295/80R22.5 WestLake AD153 150/147L Ведущая шина

295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина — надёжное колесо для тяговой оси, уверенная работа на трассе и стройплощадке, максимальная тяга в любую погоду

Качественная покрышка для ведущей оси тягачей и самосвалов, созданная для смешанных условий эксплуатации. Грузовая резина WestLake AD153 в размере 295/80 r22.5 обеспечивает мощное сцепление на асфальте, грунте и щебне, стабильность курса под полной загрузкой и долгий ресурс пробега, при этом сохраняя экономичность и предсказуемость управления.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — глобальный шинный бренд компании ZC Rubber, Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd., одного из крупнейших мировых производителей. Производственные площадки расположены в Китае и Таиланде, а инженерные и тестовые центры работают в Китае, Германии и США. Это позволяет сочетать масштаб выпуска, строгий контроль качества и актуальные технологические разработки.

Бренд применяет современные компаунды с оптимизированным распределением полимеров и сажи, 3D-ламели в блоках протектора для повышения тяги на мокрой дороге и снегу, усиленные брекерные пакеты с металлическим кордом для ресурса и ремонтопригодности, камнеизвлекатели в канавках для защиты от пробоин, а также рецептуры, снижающие сопротивление качению и тепловой износ. Для части позиций используются зимние маркеры M+S и символ горной вершины с снежинкой при соответствующей сертификации.

Ассортимент WestLake охватывает грузовые шины для грузовиков и магистральных перевозок, покрышки на фуру под длинные рейсы, шины для тягача и шины на полуприцеп, решения для региональных маршрутов и городских развозов, усиленные грузовые шины для самосвалов и спецтехники в строительстве, а также карьерные грузовые шины для сложных грунтов. Такой охват направлений позволяет упростить подбор комплекта под весь автопарк.

По конкурентоспособности в сегменте TBR бренд демонстрирует уверенные рейтинги в независимых отраслях, предлагая один из лучших балансов цены за километр, надежности каркаса и широты типоразмерного ряда относительно многих азиатских и даже ряда европейских марок. ZC Rubber стабильно входит в число топ-производителей мира по объему выпуска и инвестициям в R&D.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, усиленная тяга и ресурс в смешанном цикле
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, точность управления и равномерный износ
• 295/60 r22.5 — шины на полуприцеп для трассовых перевозок, повышенная устойчивость и экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на разворотах
• 385/55 r22.5 — шины на фуру для прицепной оси в дальнобойных рейсах, равномерный износ
• 11r22.5 — универсальные позиции для ведущих шин и рулевых шин в региональных маршрутах
• 12r22.5 — усиленные грузовые шины для тяжёлых условий, пригодны для самосвалов и бетоновозов
• 13 r22.5 — прицепные позиции для тяжёлых полуприцепов, устойчивость на поворотах
• 275/70 r22.5 — городские развозы, автобусы и распределительная логистика
• 245/70 r19.5 — лёгкие грузовики и развозные машины, экономичный городской цикл

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:

шина 295/80 r22.5 WestLake AD153 ведущая резина

• Производитель шины — WestLake, ZC Rubber
• Страна производитель шины — Китай и Таиланд
• Назначение шины — ведущая ось тягачей, самосвалов и тяговых грузовых автомобилей для смешанных покрытий и регионально-магистральной эксплуатации
• Сезонность шины — всесезонная, допускается эксплуатация круглый год при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке
• Модель шины — AD153
• Ширина шины — 295 мм
• Высота профиля шины — 80 проц. от 295 мм, ориентировочно 236 мм
• Наружный диаметр шины — порядка 1050 мм в зависимости от диска и допуска
• Посадочный диаметр - радиус шины — 22.5 дюйма, эквивалентно приблизительно 572 мм
• Индекс нагрузки шины — 150/147, предельная нагрузка на одно колесо до 3350 кг в одиночной установке и до 3075 кг в спарке согласно стандартам ETRTO
• Индекс скорости шины — L, допустимая крейсерская скорость до 120 км/ч при корректном давлении и нагрузке
• VF или IF — не применяется для данной позиции
• Тип конструкции шины — радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины — тяговые блоки в центральной зоне, массивные плечевые элементы, глубокие продольные и поперечные канавки с камнеизвлекателями
• Ось установки шины — ведущая ось
• Вес, масса шины — ориентировочно 62–66 кг в зависимости от партии
• Из какого материала производится описываемая шина — натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, масла и смолы, сера, металлический и текстильный корд
• Топливная эффективность шины — пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и геометрии блоков
• Состояние шины — новая резина от производителя

