315/60R22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    408327
  • Доступно:
    Есть в наличии

26000 грн.
Есть в наличии

315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L ведущая грузовая шина — эффективное решение для магистральной тяги с акцентом на экономию топлива, ресурс и надёжность. Предназначена для низкорамных автопоездов и тягачей Low Deck, обеспечивает уверенную тягу в любое время года и равномерный износ на асфальте и бетоне.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Continental — один из глобальных лидеров шинной индустрии с 1871 года. Бренд специализируется на премиальных грузовых шинах для междугородних и региональных перевозок, предлагает комплекс ContiLifeCycle (новые шины, восстановление протектора, мониторинг состояния), а также цифровые решения по управлению автопарком.

  • Страна производства: Германия (бренд), производственные площадки — страны ЕС
  • Технологии бренда: оптимизированные смеси с высоким содержанием кремнезёма для снижения сопротивления качению, 3D-ламели для тяги на влажном покрытии, камнеизвлекатели Stone Ejectors, стойкий к нагреву каркас с возможностью восстановления, цифровой мониторинг давления и температуры ContiPressureCheck/ContiConnect.
  • Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для тягачей, грузовых автомобилей и прицепной техники; специализация по осям — рулевые, ведущие и прицепные решения.
  • Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ‑3 производителей грузовых шин мира, конкурируя с Michelin и Bridgestone по износостойкости, топливной экономичности и цифровым сервисам для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей и региональных маршрутов, баланс тяги и ресурса.
  • 295/60 r22.5 — ведущая низкопрофильная для Low Deck-тягачей, снижение высоты сцепки и расхода.
  • 315/80 r22.5 — универсальные условия, ведущая ось для смешанных покрытий.
  • 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая для региональных рейсов с частыми остановками.
  • 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, устойчивость и равномерный износ.
  • 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная для низкорамных автопоездов.
  • 275/70 r22.5 — ведущая/прицепная для автобусов и городских перевозок.
  • 315/60 r22.5 (рулевая) — низкопрофильная рулевая для Low Deck-конфигураций.
  • 295/75 r22.5 — ведущая для дальних магистральных перевозок в стандарте NA.
  • 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных автомобилей.
  • 265/70 r19.5 — ведущая/рулевая для дистрибуции и региональных задач.
  • 435/50 r19.5 — прицепная низкопрофильная для увеличения объёма груза.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

  • Производитель шины: Continental
  • Страна производитель шины: Европейский Союз (выпуск на заводах Continental в ЕС)
  • Назначение шины: магистральная тяга для низкорамных тягачей и автопоездов, дальние и региональные перевозки, ведущая ось
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: Conti EcoPlus HD3+
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 60%
  • Наружный диаметр шины: ~955–965 мм (типовое значение для данного типоразмера по ETRTO)
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, открытые продольные канавки, глубина порядка 17–18 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ~64–69 кг (в зависимости от партии и исполнения)
  • Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный/синтетический каучук, кремнезём, сажа, масла, смолы, сера); стальной корд; стальной брекер с усиленными краями
  • Топливная эффективность: повышенная (линейка EcoPlus — сниженное сопротивление качению)
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 300000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

  • Создана для магистральных грузовиков: стабильно работает на высоких скоростях и в интенсивных рейсах без потери тяги.
  • Повышенная стойкость к истиранию: ресурс рассчитан на долгий пробег при правильном уходе и поддержании параметров.
  • Надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря 3D-ламелям и жёстким блокам.
  • Каркас усиленного типа: несколько слоёв стального корда формируют жёсткую и ремонтопригодную основу.
  • Таргетный протектор: для ведущих осей — глубокие массивные блоки, генерирующие тягу и минимизирующие проскальзывание.
  • Готовность к восстановлению: допускается нарезка и последующий ретред в рамках программы ContiLifeCycle.
  • Стабильность к перегреву: компаунд и архитектура каркаса оптимизированы для длительного теплового режима.
  • Многослойная структура обеспечивает требуемую жёсткость пятна контакта и устойчивость к ударным нагрузкам.
  • Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора и своевременно планировать ротацию.
  • Состав ингредиентов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
  • Усиленные боковины противостоят механическим воздействиям и деформациям при высоком моменте на ведущей оси.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Conti EcoPlus HD3+ — симметричный блочный. Продольные канавки средней ширины формируют четыре дренажных канала, ускоряющих отвод воды из зоны контакта. Блоки центральной зоны соединены жёсткими перемычками, что снижает подвижность шашек, стабилизирует сцепление и уменьшает нагрев. 3D-ламели работают как микроповерхности зацепления, улучшая контакт по мокрому покрытию и способствуя равномерному износу.

