315/70R22.5 Aplus S202 154/150M Рулевая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    440517
  • Доступно:
    Есть в наличии

10187 грн.
Есть в наличии

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных рейсов, с акцентом на стабильное управление и экономичную эксплуатацию. Ключевые особенности модели, преимущества в повседневной работе и практическая ценность для автопарков. Полный обзор бренда и модели для осознанного выбора. Оптимальный выбор для вашей техники с акцентом на безопасность, ресурс и эффективность.

Выбирайте 315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевую грузовую шину для тягачей и крупнотоннажных шасси, когда важны четкая курсовая устойчивость, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и равномерный износ. Модель разработана для интенсивной эксплуатации в смешанном цикле дальних и региональных перевозок, обеспечивает стабильную управляемость и ровный контакт с дорогой. Современный состав протекторной смеси и усиленная конструкция корпуса помогают снижать расход топлива и продлевать срок службы. Оформляйте заказ сейчас — укрепите надежность автопарка и сократите операционные расходы уже в ближайших рейсах.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd — одному из крупных китайских производителей шинного сегмента для коммерческой техники. Производственные площадки используют современное оборудование для металлокордных радиальных шин, применяются строгие контрольные процедуры по стандартам ECE и ISO. Линейка грузовых моделей ориентирована на сочетание ресурса, устойчивого поведения на трассе и выгодной стоимости владения.

  • Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
  • Технологии бренда: металлокордный каркас с многоступенчатым брекером, малогистерезисные компаунды для снижения сопротивления качению, 3D-ламели в плечах для стабильности, оптимизированная форма пятна контакта, технологии восстановления протектора и регрувинга
  • Назначение шин: коммерческие перевозки для автопоездов, тягачей и грузовых шасси, шины для рулевой, ведущей и прицепной осей на магистральных и региональных направлениях
  • Рейтинг бренда: в сегменте эконом- и средне-бюджетного уровня Aplus конкурирует с известными азиатскими марками, предлагая сбалансированное соотношение цены и эксплуатационного ресурса на фоне более дорогих европейских и японских премиум-решений

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и межгородских доставок
  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных маршрутов с повышенным пробегом
  • 12r22.5 — ведущая ось для тяги и уверенного старта под нагрузкой
  • 13r22.5 — прицепная ось для прицепов и полуприцепов с равномерным износом
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось и спецприменение на полуприцепах для стабилизации груженого автопоезда
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось на низкорамных полуприцепах для снижения центра тяжести
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось в соответствующей модели для тяги на смешанном покрытии
  • 275/70 r22.5 — городские и распределительные перевозки, рулевая ось
  • 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось для городской логистики
  • 245/70 r19.5 — распределительные маршруты, прицепная ось
  • 235/75 r17.5 — малотоннажные автопоезда, прицепная ось
  • 245/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось с усиленной боковиной

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M

  • Производитель шины: Aplus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и седельных тягачей
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: S202
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 70%
  • Наружный диаметр шины: около 1000 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг одиночная, 3350 кг в спарке
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • VF или IF: не применяется
  • Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
  • Рисунок протектора шины: продольные ребра, ненаправленный рибовый рисунок, глубина порядка 15–16 мм
  • Ось установки шины: рулевая
  • Вес, масса шины: около 60–62 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и кремнезема; стальной корд в брекере и каркасе; текстильный корд в отдельных слоях
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разработана для коммерческого транспорта и уверенно держит курс на асфальте и бетонных покрытиях, включая участки с неровностями и продольными колеями.
  • Продолжительный ресурс: смесь рассчитана на длительные пробеги в магистральном цикле, что помогает выходить на высокие показатели суммарного километража.
  • Надежное сцепление в дождь и на сухом покрытии благодаря многореберной геометрии и продуманной ламелизации плечевых зон.
  • Жесткий корпус: усиленная металлокордная архитектура выдерживает значительные динамические и ударные нагрузки.
  • Протектор под задачу: для рулевой оси — прямолинейные канавки и стабильные ребра; для ведущей и прицепной в линейке бренда предусмотрены иные рисунки под тягу либо равномерный износ.
  • Корпус пригоден для восстановления протектора и повторной эксплуатации при соблюдении регламентов.
  • Работоспособность при нагреве: конструкция рассчитана на тепловые нагрузки в интенсивном потоке.
  • Многослойная структура с комплексной защитой брекера и каркаса.
  • Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать смену или регрувинг.
  • В составе применяются каучуки, сажа, сера, смолы, масла, кремнезем, металлический и текстильный корд, а также функциональные добавки, улучшающие стойкость смеси.
  • Укрепленные боковины повышают стойкость к срезам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S202 относится к рибовому типу для рулевой оси: несколько продольных ребер разделены непрерывными дренажными канавками. Широкие продольные каналы отвечают за быстрый отвод воды из пятна контакта, сводя к минимуму риск аквапланирования при движении по мокрому покрытию. Направление рисунка ненаправленное, шаг блоков и высота ребер сбалансированы для подавления вибраций и равномерного распределения давления по ширине протектора. Микроламели в плечах повышают сцепление на влажном асфальте и помогают сохранять стабильность курса при перестроениях и торможениях.

