315/60R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рулевая шина

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 — рулевая грузовая шина для тягачей и автобусов с пониженной посадкой, созданная для стабильного управления, увеличенного пробега и экономии топлива. Конструкция и компаунд рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в межгородском цикле с частыми остановками и высокими нагрузками. Ищете надежность в любую погоду и прогнозируемое поведение на трассе и в городе — заказывайте эту модель и получайте уверенность в рейсе с первых километров.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из мировых лидеров в производстве шин, основанный в Японии и представленный на всех ключевых рынках. Бренд специализируется на технологичных решениях для коммерческого транспорта, делая акцент на ресурс, безопасность и топливную эффективность.

• Страна производства: Япония (глобальный бренд с производством на заводах в ЕС и Азии под едиными стандартами качества)
• Технологии бренда: фирменные полимерные смеси NanoPro-Tech для снижения тепловыделения, усиленные стальные брекеры с антикоррозионной защитой, оптимизированная геометрия плечевых зон для равномерного износа, системы отвода воды с многорадиусными канавками, возможность восстановления протектора на фирменных каркасах
• Назначение шин: для грузовиков, седельных тягачей и автобусов, эксплуатация на рулевой оси в региональных и магистральных маршрутах круглый год
• Рейтинг бренда: входит в топ-3 шинных производителей мира наряду с Michelin и Continental, стабильно удерживая высокие позиции по надежности, ресурсу и инновациям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для смешанного межгородского и городского трафика, акцент на стабильность направления
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских трасс и региональных перевозок, баланс ресурса и экономичности
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для магистральных автопоездов, устойчивость на скорости и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для универсального применения, повышенная грузоподъемность и долговечность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокий ресурс плечевых зон и сопротивление истиранию на разворотах
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для автобусов и городских маршрутов, точность управления и водоотвод
• 12 r22.5 — ведущая ось в линейках для региональной логистики, тяга на мокром покрытии
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей, минимизация крена и стабильность курсовой линии
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных установок, высокая устойчивость при боковых ветрах
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, комфорт и ресурс в городском цикле

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европейский Союз (заводы Bridgestone под стандартами бренда)
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов в региональных и магистральных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 956 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг (одиночная установка) / 3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, дорожный тип rib с продольными канавками; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: резиновая смесь на базе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной корд брекера; текстильный подслой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный класс для рулевой позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих автомобилей, сохраняя уверенность на трассах и в городе при любой погоде и покрытии.
• Ресурсный потенциал: износостойкая смесь и стабильная пятна контакта обеспечивают пробег до и свыше 100 000 км при корректном обслуживании.
• Надежный контакт с дорогой: уверенное сцепление в дождь и на сухом асфальте благодаря продольным ребрам и развитым дренажным каналам.
• Упрочненный корпус: многослойный корд повышает сопротивляемость динамическим нагрузкам.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой оси — прямолинейные дорожные ребра, для ведущей — тяговые шашки, для прицепной — стабильная опора и равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг на специализированных сервисаx.
• Термостойкость: состав снижает нагрев при длительной езде на скорости.
• Слоистая архитектура: комбинация нескольких армирующих слоев для распределения напряжений.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины по встроенным отметкам.
• Состав компонентов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и технологические добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к истиранию на бордюрах и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Duravis R-Steer 002 дорожный ненаправленный рисунок rib с множеством продольных ребер. Четыре глубокие продольные канавки образуют мощную дренажную систему для отвода воды из пятна контакта. Шаг канавок рассчитан так, чтобы снижать гидропланирование и сохранять ровную траекторию. Центральные ребра сплошные, с минимальной волнистостью, что повышает курсоустойчивость на высокой скорости и улучшает обратную связь на руле. Блоки рёбер имеют тонкие ламели, которые увеличивают количество рабочих кромок на мокром асфальте и улучшают микрозачепление. Плечевые зоны более массивные, с оптимизированной жесткостью, что уменьшает подрыв кромок при торможении и на поворотах, обеспечивая равномерный износ без перетирания.

