305/70R19.5 Triangle TR685 146/143M Рулевая шина

305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для распределительных и региональных перевозок, стабильность курса и экономичность. Обзор и преимущества для автопарков

Рулевая грузовая резина Triangle TR685 размерности 305/70 r19.5 с индексами 146/143M создана для интенсивной эксплуатации на магистралях, региональных трассах и в городских маршрутах. Шина обеспечивает точную управляемость, равномерный износ и надежное водоотведение на мокром покрытии. Выберите функциональное решение для передней оси, чтобы уменьшить расходы на топливо и увеличить ресурс автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — международный производитель из Китая с собственной научно-исследовательской базой, роботизированными линиями и строгим контролем качества. Компания поставляет грузовые, карьерные и легковые шины, развивает компаунды с пониженным сопротивлением качению и устойчивой износостойкостью, а также активно участвует в разработке шин для коммерческих перевозок с круглогодичной эксплуатацией.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, 3D-ламели и микронадрезы для равномерного износа, нанодисперсный наполнитель для повышения стойкости к абразивному износу, автоматизированная сборка корпуса и брекера, контролируемая вулканизация для стабилизации свойств смеси, оптимизация сопротивления качению.
• Назначение шин: коммерческий транспорт, магистральные и региональные грузовики, автобусы и спецтехника; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также линейки для строительных и карьеров.
• Рейтинг бренда: входит в группу крупнейших мировых производителей и конкурирует в среднем ценовом сегменте с устойчивыми позициями на рынках Европы и Азии; уступая премиальному классу по цене, обеспечивает выгодное соотношение ресурса и стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных линий, приоритет курсовой устойчивости и пробега
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних и смешанных маршрутов, упор на управляемость в дождь
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных грузоперевозок, усиленная тяга и долговечность
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, равномерный износ
• 285/70 r19.5 — прицепная ось на развозных и низкорамных прицепах, стабильность при маневрах
• 265/70 r19.5 — рулевая ось на среднетоннажных грузовиках, точное направление движения в городе
• 275/70 r22.5 — универсальные позиции для городских автобусов, комфорт и ресурс
• 11 r22.5 — ведущая ось для смешанной эксплуатации, уверенная тяга на твердом покрытии
• 12 r22.5 — рулевая ось для магистрали, высокая курсовая устойчивость на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная стойкость плеч к истиранию при поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 305 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: около 922 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг на одиночном колесе и 2725 кг в сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный дорожный rib, ненаправленный; глубина порядка 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 47 кг
• Материал: смесь на основе натурального и синтетического каучуков, технический углерод, кремнеземные наполнители, серная вулканизация; брекер стальной, корд текстильный и стальной
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильность управления в реальных условиях перевозок.
• Повышенный ресурс: формула смеси на длительный пробег без ускоренного стирания рисунка.
• Уверенная адгезия на асфальте и бетоне, включая мокрое покрытие и колейность.
• Укрепленный корпус: многослойный каркас распределяет нагрузки и снижает риск деформаций.
• Профиль протектора под роль оси: прямолинейные канавки для курсовой точности и прогнозируемого поведения.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается ретред при соблюдении регламента.
• Термостойкая компоновка: стабилизация свойств при длительном нагреве на высоких скоростях.
• Многослойная структура
• Контроль степени износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, модификаторы, масла, смолы и функциональные добавки.
• Упрочненные боковые зоны: лучше переносят наезды на бордюры и маневры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рельеф выполнен в формате реберного дорожного профиля: четыре широкие продольные канавки формируют развитую дренажную систему, а замкнутые ребра стабилизируют пятно контакта на прямой. Мелкие поперечные надрезы на центральных дорожках повышают сцепление на влажном покрытии, не нарушая жесткость блоков. Оптимизированная ширина плечевого пояса обеспечивает мягкое и прогнозируемое входение в поворот, равномерно распределяя давление по краям контакта.

Шаг канавок подобран так, чтобы снижать вероятность гидропланирования и обеспечивать устойчивое направление движения по трассе. Самоочищение в дождливую погоду поддерживается за счет продольных каналов, которые быстро выводят воду из зоны пятна контакта. Жесткость ребер по центру улучшает обратную связь на руле, а закругленная форма кромок снижает риск неравномерного стирания на маневрах.

Конструктивные особенности шины

Каркас имеет многослойную структуру с комбинированным кордом, обеспечивающим форму и стабильность под нагрузкой. Стальной брекер стабилизирует протекторную часть и помогает равномерно распределять напряжения при торможении и длительном движении на высокой скорости. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске и минимизации микроподвижек при ударных нагрузках. Боковины дополнительно армированы, чтобы лучше переносить касания бордюров и частые повороты в городской среде. Конструкция корпуса рассчитана на эффективный отвод тепла, что снижает риск перегрева при летней эксплуатации и под полной загрузкой.

