315/70R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рулевая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    423451
  • Доступно:
    Есть в наличии

11765 грн.
Есть в наличии

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рулевая грузовая шина — надёжное решение для магистралей и региональных перевозок; назначение и использование шины, ключевые особенности модели

315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси современных тягачей и грузовиков, работающих на дальних и средних расстояниях. Модель обеспечивает точную курсовую стабильность, уверенное торможение на мокром покрытии и ровный износ в течение длительного срока службы. Выбирайте проверенную рулевую резину для спокойной работы автопарка и снижения расходов на километр пробега — закажите сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Aufine — международный шинный бренд с производственными мощностями в Китае, ориентированный на коммерческий транспорт. Компания экспортирует продукцию более чем в 100 стран, соблюдает европейские и международные нормы и развивает собственные составы резины для стабильности ресурса и экономичной эксплуатации.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация рисунка, многорадиусный контур для равномерного пятна контакта, стальной брекер с улучшенной адгезией к компаунду, составы с повышенной стойкостью к истиранию и нагреву, контроль качества по ISO 9001 и IATF 16949.
  • Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные и межгородские перевозки; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей.
  • Рейтинг бренда: уверенная позиция в среднем ценовом сегменте; по совокупности стоимости владения и ресурса выигрывает у многих бюджетных марок, приближаясь по эксплуатационным качествам к решениям известных европейских производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистралей и смешанных маршрутов
  • 295/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних перевозок
  • 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкой посадки, оптимизация высоты автопоезда
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность, устойчивость к износу плеч
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатентов и автопоездов с пониженной высотой
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось (партнерские модели) для региональных доставок
  • 12 r22.5 — универсальные решения для смешанных условий
  • 11 r22.5 — рулевая/ведущая ось для различных задач в парках СНГ
  • 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки на автобусах и грузовиках
  • 245/70 r19.5 — прицепные и городские задачи, лёгкие грузовики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

  • Производитель шины: Aufine
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: PREMIUM LINE A
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 70%
  • Наружный диаметр шины: 1013 мм (ETRTO номинал)
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
  • Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; продольные канавки; рабочая глубина порядка 16–18 мм
  • Ось установки шины: рулевая
  • Вес, масса шины: около 63 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной корд каркаса и брекера; текстильные слои в боковине; технический углерод, масла и функциональные добавки
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистралях
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Создана для коммерческих грузовиков и обеспечивает стабильную работу на трассе и в городских маршрутах.
  • Повышенный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
  • Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии за счёт оптимизированных продольных дорожек и ламелей в рёбрах.
  • Укреплённый каркас: многослойный стальной корд поддерживает геометрию под нагрузкой и на высокой скорости.
  • Точный тип рисунка: для рулевой оси — прямолинейные канавки, для ведущей — тяговые блоки, для прицепной — оптимизация равномерного износа.
  • Возможность восстановительных процедур: корпус рассчитан на последующее восстановление протектора при надлежащем состоянии каркаса.
  • Термостойкость: рабочий компаунд уверенно переносит нагрев в летний период на высоких скоростях.
  • Многослойная структура для баланса прочности и комфорта управления.
  • Индикаторы износа позволяют объективно оценивать остаточный протектор.
  • Базовые материалы: натуральные и синтетические каучуки, углеродистая сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
  • Усиленные боковины помогают противостоять истиранию о бордюры и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок рулевой шины PREMIUM LINE A — классический реберный с четырьмя продольными дренажными каналами и непрерывными центральными рёбрами. Шаг канавок варьируется, что снижает структурный шум, а фаски на кромках блоков уменьшают подрезание и выкрашивание. Микроламели в отдельных зонах рёбер повышают микрозахват на влажном асфальте, сохраняя при этом жёсткость плеча. Распределение давления в пятне контакта выровнено за счёт многорадиусного профиля — это предотвращает локальное перегревание и ускоренный износ по краям. Широкие дренажные дорожки оперативно отводят воду из зоны контакта, сокращая риск аквапланирования; камневыводящие элементы уменьшают задержку мелких камней в канавках.