Отличительные характеристики

• Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам. Жесткий брекер и прочный корд держат форму под большими моментами ведущей оси.
• Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса. Компаунд снижает абразивный износ на асфальте и щебне.
• Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь. Кромочный эффект блоков и водоотводящие канавки работают против аквапланирования.
• Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах. Равномерное распределение давления по пятну контакта.
• Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов. Дополнительные слои и стойкий к порезам состав.
• Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование. Камнеизвлекатели помогают предотвращать пробоины от щебня.
• Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление. Геометрия протектора снижает генерацию тепла на трассе.
• Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем. Компаунд противостоит растрескиванию и старению.
• Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозов, машин для стройплощадок, фургонов и развозных грузовиков. Ассортимент типоразмеров упрощает комплектацию автопарка.
• Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам. Производство под контролем ISO и отраслевых регламентов.
• Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях. Уверенно ведёт себя и на магистрали, и вне дорог с твердым покрытием.
• Дополнительные преимущества — ремонтопригодный каркас под восстановление протектора, прогнозируемая управляемость, сниженный шум.
• Применение: тягачи 4x2 и 6x4, самосвалы, бетоновозы, лесовозы, коммунальная техника с ведущей осью, строительно-дорожные автомобили.

Преимущества шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

AD153 создана для уверенной тяги и долгого пробега в смешанных условиях. Блоковый рисунок обеспечивает мощный зацеп на низкоскоростных участках, а усиленный каркас стабилизирует колесо при интенсивных стартах и торможениях. Ровный износ достигается благодаря оптимальному распределению жёсткости между центральной зоной и плечами. Применение камнеизвлекателей снижает риск пробоин и защищает брекер от повреждений.

Компаунд стойко переносит циклы нагревания и охлаждения, а также абразивное воздействие щебня, благодаря чему ресурс пробега предсказуем и велик. Водоотводящие канавки работают в дождь, сохраняя управление и сокращая тормозной путь. Низкое сопротивление качению помогает экономить топливо на магистральных участках маршрута. Покрышка допускает восстановление протектора при соблюдении технологических требований к каркасу, что снижает стоимость километра.

WestLake AD153 сохраняет тягу на грунте и стабильно держит направление на асфальте, что важно для перегонов с переменной загрузкой. Усиленные боковины выдерживают удары и трение о бордюры на стройплощадке. Конструкция ориентирована на ведущие шины: геометрия блоков и ламелизация улучшают сцепление под крутящим моментом. Продуманные края блоков повышают кромочный эффект и минимизируют выкрашивание.

Эта модель нацелена на автопарки, где требуется сочетание тяги, ресурса и приемлемой цены владения. Равномерность износа упрощает планирование ТО и ротации. Для трассовых участков покрышка демонстрирует предсказуемую курсовую устойчивость, а на щебеночных дорогах — уверенную проходимость без излишнего зарывания. Это оптимальный выбор, когда маршрут включает асфальт, обочины и технологические дороги.

WestLake AD153 — описание модели

Модель AD153 относится к линейке тяговых позиций бренда WestLake и разрабатывалась для использования на ведущей оси в смешанных условиях. Конструкция ориентирована на сохранение тяги и сопротивление агрессивной среде щебня и строительного мусора.

Корпус рассчитан на многократные циклы нагружения, а геометрия протектора снижает неравномерный износ при работе в городе и на трассе. Состав компаунда подобран так, чтобы противостоять абразивному износу и тепловым нагрузкам.

