315/60 R22.5 Aufine SMART DR30 154/148L Ведущая грузовая шина

315/60 r22.5 Aufine 154/148L Ведущая грузовая шина — надежное решение для магистральных тягачей низкой посадки, стабильная тяга на мокром асфальте и укатанном грунте, уверенная работа круглый год. Оптимизированный профиль снижает сопротивление качению и повышает ресурс пробега, а усиленный каркас держит нагрузку в сложных условиях эксплуатации.

Эта ведущая грузовая шина создана для тягачей и автопоездов класса Lowliner, где важны низкая седельно-сцепная высота, износостойкость на трассе и предсказуемое сцепление в любую погоду. Выберите практичную и выносливую резину, которая помогает экономить на каждом километре. Оформляйте заказ сегодня — получите оперативную консультацию и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд из Китая с фокусом на коммерческие шины для грузового транспорта и автобусов. Компания развивает собственные рецептуры резиновых смесей, применяет современные технологии формования и контроля качества, а также производит шины для разных осей и задач: рулевые, ведущие и прицепные. По данным производителя, акцент делается на ресурсе, ремонтопригодности и экономичности в эксплуатации автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многокомпонентные износостойкие компаунды, 3D-ламели для стабильного зацепа, камневыбрасыватели в дренажных канавках, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные бортовые зоны и слоистая металлокордная конструкция для повторной наварки.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки, прицепы и полуприцепы в международной логистике, работа на трассе и смешанных дорогах.
• Рейтинг бренда: относится к крепким среднеценовым решениям; по соотношению цены к километру пробега часто выигрывает у бюджетных марок и формирует экономическую альтернативу премиальным производителям.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на равномерном износе и курсовой стабильности.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс и смешанных дорог, улучшенная тяга и ресурс на тягачах стандартной высоты.
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси в зависимости от рисунка, решение для магистральных и региональных маршрутов с переменной загрузкой.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных автопоездов, низкий профиль для уменьшения высоты сцепки.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленные плечи и устойчивость к износу при частых маневрах и поворотах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильный формат для мегатрапов и тентованных полуприцепов, снижение сопротивления качению.
• 12 r22.5 — универсальные региональные перевозки, доступное решение для смешанной эксплуатации.
• 13 r22.5 — прицепные и ведущие применения в зависимости от рисунка, ориентировано на надежность и восстановление.
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные перевозки, решение для автобусов и среднетоннажных машин.
• 11 r22.5 — рулевые и прицепные задачи, востребовано в региональной логистике с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Aufine

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей Lowliner, автопоезда с низкой седельно-сцепной высотой
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ведущая грузовая серия Aufine для низкопрофильного формата 315/60 r22.5
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 1000 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750/3150 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, герметизация внутренним слоем)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный драйв-паттерн, массивные блоки; глубина до 17–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, аромамасла, серосодержащие связующие; металлокорд в каркасе и брекере
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса Lowliner, экономичная эксплуатация на трассе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под грузовой транспорт и стабильно работает на магистралях, кольцевых и региональных трассах.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на долгую службу с минимальным износом на шоссейных покрытиях.
• Уверенный зацеп на сухом и мокром асфальте, надежное трогание и ускорение без пробуксовок.
• Каркас усиленной конструкции: несколько слоев металлокорда для высокой несущей способности.
• Профиль протектора адаптирован по оси: для ведущей — глубокие блоки и мощные грунтозацепы, для рулевой — прямые дорожки, для прицепной — стабильный износ.
• Пригодность к восстановлению: качественный корпус допускает повторную наварку.
• Термостойкий компаунд стабилен при нагреве в длительных рейсах.
• Слоистая структура
• Контроль остатка протектора по индикаторам в канавках.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Повышенная стойкость боковины к истиранию и ударам с укрепляющими элементами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в формате симметричного драйв-паттерна с мощными шипообразными блоками, расположенными в шахматном порядке. Шаг грунтозацепов варьируется для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта. Центральные элементы обеспечивают стабильный разгон и устойчивое сцепление на прямой, а плечевые зоны с крупными ребрами помогают уверенно передавать крутящий момент при выходе из поворотов и при маневрах на разворотах.