Схема распределения давления в пятне контакта выровнена: нагрузка уходит от острых пиков, что предотвращает «купол» и способствует ровному отпечатку. На влажной дороге продольные канавки образуют продуманные водоотводящие каналы, уменьшая скольжение. На твердом покрытии большой контактный участок и жесткие рёбра стабилизируют курс. Взаимозаменяемые форматы для рулевых дорожных шин — диагональные 12.00-22.5 применяются реже, радиальный тип 315/60 r22.5 — основной стандарт для низкопрофильных тягачей.

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса Duravis R-Steer 002 включает прочный каркас с многослойным текстильным основанием и стальными брекерными поясами, которые защищены от коррозии и расслоения. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на ободе и стабильного прилегания герметизирующего слоя. Боковины выполнены с дополнительными защитными зонами, снижающими чувствительность к истиранию и ударам о бордюр. Теплоотвод организован за счет низкогистерезисной смеси в подпротекторном слое и рационального распределения толщин — это уменьшает нагрев при длительных рейсах, продлевая ресурс каркаса и протектора. Конструкция рассчитана на многократное восстановление протектора в условиях квалифицированного сервиса.

Основные области применения

• Региональные и магистральные перевозки на седельных тягачах и автобусах с низкой посадкой — установка на рулевую ось для точного курсового ведения, прогнозируемого торможения и равномерного износа на жестком покрытии. Отличается долговечностью на трассовых скоростях и устойчивостью к неравномерному стиранию в городском цикле с частыми поворотами.

Список техники:

• DAF — XF 105 Low Deck / XF 106 Lowliner
• Volvo — FH Low Deck / FM Low Chassis
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros StreamSpace Low
• MAN — TGX EfficientLine LL / TGX Low Deck
• Scania — R-series Low Deck / G-series Low Chassis
• Renault Trucks — T Low / T Evolution Low
• Iveco — Stralis Low Tractor / S-Way Low Chassis
• Krone — Mega Liner тягачи под низкорамные полуприцепы
• Schmitz Cargobull — автопоезда с низкой седельной высотой
• Kögel — Low Deck сочетания с мегаприцепами
• Neoplan — Cityliner / Tourliner (варианты с низкой посадкой под 22.5)
• Setra — ComfortClass Low Entry конфигурации
• MAZ — магистральные тягачи с низкой седельной высотой (спецкомплектации)
• KrAZ — низкорамные седельные тягачи под магистральные задачи (модификации)
• Hyundai — Xcient Low Deck версии для Европы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R-Steer 002 обеспечивает очень стабильную курсовую устойчивость в низкопрофильном формате 315/60 r22.5, что особенно важно для Lowliner-setup.
• Continental HSR3 – заметно экономичен по сопротивлению качению в магистральном режиме на постоянной скорости, что снижает расход топлива автопоезда.
• Goodyear KMAX S – отличается ровным износом плечевых зон в городском цикле с частыми маневрами, сохраняя ровную геометрию пятна контакта.