Плечевые зоны усилены, чтобы выдерживать частые старты, маневры и боковые нагрузки на выгрузках. Блоки центральной зоны формируют мощные кромки зацепа, обеспечивая тягу на рыхлых участках.

Канавки оптимизированной ширины улучшают самоочистку и уменьшают риск удержания камней, что защищает каркас. Наличие ламелей повышает сцепление на мокрой дороге и в межсезонье.

Стабильность курса достигнута сочетанием продольных ребер и поперечных каналов, что улучшает прогнозируемость реакций на руление. Снижение сопротивления качению помогает экономить топливо на магистралях.

Модель допускает восстановление протектора при условии сохранения целостности корпуса и соблюдения регламентов. Это серьёзный плюс для автопарков с большим пробегом.

AD153 хорошо вписывается в комплекты, где используются рулевые шины rib-типа на передней оси и прицепные позиции с плоским профилем на трейлере. Это упрощает унификацию.

Стабильные дорожные качества и прочность делают модель привлекательной для перевозчиков, работающих в строительном сегменте. Межсезонные условия ей также по силам.

WestLake использует технологический контроль на всех этапах, поэтому вариативность по весу и жесткости в пределах допуска, а качество сборки стабильное.

Итоговая ориентация модели — максимальная тяга, ресурс и выгодная стоимость километра на смешанных покрытиях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок тягового типа lug с чередованием массивных блоков и широких каналов. Центральная зона образует развитые кромки для уверенного зацепа на мокром асфальте и грунте. Плечи утолщены для устойчивости при маневрах и равномерного износа. Продольные канавки выводят воду, поперечные прорези формируют тягу под крутящим моментом. Камнеизвлекатели на дне канавок снижают риск забивания щебнем, защищая брекер.

Диагональные каналы ориентированы под углом для повышения самоочистки: грязь и кашеобразный снег легче покидают пятно контакта. Компоновка блоков уменьшает вероятность выкрашивания на щебенке. Такая геометрия обеспечивает уверенный старт на скользких участках и сокращает тормозной путь в сложных условиях.

Параллельные и взаимозаменяемые размеры при условии допуска производителя и соответствующих дисков:

• Диагональный размер шин — 11.00-22 для техники со старыми типами ободьев и согласованием по посадочному диаметру
• Радиальный размер — 11r22.5 как распространенная альтернатива по внешнему диаметру и нагрузочной способности
• Альтернативные варианты шин — 315/70 r22.5 или 315/80 r22.5 при пересчете клиренса и согласовании с ТЗП автомобиля

Важно учитывать, что подбор альтернативных размеров требует проверки допустимости по ободьям, нагрузке на ось и габаритам арок.

Конструктивные особенности резины

Каркас — радиальный, многослойный, с металлическим кордом повышенной прочности и жестким брекерным пакетом. Такая архитектура держит форму под нагрузкой и защищает от ударных дефектов. Боковины усилены дополнительными слоями, чтобы снижать риск порезов и грыж при контакте с острыми кромками. Бортовая зона выполнена с применением износостойкого наполнительного материала, улучшающего посадку на обод и удержание давления.

Компаунд включает в себя сбалансированное соотношение натурального и синтетического каучука, сажу высокой дисперсности и пакет технологических добавок, повышающих озоностойкость и термостабильность. Это помогает противостоять старению, микротрещинам и локальному перегреву в тяжелых режимах. Внутренний герметизирующий слой стабилизирует давление, снижая потребность в частых подкачках при исправных ниппелях.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

• Поддерживайте рабочее давление согласно таблицам производителя для одиночной и сдвоенной установки, ориентиры 7.5–9.0 бар по нагрузке на ось и условиям маршрута.
• Проводите ротацию между сторонами ведущей оси для выравнивания износа через 20–30 тыс. км.
• Следите за развалом-схождением и состоянием подвески, чтобы избежать пиления плечевой зоны и неравномерной выработки блоков.
• На щебне и карьерах избегайте длительной езды на повышенной скорости, чтобы минимизировать тепловую деградацию компаунда.
• Контролируйте глубину протектора по индикаторам, планируйте восстановление при сохранном корпусе.
• Не перегревайте колесо: при резкой смене температур делайте технологические остановки для охлаждения.