Система дренажных канавок образует продольно-поперечную сеть: продольные желоба удерживают водяную пленку и направляют ее к краям, диагональные каналы ускоряют отвод влаги из-под блоков. Углы кромок подобраны так, чтобы сохранять острые режущие грани при износе, повышая механический зацеп на мокрой дороге и уплотненном грунте. Жесткость блоков увеличена перемычками и скрытыми мостиками — это уменьшает смятие элемента под нагрузкой и делает контакт более предсказуемым на скорости. В канавках предусмотрены камневыбрасыватели, препятствующие забиванию колеи щебнем и облегчая самоочистку при движении.

Взаимозаменяемые конфигурации в семействах бренда допускают диагональный формат 12-22.5 для региональных задач и радиальные исполнения 315/60 r22.5 для магистральной работы на ведущей оси, что позволяет подобрать нужный тип рисунка под конкретный парк техники.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — прочный радиальный каркас на металлокорде с оптимальным шагом нитей для удержания формы под нагрузкой и повышения ремонтопригодности. Брекерный пакет из нескольких слоев стального корда стабилизирует зону протектора, снижает деформации на высоких скоростях и помогает равномерно распределять нагрузку по ширине пятна контакта. В бортовой зоне используется усиленное кольцо с повышенной стойкостью к микроподвижкам на ободе, что снижает риск прокручивания при высоком моменте на ведущей оси и облегчает последующую наварку.

Боковины выполняются с утолщенными полками антифрикционного каучука и защитными слоями, которые уменьшают чувствительность к тротуарным бордюрам и абразивному воздействию. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает стабильное удержание давления без камеры, а состав резиновой смеси подобран для контроля тепловыделения: переизбыток температуры эффективно рассеивается за счет продуманной геометрии и теплопроводности армирующих пакетов. Такое сочетание повышает стойкость к усталостным разрушениям и сохраняет целостность каркаса под многократными нагрузками и ударными воздействиями.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей низкой посадки, работающих с тентованными, рефрижераторными и изотермическими полуприцепами на международных и внутрирегиональных рейсах. Устанавливается на тягачи Lowliner, отличаясь длительным ресурсом на твердом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу и стабильным сцеплением под полной загрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• MAN — TGX Low Deck
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low Deck
• DAF — XF Low Decker
• Renault Trucks — T High Sleeper Low
• Iveco — S-Way Low Tractor
• Volkswagen — Constellation 19.420 Low
• MAZ — 5440 Lowliner
• KrAZ — тягачи для магистральных полуприцепов в низкопрофильной конфигурации
• Freightliner — Cascadia Low Profile (адаптация под европейские колеса)
• Ford Trucks — F-MAX Low Liner
• KamAZ — 5490 Low Height
• International — ProStar Low Profile (в версиях с европейскими осями)
• Volvo — FM Low Chassis

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость километра при сопоставимой ремонтопригодности корпуса.
• Continental – усиленные плечи и уверенная тяга на мокрой дороге при разумном бюджете парка.
• Goodyear – привлекательное сочетание глубины протектора и стабильности износа в магистральном цикле.

Корпус Aufine сочетает металлокордный каркас высокой плотности и многослойный брекер, что обеспечивает стабильность на скорости и пригодность к наварке. Плечевые зоны выполнены с расширенными защитными полками, что уменьшает локальные перегревы и снижает риск растрескиваний в местах повышенного напряжения. В протекторе применены блоки с переменным шагом и мостиками жесткости, помогающими удерживать форму под нагрузкой — это даёт предсказуемую управляемость и равномерный износ. В результате по совокупности параметров модель закрывает ключевые потребности автопарков, которым требуется оптимальный баланс цены, тяги и ресурса без переплаты за премиум.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе лежит металлокордный каркас с высокопрочными нитями, дополненный многослойным брекером, который стабилизирует протектор. Бортовая часть усилена жесткими кольцами и износостойкой резиной для надежной посадки на ободе. Боковые стенки имеют защитные слои и утолщения, рассчитанные на контакт с бордюрами и абразивным покрытием. Протектор выполнен с крупными блоками, перемычками жесткости и камневыбрасывателями, а состав резины подбирался для контроля тепловыделения и тормозного износа в магистральном режиме.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса рекомендуется поддерживать корректное давление, ориентируясь на нагрузку оси и таблицы производителя автомобиля и шин. Для ведущей оси тягача Lowliner типичные значения холодного давления лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от грузонапряженности и скорости. Регулярно проверяйте схождение и биение, контролируйте износ по осям и проводите ротацию между позициями, если это предусмотрено схемой обслуживания парка. Не допускайте длительного простоя с перегрузом на одном месте, чтобы избежать плоских пятен. Следите за температурным режимом на длительных подъемах и при жаркой погоде — корректная скорость и паузы помогают снизить нагрев и продлить жизнь каркаса.

