315/70R22.5 Armstrong ADR11 154/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Armstrong ADR11 154/150L ведущая грузовая шина — надежное сцепление, ресурс и стабильность для магистралей и региональных рейсов, оптимальный выбор для тягачей 4x2 и 6x2. Высокая тяга на мокром асфальте и уплотненном грунте, прочная конструкция под активные нагрузки. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить эксплуатационные затраты.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический шинный бренд с более чем вековой историей, возрожденный международной группой ZAFCO и выпускающий грузовые и автобусные шины на современном производстве. Компания фокусируется на долговечности каркаса, стабильных ходовых характеристиках и возможности восстановления протектора, что особенно важно для коммерческих перевозчиков.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: усиленный стальной брекер с полным охватом, оптимизированный рисунок протектора для равномерного износа, камневыталкиватели в продольных канавках, термостабилизирующие компаунды для длительной работы на высоких скоростях и под высокой нагрузкой, бескамерная конструкция TL, пригодность к регенерации и нарезке протектора
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для тягачей и грузовых автомобилей на ведущих осях, эксплуатация в смешанных условиях дорог с укатанным покрытием и участками с гравием или грунтом
• Рейтинг бренда: уверенно входит в круг известных международных производителей второго эшелона с акцентом на соотношение цены и ресурса, конкурирует по показателям ресурса каркаса и стоимости километра с массовыми европейскими и азиатскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных условий с высоким клиренсом и тяговыми нагрузками
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов с упором на управляемость
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для магистральных автопоездов со сниженной высотой профиля
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных тягачей на скоростных трассах
• 11 r22.5 — универсальные варианты для ведущих и прицепных осей в смешанных дорожных условиях
• 12 r22.5 — ведущая ось в тяжелых режимах эксплуатации на региональных дорогах
• 13 r22.5 — прицепная ось с акцентом на равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и рулевая на тяжелых полуприцепах для стабильности и ресурса
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой высоты платформы и равномерного износа
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатоннажных автопоездов и экономии топлива
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков в городских и региональных перевозках
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажного транспорта с маневренностью в городе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Armstrong ADR11

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR11
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3350 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для коммерческого транспорта
• Рисунок протектора шины: направленный или симметричный открытый тяговый с массивными блоками, глубина около 21–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60–63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и функциональными смолами; стальные брекерные пояса; нейлоновая защитная оболочка
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланд; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под требования тяжелых грузовиков и тягловых осей, уверенно держит дорожное покрытие при интенсивной работе на дальних и региональных маршрутах.
• Повышенная стойкость к износу: применен прочный компаунд, рассчитанный на длительную эксплуатацию с большим пробегом без ускоренного стачивания.
• Уверенное сцепление с покрытием в дождь и сухую погоду благодаря многокромочному дизайну блоков и открытым плечам.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом, что минимизирует деформации под нагрузкой и поддерживает форму пятна контакта.
• Тяговый протектор для ведущих осей выполнен с глубокими массивными шашками, у рулевых — рибы для курсовой устойчивости, у прицепных — оптимизированный рисунок для равномерного износа.
• Корпус допускает восстановление протектора и нарезку, расширяя срок службы и снижая стоимость километра.
• Стабильность к нагреву при длительной езде на трассе за счет термостойких материалов и эффективного теплоотвода.
• Многоуровневая структура слоев повышает общую прочность и сопротивление усталостным нагрузкам.
• Индикаторы износа помогают точно контролировать остаточную глубину рисунка и вовремя планировать замену или восстановление.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки для стойкости к старению.
• Усиленная боковая зона уменьшает риск порезов и трещин при контакте с бордюрами и кромкой дорожного покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Armstrong ADR11 на размер 315/70 r22.5 выполнен в тяговом блоковом дизайне с широкими поперечно-диагональными грунтозацепами, формирующими несколько кромок зацепления в каждом ряду. Шаг блоков просчитан так, чтобы снизить резонансный шум и обеспечить стабильный контакт на твердом покрытии при высоких скоростях. Открытые плечевые зоны улучшают выведение воды и слякоти, а продольные дренажные канавки с камневыталкивателями препятствуют застреванию щебня, предотвращая микроповреждения основания.

Смещение рядов шашек создает эффект дополнительных сцепных кромок на мокром асфальте и уплотненном грунте. Жесткость блоков распределена по зоне контакта так, чтобы при торможении давление не концентрировалось на узкой полосе, а передавалось равномерно, сохраняя предсказуемость хода и замедляя износ по центру. При необходимости взаимозаменяемых исполнений доступен радиальный вариант 315/70 r22.5; диагональные форматы в данном типоразмере в современном грузовом сегменте не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас ADR11 построен на основе многослойного стального корда с полным охватом и защитной нейлоновой подкладкой, что повышает устойчивость к усталостным напряжениям при многочасовой езде под полной нагрузкой. Упрочненные бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на ободе и минимизируют микроскольжение, а усиленная зона бортов распределяет усилия при ударных нагрузках.

