по ресурсу корпуса при восстановлении благодаря усиленному брекеру.
• Hankook SmartTouring AL22 – модель Goodyear обеспечивает более тихий ход за счет переменного шага канавок и гашения резонанса в плечах.

Корпус Goodyear проектировался под многократное восстановление, что повышает общую экономику жизненного цикла. Металлокорд в брекере усилен для сопротивления ударным нагрузкам, а боковины имеют повышенную стойкость к истиранию. Протекторная часть с четырьмя основными дренажными каналами формирует устойчивое пятно контакта: у Goodyear это реализовано сплошными ребрами с мелкими фасками, в то время как у ряда конкурентов центральная зона более сегментирована, что заметно по реакции на руление на высоких скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной радиальный каркас, многослойный брекер с защитой от ударных дефектов и жесткие бортовые кольца для стабильной посадки. Боковины укреплены дополнительными тканевыми вставками и износостойкими смесями, а протекторный пояс рассчитан на равномерное распределение сил в пятне контакта. Такое исполнение помогает удерживать форму шины на скорости, гасить локальные перегревы и сохранять возможности для регрувинга и наварки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление согласно таблицам Goodyear и данным на табличке автомобиля. Для типоразмера 295/80 r22.5 на рулевой оси междугороднего автобуса чаще всего применяется диапазон 7.8–9.0 бар, подбираемый по фактической нагрузке на ось и эксплуатационной скорости. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте биение колеса и состояние подвески. Выполняйте ротацию согласно регламенту парка, отслеживайте износ плеч и центр протектора, корректируйте развал-схождение при появлении неравномерности. Применяйте качественную балансировку передних колес для снижения вибраций и увеличения комфорта пассажиров. Избегайте длительных стоянок под высокой нагрузкой с сильно пониженным давлением, чтобы не допустить деформаций корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться Goodyear Marathon Coach

Шина предназначена для дорог общего пользования: магистрали, региональные трассы, подъезды к автовокзалам и аэропортам, городские участки с частыми остановками. На влажном покрытии дренажные канавки эффективно отводят воду и поддерживают контакт с дорогой. На твердом грунте у вокзальных площадок или на парковках реберная геометрия сохраняет устойчивость и предсказуемость, не перегревая корпус. Для межсезонной работы соблюдайте скоростные режимы и корректируйте давление под температуру окружающей среды.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые и исправные обода с рекомендованной шириной (для 295/80 r22.5 — как правило, 9.00x22.5; допустим — 8.25x22.5 по ETRTO, ориентируйтесь на предписания производителя). Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. После посадки на обод и накачивания до рабочего давления проверьте герметичность, отбалансируйте колесо, затяните крепеж с моментом, указанным заводом-изготовителем автобуса. Давление корректируйте по нагрузке на ось, температуре и скоростьному режиму; измерение проводите на холодной шине, избегайте недокачки и перекачки. После первых 50–100 км пробега выполните контрольный осмотр и подтяжку крепежа при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного каркаса и протектора снижение сопротивления качению до 5% относительно предыдущих поколений линейки при аналогичных условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки и улучшают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает регрувинг и наварку, продлевая срок службы комплекта и уменьшая затраты парка на километраж.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Goodyear Marathon Coach 154/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по всей территории, в отделение или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, стабильные поставки и быстрые отгрузки. Консультанты подберут давление под вашу осевую нагрузку, помогут с регламентом ротации и дадут рекомендации по обслуживанию, чтобы вы получили максимальный ресурс от каждого комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear Marathon Coach в размере 295/80 r22.5 154/149M — рациональный выбор для парк-менеджеров и перевозчиков, которые ценят курсовую устойчивость, высокий ресурс и предсказуемый износ. Шина сочетает прочный каркас, реберный протектор и устойчивый к перегреву компаунд, что улучшает экономичность и безопасность рейсов. Она оптимальна для туристических лайнеров и междугородных автобусов, повышает эффективность эксплуатации, снижает расход топлива и уменьшает внеплановые простои. Для максимальной отдачи соблюдайте требования по давлению, выполняйте балансировку и плановую ротацию — так вы сохраните управляемость и увеличите срок службы без компромиссов.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и рекомендованного давления.
• Можно ли устанавливать Marathon Coach только на рулевую ось? – Модель ориентирована на рулевую ось и может применяться как всеосевая на автобусах, если это допускает производитель и стратегия эксплуатации парка.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус Goodyear рассчитан на регрувинг и наварку протектора при соблюдении регламента и контроля состояния каркаса.
• Какое рекомендуется давление для 295/80 r22.5 на передней оси автобуса? – Давление подбирается по нагрузке и таблицам производителя; на практике диапазон часто составляет 7.8–9.0 бар. Следуйте данным на табличке автомобиля и рекомендациям Goodyear.
• Какая рекомендуемая ширина обода для этой шины? – Для 295/80 r22.5 обычно рекомендован обод 9.00x22.5, допускается 8.25x22.5 согласно стандартам ETRTO и указаниям производителя.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.