Основные области применения

• Передняя ось средне- и тяжело-тоннажных грузовых автомобилей, работающих на региональных и городских маршрутах, где важны точное руление, ресурс и экономичность; оптимальна для низкорамных шасси и развозных автомобилей с дисками 19.5, отличаясь долговечностью на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego Low-Deck
• MAN — TGM Low Height
• MAN — TGL City Distribution
• Volvo — FL Low Entry
• DAF — LF 260 Low Height Chassis
• Renault Trucks — D Wide Low
• Iveco — Eurocargo Low Ride
• Isuzu — F-Series Low Platform
• Hino — 500 Series City
• Scania — P-series Distribution Low
• Fuso — Canter 8.55t Wide Low
• MAZ — 4371 городское распределение
• GAZ — Валдай Next шасси под надстройки
• Krone — низкорамные прицепы оси 19.5 на рулевой тележке
• Schmitz Cargobull — городские полуприцепы с осями 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR685 демонстрирует более доступную стоимость при сопоставимых показателях равномерного износа на передней оси.
• Continental Conti Hybrid HS3 – модель Triangle дает ощутимый выигрыш в цене километра при региональных рейсах без экстремальных нагрузок.
• Goodyear KMAX S – корпус TR685 ориентирован на восстановление, что позволяет планировать ретред и удерживать бюджет на колеса.

У TR685 каркас с усиленным брекером удерживает форму пятна контакта на прямой и при торможении, тогда как плечевые зоны получают дополнительную защиту от износа при частых маневрах в городе. В сравнении с аналогами премиум-класса, рисунок TR685 более консервативный с четырьмя продольными каналами, зато обеспечивает предсказуемое поведение и простую диагностируемость износа, что удобно при обслуживании автопарков. Сочетание прочных бортов и стабильного центрального ребра помогает сохранить курс даже на дорожках с колейностью.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус шины собран на автоматизированных линиях с точной укладкой корда, что повышает однородность и управляемость. Стальной брекер стабилизирует протекторную часть, а усиленные боковины удерживают геометрию при маневрировании. Плечевые зоны протектора спрофилированы для эффективного распределения давления, что дополнительно снижает риск неравномерного износа. Такая комбинация компонентов и геометрии дает предсказуемые реакции автомобиля и упрощает обслуживание колеса на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для индекса 146/143 характерны высокие рабочие давления; ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и шинных таблиц Triangle. Регулярно проверяйте конвергенцию и развал передней оси, чтобы исключить пиление и ступенчатый износ. Ротация между правым и левым колесом на рулевой оси помогает выровнять износ при городских маневрах. Не допускайте длительной работы на перегруженном автомобиле и снижайте скорость на неровных участках во избежание ударных нагрузок по борту. Следите за нагревом шин в жару и корректируйте давление при существенном изменении температуры окружающей среды.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M

Шоссе и региональные трассы, бетон и асфальт в городских условиях, мокрый и сухой покрытие, участки с колейностью и незначительными дефектами полотна. Допускается круглогодичная работа по дорогам общего пользования, при снегопаде рекомендуется осторожный стиль вождения и использование цепей противоскольжения при необходимости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки для монтажа. Перед установкой проверьте состояние диска 19.5, отсутствие заусенцев и коррозии в зоне борта. После накачивания до монтажного давления убедитесь в корректной посадке борта по кругу, затем выставьте рабочее давление по таблицам и нагрузке автомобиля. Затягивайте крепеж с соблюдением момента, перепроверьте через 50–100 км пробега. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте защиту для бортов и инструмент, исключающий повреждение корда. Используйте новые вентильные элементы и контролируйте герметичность.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению снижение затрат до 5–7 процентов при стабильных маршрутах.
• Сокращение времени работ: прогнозируемое поведение и надежная управляемость уменьшают пробуксовки и перестроения, что повышает среднюю скорость доставки.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ продлевают сроки между заменами и позволяют планировать восстановление корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, переводы на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать оптимальное давление под вашу загрузку и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 305/70 r19.5 146/143M — практичное решение для рулевой оси, объединяющее устойчивость курса, высокий ресурс и экономичность. Шина особенно хороша на низкорамных и развозных шасси, где важны точное поведение и равномерный износ. Она помогает снизить расход топлива, стабилизировать управление в дождь и повысить безопасность экипажа. Прочный корпус переносит интенсивные рейсы и подходит для восстановления, что сокращает суммарные расходы автопарка. Выбирайте проверенную конструкцию для надежной работы каждый день — оформляйте заказ и повышайте эффективность перевозок уже сейчас.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR685 для круглогодичной эксплуатации в наших климатических условиях? – Да, это всесезонная дорожная шина для дорог общего пользования. В период интенсивных снегопадов рекомендуется осторожный стиль вождения и, при необходимости, применение цепей противоскольжения.
• Можно ли восстанавливать корпус TR685 ретредом? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к износу, отсутствию внутренних повреждений и выполнении работ сертифицированным ретред-центром.
• Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси? – Давление подбирается по нагрузке на ось, индексу 146/143 и скоростному режиму. Используйте таблицы производителя и рекомендации автопроизводителя, контролируйте давление на холодной шине.
• Нужна ли ротация рулевых шин слева направо? – Да, периодическая перестановка между левым и правым колесом помогает выравнивать износ плечевых зон при городских маневрах и остановках у бордюра.
• Какая максимальная допускаемая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км в час при соблюдении нагрузки и давления.

Закажите сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите покупку — предоставим спецусловия для компаний и автопарков