300R508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная шина

300 r508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и смешанных маршрутов, обзор и преимущества

300 r508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на всех осях тяжелых грузовиков, обеспечивая уверенное управление, длинный ресурс и предсказуемое поведение на различных типах покрытия. Модель сочетает прочный всесезонный компаунд и реберный рисунок, что снижает издержки автопарка на километры пробега и топливо.

Выбирайте Aeolus HN08 для ежедневных рейсов — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить оперативную доставку и профессиональную консультацию по подбору под вашу технику.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин с многолетней историей разработки всесезонных TBR-решений для магистральной и строительной техники. Компания применяет полно-стальную радиальную архитектуру, автоматизированный контроль качества и рецептуры компаундов, адаптированные к интенсивным нагрузкам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полно-стальная радиальная конструкция, компьютерная оптимизация профиля, состав протектора cap-base, термостабильные смеси с сажей и кремнеземом, возможности восстановления каркаса
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов, включая магистральные перевозки, региональные маршруты и смешанные условия с периодическим съездом на грунт
• Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей грузовых шин, сопоставим по уровню решений с ведущими китайскими марками второго эшелона и активно поставляет продукцию на рынки Европы и СНГ

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — универсальная ось и рулевая для региональных перевозок с упором на равномерный износ
• 315/80r22.5 — ведущая и универсальная для магистрали и смешанных дорог, повышенная тяга на мокром
• 11r22.5 — рулевая и прицепная для международных рейсов с приоритетом курса устойчивости
• 12.00r20 — универсальная под тяжелые грузовики и спецтехнику с частыми выездами на грунтовые участки
• 385/65r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерное распределение нагрузки
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжелых тягачей, повышенная грузовая способность
• 13r22.5 — ведущая для региональных маршрутов и сельхозлогистики
• 275/70r22.5 — городские и междугородные автобусы, устойчивость к частым остановкам
• 315/70r22.5 — тягачи на магистралях, сниженное сопротивление качению
• 385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы с уменьшенной высотой платформы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 300 r508 Aeolus HN08

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы и спецтехника для магистральных и региональных перевозок со съездом на твердый грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HN08
• Ширина шины: 300 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3250 кг на каждое колесо в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — подкамерная версия с использованием камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубокие продольные канавки средней ширины
• Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная оси в зависимости от условий эксплуатации
• Вес, масса шины: 65 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; стальной брекер и стальной каркас; текстильные вставки в бортовой зоне
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально под требования грузового транспорта и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на разных покрытиях.
• Повышенный ресурс протектора: износостойкая смесь и оптимизированная геометрия обеспечивают долгий пробег.
• Уверенное удержание дороги в дождь и на сухом асфальте благодаря устойчивому реберному профилю.
• Каркас с многослойным стальным кордом выдерживает ударные нагрузки и частые перегрузы трассы.
• Специализация по осям: на руле — стабильность курса; на ведущей — тяговые кромки; на прицепе — ровный износ плечевых зон.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональную наварку при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: тепловыводящие элементы и теплостойкий компаунд.
• Многослойная структура корпуса распределяет напряжения и защищает от усталостных разрушений.
• Индикаторы износа помогают оперативно отслеживать остаточную глубину канавок.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные ткани, масла и функциональные добавки.
• Укрепленная боковая часть повышает сопротивляемость порезам и ударам о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HN08 выполнена с симметричным реберным дизайном: центральное непрерывное ребро с тонкими зигзагообразными ламелями удерживает курс, а две соседние продольные дорожки получают чередование закрытых и полуоткрытых блоков для правильного распределения давления пятна контакта. Четыре окружные канавки средне-широкого профиля формируют устойчивые дренажные каналы, ускоряя отвод воды и снижая риск аквапланирования.