Шаг шашек в плечевой зоне варьируется по длине окружности (многошаговая схема), что понижает шумовую эмиссию и предотвращает формирование «пилообразного» износа. Углы кромок подобраны так, чтобы тяговые ребра эффективно вгрызались в поверхность при трогании и на подъёмах, а камнеизвлекатели в канавках препятствуют застреванию камней. Распределение давления по пятну контакта выровнено: плечи поддерживают устойчивость, центр отвечает за курсовую стабильность и экономию топлива. Рисунок ненаправленный, допускает обычную ротацию между позициями на ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной, многослойный, с прочными бортовыми кольцами для жёсткой фиксации на диске при высоких тяговых моментах. Брекер — несколько стальных поясов с усиленными краями для защиты от расслоения и устойчивости к ударным нагрузкам. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и текстильными элементами, что уменьшает риск порезов и улучшает сопротивление усталостным деформациям. Теплоотвод оптимизирован системой каналов в теле протектора и теплопроводными слоями под беговой дорожкой: это держит рабочую температуру в безопасных пределах при длительной работе на трассе. Конструкция рассчитана на восстановление протектора и последующую эксплуатацию без потери геометрии.

Основные области применения

  • Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси низкорамных тягачей Low Deck: оптимальна для автопоездов повышенного объёма (Mega/Lowliner), отличается пониженной высотой профиля, длительным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильной тягой в любую погоду.

Список техники:

  • Mercedes-Benz — Actros Lowliner
  • MAN — TGX EfficientLine Low Deck
  • Volvo — FH Low Deck
  • Scania — R-series Lowliner
  • DAF — XF/XG Low Deck
  • Iveco — S-Way Low Tractor
  • Renault Trucks — T High Low Deck
  • Krone — Mega Liner (тягач — Low Deck)
  • Schmitz Cargobull — Mega тракторные сцепки (Low Deck-тягач)
  • Kögel — Mega Trailer (в паре с Lowliner-тягачом)
  • MAZ — тягачи с низкой седельно-сцепной высотой
  • Ford Trucks — F-MAX Low Deck
  • Tatra — Phoenix дорожные тягачи Low
  • Renault — Premium Route Lowliner (на вторичном рынке)
  • DAF — CF Low Deck (региональные задачи)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Line Energy D2 – Conti EcoPlus HD3+ демонстрирует сопоставимую экономичность и при этом обеспечивает более «жёсткую» курсовую устойчивость на высоких скоростях благодаря усиленным связям между блоками.
  • Goodyear FuelMax D GEN-2 – модель Continental даёт более предсказуемое поведение при интенсивном разгоне на мокром покрытии за счёт 3D-ламелей и оптимизированных кромок шашек.
  • Bridgestone Ecopia H002 Drive – HD3+ показывает конкурентоспособный ресурс в спарке и стабильно низкую шумность за счёт многошагового расположения блоков в плечах.