В каких условиях шина может ехать с этим рисунком протектора

Блоковый рисунок обеспечивает тягу на мокром асфальте, технологических грунтовках, щебенке и укатанной глине. Канавки быстро отводят воду и слякоть, кромки блоков формируют зацеп на скользких поверхностях. Плечевые зоны выдерживают удары камней и кромок плит. На трассе геометрия протектора поддерживает стабильный курс и контролируемые перестроения. В условиях стройплощадки резина уверенно подхватывает автомобиль при трогании в подъем и маневрировании с прицепом. Зимой при низких температурах сохраняется эластичность в пределах всесезонного состава, а ламели усиливают сцепление в межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

• Монтируйте на чистые исправные диски, применяйте рекомендованную смазку бортов и калиброванный инструмент.
• Затягивайте крепеж крест-накрест с моментом по предписанию завода-изготовителя автомобиля.
• После монтажа и посадки бортов корректируйте давление на холодную, сверяясь с таблицами под фактическую загрузку.
• Проверяйте герметичность вентиля, заменяйте колпачок с уплотнителем.
• После первых 50–100 км пробега выполните контроль момента затяжки и давления.

Ключевые преимущества шины

Ниже — уникально сформулированные преимущества, отражающие сильные стороны модели:

• Создана специально для тяговых осей коммерческого транспорта и уверенно переносит интенсивную работу на любых покрытиях.
• Длительный срок службы: износостойкий компаунд рассчитан на большой пробег при правильном давлении и ротации.
• Надежное удержание дороги благодаря развитым кромкам и водоотводу.
• Прочный корпус: многослойный корд формирует запас стойкости к деформациям.
• Функциональный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки для тяги, для управляемой — ребра устойчивости, для прицепной — плоский рисунок равномерности.
• Корпус допускает восстановление протектора при соответствующем состоянии каркаса и соблюдении технологии ретрединга.
• Теплостойкость состава уменьшает риск перегрева в жару и при длительных рейсах.
• Многослойная архитектура конструкции распределяет нагрузки и снижает локальные напряжения.
• Индикаторы износа помогают своевременно контролировать остаточную глубину.
• Состав материалов подобран для прочности, эластичности и стойкости к усталости в режиме ежедневной эксплуатации.
• Жесткие боковины дают дополнительную защиту при контакте с бордюрами и кромками.
• Широкие канавки и выраженные ребра улучшают стабильность и маневренность на разных покрытиях.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Описание характеристик модели и бренда

WestLake AD153 относится к семейству тяговых решений для ведущих осей в смешанных условиях. Модель задумывалась как универсальное решение для региональных рейсов, стройобъектов и городских развозов с частыми остановками. Протектор lug-типа с глубокими канавками и массивными плечами отвечает за сцепление и устойчивость. Конструкция бескамерная, радиальная, с усиленным брекером из металлического корда. Боковины адаптированы к контактам с бордюрами и неровностями, где высок риск ударных нагрузок.

Комплекс полимеров в компаунде рассчитан на стойкость к абразиву и термоциклам. Система каналов и камнеизвлекателей препятствует накоплению острых фракций в канавках. Это сохраняет целостность корпуса и снижает вероятность повреждений. На мокрой дороге покрышка демонстрирует предсказуемое поведение: вода уходит по продольным каналам, а поперечные прорези помогают при разгоне и торможении.

В транспортной логистике рулевые шины с реберным рисунком комплектуются с AD153 на ведущей оси, а на шины на полуприцеп устанавливают позиции с плоским профилем для равномерного износа. Такой набор упрощает обслуживание и ротацию. Преимущества модели включают повышенную ремонтопригодность благодаря стабильному каркасу, что важно для программ восстановления протектора и контроля стоимости километра.

