295/80R22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая шина

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов: назначение и использование шины

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевая грузовая шина создана для передних осей тягачей и автобусов, где критичны курсовая стабильность, точная обратная связь и равномерный износ. Модель уверенно держит траекторию на высоких скоростях, демонстрирует предсказуемость на мокром асфальте и снижает затраты автопарка за счет пониженного сопротивления качению. Оформите заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и быструю отправку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая с историей с 1976 года, собственными научно-исследовательскими центрами и поставками в более чем 180 стран. Компания специализируется на шинах для грузовых автомобилей, автобусов, карьерной и индустриальной техники, уделяя особое внимание безопасности, эффективности и ресурсу шин согласно международным нормам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта и дренажа, компаунды с низким тепловыделением, стальной брекер с усиленной защитой от усталостных повреждений, контролируемое распределение жесткости по протектору (вариативная ламелизация, 3D-канавки), цифровой контроль качества и балансировки на заводах.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и региональных дорогах, междугородние автобусные рейсы, работа в смешанных условиях покрытия с упором на экономичность и равномерный износ передних осей.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в список ведущих мировых шинных производителей по объему и географии поставок; по соотношению цена/ресурс продукция конкурирует с европейскими и японскими марками в сегменте надежных шин среднего ценового класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, баланс устойчивости и ресурса
• 315/70 r22.5 — рулевая для автобанов и смешанных маршрутов, акцент на топливной экономичности
• 11 r22.5 — рулевая/прицепная для классических дисков, универсальные задачи в парках смешанного возраста
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузовместимость и стабильность на прямой
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, высокая маневренность и равномерный износ
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная, повышенная грузоподъемность на региональных перевозках
• 295/60 r22.5 — рулевая для низкорамных тяг, устойчивость на высокой скорости
• 295/75 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных тягачей североамериканского стандарта
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская логистика и региональные маршруты
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для распределительных перевозок и городских маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TRS02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S для уверенного сцепления в межсезонье)
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750/3450 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа шин
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, симметричный, ненаправленный, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, масла и смолы, сера), стальной брекер, металлический корд, текстильные слои, усиленный борт
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на длинных маршрутах
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовой техники и уверенно держит дорогу в разнообразных условиях трассы и города.
• Продолжительный ресурс благодаря термостойким смесям, рассчитанным на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии за счет оптимизированной геометрии ребер.
• Каркас усилен многими слоями корда для стабильности формы на высоких нагрузках.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямолинейные канавки для четкого курса; для других осей у линейки предусмотрены свои конфигурации.
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы каркаса.
• Устойчива к перегреву в летний период и под нагрузкой.
• Многослойная структура обеспечивает устойчивость геометрии при интенсивной эксплуатации.
• Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, полимерные смолы и специальные добавки.
• Усиленная боковая зона повышает стойкость к боковым воздействиям и бордюрным контактам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS02 использует симметричный дорожный rib-дизайн с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины, которые быстро отводят воду из зоны контакта и предотвращают аквапланирование. Шаг канавок выверен по длине окружности для снижения шума, а центральные ребра имеют микроламелизацию, повышающую зацеп на влажном покрытии. Плечевые зоны выполнены с продольной канавкой-разгрузкой, уменьшающей разогрев кромок и способствующей равномерному износу при маневрах.

Жесткость блоков варьируется от центра к плечам: центральная часть жестче, что улучшает курсовую устойчивость, а плечевые ребра немного эластичнее для надежного контакта в поворотах. Контактное пятно широкое, давление распределяется равномерно, минимизируя локальные перегревы и «пилообразный» износ. Взаимозаменяемые в парке размеры: по посадке и внешнему диаметру сопоставим 11 r22.5 (радиальный вариант), а диагональные 12.00-20 по геометрии и типу диска не являются прямой заменой и требуют перерасчета совместимости.

Конструктивные особенности шины

Основа TRS02 — радиальный каркас из стального корда с высокой плотностью нитей, что придает шине форму, устойчивую к деформациям при ударных и долговременных нагрузках. Два стальных брекерных пояса защищают каркас от проколов с дорожного мусора и препятствуют распространению повреждений. Под протекторной частью расположен защитный слой, снижающий усталостные напряжения и риск микротрещин при длительном нагреве.

Бортовая зона усилена жесткими бортовыми кольцами и наполнителем с увеличенной жесткостью, что обеспечивает плотную посадку на обод и стабильную работу при изменениях давления. Боковины имеют утолщенные плечи для защиты от абразива и касаний бордюров; состав боковины подобран под термостойкость и сопротивление озонному старению, уменьшая риск трещинообразования. Система отвода тепла реализована через подбор полимеров в компаунде и геометрию плечевых разгрузочных канавок, что способствует сохранению свойств при длительных пробегах.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей и туристических автобусов на средних и длинных плечах, в том числе на трассах с переменным покрытием. Устанавливается на современные сидельные тягачи и автобусы, отличаясь длительным ресурсом и стабильностью на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Renault Trucks — T
• Iveco — S-Way
• Mercedes-Benz — Tourismo (автобусы)
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65055 (модернизированные версии на 22.5)
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — семейство 5490 Neo (варианты на 22.5)
• Volvo — 9700 (междугородный автобус)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – выгоднее по стоимости владения при сопоставимом ресурсе на региональных трассах.
• Goodyear KMAX S – обеспечивает очень ровный износ плеч при частых маневрах в городе и на разгрузках.
• Continental HSR3 – заметно тише на асфальте и стабильнее на прямой при ветровых порывах.

