295/80R22.5 WestLake AD156 150/147L Ведущая шина

295/80 r22.5 WestLake AD156 150/147L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, созданное для уверенной тяги и ресурса на региональных и магистральных маршрутах. Модель обеспечивает стабильную работу на мокром асфальте и укатанном грунте, снижает проскальзывание и помогает экономить топливо. Оптимальна для автопарков, где важны износостойкость, восстановляемость и прогнозируемый пробег.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — международная марка корпорации ZC Rubber, одного из крупнейших производителей шин в мире. Компания разрабатывает полносталочные грузовые шины для тягачей, самосвалов, автобусов и прицепов, применяя собственные резиновые смеси и контроль качества на всех этапах. Технологический фокус бренда — высокая стойкость к износу, возможность восстановления и стабильное сцепление круглый год.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полносталочный радиальный каркас, двухслойный протекторный компаунд, 3D-ламели на тяговых блоках, противокамневые выбрасыватели, переменный шаг блоков для снижения шума, оптимизированный слой под протектором с пониженной гистерезисной потерей.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, самосвалы, магистральные и региональные перевозки, городские и межгородские автобусы, прицепы и полуприцепы.
• Рейтинг бренда: ZC Rubber входит в десятку крупнейших шинных концернов мира; бренд стабильно конкурирует с европейскими и японскими производителями в сегменте TBR по соотношению цена–ресурс.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, повышенная курсовая устойчивость.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанного покрытия, акцент на тягу и износостойкость.
• 315/80 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости под нагрузкой.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с низким расходом топлива.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и автобанов, усиленное сцепление на мокром покрытии.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров и низкой платформы, устойчивость и ровный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на поворотах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатраков, пониженная высота и равномерное стирание протектора.
• 425/65 r22.5 — рулевая ось для строительной техники и тяжёлых условий с усиленной боковиной.
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных и городских маршрутов, универсальное применение.
• 12 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях с акцентом на тягу и надежность в карьере и на стройке.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось с усиленной плечевой зоной.
• 245/70 r19.5 — распределительные перевозки, прицепная/рулевая ось малотоннажных грузовиков.
• 265/70 r19.5 — региональные доставки, ведущая ось среднетоннажной техники.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 WestLake AD156

• Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AD156
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1052 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/147 — предельная масса 3350/3075 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — полносталочная бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый, тяговые шашки; глубина около 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла; стальной брекер, нейлоновый защитный слой, стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для регионального класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузового транспорта и сохраняет устойчивую работу на трассе, в городе и на строительных под'ездах.
• Повышенный ресурс: твердые износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег без раннего неравномерного стирания.
• Сцепление на высоком уровне: тяговые блоки и ламели формируют уверенный зацеп в дождь и на укатанной грунтовке.
• Укрепленный каркас: полносталочная структура с несколькими слоями корда для сопротивления ударам.
• Профиль протектора по назначению: ведущие — глубокие многогранные блоки для тяги; рулевые — прямые канавки для курсовой устойчивости; прицепные — баланс пятна контакта для ровного износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретред и нарезку, продлевая срок службы.
• Теплостойкость повышенного уровня: компаунд и архитектура шины стабилизируют температуру при длительных пробегах.
• Многослойная структура
• Индикаторы износа обеспечивают визуальный контроль остаточной глубины канавок.
• Состав с базовыми компонентами: природный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие вулканизирующие агенты, стальной и текстильный корд, пластикаторы, смолы и сервисные добавки.
• Усиленная боковая зона: боковины защищены от истирания и боковых порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ненаправленный, блокового типа: в центральной зоне расположены взаимосцепляющиеся многогранные шашки с переменным шагом. Поперечные канавки имеют изломанный контур под острыми и тупыми углами для формирования кромок зацепа. В плечах — массивные блоки с связующими мостиками, стабилизирующими шашки при тяге и торможении. Продольные водоотводные канавки средней ширины направляют поток воды и защищают от водозахвата. На кромках — ступенчатые выступы, работающие как выбрасыватели камней, что помогает сохранять чистоту канавок и поддерживает сцепление. Жесткость блоков отрегулирована так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по пятну контакта, снижая риск пиллинга и лезвийного износа. Благодаря сочетанию поперечных и диагональных граней, шина сохраняет уверенное поведение на влажном асфальте и плотном щебне, а также самоочищается при работе на сыпучем покрытии.

Ближайшими взаимозаменяемыми по посадочному диаметру являются размеры 12 r22.5 (радиальная конструкция) и устаревший диагональный 12.00-20 для техники старых стандартов. Для современных грузовиков рекомендовано использовать радиальные варианты с индексом r.

Конструктивные особенности шины

Каркас полносталочный с высокопрочным стальным кордом, обеспечивающим форму и стабильность под нагрузкой. Брекер многослойный, из стальных лент с плотным шагом, дополнен защитным кап-плаем из нейлона для фиксации брекерного пакета на высоких скоростях и снижения теплопередачи к каркасу. Бортовые кольца усилены стальными тросами с жестким наполнительным профилем для надежной посадки на обод и устойчивости к смещению при маневрах. Боковины имеют повышенную толщину и износостойкий состав в зоне контакта с бордюрами, а также дополнительный теплоотводящий слой, стабилизирующий рабочую температуру корпуса при длительной тяговой работе. Подпротекторный слой с пониженной гистерезисной потерей уменьшает разогрев и способствует экономии топлива.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и самосвалов на региональных и магистральных маршрутах, выезды на стройплощадки и базы инертных материалов. Устанавливается на седельные тягачи и грузовики, отличается устойчивым протекторным ресурсом на твердом покрытии и уверенной тягой на плотном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• KrAZ — 65055 / 6510
• MAZ — 5440 / 6312
• KamAZ — 5490 / 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• FAW — J6P
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество модели WestLake AD156 в более доступной стоимости при сохранении уверенной тяги и возможности восстановления.
• Goodyear KMAX D – AD156 выделяется стойкостью к застреванию камней благодаря выраженным выбрасывателям в канавках.
• Bridgestone M729 – WestLake предлагает корректный баланс ресурса и экономичности для регионального сегмента при меньшей суммарной стоимости владения.