Плечевые секции усилены жесткими мостиками между блоками — это уменьшает скручивание и повышает устойчивость в поворотах. Внутренняя геометрия канавок содержит самоочищающиеся карманы, которые проще освобождаются от мелких камней и грязи при движении по влажному грунту; шаг элементов подобран так, чтобы минимизировать локальные перегревы и обеспечить ровный износ на твердом покрытии. Для взаимозаменяемости доступны радиальные обозначения 300 r508 и диагональные альтернативы 300-508 — выбор зависит от требуемой гибкости боковин и режимов эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Корпус HN08 — полно-стальной радиальный: силовой каркас на основе стального корда формирует прочную базу, которая равномерно воспринимает вертикальные и боковые усилия. Брекерная система многослойная: верхний рабочий слой стабилизирует пятно контакта, нижние слои гасят ударные нагрузки и защищают внутренний каркас от проколов.

Бортовая зона усилена жесткими кольцами с улучшенной посадкой на 20-дюймовый обод; это предотвращает проворот на диске и утечки воздуха при использовании камеры. Боковины имеют дополнительный защитный слой с антифрикционными добавками для работы вблизи бордюров и на щебенистых участках. В конструкции предусмотрены элементы отвода тепла из плечевых зон к центральной части, что понижает рабочую температуру и продлевает срок службы корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и участках со смешанным покрытием: рулевая установка обеспечивает устойчивость, на ведущей оси шина передает тягу на мокром и сухом покрытии, на прицепе — ровный износ и стабильность под нагрузкой.
• Устанавливается на тяжелые грузовые автомобили и самосвалы: долговечность и устойчивость к стиранию на асфальте сочетаются с надежностью на утрамбованном грунте.

Список техники:

• Sinotruk Howo — ZZ3257N, ZZ4257 серия
• Shacman — F2000/F3000 SX3255, SX3315
• Dongfeng — DFL3251A, DFL3310
• FAW — CA3252, CA3310
• Foton Auman — BJ3251, BJ3313
• КрАЗ — 6322, 5233
• КамАЗ — 4310, 43114
• ЗИЛ — 131
• МАЗ — 6422 (в исполнениях с 300-508), 5549 (в совместимых модификациях)
• Shaanzi (Shaanxi) — SX4255, SX4205
• Howo A7 — тягачи и самосвалы с 20-дюймовыми колесами
• Yuejin — тяжелые шасси серии NJ для строительных работ
• Hania (CNHTC) — серии 6x4 и 8x4 под 20-дюймовые ободы
• JAC — HFC3251, HFC3310 в комплектациях под 300-508
• Faw Jiefang — J5M в региональном исполнении с 12.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Aeolus HN08 более плотная брекерная сборка, что повышает устойчивость к локальным ударам на выбоинах.
• Linglong – HN08 предлагает более однородное пятно контакта на рулевой оси, что заметно улучшает курсовую устойчивость на скоростях свыше 80 км/ч.
• Triangle – у Aeolus тише работа на асфальте за счет оптимизированного шага ребер и сниженной вибрации блоков.

Каркас HN08 — полно-стальной с усиленными бортами, рассчитан на восстановление; корды плотно уложены, что уменьшает риск усталостных разрывов. Боковины более жесткие по сравнению с рядом конкурентов, это полезно для рулевой оси и при перевозке тяжелых грузов. Реберный протектор с четырьмя дренажными каналами обеспечивает предсказуемый водоотвод, в то время как у некоторых альтернатив канавки уже, что ухудшает дренаж на ливневой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена-качество достигается за счет полно-стального каркаса и ресурсоемкого компаунда.
• По каркасной прочности и ремонтопригодности корпус выигрывает, выдерживая повторные циклы восстановления при грамотной эксплуатации.
• Сниженное сопротивление качению в сравнении с типичными универсальными моделями дает ощутимую топливную экономичность.

Силовая основа — стальной корд с многослойным брекером, бортовые кольца с высокой жесткостью, боковые стенки с дополнительными антипрокольными слоями. Протекторное основание cap-base стабилизирует температуру и распределяет тепло, снижая риск отслоений при длительной работе под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: ресурсный состав протектора и устойчивый к истиранию дизайн выдерживают длительные пробеги.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии достигается за счет множества рабочих кромок и продуманного профиля ребер.
• Прочный корпус с несколькими слоями стального корда уверенно переносит динамические нагрузки.
• Специализация по осям: прямолинейные канавки стабилизируют руление; на ведущей помогают передавать тягу; на прицепе — равномерный износ пятна контакта.
• Возможность восстановления протектора: качественный каркас рассчитан на повторное использование после проверки.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и планирование замены.
• Уверенная тяга и большая грузовая способность ускоряют выполнение транспортных задач и повышают эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для одиночной установки на передней оси поддерживайте давление в диапазоне 7,5–8,5 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. На сдвоенных колесах задней оси используйте 7,0–8,0 бар, корректируя значение под массу и температурный режим. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю; при длительной непрерывной работе — ежедневно.

