315/70R22.5 Aplus D318 154/150M Ведущая шина

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача и самосвала: тяга, ресурс, уверенная работа на трассе и в карьере. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества, обзор конструкции

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, а также для смешанных условий, где важны надежный зацеп, стабильность и большой ходимость. Массивные блочные элементы, оптимизированная геометрия канавок и усиленный каркас поддерживают высокий ресурс, ровный износ и предсказуемость курса на влажном асфальте и твердом грунте. Шина рассчитана на интенсивную эксплуатацию с полной загрузкой и позволяет сохранять управляемость в дождь, слякоть и межсезонье. Выбирайте Aplus D318, когда нужна тяга без лишних пробуксовок и экономичная работа автопарка. Готовы к обновлению парка — оформляйте заказ и получайте быстрый расчет поставки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей грузовых шин. Бренд развивает линейки для тягачей, самосвалов, автобусов и прицепной техники, уделяя особое внимание усиленному каркасу, долговечным компаундам и оптимизации рисунка под реальную логику шиномонтажа в автопарках.

• Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. с современными заводами и системой контроля качества.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, балансировка жесткости блоков, стальной брекер повышенной прочности, компаунды с улучшенной стойкостью к нагреву и трещинообразованию, каркасы, рассчитанные на восстановление протектора.
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, пригодные для магистралей, региональных направлений и смешанного применения на стройке и в карьерах.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к надежным производителям среднего ценового сегмента, конкурируя по ресурсу и функциональности с другими азиатскими марками и предлагая выгодное соотношение стоимости и срока службы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось, региональные и строительные задачи, высокая грузоподъемность и глубокий протектор.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистрали и региона, акцент на баланс тяги и экономичности.
• 12r22.5 — ведущая ось, смешанное применение, повышенная прочность боковины.
• 385/65 r22.5 — прицепная/основная ось прицепов и полуприцепов, равномерный износ и стабильность на высокой скорости.
• 275/70 r22.5 — ведущая/рулевая ось для распределительной логистики с частыми маневрами в городе.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали и региона, сбалансированная тяга и ресурс.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей, устойчивость на скорости.
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось среднетоннажных грузовиков для городских маршрутов.
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная, легкие и средние грузовики, стабильность и комфорт.
• 215/75 r17.5 — прицепная/рулевая для малотоннажной техники и городских перевозок.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей/самосвалов; допустимо смешанное покрытие
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: D318
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный; глубина около 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука (SBR/BR), усиленный стальной брекер и стальной корд каркаса, текстильные слои стабилизации
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению, сбалансированное с тяговыми свойствами
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Адаптирована к грузовым условиям и интенсивной логистике, стабильно держит контакт на различных типах покрытия.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий состав рассчитан на длительную работу при правильном сервисе и давлении.
• Уверенный контакт с дорогой в сухих и влажных условиях благодаря оптимизированному пятну контакта.
• Каркас усиленной конфигурации с многослойным металлическим кордом выдерживает тяжелые режимы.
• Специализированный протектор под конкретную ось: для ведущих осей — глубокие блоки и выраженные кромки, формирующие тяговое усилие.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает реновацию с повторным накатом ресурса при соблюдении регламента.
• Стабильное поведение при нагреве: состав и конструкция противостоят перегреву в длительных рейсах.
• Многослойная структура обеспечивает прочность под нагрузкой и после реновации.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора для планового сервиса.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки для прочности.
• Устойчивость к боковым воздействиям за счет укрепленных боковин.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D318 выполнен по симметричной блочной схеме с крупными тяговыми шашками, разделенными зигзагообразными продольными и поперечными канавками. Шаг грунтозацепов выверен так, чтобы обеспечить зацеп на разгоне и устойчивое торможение без излишних сдвигов. Жесткие ребра плечевой зоны предотвращают излишнюю подвижность блоков и уменьшают склонность к пилообразному износу.