Каркас AD156 — полносталочный с усиленными бортами, что по прочности сопоставимо с премиальными решениями, но с акцентом на ремонтопригодность и последующий ретред. Кордовая структура держит форму пятна контакта, снижая неравномерный износ по сравнению с бюджетными альтернативами. Боковины усилены антиабразивным слоем, устойчивым к боковым касаниям, тогда как у ряда аналогов эконом-класса эта зона менее защищена. Протектор имеет переменный шаг блоков и диагональные канавки для тяги, в то время как у ряда моделей конкурентов плечевые перемычки менее выражены, что приводит к повышенной подвижности шашек под тягой.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с плотным переплетением нитей. Брекерный пакет многослойный, с нейлоновым кап-плаем для термостабильности. Боковины имеют утолщенную защитную смесь и укрепленный борт, который фиксируется на ободе, предотвращая смещения при тяге и боковых перегрузках. Протекторный комплекс двухслойный: верхний — износостойкий для пробега, нижний — холодостойкий и низкогистерезисный для снижения нагрева и сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте рекомендуемое давление по таблицам нагрузки/давления WestLake: для ведущей оси в зависимости от массы на колесо ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 8.0–9.5 бар для сдвоенной. Контролируйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом. Регулярно выполняйте перестановку шин между сторонами оси для выравнивания износа, отслеживайте глубину протектора и состояние плечевых зон. Избегайте длительной буксовки на сыпучих покрытиях, так как перегрев ускоряет износ и увеличивает расход топлива. Соблюдайте осевые геометрии и балансировку — корректный сход-развал и отсутствие биения продлевают срок службы. При эксплуатации в условиях карьеров и на стройке используйте умеренное давление в рамках допустимого, чтобы смягчить ударные нагрузки, но не допускайте недокачки, ведущей к перегреву боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, устойчиво ведет себя на влажной дороге за счет продольных и поперечных канавок. На плотной грунтовке и укатанном щебне тяговые блоки создают выраженные кромки зацепа, уменьшая пробуксовку. На мокрой почве протектор самоочищается благодаря диагональным каналам и ступенчатым выбрасывателям, поддерживая стабильность. На твердом покрытии пятно контакта распределено равномерно, что снижает неравномерный износ, шум и вибрацию.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованный обод 9.00x22.5 (допустимо 8.25x22.5 при соблюдении норм). Используйте сервисную пасту без силиконов, соблюдайте чистоту борта и полки обода. При накачке применяйте защитную клетку, накачивайте по этапам до посадки бортов, затем выставляйте рабочее давление по нагрузке. После установки на автомобиль обязательно протяните крепеж по моменту производителя и повторите протяжку через 50–100 км. Балансировку проводите после каждого ремонта или замены. Давление контролируйте на холодной шине; учитывайте рост давления при нагреве в движении — это нормальная реакция материала.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет пониженных гистерезисных потерь базового слоя протектора и оптимизированного пятна контакта сопротивление качению ниже, экономия до 5% на региональных маршрутах.
• Сокращение времени работ: выраженная тяга уменьшает пробуксовку при старте и маневрах, что ускоряет рейсы и сокращает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к ретреду и нарезке, продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 WestLake AD156 150/147L ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильное наличие на складе, быстрая отгрузка и техническая консультация по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление по нагрузке, организуем отправку в день заказа и предоставим документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 WestLake AD156 150/147L — выбор для автопарков, где важны тяга, ресурс и предсказуемые затраты. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, усиленный полносталочный корпус и пригодность к восстановлению, что дает длительный срок службы и снижает стоимость километра. Для ведущей оси тягачей и самосвалов это надежное решение с устойчивым поведением на влажном покрытии, улучшенной экономичностью и стабильной работой в тяжелых условиях. При корректном давлении и своевременном обслуживании шина демонстрирует ровный износ, уверенное сцепление и безопасную эксплуатацию в течение всего жизненного цикла.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать шину на сдвоенной установке? – Да, индекс 147 допускает эксплуатацию в спарке при нагрузке до 3075 кг на колесо при соблюдении давления по таблицам WestLake/ETRTO.
• Допускается ли восстановление протектора (ретред) для AD156? – Корпус полносталочный и рассчитан на восстановление при условии, что каркас не имеет критических повреждений и ретред выполняется сертифицированным сервисом.
• Какой рекомендованный обод для 295/80 r22.5? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5; допустим 8.25x22.5 при учете допустимой нагрузки и корректного давления.
• Можно ли выполнять нарезку протектора на этой модели? – Да, при остаточной глубине и соблюдении регламента производителя допускается профессиональная нарезка для продления ресурса.
• Какой предельный скоростной режим для шины с индексом L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления согласно спецификациям.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для компаний и автопарков.