Каркас TRS02 ориентирован на долговечность и допускает восстановление, что приближает эксплуатационные возможности к именитым европейским моделям. Стальной брекер и усиленные боковины снижают риск повреждений от дорожного мусора, а rib-протектор с продольными канавками эффективно отводит воду и сохраняет контролируемость в дождь. На фоне некоторых премиальных аналогов Triangle делает акцент на рациональном сочетании ресурса, управляемости и цены, что особенно заметно в крупных автопарках с интенсивной логистикой.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS02 — дорожная рулевая шина линейки Triangle для магистральных и региональных перевозок на тягачах и автобусах.

2. Предназначена для передней оси, где важны курсовая устойчивость, легкая корректировка траектории и равномерный износ при частых поворотах и торможениях.

3. Радиальная бескамерная конструкция с металлическим кордом и стальными брекерами, количество слоев подобрано для баланса массы, прочности и ресурса.

4. Боковины усилены от ударных воздействий и истирания; края защищены от повреждений при касании бордюров.

5. Компаунд устойчив к термоокислительному старению и растрескиванию, адаптирован к длительным скоростным режимам.

6. Протектор rib-типа, оптимизированная глубина и рельеф, продольные канавки с калиброванной шириной для быстрого отвода воды.

7. Преимущества эксплуатации: точное руление, уверенное торможение по прямой, предсказуемость на мокром, устойчивость к неравномерному износу.

8. Экономический эффект: уменьшенное сопротивление качению помогает снижать расход топлива и расходы на шины за счет увеличенного пробега между заменами.

9. Универсальность: подходит для автобанов, региональных дорог и городских подъездов, работает в широком диапазоне температур.

Конструктивные особенности шины

Архитектура каркаса задействует высокопрочный стальной корд, распределенный по слоям с учетом направлений напряжений; брекерные пояса стабилизируют протектор и защищают от проколов. Бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на диске, а усиленные боковины сопротивляются боковым порезам и истиранию. Дорожный протектор равномерно загружает пятно контакта, предотвращая локальные перегревы и ускоренную выработку плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление: при одиночной установке на передней оси под полной нагрузкой ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар; при спаренной конфигурации — около 8.0 бар, уточняя по таблицам нагрузки/давления ETRTO и рекомендациям производителя техники. Регулярно проверяйте сход-развал, балансировку и биение диска — рулевая шина чувствительна к геометрии шасси. Периодически выполняйте перестановку по позициям в парке, чтобы выровнять износ. Контролируйте глубину протектора; при достижении минимально допустимого значения производите замену или восстановление, если состояние каркаса и регламент позволяют.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TRS02

Трассы и региональные дороги, городские подъезды к терминалам, участки с влажным покрытием после осадков, сухой бетон и асфальт, твердый грунтовый подъезд к рампам. Конструкция протектора поддерживает уверенный дренаж воды, а боковины выдерживают эпизодические контакты с бордюрами и кромками дорожного полотна.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный шиномонтаж с допуском к работе с грузовыми шинами. Перед установкой проверьте обод на отсутствие коррозии и деформаций, очистите и смажьте бортовую зону рекомендованной пастой. Надув производите в защитной клетке, шагово: сначала посадка бортов на низком давлении, затем доведение до рабочего уровня по таблицам нагрузки/давления. После пробега 100–200 км выполните повторную проверку затяжки крепежа, давления и герметичности. Не допускайте перегрузов и эксплуатации при давлении ниже нормы — это ускоряет износ и может привести к аварийному разрушению.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и rib-геометрия снижают сопротивление качению, что в типичных условиях магистрали дает уменьшение расхода до 3–5% по сравнению с изношенными или некорректно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и предсказуемое поведение на мокром сокращают незапланированные остановки и корректировки маршрута, позволяя поддерживать график рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают интервал между заменами; возможность восстановления корпуса дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M Рулевую грузовую шину у нас на выгодных условиях — оформляйте заказ сейчас, и мы оперативно проконсультируем, подберем комплект и организуем быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации, индивидуальные предложения для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M — практичное решение для передней оси грузовиков и автобусов, где важен баланс управляемости, ресурса и стоимости. Модель сочетает устойчивость на трассе, экономичное качение и надежный корпус, пригодный к восстановлению. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных дорогах, эта шина помогает снизить расход топлива и уменьшить стоимость километра, сохраняя безопасность и предсказуемость в любых погодных условиях. Оформляйте заказ сегодня — работайте эффективнее уже на ближайшем рейсе.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TRS02 на рулевую ось? – Да, модель TRS02 разработана именно для передней оси грузовиков и автобусов, что отражено в ее rib-протекторе и маркировке.
• Что означает индекс 154/151M? – Это допустимая масса на колесо: 154 — 3750 кг в одиночной установке, 151 — 3450 кг в спаренной; индекс M — максимальная разрешенная скорость до 130 км/ч.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус TRS02 рассчитан на ретрединг при условии удовлетворительного состояния каркаса и соблюдения регламентов восстановления.
• Есть ли у шины европейское одобрение? – Да, шина соответствует ECE R54 и R117, а также требованиям ETRTO для грузовых шин.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя техники; для передней оси под полной нагрузкой обычно 8.5–9.0 бар, с корректировкой под фактическую нагрузку и условия.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.