295/80R22.5 Triangle TRD66 152/149L Ведущая шина

295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси, устойчивость, тяга и ресурс. Назначение и использование шины: для магистральных и региональных перевозок с частыми старто-остановками, уверенной работой в дождь и слякоть. Ключевые особенности модели: мощные тяговые блоки, равномерный износ, стабильность под полной массой. Обзор и преимущества: усиленный каркас под восстановление, глубокий протектор, предсказуемость на мокром покрытии. Основные характеристики: индекс 152/149L, тип TL, радиальная конструкция

Ищете надежную ведущую покрышку на тягач или тяжелый грузовик, которая уверенно тянет на подъеме, не боится износа и экономит топливо на длительных плечах доставки Присмотритесь к 295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L: шина создана для тяговой оси, стабильно работает в меняющейся погоде, допускает восстановление протектора и позволяет держать низкую себестоимость километра. Закажите сейчас, чтобы закрепить выгодную цену и получить профессиональную консультацию по подбору и давлению для вашей техники

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, основан в 1976 году. Компания развивает собственные центры исследований в Китае, Северной Америке и Европе, сотрудничает с мировыми автопроизводителями, сертифицирует продукцию по международным стандартам качества и устойчивости. Ассортимент TBR покрывает рулевую, ведущую и прицепную оси для магистральной, региональной и строительной эксплуатации

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Штабы и заводы в провинции Шаньдун, глобальные инженерные центры и логистические хабы
• Технологии бренда: компаунды с повышенной износостойкостью, 3D-ламинирование блоков, системы отвода камней из канавок, оптимизация пятна контакта для равномерного износа, конструкции каркаса под многократное восстановление
• Назначение шин: грузовые автомобили большой и средней тоннажности, седельные тягачи, автобусы; шины для магистральных, региональных и смешанных условий, включая строительные площадки и подъездные дороги
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальные рейтинги по объему выпуска шин, конкурируя с ведущими брендами второго эшелона по соотношению цена-пробег и доступности типоразмеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов с повышенной стабильностью направления
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тягачей европейской размерности, ориентирована на экономию топлива на трассе
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей, усиленная тяга и сниженный крен
• 11r22.5 — универсальные решения для ведущей и прицепной осей в региональной развозке и межгороде
• 12r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность и стойкость к сколам
• 13r22.5 — самосвалы и стройтехника для эксплуатации по грунтовым и щебеночным покрытиям
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов, самосвальных полуприцепов и платформ, равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепные оси для магистрали, сниженное сопротивление качению
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для автобусов и специальных шасси, повышенная курсовая устойчивость
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для американской размерности, тяга и ресурс в региональных перевозках
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для низкопольных тягачей, компактная посадка и уверенное сцепление
• 245/70 r19.5 — прицепная и универсальная оси для развозных грузовиков, акцент на ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TRD66

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и тяжелых грузовых автомобилей, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD66
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг одиночно и 3250 кг в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: тяговый, ненаправленный, глубина увеличенная
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; брекер из стальных поясов; текстильный корд; бортовые кольца из стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе тяговых TBR для региональных маршрутов
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и сохраняет целостность протектора в разнотипных дорожных условиях
• Повышенный ресурс: оптимизированный компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении
• Уверенная тяга на сухом и влажном покрытии за счет массивных блоков и ламелей
• Каркас с повышенной жесткостью: многослойный металлический корд стабилизирует пятно контакта
• Специализация рисунка: для ведущих осей — глубокие тяговые массивы; для рулевых у бренда — продольные ребра; для прицепов — профили под равномерный износ
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ремонт и наварка при соблюдении регламента
• Термическая стойкость смеси снижает перегрев при длительном ходу
• Многослойное исполнение снижает риск пробоя на неровностях
• Контроль остатка: индикаторы глубины помогают вовремя выполнять ротацию и восстановление
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки
• Укрепленные боковины противостоят истиранию и боковым ударам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD66 выполнена с массивными тяговыми блоками в центральной зоне и открытой плечевой частью. Шаг шашек подобран так, чтобы снизить зубчатость износа: блоки расположены с небольшим смещением, а поперечные канавки образуют многочисленные кромки зацепления. Глубокие дренажные каналы отводят воду и слякоть из пятна контакта, препятствуя аквапланированию. В плечевой зоне предусмотрены окна для сброса налипшей грязи: при вращении они создают эффект самоочистки, поддерживая стабильное сцепление. Система камневыводов на дне канавок облегчает удаление мелких камней, уменьшая риск пробоев по брекеру