Каркас Bridgestone плотный и упругий, настроен на поглощение ударных нагрузок без деформации посадочной зоны; брекеры с антикоррозионным покрытием обеспечивают стабильность формы и пригодность к ретредингу. Боковина укреплена, но сохраняет достаточную эластичность для подавления вибраций на неровностях. Протектор — классический rib с глубокой продольной дренажной системой, рассчитанной на минимизацию аквапланирования и контрольную обратную связь на руле при загрузке и в пустом пробеге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус формируют несколько армирующих слоев: текстильный каркас распределяет нагрузку, стальной брекер стабилизирует протекторную зону, бортовые кольца удерживают герметичность в зоне посадки. Боковины защищены дополнительными резиновыми накладками от истирания. Сам протектор имеет выровненный профиль, снижающий локальные перегревы, а конструкция предусматривает эффективный теплоотвод из подпротекторной зоны при длительных скоростных режимах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой позиции поддерживайте давление согласно таблицам Bridgestone с учетом фактической нагрузки и скорости. Типичный диапазон для 315/60 r22.5 при одиночной установке — ориентировочно 8.0–9.0 бар; при спарке — ниже. Регулярно проверяйте сход-развал и балансировку, чтобы избежать «лесенки» и неравномерного износа ребер. Выполняйте перестановку по схеме производителя, учитывая особенности шасси Low Deck. Контролируйте глубину протектора и состояние боковин, удаляйте застрявшие камни. Не допускайте перегруза, длительной езды с недостаточным давлением и резких наездов на бордюры — это главный фактор преждевременного износа. Перед каждым рейсом осматривайте бортовую зону на предмет подсечки и потери герметичности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Шина уверенно ведет себя на трассовом асфальте, бетонном покрытии, городских дорогах и на подъездах к логистическим центрам. Во влажных условиях продольные канавки ускоряют отвод воды, снижая риск скольжения. На твердом грунте сохраняется равномерный контакт; на щебневых участках аккуратная езда без перегруза помогает избежать сколов кромок. При низких температурах композиция сохраняет эластичность, обеспечивая управляемость, а при жаре сниженная гистерезисная потеря защищает от перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только рекомендованные обода и монтажный инструмент для бескамерных шин TL. Перед монтажом очистите посадочное место, проверьте состояние бортов и наличие дефектов. Применяйте смазку для облегчения посадки и исключения надрывов. Первичное накачивание выполняйте в защитной клетке, не превышая давление-«посадку», указанное Bridgestone, затем выставляйте рабочее давление по нагрузочным таблицам. После 50–100 км пробега проведите повторную проверку давления и затяжки колесных креплений. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте разжимные инструменты, не повреждая бортовую проволоку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря сниженному сопротивлению качению достигается уменьшение расхода горючего до примерно 5–8% в магистральном режиме относительно типичных моделей предыдущего поколения.
• Сокращение времени работ: устойчивость на мокром и точная курсовая линия сокращают холостые задержки и корректировки, уменьшая пробуксовки и повышая среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ увеличивают интервал между заменами и позволяют использовать ретрединг без потери безопасности.

Оплата и доставка

Купите 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 — рулевую грузовую шину — по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с сохранением гарантийных условий производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — уточним наличие, цену и сроки поставки в день обращения.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем гарантию производителя, отгружаем быстро и консультируем по подбору, давлению и эксплуатации с учетом вашего маршрута и парка.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R-Steer 002 в размере 315/60 r22.5 — грамотное решение для рулевой оси низкорамных тягачей и автобусов: сочетает большой ресурс, четкость управления, водоотвод и экономичность. Эта грузовая резина помогает снизить расход топлива, стабилизировать курс на высокой скорости и продлить срок службы благодаря прочному корпусу и равномерному износу. Для автопарков, работающих на магистралях и в региональном цикле, модель станет надежной основой эффективности и безопасности рейсов.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/60 r22.5 Duravis R-Steer 002 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная дорожная шина для рулевой оси, рассчитанная на работу в широком диапазоне температур и погодных условий.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Да, фирменный каркас Bridgestone рассчитан на ретрединг при соблюдении процедур на сертифицированных сервисах.
• Какое максимальное значение скорости у данной шины? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при условии соблюдения нагрузки и давления.
• Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 154/148 означает 3750 кг на одиночном колесе и 3150 кг на колесо в сдвоенной установке при номинальном давлении.
• Для какой оси предназначена данная модель? – Это рулевая дорожная шина, оптимизированная под управляемую ось тягача или автобуса с низкой посадкой.

Закажите сейчас — действуют цены от официального поставщика и гарантия производителя; Доставим быстро по всей Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.