Брекерный пакет создан для стабильной формы пятна контакта под большими весами, а термостабилизирующие слои и теплоотводящие каналы в плечевой зоне снижают рабочую температуру. Боковины имеют повышенную эластичность на малых деформациях и стойкость к порезам, что важно при маневрировании у рамп и в черте города. Конструкция рассчитана на регенерацию и нарезку, позволяя использовать каркас повторно без потери целостности при соблюдении регламентов.

Основные области применения

• Установка на ведущие оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов в смешанном цикле и междугородних автобусов; эффективна на ровном асфальте и участках с укатанным грунтом, отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T High, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6446 тяговые модификации
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Volkswagen Truck — Constellation европейской спецификации
• Ural — дорожные модификации с шоссейными мостами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выигрывает по стоимости километра благодаря выгодной цене при сопоставимом ресурсе каркаса и возможности восстановления
• Goodyear – обеспечивает более тихую работу и предсказуемое поведение на мокром покрытии за счет оптимизированной геометрии блоков
• Continental – отличается более плотной плечевой зоной и устойчивостью к выкрашиванию при езде по гравию

Каркас Armstrong ADR11 сконцентрирован на долговечности и защите от усталостных разрушений, что делает его удобным для повторного восстановления. Стальные пояса выдерживают многократные циклы нагрева-охлаждения без потери формы. Боковины усилены для сопротивления порезам у бордюров. Тяговый протектор с широкими канавками и камневыталкивателями снижает риск повреждений от щебня, а геометрия блоков и шаг позволяют разгоняться и тормозить без рывков в дождь, где многие конкуренты требуют большего внимания к давлению в шинах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе лежит усиленный каркас из стального корда с защитной нейлоновой оплеткой; брекерные пояса стабилизируют пятно контакта под нагрузкой, а борта повышенной жесткости обеспечивают точную посадку на диске. Боковины адаптированы к ударным нагрузкам и контакту с кромками покрытия. Протектор тягового типа выполнен с глубокими блоками и системой дренажа для отвода воды и самоочистки на укатанном грунте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической осевой нагрузкой и таблицами производителя; для типичных нагрузок на ведущей оси давление обычно находится в диапазоне 7.5–8.5 бар, при максимальных нагрузках может требоваться до 9.0 бар. Регулярно контролируйте износ по всем осям и производите ротацию в соответствии с регламентом автопарка, чтобы избежать пилообразного и плечевого износа. Используйте динамическую балансировку и следите за сход-развалом задних мостов, особенно при эксплуатации в смешанном цикле. Не допускайте перегрева при длительном движении на скорости с перекаченными или недокаченными шинами. Проводите визуальный осмотр на предмет порезов и вдавленных камней, своевременно очищайте канавки. Соблюдайте нормативы по допустимой нарезке протектора и условиям регенерации каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Armstrong ADR11

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне магистралей, а также на региональных дорогах с участками влажной поверхности, уплотненной почвы и трамбованного щебня. Глубокие канавки и тяговые блоки обеспечивают самоочистку на мокрой обочине и на твердых грунтах, сохраняя управляемость при маневрах и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод, применяйте рекомендованные смазки для бортов. Соблюдайте момент затяжки колесных гаек, после 50–100 км пробега выполните повторную протяжку. Заправляйте воздухом в защитной клетке, контролируя давление по поверенному манометру. Не превышайте предельное рабочее давление, указанное производителем, и соотносите его с нагрузкой на ось. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент и защиту бортов. Балансируйте колесо после каждого монтажа или ремонта, проверяйте герметичность вентилей и состояние бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с типовыми тяговыми шинами прошлого поколения дает экономию до 6 процентов при правильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание без избыточных пробуксовок и стабильное ускорение на подъеме повышают среднюю скорость операций и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к регенерации, продлевает срок службы и сокращает частоту замен, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Armstrong ADR11 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, помощь профильных специалистов в подборе давления и рекомендаций по эксплуатации. Получаете проверенную продукцию и поддержку на всех этапах использования.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ADR11 в размере 315/70 r22.5 — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, где важны тяга, ресурс и устойчивость на трассе. Модель сочетает прочный каркас, эффективный протектор и возможность регенерации, что снижает расход топлива и расходы на обслуживание. Для автопарков это надежность и безопасность работы, предсказуемость на мокрой дороге, длительная служба в тяжелых условиях ежедневной логистики. Рекомендуем к установке на магистральные и региональные маршруты с регулярным контролем давления и периодической ротацией для максимальной выгоды.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор у ADR11? – Да, каркас рассчитан на регенерацию при соблюдении требований производителя и состояния корпуса.
• Допускается ли нарезка протектора на данной модели? – Пригодность к нарезке предусмотрена для грузовых радиальных шин такого класса; ориентируйтесь на маркировку Regroovable и инструкции производителя.
• Какое рабочее давление использовать на ведущей оси? – Подбирайте по таблицам нагрузки-давления бренда; типично диапазон 7.5–8.5 бар, при максимальной нагрузке может потребоваться до 9.0 бар.
• Какая допустимая скорость по индексу L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км в час при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Где производится шина Armstrong ADR11? – Выпуск осуществляется на современном заводе в Таиланде под контролем качества международного уровня.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оформите покупку сегодня — оперативная доставка по Украине; Свяжитесь с нами — индивидуальные условия для автопарков и предприятий