Плечевые зоны имеют оптимизированную жесткость: они гасят поперечные колебания, уменьшают риск неравномерного износа и способствуют плавности управления. В центральной части ребра выполнены с переменным шагом, что снижает шумовой фон на высоких скоростях и поддерживает ровный контакт по длине пятна. Самоочистка на мокром покрытии достигается геометрией канавок с правильными углами входа и выхода, благодаря чему вода и мелкие частицы быстро покидают зону сцепления. Взаимозаменяемых диагональных типоразмеров для данного размера не предусмотрено; близкие альтернативы в радиальном исполнении в рамках линейки бренда — 315/80 r22.5 и 295/80 r22.5 при согласовании с допусками по высоте и аркам.

Конструктивные особенности шины

Корпус S202 построен на металлокордном каркасе с высоким запасом прочности и устойчивостью к циклическим нагрузкам. Брекер многослойный, стальные пояса стабилизируют протекторную зону и удерживают форму пятна контакта при высоких скоростях и маневрах. В области бортов применены жесткие бортовые кольца, которые обеспечивают плотную посадку на обод, исключают проворот и уменьшают утечки воздуха в бескамерном исполнении. Боковины защищены от внешних воздействий утолщенными зонами с износостойкой резиной, что помогает переживать частые касания к бордюрам и направляющим. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: тепло рассеивается через брекер и боковины, снижая риск перегрева в длительном магистральном режиме.

Основные области применения

  • Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых шасси в магистральных и региональных перевозках Оптимизирована для продолжительных пробегов по асфальту и бетону, отличается равномерным износом, предсказуемой управляемостью и устойчивостью на высокой скорости. Подходит для автопоездов, работает в паре с ведущими и прицепными шинами соответствующего назначения, помогает снизить расход топлива и повышает стабильность траектории даже под полной нагрузкой.

Список техники:

  • Mercedes-Benz — Actros
  • Volvo Trucks — FH/FM
  • Scania — R-series
  • MAN — TGX/TGS
  • DAF — XF/XG
  • Iveco — S-Way
  • Renault Trucks — T High/T
  • KamAZ — 5490 Neo
  • МАЗ — 5440
  • KrAZ — тягачи магистральные серий
  • Foton Auman — EST
  • Howo Sinotruk — A7
  • Hyundai Trucks — Xcient
  • Shacman — X3000
  • Ford Trucks — F-Max

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin – S202 предлагает более доступную стоимость владения при достойном ресурсе для смешанных магистральных маршрутов
  • Goodyear – на фоне KMAX S данная модель выгодна по цене при уверенной курсовой стабильности и ровном износе в региональном цикле
  • Continental – относительно Hybrid HS3 решение Aplus позволяет сократить стартовые вложения, сохраняя добротную управляемость и предсказуемое поведение на мокрой дороге