Следите за углами установки колес и балансировкой: неправильный развал-схождение ускоряет локальный износ плеч. Проводите ротацию шин по осям по регламенту автопарка — это выравнивает изнашивание. Избегайте перегрузов сверх паспортной массы и долгих остановок на острых камнях с большой нагрузкой на ось. При эксплуатации на щебне регулярно проверяйте канавки на предмет камней и удаляйте их, чтобы снизить риск проколов и расслоений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 300 r508 Aeolus HN08

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажным покрытием благодаря развитой дренажной сети. На утрамбованном грунте обеспечивается необходимое зацепление за счет кромок ребер; на мокрой почве геометрия канавок помогает самоочищению. Рекомендован режим смешанной эксплуатации с преобладанием твердых дорог; на щебенке и строительной площадке сохраняет работоспособность при умеренных скоростях и корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

HN08 в исполнении TT требует использования подходящей камеры и ободной ленты на диске 20 дюймов. Перед монтажом тщательно осмотрите обод на отсутствие заусенцев и коррозии, применяйте рекомендованные смазки для бортов. При посадке контролируйте равномерность посадочного бурта по кругу, накачивайте в защитном кожухе, соблюдая технику безопасности. После первой накачки до рабочего давления выполните проверку герметичности и однородности посадки; через 24 часа перепроверьте давление и при необходимости доведите до нормы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снизив сопротивление качению, HN08 помогает сократить расход дизеля до 6% на магистральных скоростях при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: стабильная тяга и предсказуемая управляемость уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ отодвигают срок замены, а возможность восстановления уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 300 r508 Aeolus HN08 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — оперативно проконсультируем и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Уточним наличие на складе, цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, грамотная помощь в подборе под вашу технику и условия. Поставка из проверенных складов, аккуратная отгрузка и сопровождение до получения. Нужна партия для автопарка — предоставим коммерческое предложение с особыми условиями.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus HN08 в размере 300 r508 152/149K — рациональный выбор для владельцев грузовиков и автобусов, которым требуется универсальная всесезонная шина с прочным каркасом и стабильной управляемостью. Модель объединяет долговечный протектор, надежный дренаж и полно-стальную конструкцию, позволяя снизить расход топлива и поддерживать безопасность на мокрой дороге. Оптимальна для магистрально-региональной логистики, выдерживает участки твердого грунта и сохраняет ресурс в тяжелых условиях. Хотите снизить стоимость километра и повысить эффективность рейсов — оформляйте заказ сейчас и усиливайте свой автопарк проверенным решением.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать HN08 300 r508 на рулевую ось? – Да, модель универсальная и допускается к установке на рулевую ось при соблюдении рекомендуемого давления и нагрузки.
• Поддерживает ли корпус восстановление протектора? – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений корпус пригоден к профессиональному восстановлению после инспекции.
• Какой рекомендуемый рабочий диапазон давления? – Для одиночной установки обычно 7,5–8,5 бар, для сдвоенных — 7,0–8,0 бар; точное значение выбирается по фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники.
• Подходит ли шина для смешанных маршрутов с выездом на грунт? – Да, реберно-канавочный рисунок обеспечивает достаточную самоочистку и зацеп на утрамбованном грунте при умеренных скоростях.
• Каков предельный скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении давления и допустимой массы.

Сделайте шаг к снижению расходов уже сегодня — оформите заказ и получите цену от поставщика; Нужна быстрая отгрузка по Украине — организуем доставку в 1–2 дня; Планируете закупку для автопарка — запросите персональную скидку и консультацию менеджера.