На бетонных заводах и стройплощадках AD153 зарекомендовала себя как покрышка с устойчивой тягой в колее и на сыпучем покрытии. На трассах сохраняется экономичность и низкий шум по меркам тягового рисунка. Модель хорошо переносит кратковременные перегрузы в пределах допуска, сохраняя форму и предсказуемость управления.

При подборе комплекта для шины для тягача в размерах 295/80 r22.5 учитывается совместимость с 11r22.5. В ключевых параметрах AD153 опирается на мировой опыт ZC Rubber, многолетние тесты и обратную связь автопарков. Это приводит к стабильному качеству и понятным эксплуатационным характеристикам.

Экономическая выгода проявляется в снижении расхода топлива за счет оптимизированного качения и в возможности регенерации, что критично для перевозчиков с большим пробегом. Универсальность применения помогает перекрывать разные маршруты одной моделью без снижения безопасности. Практические преимущества подтверждаются отзывами автопарков и стабильностью поставок.

Применение с навесным оборудованием для шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

Резина может использоваться совместно со следующим оборудованием и надстройками:

• Крановые установки — уверенная тяга при маневрах и работе на площадке
• Бетонные миксеры — стабильный ход с высокой массой смеси
• Самосвальные кузова — надежный привод на грунте при подъеме и разгрузке
• Цистерны и топливозаправщики — устойчивый курс на магистрали и в городе
• Лесовозные надстройки — тяга на грунтовках и лесных дорогах
• Коммунальные установки — предсказуемость в городских условиях

Список техники:

Совместимая техника и популярные модели, использующие этот размер на ведущей оси:

• Volvo FH, Volvo FM
• Scania R-series, Scania G-series
• Mercedes-Benz Actros, Arocs
• MAN TGX, MAN TGS
• DAF XF, DAF XG
• Iveco S-Way, Iveco Trakker
• Renault Trucks T, C
• Hyundai Xcient
• Sinotruk Howo
• Shacman X3000
• FAW JH6
• КамАЗ 5490, 65115
• МАЗ 5440, 6520
• Ford Trucks F-Max
• Isuzu Giga

Сравнение с аналогами шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

По сравнению с конкурентами:

• Michelin — преимущество описываемой модели в более доступной стоимости и выгоде на километр при сохранении достойной прочности корпуса и тяги на смешанных покрытиях
• BKT — плюс AD153 в более широком присутствии в магистрально-региональном сегменте и большем количестве типоразмеров для комплексной комплектации автопарка
• Mitas — преимущество WestLake в балансе цены и доступности поставок при стабильном ресурсе и ремонтопригодности

Если рассматривать конструкцию, у AD153 многослойный брекер и усиленные боковины, рассчитанные на частые удары и трение в городе и на стройке. Кордовая система формирует устойчивую геометрию пятна контакта, а протектор с камнеизвлекателями снижает риск повреждений. В сумме это даёт предсказуемый износ, хорошую тягу и запасы прочности, достаточные для тяжелых режимов эксплуатации.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Практические советы для максимального ресурса:

• Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и типом установки, контролируйте его на холодную не реже раза в неделю.
• Регулярно проверяйте глубину протектора и локальные дефекты, удаления камней из канавок проводите при ТО.
• Используйте ротацию в паре со сходом-развалом для снижения неравномерности износа.
• Соблюдайте скоростные режимы и избегайте резких стартов на абразивном покрытии, чтобы не усилить выкрашивание.
• Следите за состоянием подвески и тормозов, неправильная работа узлов ускоряет износ плеч.
• При сезонных перепадах температур корректируйте давление в соответствии с рекомендациями производителя.