Канавки образуют разветвленную дренажную сеть, направляющую воду и слякоть из пятна контакта, что улучшает сцепление на влажном покрытии. Геометрия кромок и углы расположения блоков формируют множественные режущие грани для уверенной тяги на плотном грунте и утрамбованной щебенке. Распределение давления по поверхности протектора выровнено, что помогает сохранять равномерный износ в паре со стабильностью курса на твердой дороге.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас со стальным кордом повышенной плотности, который поддерживает форму под высокой нагрузкой и минимизирует рост температуры в зоне коронной части. Двух- или трехслойный стальной брекер усиливает протекторную область, снижая риск проколов и порезов от острых включений. Бортовые кольца из высокопрочной стали и дополнительный наполнитель в зонах бортов обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микроперемещениям при стартах и торможениях.

Боковины выполнены из резиновой смеси с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам и растрескиванию, что важно на поворотах и при езде по неровностям. Конструктивные решения по отводу тепла включают оптимальную толщину слоев и состав резины, устойчивый к перегреву, благодаря чему шина сохраняет характеристики при длительном движении на крейсерской скорости.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и самосвалов в магистральных и региональных рейсах, а также на объектах строительства с выездом на твердое покрытие. Устанавливается на европейские дорожные тягачи и спецтехнику: демонстрирует увеличенный ресурс на асфальте и стойкость к абразивному износу на жестком грунте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6501
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Howo — A7/Sitrak
• Foton — Auman
• JAC — Gallop
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – Aplus D318 предлагает более агрессивные тяговые блоки, что уменьшает пробуксовку на плотном грунте.
• Linglong – у D318 усиленная плечовая зона, которая снижает риск пилообразного износа в городском цикле.
• Windpower – корпус D318 ориентирован на восстановление, что обеспечивает выгодный цикл жизни шины при реновации протектора.

Каркас Aplus D318 с плотным металлокордом и надежными бортовыми кольцами выдерживает значительные динамические нагрузки, сохраняя форму на высоких скоростях и при интенсивных маневрах. В сравнении, ряд конкурентов фокусируется на снижении сопротивления качению в ущерб тяговым свойствам; D318 же удерживает баланс — прочный брекер и плотный каркас поддерживают блоки протектора, а геометрия шашек с выраженными кромками обеспечивает стабильное сцепление на влажном покрытии. Укрепленные боковины D318 повышают стойкость к ударам, что полезно при выезде на строительные площадки, где край асфальта и колеи создают дополнительные нагрузки.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D318 — ведущая грузовая шина линейки Aplus для тяговых осей; ориентирована на магистраль и регион со смешанными участками.

2. Применение: дальние и средние перевозки, стройплощадки с выездом на трассу, межсезонье с дождем и слякотью.

3. Конструкция: радиальная, металлический корд в каркасе и брекере, продуманная толщина слоев для контроля температуры.

4. Боковины и борта: усиленные, устойчивы к порезам и излому, ободная зона держит посадку на ободе под высокой тягой.

5. Компаунд: износостойкая смесь с защитой от преждевременного старения, рассчитанная на долгую работу и реновацию.

6. Протектор: блочный (lug), глубокий, оптимальные углы кромок и канавок, самоочищение от мелкого щебня и грязи.

7. Эксплуатационные плюсы: устойчивая тяга, ровная курсовая устойчивость, предсказуемое торможение и меньше пробуксовок.

8. Экономика: продленный срок службы и возможность восстановления снижают стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для автопарков, работающих на трассе, в регионе и на строительных маршрутах.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и качества за счет баланса ресурса каркаса и стоимости покупки.
• Прочность основы позволяет выдерживать тяжелые режимы, сохраняя геометрию пятна контакта на изломах.
• Умеренное сопротивление качению при сохранении тяги — реальная экономичность без компромиссов по сцеплению.