По конструкции каркаса Continental делает акцент на ремонтопригодности и термостабильности: многослойный стальной корд и усиленный брекер с плотной посадкой в бортовой зоне хорошо держат нагрузки Low Deck-конфигурации. По протектору — закрытый центральный ряд с жёсткими перемычками снижает деформации блоков и нагрев, сохраняя топливную эффективность без компромисса по тяге. Боковины спроектированы для работы при низком профиле, что уменьшает раскачку и повышает точность управления под нагрузкой.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Conti EcoPlus HD3+ — премиальная грузовая радиальная шина линейки EcoPlus для ведущих осей магистральных тягачей Low Deck.
  • 2. Основная среда — асфальтовые и бетонные дороги на дальних и региональных маршрутах, круглогодичная эксплуатация.
  • 3. Радиальная конструкция TL с многослойным стальным каркасом и жёстким брекером обеспечивает стабильность формы и пригодность к восстановлению.
  • 4. Боковины усилены от порезов и усталостных деформаций; бортовые кольца удерживают шину на диске при высоком крутящем моменте.
  • 5. Компаунд с кремнезёмом снижает сопротивление качению, противостоит растрескиванию и тепловому старению.
  • 6. Протектор блочного типа с 3D-ламелями, глубиной порядка 17–18 мм и камнеизвлекателями; кромки с оптимальным углом для тяги и самоочистки.
  • 7. На дороге — уверенная тяга и точная курсовая устойчивость; на влажном покрытии — надёжный разгон и торможение благодаря дренажу.
  • 8. Экономика — сниженный расход топлива, возможность нарезки и ретреда продлевает срок службы корпуса.
  • 9. Универсальность — подходит для международных перевозок, логистики по Украине и межобластных рейсов в составе Low Deck-автопоездов.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение стоимости владения и ресурса: длительная служба корпуса и возможность восстановления снижают итоговую цену километра.
  • Победа по стойкости: прочный каркас выдерживает значительные нагрузки в спарке и сохраняет геометрию после ретреда.
  • Экономия на топливе: низкое сопротивление качению, характерное для EcoPlus, уменьшает потребление на магистралях.
  • Архитектура включает стальной каркас с многослойным брекером, усиленные бортовые зоны для стабильной посадки, утолщённые боковины против ударов и истирания, а также теплоотводящие слои под протектором. Протекторная часть рассчитана на равномерное распределение нагрузок, что уменьшает локальные перегревы и обеспечивает ровный износ при длительной работе на трассе.

    Ключевые преимущества шины

  • Долговечный ходовой слой: состав и глубина протектора рассчитаны на длительный пробег при корректном сервисе.
  • Уверенная тяга в любую погоду: геометрия блоков и ламели обеспечивают надёжный контакт с дорогой.
  • Прочная основа: многослойный металлический корд выдерживает высокие тяговые нагрузки без деформаций.
  • Точный подбор рисунка под ось: для ведущих — массивные шашки и эффективные кромки зацепления.
  • Вторичная жизнь корпуса: допускаются нарезка и восстановление беговой дорожки при соблюдении регламента.
  • Контроль износа: индикаторы позволяют своевременно планировать ротацию и обслуживание.
  • Сильная тяговая способность и высокая допустимая масса ускоряют выполнение рейсов и улучшают динамику автопоезда.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте рекомендованное производителем давление под фактическую нагрузку и скорость; для ведущей оси Low Deck в спарке типично вышее давление, чем на одиночной установке. Проводите регулярную ротацию шин по сторонам оси для выравнивания износа, проверяйте сход-развал и биение дисков. Контролируйте остаточную глубину протектора и состояние боковин. Разрешается нарезка протектора по схеме производителя при достаточной остаточной толщине подканавочного слоя; восстановление корпуса выполняйте в сертифицированных центрах. Используйте системы мониторинга давления/температуры — это снижает перегрев и продлевает ресурс. Избегайте длительной езды на предельной нагрузке и недостаточного давления — это резко повышает нагрев и ускоряет износ плечевой зоны.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

