315/70R22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, обзор и преимущества, оптимальный выбор для вашей техники

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина создана для работы на задней тележке магистральных и распределительных тягачей в холодный сезон. Модель отмечена символом снежинки на горе с тремя вершинами, что подтверждает пригодность к суровым зимним условиям и устойчивое сцепление на укатанных снегах и в слякоти. Ламельный рисунок с массивными грунтозацепами обеспечивает уверенный разгон и короткую тормозную дистанцию на скользких покрытиях, а прочный каркас рассчитан на восстановление протектора. Закажите сразу — получите надежную тягу зимой, стабильный курс в рейсах и экономию на парке.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин для коммерческого транспорта из Китая, входящий в периметр ChemChina. Линейки Neo разработаны для европейских условий эксплуатации, сертифицированы под нормативы ЕС и представлены в ведущих сегментах: рулевая, ведущая и прицепная оси.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (ChemChina)
• Технологии бренда: зимние смеси с высоким содержанием кремнезема для низких температур, 3D-ламели с самоблокировкой, кап-бейс компаунд для контроля тепла, камневыталкиватели, усиленные борта под многократное восстановление, маркировка 3PMSF и M+S
• Назначение шин: грузовые автомобили большой и средней тоннажности для международных и региональных перевозок, городская логистика, спецтехника с дорожной эксплуатацией
• Рейтинг бренда: стабильный средний-высокий сегмент среди мировых производителей грузовых шин, конкурентен по ресурсу каркаса и стоимости километра при сопоставимых условиях

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для северных зим и смешанных маршрутов с уклоном в межгород
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и распределения с частыми остановками
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей, логистика на магистралях
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских и пригородных задач, экономичный режим эксплуатации
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейского габарита и многоосевых тягачей
• 12 r22.5 — рулевая или прицепная в зависимости от модели рисунка, для шасси и полуприцепов
• 385/65 r22.5 — прицепная ось под высокую нагрузку, магистральные перевозки
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, распределение и дальние рейсы
• 275/80 r22.5 — рулевая или ведущая в зависимости от модели, смешанные маршруты
• 11 r22.5 — классические размеры под парк с разными типами осей и задач

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и шасси для магистральных и региональных перевозок в холодный сезон
• Сезонность шины: зимняя, обозначение 3PMSF и M+S
• Модель шины: Neo Winter D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг при одиночной установке и 3350 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленный зимний, открытые продольные и поперечные канавки, глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием кремнезема, стальной корд, стальной брекер, текстильные слои в зонах примыкания
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для зимней ведущей позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта, уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на трассе и в городе в низкие температуры.
• Повышенный ресурс: состав смеси подобран под длительный пробег, ориентировочно до сотен тысяч километров при корректном обслуживании.
• Уверенное сцепление на снегу и мокром асфальте благодаря зимнему компаунду и ламельной сетке.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда повышает стойкость к ударным нагрузкам.
• Специализированный рисунок: для ведущей оси — массивные грунтозацепы и раскрытые плечевые зоны для тяги.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает регенерацию протектора и нарезку, при соблюдении стандартов.
• Термостабильность: компаунд кап-бейс и теплоотводящие элементы ограничивают перегрев в длительном пробеге.
• Слоистая архитектура: сбалансированное распределение напряжений по толщине.
• Индикаторы износа: наглядный контроль остатка рисунка.
• Состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлическая и текстильная арматура, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Защита боковин: местное утолщение и эластомерные модификаторы снижают риск порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Neo Winter D построен на массивных закрытых блоках в центральной зоне с множеством волнообразных 3D-ламелей, которые при нагрузке взаимно подпирают друг друга. Продольные канавки средней ширины связаны с диагональными дренажными каналами, образуя сетку для отвода слякоти и талой воды. Шаг шашек варьируется по окружности, что уменьшает резонанс и делает пятно контакта стабильнее на укатанном снегу. Плечевые элементы расширенные и раскрытые наружу — это помогает внедряться в рыхлый снег и снижает забивание, а фасонные кромки создают дополнительные точки зацепа при старте на подъеме.

Жесткость блоков распределена неравномерно: центральные массивы немного жестче для устойчивого курса, а плечевые узлы эластичнее для уверенной тяги и корректной самоочистки. Канавки имеют расширения кверху, чтобы ускорять выход снежно-ледяной каши, не допуская подрыва пятна контакта. Для взаимозаменяемых конфигураций при переходе между близкими размерами предусмотрены варианты 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для других шасси в той же линейке, что сохраняет геометрию зацепов и поведение на покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой плотностью укладки нитей, что упрочняет боковые зоны и центральную часть без излишнего утяжеления. Брекерная группа из двух стальных поясов распределяет давление по пятну контакта и принимает ударные нагрузки от дорожных препятствий. Бортовые кольца усиленного сечения обеспечивают надежное прилегание к ободу и стабильный держак при низких температурах. Переходные слои кап-бейс стабилизируют тепловой режим в длительных зимних рейсах и препятствуют росту температуры в плечах при постоянной тяге. Дополнительные гуммированные вставки в зонах корда снижают риск коррозии металла после проколов и улучшают ремонтопригодность корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и грузовых шасси в зимний период: международные магистрали, региональные маршруты, городское распределение с частыми остановками и стартами. Отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и уверенной тягой на укатанном снегу.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490, 65206
• Volvo — VNL для рынка СНГ с 22.5 дисками
• Krone — полуприцепы в составе автопоезда с ведущими осями тягача
• Schmitz Cargobull — сцепки с тягачами европейской колеи
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga европейской комплектации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Scandinavia HD3 – Aeolus предлагает выгоднее стоимость километра при сопоставимой тяге на укатанном снегу.
• Goodyear UltraGrip Max D – Neo Winter D обеспечивает более предсказуемую самоочистку в рыхлой талой массе благодаря открытому плечу.
• Michelin XDN2 Grip – корпус Aeolus демонстрирует достойную пригодность к восстановлению при меньших затратах на первый монтаж.