Конструкция включает радиальный каркас со стальным кордом, многослойный брекер под протектором для защиты от проколов, усиленные боковины, рассчитанные на повседневные удары и касания бордюров, а также бортовые кольца повышенной жесткости. Протекторная зона рассчитана на равномерный прогрев и отвод тепла, что стабилизирует характеристики в длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ресурс пробега: состав и глубина протектора выдерживают продолжительные нагрузки, сохраняя рабочие свойства.
• Уверенная тяга и надежный контакт в дождь благодаря кромкам зацепа и дренажным каналам.
• Укрепленный каркас с многослойным металлокордом рассчитан на интенсивную работу и восстановление.
• Специализация по оси: для ведущих осей — массивные блоки и глубокий профиль, обеспечивающий тяговое усилие и разгон без пробуксовок.
• Подлежит восстановлению: пригодность к реновации корпуса продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Контроль износа с помощью индикаторов упрощает планирование шиномонтажа.
• Высокая тяговая способность при полной загрузке повышает производительность рейса

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно рекомендациям производителя техники и условиям загрузки: для ведущей оси тяжёлых тягачей типовой ориентир 7.5–9.0 бар, уточняйте по спецификации автомобиля и нагрузке на ось. Контролируйте давление на холодной шине и проверяйте его перед рейсом — это снижает нагрев, выравнивает износ и экономит топливо. Соблюдайте допустимые скорости для индекса M (до 130 км/ч), избегайте перегрузов и длительного движения на предельной скорости при высокой температуре воздуха. Проводите регулярную перестановку шин по осям по регламенту автопарка, следите за геометрией ходовой части для предотвращения неравномерного износа. Очищайте протектор от застрявшего щебня при каждом ТО — это снижает риск пробоя и усталостных повреждений брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, справляется с влажным асфальтом и слякотью. Допускается движение по твердым строительным покрытиям — уплотненному грунту, щебенке, плитам. На мокрой поверхности дренажные канавки выводят воду из пятна контакта, сохраняя сцепление. На жестком грунте квадратные кромки блоков помогают разгону без срыва и позволяют избегать пустых прокрутов колеса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендованной ширины, применяйте смазку для бортов и профессиональный инструмент. После посадки на обод произведите накачку с использованием предохранительной клетки и соблюдением техники безопасности. Выдержите шину после монтажа для стабилизации давления, проверьте отсутствие утечек по контуру борта. При демонтаже стравите воздух полностью и используйте съемники, чтобы не повредить бортовые кольца. Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке и температуре окружающей среды; при длительных переходах в жару контролируйте нагрев — при необходимости сделайте остановку на охлаждение.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе ведущих шин обеспечивает уменьшение расхода до 3.2% при корректном давлении и ровном пробеге.
• Сокращение времени работ: более эффективный разгон и меньше пробуксовок на плотном грунте ускоряют циклы на 5–9% в смешанных маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью реновации продлевает жизненный цикл и уменьшает число замен в годовом плане.

Оплата и доставка

Покупайте шины 315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведущая грузовая шина с выгодной ценой у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Быстрая комплектация заказа и гибкие варианты доставки — подключайтесь к поставке сегодня.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Работаем с проверенными поставками, предоставляем официальную гарантию производителя, быстро комплектуем и отгружаем, консультируем по подбору под задачи вашего автопарка. Закажите — и получите уверенное решение для ведущей оси с реальной экономией парка.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus D318 154/150M ведущая грузовая шина объединяет крепкий каркас, глубокий блочный протектор и устойчивое сцепление на влажном покрытии. Это практичное решение для тягачей и самосвалов, где важен ресурс, предсказуемость и возможность реновации. Модель помогает удерживать расход топлива под контролем и повышает эффективность рейсов за счет меньших пробуксовок. Для автопарков, работающих в магистрально-региональном цикле со смешанными участками, это надежный инструмент, обеспечивающий стабильную работу и выгодную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус Aplus D318 – Да, при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента, каркас рассчитан на реновацию протектора.
• Разрешена ли установка в спарке – Да, шина имеет парный индекс 150, допустима установка в двускатной конфигурации при соблюдении одинаковой модели и износа в паре.
• Какое рекомендуемое давление – Зависит от нагрузки на ось и рекомендаций автопроизводителя; ориентир для ведущей оси тягача обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар на холодную.
• Есть ли всесезонная маркировка – Да, модель относится к всесезонным, с маркировкой M+S для работы в межсезонье и слякоти.
• Какова максимально допустимая скорость – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при правильной нагрузке и давлении.

Сделайте шаг к снижению затрат — оформите заказ прямо сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с менеджером — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.