Для взаимозаменяемости в парках встречаются размеры 315/70 r22.5 и 12 r22.5: радиальный вариант — 315/70 r22.5 (данная модель), диагональный — 12 r22.5 для техники со специфическими требованиями, но для точного управления и экономии топлива предпочтителен радиальный тип.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — прочный радиальный каркас из стального корда, обеспечивающий устойчивость формы под высокими нагрузками и на скоростях магистрального уровня. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв равномерно распределяет напряжения и поддерживает протектор, повышая стойкость к ударным воздействием дорожных дефектов. Бортовая зона усилена стальными кольцами с улучшенной адгезией к компаунду — это облегчает монтаж, снижает риск проскальзывания на ободе и повышает герметичность для бескамерной эксплуатации. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава, устойчивого к усталостным деформациям; охлаждающие каналы в плечевой зоне и термостойкий компаунд помогают рассеивать тепло в длительных рейсах.

Основные области применения

  • Работа на передней оси магистральных тягачей и грузовиков в межгородских и международных рейсах, а также в региональной логистике с частыми остановками и стартами; устанавливаются на современные европейские и азиатские тягачи, отличаясь долговечностью и устойчивостью к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

  • Volvo — FH / FM
  • Scania — R-series / G-series
  • MAN — TGX / TGS
  • Mercedes-Benz — Actros / Arocs
  • DAF — XF / XG
  • Iveco — S-Way / Stralis
  • Renault Trucks — T / C
  • MAZ — 5440 / 6430
  • KAMAZ — 5490 / 65206
  • Krone — тягачи-партнёры для полуприцепов серий Profi Liner
  • Schmitz Cargobull — автопоезда с седельными тягачами европейских брендов
  • Ford Trucks — F-MAX
  • Hyundai Trucks — Xcient
  • DAEWOO Trucks — Novus
  • Tatra — Phoenix в магистральной конфигурации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin (X Multi Z) – модель Aufine даёт более доступную стоимость при уверенной управляемости на мокром покрытии в региональных маршрутах.
  • Continental (HSR) – PREMIUM LINE A выделяется выгодным сочетанием цены и ресурса плечевых зон на дорогах смешанного качества.
  • Goodyear (KMAX S) – рассматриваемая шина демонстрирует стабильное пятно контакта и предсказуемость курса, оставаясь привлекательной для обновления больших парков.

Каркас Aufine использует многослойный стальной корд со стабильной адгезией компаунда, что обеспечивает прочность и пригодность к восстановлению. В сравнении с премиальными европейскими брендами толщина брекера и составы могут быть менее технологичными, однако профиль и геометрия рёбер подобраны так, чтобы минимизировать неравномерный износ и сохранить жёсткость плеча. Боковины усилены, что помогает противостоять контакту с бордюрами, а протекторная зона имеет камневыводящие элементы, уменьшающие задержку щебня.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к линейке рулевых шин для магистрального и регионального использования, создавалась для тягачей и грузовиков европейского типоразмера.
  • 2. Применяется на межгородних маршрутах, международных перевозках и доставках по областям с преобладанием асфальтовых дорог.
  • 3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас оптимизирован для устойчивости формы и равномерного распределения напряжений.
  • 4. Боковые зоны усилены для сопротивления боковым воздействиям и истиранию; борта обеспечивают плотную посадку на 22.5-дюймовом ободе.
  • 5. Компаунд рассчитан на долгий срок службы и устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам.
  • 6. Протектор типа rib с продольными каналами; рабочая глубина порядка 16–18 мм, фаски и микро-ламели для стабильного сцепления и самоочистки.
  • 7. В эксплуатации шина обеспечивает чёткую обратную связь на руле, предсказуемость в дождь и плавное торможение.
  • 8. Экономическая выгода достигается за счёт умеренного сопротивления качению и длительного пробега до замены.
  • 9. Универсальность: подходит для тягачей различного парка и хорошо чувствует себя как на скоростных трассах, так и на региональных дорогах.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса: конструкция ориентирована на реальную экономию парка без переплаты за бренд.
  • Побеждает по живучести каркаса: многослойный стальной корд сохраняет форму под полными нагрузками и после нагрева.
  • Снижает расход топлива за счёт умеренного сопротивления качению и стабильного пятна контакта.
  • Каркас выполнен из износостойкого стального корда с контролируемой адгезией к резиновым слоям. Брекерная часть стабилизирует протектор, предотвращая волнообразный износ. Бортовое кольцо — усиленное, с надёжной герметизацией посадочного места. Боковины защищены от трещинообразования специальным составом и дополнительными слоями, а профиль плеча способствует отводу тепла и понижению температурного пика в длительных рейсах.