Корпус Neo Winter D спроектирован с акцентом на ремонтопригодность: усиленные борта и антикоррозионная защита нитей корда помогают выдерживать несколько циклов восстановления протектора. В сравнении с моделями премиум-класса, ламельная сетка блоков имеет более выраженную волнообразную геометрию, за счет чего сцепные кромки сохраняют остроту дольше по мере износа. Боковины адаптированы под низкотемпературную работу, упругие прижатия сохраняются в мороз, что позитивно влияет на устойчивость автопоезда на дуге поворота.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основании лежит многослойный металлический корд с оптимизированной геометрией нитей и уплотняющей резиной. Брекерные пояса защищают каркас от пробоев и стабилизируют пятно контакта. Борта оборудованы мощными кольцами для надежной посадки на диск, а боковины обладают локальными утолщениями в зонах риска. Протектор имеет базовый теплостойкий слой и верхний сцепной с высоким содержанием кремнезема, что балансирует теплообразование и тягу в зимних условиях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения стабильной тяги и равномерного износа поддерживайте рекомендованное давление в холодной шине, ориентируясь на таблицы производителя и параметры осевой нагрузки. При переходе через нулевую отметку наружной температуры проверяйте давление чаще, так как холод снижает внутреннее давление. Регулярная перестановка между сторонами тележки помогает выровнять износ по плечам. При движении по смешанным покрытиям избегайте длительной пробуксовки — это перегревает плечевые зоны. Для максимального ресурса соблюдайте допуски по скорости L и не превышайте указанные значения нагрузок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D

Зимние трассы и региональные дороги с укатанным снегом, городские улицы со слякотью и реагентами, влажный асфальт и твердый грунт с ледяной коркой. Конструкция протектора рассчитана на быстрый отвод талой воды и каши, а плечевые зоны помогают удерживать тягу при выезде с расчистки на обледенелые участки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте на чистых дисках 22.5 дюйма, используя совместимые монтажные пасты и инструмент. Перед накачкой проверьте правильность посадки бортов, отсутствия складок и инородных частиц. Накачивайте в защитной клети до рекомендованного рабочего давления, руководствуясь данными Aeolus и нагрузкой на ось. После установки проведите балансировку. Регулярно проверяйте вентиль и герметичность — зимние перепады температур требуют более частого контроля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и стабилизация пятна контакта уменьшают потери на качение, что дает измеримый плюс в расходе на маршруте.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемый старт на снегу уменьшают пробуксовки, ускоряя развоз и расписание рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус с восстановлением протектора и равномерный износ продлевают сроки между заменами.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку уже сегодня — поможем подобрать, быстро оформим и оперативно отправим по всей Украине. Получите консультацию инженера по применению, расчеты давления и рекомендации по обслуживанию для вашего парка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость, варианты отгрузки и предложит лучший комплект.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка со склада, актуальные консультации по подбору и эксплуатации, надежность поставок и документы для бухгалтерии. Забронируйте комплект — зафиксируйте цену и условия прямо сейчас.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus Neo Winter D 154/150L ведущая грузовая резина уверенно сочетает зимнее сцепление, ресурс каркаса и ремонтопригодность. Для тягачей магистрального и регионального профиля это практичное решение: стабильная тяга на снегу, прогнозируемый износ на асфальте, возможность восстановления протектора. Выбирая эту модель, вы получаете надежность в мороз, снижение простоев и экономию на жизненном цикле шины. Оформляйте заказ — закрепите преимущества в вашем автопарке уже в этом сезоне.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели официальная зимняя маркировка 3PMSF – Да, Neo Winter D имеет пиктограмму снежинки на горе с тремя вершинами, подтверждающую пригодность к зимним условиям Европы.
• Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении регламентов Aeolus и использовании сертифицированных материалов.
• Можно ли нарезать дополнительные кромки – Модель допускает нарезку при наличии соответствующей отметки на боковине и соблюдении глубины, указанной производителем.
• Какое рекомендованное рабочее давление – Давление подбирается по таблицам Aeolus с учетом фактической нагрузки на ось; для 315/70 r22.5 на ведущей тележке обычно используется диапазон порядка 8.0–9.0 бар в холодной шине.
• Подходит ли для магистральных скоростей – Индекс скорости L разрешает движение до 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и корректного давления.

Сделайте шаг к безопасной зиме — закажите сейчас, получите гарантию производителя и честную цену. Мы доставим быстро по всей Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.