В каких условиях шина может ехать 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

Высокая несущая способность позволяет уверенно перевозить тяжелые грузы и буксировать прицепы, сохраняя устойчивость. Стойкий к абразиву состав поддерживает большой пробег даже при интенсивной ежедневной работе. Оптимизированное качение помогает снизить расход топлива в дальних рейсах. Развитые кромки и каналы обеспечивают зацеп на мокром покрытии, утрамбованном грунте и щебне. Применяется в разных сценариях — от магистрали до стройплощадки и карьера с технологическими дорогами. Прочный корпус защищает от повреждений при контакте с острыми включениями. Жёсткая архитектура сохраняет геометрию на длительных перегонах. Комфортная управляемость и снижение вибраций повышают безопасность экипажа. Долгий пробег в тяжёлых условиях снижает частоту замен.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Рекомендации по монтажу, демонтажу и давлению:

• Применяйте только исправные диски соответствующего размера и обода.
• Используйте специализированный стенд, смазку для бортов и предписанные усилия при посадке.
• После посадки бортов доводите давление до рабочего уровня на холодную, учитывая допустимую нагрузку на ось.
• Проводите балансировку для снижения вибраций и равномерного износа.
• После 100 км пробега выполните повторную проверку давления и момента затяжки крепежа.

Преимущества покупки шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина

Вы получаете надежность поставки, официальную гарантию, быструю отгрузку и консультации специалистов, знакомых со спецификой автопарков. Приобрести эту высококачественную резину можно в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас и закрепите выгодную цену.

Доставка по Украине осуществляется службами Новая Почта, Деливери, САТ. Доступны формы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Купить шины 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L ведущая резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны в карточке товара. Нужна помощь в подборе под конкретный тягач или полуприцеп — позвоните, мы предложим оптимальную комплектацию под ваши маршруты.

Экономическая выгода от применения шины

Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению в среднем до 3–5 проц. в смешанном цикле по сравнению с изношенными позициями
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на грунте и ускоряет маневры на площадках
• Снижение простоев: прочный каркас и камнеизвлекатели сокращают риск внеплановых остановок
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус допускает ретрединг, продлевая срок службы

Преимущества выбора — надежность, долговечность, эффективность в ежедневной эксплуатации и предсказуемая стоимость километра.

Заключение по шине 295/80 r22.5 WestLake AD153 ведущая резина

Эта резина сочетает мощную тягу, прочность корпуса и экономичность, оставаясь стабильной на асфальте и уверенной на щебне и грунте. Оптимальна для тягачей, самосвалов и строительной техники, где важны тяга, ресурс и сохранение управляемости. Конструкция обеспечивает устойчивость, безопасную работу и уменьшение топливных затрат, а долговечность в тяжелых условиях снижает частоту замен. Для автопарков, работающих в смешанном цикле, это практичное колесо с выгодным балансом цены и пробега.

Частые вопросы о шине

• Какое рекомендованное рабочее давление для 295/80 r22.5 в одиночной и сдвоенной установке – Давление подбирается по таблицам производителя под фактическую нагрузку на ось и условия движения, ориентировочно 7.5–9.0 бар для одиночной и немного ниже для сдвоенной, регулировка выполняется на холодную
• Допускается ли восстановление протектора на данной модели – Да, при сохранности каркаса и соблюдении технологического регламента производитель допускает восстановление протектора для снижения стоимости километра
• Подходит ли эта модель для смешанных маршрутов с выездом на щебень – Да, протектор lug-типа с камнеизвлекателями и усиленные боковины рассчитаны на смешанные покрытия с участками щебня и грунта
• Можно ли использовать на всех осях – AD153 оптимизирована для ведущей оси; для управляемой применяются рулевые шины rib-типа, а для прицепа — прицепные позиции с плоским профилем
• Какие преимущества у WestLake по сравнению с аналогами – Сильные стороны бренда в сочетании доступной стоимости, прочного каркаса и широкого выбора типоразмеров, а также в стабильности поставок

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — специальные условия для автопарков и хозяйств. Нужна консультация — свяжитесь с нами, подскажем оптимальное давление, ротацию и альтернативные размеры под ваш маршрут.