Микроламели в блоках придают микроупругость и увеличивают количество рабочих кромок на мокрой дороге, при этом жесткость самих блоков сохранена за счет перемычек, что стабилизирует движение под тягой. Давление по контактному пятну распределено равномерно за счет связок между блоками, поэтому шина меньше подвержена неравномерному стачиванию на тяговой оси. Для взаимозаменяемости возможны альтернативы в смежных типоразмерах: диагональный формат 12r22.5 для тяжелых условий и радиальные решения 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для магистрально-регионального парка

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD66 построен на основе прочного стального корда с многослойным брекером. Комбинация стальных поясов стабилизирует протектор под крутящим моментом, снижает деформации и препятствует проникновению камней к корду. Бортовые кольца усилены плотной обмоткой, обеспечивая точную посадку на обод и устойчивость к биениям при высокой нагрузке. Боковины защищены утолщенной резиновой прослойкой, которая гасит ударные нагрузки и снижает риск порезов об бордюр или щебень. Теплоотводящие дорожки в зоне брекера помогают отводить избыток тепла от коронной части, повышая стабильность при длительной движении с крейсерской скоростью. Допуски корпуса рассчитаны на несколько циклов восстановления при соблюдении ремонтных стандартов

Основные области применения

• Тяговая ось седельных тягачей и тяжелых шасси в магистральной и региональной логистике Устанавливается на 6x2 и 4x2 тягачи, трехосные шасси, автобусы большой вместимости; отличается высокой стойкостью к износу на твердом покрытии и уверенным сцеплением на мокром асфальте

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6312
• Sinotruk HOWO — A7, T7H
• Shacman — X3000, F3000
• FAW — J6P
• Dongfeng — KX
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество Triangle TRD66 в стоимости километра при сопоставимом уровне тяги на региональных маршрутах
• Goodyear KMAX D – у TRD66 крепкая плечовая зона, которая помогает удерживать равномерный износ при частых разворотах и стартах
• Continental HD3 – TRD66 выигрывает по доступности восстановления в независимых шиноремонтных центрах и начальной цене комплекта

Каркас TRD66 рассчитан на ретрид, брекер усилен для стабильности под моментом; боковины имеют защитный слой от порезов. Протекторный рисунок с глубокими поперечными каналами создает множество граней зацепления, тогда как у ряда премиальных аналогов акцент смещен в сторону минимального сопротивления качению. В результате TRD66 предлагает сбалансированный компромисс: ощутимая тяга на ведущей оси и прогнозируемый ресурс, сохраняя приемлемые затраты на приобретение и обслуживание

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD66 — радиальная грузовая покрышка для тяговой оси в линейке Triangle, разработана для тягачей и тяжелых грузовиков

2. Эксплуатация: магистраль, региональная распределительная логистика, подъездные дороги со смешанным покрытием

3. Конструкция: радиальная TBR, многослойный каркас с металлическим брекером и прочной бортовой зоной

4. Боковины и борта: стойкие к истиранию и порезам, обеспечивают стабильную посадку на диске и защиту от боковых ударов

5. Компаунд: износостойкая смесь с добавками против термостарения, устойчив к растрескиванию и повышенным температурам

6. Протектор: тяговый lug-тип с увеличенной глубиной, поперечные канавки под эффективный водоотвод, микроламели и перемычки для жесткости блока

7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга на подъемах, стабильность на мокром и равномерный износ при ротации

8. Экономика: сниженное сопротивление качению и ресурсный каркас уменьшают расходы на топливо и позволяют восстановление протектора

9. Универсальность: подходит для смешанного парка с разными режимами — от трассы до подъездных дорог

Конструктивные особенности шины

Оптимальная цена при надежном корпусе: выгодное соотношение вложений и получаемого пробега

Повышенная выносливость каркаса: многослойная металлическая основа устойчивее к ударным нагрузкам и локальным перегревам

Экономичность в расходе топлива: конструкция снижает паразитные деформации в пятне контакта