Каркас Aplus использует металлокордный усиленный корпус, рассчитанный на восстановление и регрувинг, что в практическом применении позволяет приблизиться к жизненному циклу известных европейских аналогов с меньшей закупочной ценой. В протекторе применена рибовая геометрия с широкими продольными канавками и плечевыми стабилизаторами, обеспечивая ровный контакт и эффективный дренаж — в этом компоненте шина уверенно держит курс и снижает риск неравномерного износа при частых маневрах и длительных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель S202 — радиальная рулевая шина линейки Aplus для тягачей и тяжёлых грузовых шасси, ориентированная на магистральные и региональные перевозки.
  • 2. Задача — обеспечить уверенную управляемость в городе и на трассе, точную реакцию на руление и устойчивость на мокром покрытии в умеренном и интенсивном трафике.
  • 3. Конструкция — радиальная металлокордная с многослойным брекером, нацеленная на стабильность пятна контакта и сопротивляемость ударным воздействиям.
  • 4. Боковины и борта — усиленные, с жесткими бортовыми кольцами для надежной посадки на обод и уменьшения рисков повреждений при бордюрных касаниях.
  • 5. Компаунд — износостойкий, стойкий к растрескиванию и старению, с балансом между низкой гистерезисной потерей и прочностью поверхности протектора.
  • 6. Протектор — рибовый, с продольными канавками и ламелями в плечевых сегментах, глубина порядка 15–16 мм, направленная на дренаж и ровную работу пятна контакта.
  • 7. Эксплуатационные особенности — устойчивость в колее, аккуратные реакции на руление, надежное торможение на мокром покрытии и предсказуемое поведение при перестроениях.
  • 8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо и увеличивать средний интервал между заменами при корректном давлении и регулярной ротации.
  • 9. Универсальность — подходит для большего числа популярных тягачей и грузовых шасси, сочетается с ведущими и прицепными шинами бренда в общую стратегию снижения затрат автопарка.

Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение стоимость — ресурс: корпус рассчитан на восстановление, что дополнительно снижает итоговую цену километра пробега.
  • Повышенная выносливость каркаса: многослойный металлокорд и усиленная бортовая зона помогают противостоять ударам и длительным нагрузкам в рейсах.
  • Топливосберегающий характер: компаунд с пониженной гистерезой и ровный контакт уменьшают сопротивление качению.

Каркас выполнен с упором на долговечность, брекер стабилизирует протектор на высокой скорости, боковины имеют защитные слои резины для противодействия порезам и истиранию. Рисунок разработан для устойчивости курса, а бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе и герметичность бескамерной установки. В сумме это дает уверенное поведение на поворотах, эффективный отвод тепла и стабильный износ в течение всего ресурса.

Ключевые преимущества шины

  • Длительный срок службы: применяются стойкие смеси, рассчитанные на большие пробеги при магистральной эксплуатации.
  • Высокий уровень сцепления с покрытием: уверенное поведение на сухой и мокрой дороге.
  • Прочный каркас: многослойный металлокорд выдерживает высокие нагрузки и повышает ремонтопригодность.
  • Специализация по осям: рибовый протектор для рулевой оси стабилизирует курс; в линейке для ведущей — тяговые шашки; для прицепной — решения под ровный износ.
  • Возможность восстановления: качественный корпус допускает повторную наварку при соблюдении регламента.
  • Контроль износа: индикаторы в протекторе помогают вовремя планировать регрувинг или замену.
  • Надежная тяга автопоезда и солидная грузовместимость связки усиливают производительность и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте рекомендованное давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для типоразмера 315/70 r22.5 на рулевой оси ориентировочные значения часто лежат в диапазоне 8.0–9.0 бар, однако точное давление определяйте по таблицам нагрузки-давления и допускам производителя автомобиля. Регулярно проверяйте схождение, балансировку и состояние подвески — правильная геометрия ходовой минимизирует неравномерный износ плечевых зон. Выполняйте перестановку шин по месту в рамках регламента автопарка, контролируйте глубину канавок и температуру шин во время длительных летних рейсов. Избегайте длительной стоянки с острыми бордюрными нагрузками на боковины. Очищайте протектор от посторонних предметов, следите за герметичностью вентилей и состоянием ободов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина рассчитана на движение по магистральным и региональным дорогам, устойчиво ведет себя на сухом и мокром асфальте, уверенно работает на бетонных покрытиях. Возможна эксплуатация на участках с влажной дорожной пленкой, при проезде по твердым обочинам и на ровных промышленных площадках. В межсезонье рибовый рисунок и дренажные канавки поддерживают сцепление, однако при зимнем содержании дорог рекомендуется соблюдать скоростной режим и контролировать давление для оптимального пятна контакта. На рыхлом грунте и в условиях бездорожья потенциал ограничен — это специализированное решение для твердых покрытий и укатанных подъездных путей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины с использованием профессионального оборудования и смазки для бортов. Соблюдайте порядок затяжки гаек крест-накрест, контролируйте момент согласно регламенту производителя шасси. После накачивания до монтажного давления проверьте посадку бортов и герметичность. Бескамерная установка требует исправных вентилей и качественных ободных лент при необходимости. Давление корректируйте по фактической нагрузке и температуре, в рейсе контролируйте его не реже одного раза в день. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; не допускайте механических повреждений бортовых колец и корда. После ремонта или восстановления обязательны балансировка и проверка геометрии колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

  • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в рибовой геометрии и малогистерезисном компаунде позволяет уменьшить расход на трассе до 3–6% при корректном давлении и обслуживании.
  • Сокращение времени работ: ровная курсовая устойчивость и уверенное сцепление в дождь уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость колонны без ущерба для безопасности.
  • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный для восстановления и регрувинга, продлевает жизненный цикл и снижает затраты на полный комплект по оси.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевую грузовую шину с оперативной консультацией и быстрой отгрузкой по всей Украине — оформляйте заказ сейчас, чтобы забронировать наличие и зафиксировать цену. Наши специалисты подберут оптимальный комплект под ваш автопарк и помогут с рекомендациями по давлению и эксплуатации. Нажмите оформить заказ — старт быстрой доставки уже сегодня.

  • Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы уточним наличие на складе, стоимость и сроки отправки.
  • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или на адрес.
  • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную новую продукцию с гарантией производителя, надежную логистику, профессиональные консультации по подбору и обслуживанию, а также гибкие варианты оплаты и поставки под график вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus S202 154/150M Рулевая грузовая шина — практичный выбор для магистральных и региональных перевозок, объединяющий устойчивое руление, ровный износ и рациональный расход топлива. Модель оптимальна для современных тягачей, обеспечивает стабильность автопоезда и предсказуемость на мокрой дороге. Прочный корпус подходит для восстановления, что снижает итоговую стоимость километра. При корректном давлении и регулярном сервисе шина демонстрирует высокий ресурс, повышает эффективность рейсов и помогает поддерживать безопасность парка на высоком уровне.

Частые вопросы о шине

  • Какова максимальная скорость для индекса M – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч согласно международной классификации шин для коммерческого транспорта.
  • Можно ли устанавливать S202 на ведущую ось – Рекомендуется использовать S202 на рулевой оси; для ведущей оси выбирайте модели с тяговым рисунком протектора из линейки бренда.
  • Допускается ли восстановление протектора – Да, при удовлетворительном состоянии корпуса и соответствии техническим требованиям допускается наварка протектора в сертифицированных центрах.
  • Возможен ли регрувинг – При наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении технологической карты допускается регрувинг с сохранением остаточной прочности каркаса.
  • Какое давление выбирать для 315/70 r22.5 на рулевой оси – Давление подбирается по таблицам нагрузки-давления производителя с учетом фактической нагрузки на ось и скорости; обычно диапазон 8.0–9.0 бар, но ориентируйтесь на допуски шасси и указания на боковине.

Сделайте первый шаг к снижению затрат — оформляйте заказ прямо сейчас; Получите оперативную доставку по Украине и профессиональную поддержку; Оставьте заявку — действуют специальные условия для компаний и автопарков.

Характеристики шин
шины.
Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

Пока не было вопросов.

Вы смотрели

245/40 R17 Matador MP 47 Hectorra 3 91Y Легковая шина
Нет в наличии

245/40 R17 Matador MP 47 Hectorra 3 91Y Легковая шина

Производитель:Matador
Диаметр:17
Ширина:245
3370 грн.
225/55 R17 Kustone Passion P9 101W Легковая шина
Нет в наличии

225/55 R17 Kustone Passion P9 101W Легковая шина

Производитель:Kustone
2782 грн.
225/55 R19 Pirelli Scorpion Winter 2 103V Легковая шина
Нет в наличии

225/55 R19 Pirelli Scorpion Winter 2 103V Легковая шина

Производитель:Pirelli
Диаметр:19
Ширина:225
11422 грн.
315/80 R22.5 Leao KTS300 158/150L Рулевая грузовая шина
Нет в наличии

315/80 R22.5 Leao KTS300 158/150L Рулевая грузовая шина

Производитель:Leao
Диаметр:22.5
Ширина:315
13890 грн.
255/55 R19 Vredestein Wintrac Xtreme S 111V Легковая шина
Нет в наличии

255/55 R19 Vredestein Wintrac Xtreme S 111V Легковая шина

Производитель:Vredestein
Диаметр:19
Ширина:255
3797 грн.
275/65 R18 Federal XPLORA R/T 123/120Q Внедорожная шина
Нет в наличии