    Шина предназначена для твёрдых покрытий: трассы, автомагистрали, бетон и качественный асфальт, с эпизодами работы на влажной дороге и в дождь. На обочинах и стоянках допускается кратковременное движение по укатанному грунту, однако постоянная эксплуатация по бездорожью не предусмотрена. На мокром покрытии дренажные канавки эффективно отводят воду, а жёсткие блоки поддерживают устойчивость при манёврах и торможениях.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на чистые диски, соответствующие типоразмеру и профилю. Используйте бескамерные вентильные узлы, смазки, монтажные ролики/ложки по регламенту. После посадки бортов — накачка до монтажного давления, затем корректировка до рабочего значения под фактическую нагрузку. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха. Не превышайте допустимые давления при «посадке» борта. В спарке соблюдайте одинаковый наружный диаметр и давление на обеих позициях, контролируйте межшинный зазор. После монтажа — обязательная балансировка и повторная проверка давления через 24 часа эксплуатации.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: линейка EcoPlus снижает сопротивление качению — экономия дизеля до 3–5% на магистральных маршрутах при корректном давлении и состоянии подвески.
    • Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемый разгон на мокром асфальте уменьшают пробуксовки, стабилизируют среднюю скорость автопоезда.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с опцией нарезки и ретреда продлевает жизненный цикл, уменьшая стоимость километра.

    Оплата и доставка

    Купите 315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно подберём комплектацию под ваш автопарк и отгрузим по всей Украине в кратчайшие сроки.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и дату отправки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или курьером.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультации технических специалистов, прозрачные условия оплаты и надёжная логистика до вашего города.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/60 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 152/148L — рациональный выбор для ведущей оси низкорамных тягачей. Модель сочетает топливную экономичность, стабильную тягу на мокром покрытии и длительный ресурс, а ремонтопригодный каркас снижает стоимость владения. Для автопарков, ориентированных на магистральные перевозки и Low Deck-конфигурации, эта шина повышает эффективность рейсов, сохраняет устойчивость и предсказуемость в любую погоду и даёт ощутимую экономию топлива в долгосрочной перспективе.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли эта шина для ведущей оси Low Deck-тягачей? – Да, Conti EcoPlus HD3+ в размере 315/60 r22.5 разработана именно для ведущих осей низкорамных тягачей и магистральных автопоездов.
    • Допускается ли нарезка протектора? – Да, согласно регламенту Continental допускается регрувинг при соблюдении минимальной остаточной толщины и схемы нарезки, указанной производителем.
    • Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус? – Да, каркас рассчитан на восстановление в рамках программы ContiLifeCycle при условии отсутствия критических повреждений.
    • Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
    • Какой индекс нагрузки у данной модификации? – 152/148: до 3550 кг в одиночной установке и до 3150 кг в спарке при нормативном давлении.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Организуем оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Continental
    Индекс нагрузки 152/148
    Индекс скорости L
    Модель Conti EcoPlus HD3+
    профиль высота 60
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    650/75 R38 Ascenso XLR 880 169D Сельхоз шина

    650/75 R38 Ascenso XLR 880 169D Сельхоз шина

    Производитель:Ascenso
    77420 грн.
    33/13 R18 Lanvigator Land Warrior-R/T 118Q Внедорожная шина
    Нет в наличии
    385/65 R22.5 Greentrac GTRT1 164K Прицепная грузовая шина

    385/65 R22.5 Greentrac GTRT1 164K Прицепная грузовая шина

    Производитель:Greentrac
    Диаметр:22.5
    Ширина:385
    14943 грн.
    225/55 R19 Barum Bravuris 5HM 99V Легковая шина

    225/55 R19 Barum Bravuris 5HM 99V Легковая шина

    Производитель:Barum
    Диаметр:19
    Ширина:225
    4799 грн.
    225/60 R18 Firemax FM806 104H Внедорожная шина

    225/60 R18 Firemax FM806 104H Внедорожная шина

    Производитель:Firemax
    2997 грн.
    295/35 R22 Continental CrossContact RX 108V Внедорожная шина
    Нет в наличии