Каркас TRD66 выполнен из прочного стального корда, брекер из нескольких поясов стабилизирует коронную часть и удерживает форму протектора. Боковины имеют защитный слой с оптимизированной теплоемкостью для отвода избыточного тепла. Бортовые кольца обеспечивают плотную фиксацию на ободе, снижая риск проскальзывания на низком давлении. Протекторная часть связана с брекером так, чтобы уменьшить напряжения в зонах начала износа, повышая ремонтопригодность и устойчивость к усталостным разрушениям

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление согласно нагрузочным таблицам для 295/80 r22.5: для одиночной установки на ведущей оси при полной нагрузке ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, для спарки — 7.5–8.5 бар, уточняя по фактической нагрузке на ось и рекомендации производителя техники. Контролируйте давление холодной шины, проверяйте не реже раза в неделю и перед каждым дальним рейсом. Проводите ротацию на тяговой оси каждые 40–60 тыс. км, чтобы выровнять износ плечевых зон. Следите за температурой: при перегреве делайте остановку для охлаждения. Регулярно очищайте протектор от застрявших камней. Допускается нарезка протектора при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении минимальной остаточной толщины подрезаемого слоя. Для восстановления используйте сертифицированные сервисы

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TRD66

Твердые покрытия магистралей и региональных трасс, мокрый асфальт, слежавшийся снег межсезонья, обочины с укатанным щебнем, подъездные дороги к складам, короткие участки укатанной грунтовки. На влажной почве тяговые блоки поддерживают сцепление, а открытое плечо помогает самоочистке. На жестком покрытии рисунок сохраняет устойчивость курсового движения под тягой и торможением двигателем

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент и смазку для посадки бортов. Перед монтажом проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии. Борты ориентируйте по монтажной линии, накачивайте в защитной клетке до посадки бортов на полки, затем доводите давление до расчетного. После установки выполняйте балансировку колес. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно отожмите борта, избегайте повреждения корда монтажными лопатками. Давление контролируйте на холодной шине; при росте температуры в пути допускается коррекция в пределах регламента производителя

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с агрессивными внедорожными протекторами обеспечивает уменьшение расхода до 5–7 процентов на типичных региональных маршрутах
• Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки при трогании и на подъемах, что ускоряет набор хода и стабилизирует график рейсов
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас допускает восстановление протектора, продлевая срок службы корпуса и уменьшая частоту покупки новых шин

Оплата и доставка

Купите 295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — поможем подобрать давление, оформим заказ за минуты и оперативно отправим по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или на ваш адрес
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, гарантированная комплектация свежими датами, консультации специалистов по подбору и давлению, быстрая отгрузка и страхование отправления. Заказывайте комплект — предоставим дополнительные условия для автопарков

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L — практичное решение для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок, усиленный каркас под восстановление и стабильную работу в дождливую погоду. Для автопарков, где важен баланс цены и километража, TRD66 помогает снижать расход топлива и поддерживать безопасность тяги на подъемах. При корректном давлении и регулярной ротации покрышка показывает ровный износ и длительный ресурс. Выберите эту резину, чтобы повысить эффективность рейсов и снизить эксплуатационные затраты без компромиссов по сцеплению

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор TRD66 – Да, корпус рассчитан на ретрид при условии, что боковина и каркас без критических повреждений и соблюдены нормы толщины и температуры процесса
• Разрешена ли нарезка канавок – Допускается, если на боковине присутствует отметка о возможности регрува. Нарезку проводят по карте производителя, соблюдая минимальный остаток подканавочного слоя
• Какое максимальное значение скорости для индекса L – L соответствует 120 км в час при соблюдении допустимой нагрузки и давления
• Какая нагрузка допустима по индексу 152/149 – Для одиночной установки до 3550 кг на шину, для сдвоенной установки до 3250 кг на шину при номинальном давлении
• Тип конструкции и камера – Радиальная бескамерная TBR TL. Устанавливается на соответствующий обод с использованием бескамерного вентиля и рекомендованной монтажной пасты

Готовы перейти к заказу Сделайте запрос прямо сейчас — гарантия производителя и конкурентная цена. Нужна шина в кратчайшие сроки Доставим по Украине быстро и надежно. Оформляете закупку для предприятия Предложим выгодные условия и поддержку менеджера проекта