После каждого рейса осматривайте протектор на предмет камней в канавках и своевременно удаляйте их — это уменьшит риск проколов. При эксплуатации на мокром или грязном покрытии учитывайте тормозной путь и выбирайте режимы, исключающие буксование: избыточная пробуксовка ускоряет износ блоков и повышает расход топлива. Для автопарков рекомендуется вести учет давления, температуры и пробега по телематике — это даёт наглядный контроль и позволяет корректировать обслуживание до появления проблем.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Aufine

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Наиболее предсказуемое поведение демонстрирует на асфальте, бетонке и укатанном щебне — там полностью раскрываются тяговые возможности и устойчивость на высоких скоростях. На влажном покрытии работа дренажной сети поддерживает сцепление и снижает риск аквапланирования, на уплотненном грунте массивные кромки обеспечивают уверенное трогание и маневры. В межсезонье рисунок сохраняет зацеп, однако при устойчивых зимних минусах оптимально использовать цепи противоскольжения либо специализированные зимние TBR-модели согласно требованиям маршрута.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с проверенным посадочным диаметром 22.5. Используйте рекомендованные производителем смазки для бортов, исключайте применение агрессивных составов. Перед накачкой убедитесь в корректной посадке борта, накачивайте в защитной клетке, соблюдая порядок: предварительная посадка на низком давлении, затем доведение до рабочего уровня. После установки проверьте герметичность по вентилю и бортам. Демонтаж проводится с применением соответствующего инструмента, не допускайте повреждения бортовой зоны и корда.

Диапазон холодного давления подбирается под осевую нагрузку и скоростной режим. Для типичных магистральных условий ведущей оси Lowliner практикуется 7.5–9.0 бар, при этом обязательны регулярные проверки в холодном состоянии колеса и корректировки при изменении загрузки. На маршрутах с длительными высокими скоростями контролируйте нагрев и не превышайте индекс L.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в низкопрофильной конфигурации Lowliner уменьшает расход до 4–6% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: крепкая тяга на старте и при маневрах уменьшает пробуксовки и позволяет поддерживать требуемую скорость на затяжных участках маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и возможность наварки продлевают жизненный цикл колеса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Aufine 154/148L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать под ваш автопарк и быстро отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, гарантийная поддержка, оперативная комплектация заказов, консультации специалистов по подбору под ось, маршрут и нагрузку. Работаем с розничными клиентами и автопарками, предоставляем документы для бухгалтерии и индивидуальные условия регулярным покупателям.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Aufine 154/148L Ведущая грузовая шина — практичный выбор для тягачей Lowliner, которым нужна надежная тяга, устойчивость на трассе и длительный пробег. Сочетая глубокий драйв-рисунок, усиленную конструкцию и ремонтопригодный корпус, модель помогает уменьшить расход, снизить простои и повысить безопасность. Для магистральных и региональных перевозок это решение дает стабильность на мокрой дороге и предсказуемую управляемость. Рекомендуем поддерживать корректное давление, следить за балансировкой и проводить регулярный осмотр — тогда шина полностью раскроет ресурс и обеспечит экономию автопарку.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/60 r22.5 для Lowliner-тягачей? – Да, этот низкопрофильный размер широко используется на тягачах низкой посадки для соблюдения высоты сцепки и оптимизации аэродинамики автопоезда.
• Какова максимальная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении правильной нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать эти шины наваркой? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и проведения работ на сертифицированных производственных линиях.
• Какой приблизительный ресурс при трассовой эксплуатации? – При корректном давлении, геометрии и ротации шины способны проходить до 180000 км и более, в зависимости от маршрутов и стиля вождения.
• Есть ли маркировки европейских регламентов? – Да, шины выпускаются с допусками для эксплуатации в Европе и соответствуют требованиям ECE R54 и R117 при поставках на соответствующие рынки.

Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.