    Ключевые преимущества шины

  • Длительный срок службы: износоустойчивые составы рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания.
  • Уверенная управляемость на разных покрытиях: рёбра и ламели поддерживают сцепление в дождь и сухую погоду.
  • Прочная основа: многослойный каркас противостоит деформации и сохраняет стабильность курса.
  • Точный тип протектора для своей оси: продольные канавки удерживают прямолинейность и улучшают дренаж; тяговые версии — для ведущей, прицепные — для равномерности.
  • Корпус пригоден к восстановлению: при бережной эксплуатации допускается ретред, что продлевает срок службы.
  • Контроль износа: метки на протекторе позволяют вовремя планировать переустановку или замену.
  • Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для рулевой оси поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке: ориентировочно 8.5–9.0 бар для одиночной установки при полной массе на ось в соответствии с таблицами ETRTO. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при изменении температуры и нагрузки. Проводите ротацию между левой и правой позициями на рулевой оси для выравнивания износа по плечам. Следите за развал-схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет стирание кромок. Не допускайте перегрузов и длительного движения с недостаточным давлением: это вызывает перегрев боковин и повреждение каркаса. Очищайте канавки от камней; при появлении неравномерного износа своевременно корректируйте давление и проверяйте балансировку колёс.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

    Шина рассчитана на твёрдое покрытие: магистрали, скоростные и региональные дороги, городские маршруты с частыми остановками. На влажном асфальте продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя сцепление. На твёрдом грунте и укатанном покрытии сохраняется стабильность по курсу, но для бездорожья лучше использовать специализированные тяговые модели на ведущей оси. Допускается эксплуатация в широком диапазоне температур, при условии корректного давления и соблюдения скоростного индекса.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на чистый, неповреждённый обод рекомендованной ширины 9.00x22.5 (возможно использование 8.25x22.5 по таблицам допуска). Используйте смазку для бортов, избегайте механического повреждения корда. После монтажа проведите накачку в защитной клетке, проверьте герметичность бескамерного соединения, установите клапан соответствующего давления. Балансировка обязательна для рулевой оси. Давление устанавливайте по нагрузке на колесо, опираясь на данные ETRTO и производителя: для полной загрузки — до 9.0 бар, для частичной — корректируйте вниз в разумных пределах, не опускаясь ниже минимально допустимых значений. После первых 100–200 км эксплуатации повторно проверьте затяжку гаек и балансировку.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: оптимизированный реберный рисунок и умеренное сопротивление качению снижают расход топлива до 3–5% на магистральных рейсах по сравнению с изношенными или неадаптированными к рулевой оси шинами.
    • Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньше пробуксовок на влажном покрытии позволяют поддерживать среднюю скорость рейса без незапланированных остановок.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ откладывают вмешательства, а возможность восстановления корпуса продлевает срок службы оболочки.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L Рулевую грузовую шину по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и организуем быструю отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер проверит наличие, уточнит стоимость и согласует отгрузку.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Вы получаете официальную гарантию, стабильные поставки, быструю отгрузку и грамотные консультации специалистов по подбору под ваш автопарк.

    Заключение по шине и рекомендации

    315/70 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 154/150L — практичный выбор для передней оси магистральных и региональных тягачей. Шина сочетает устойчивое управление, ровный износ и экономию топлива благодаря оптимизированному рисунку и прочной конструкции. Модель особенно пригодна для европейских тягачей, работающих на твёрдом покрытии, гарантируя стабильность курса и безопасность при высоких нагрузках. Долговечный каркас поддерживает продолжительный пробег и пригоден к восстановлению, что повышает эффективность эксплуатации парка. Заказывайте, если вам важно надёжное рулевое поведение, снижение затрат на километр и уверенность в длительных рейсах.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации на трассе? – Да, модель относится к всесезонным рулевым шинам для магистральных и региональных дорог при соблюдении индекса скорости и корректного давления.
    • Какое рекомендованное давление на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар для одиночной установки в зависимости от фактической нагрузки на колесо согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя.
    • Можно ли восстанавливать данную шину? – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус допускает восстановление протектора в сертифицированных центрах.
    • Какой обод предпочтителен для 315/70 r22.5? – Рекомендуемый — 9.00x22.5; в ряде случаев допустим 8.25x22.5 при соблюдении норм нагрузки и давления.
    • Есть ли у шины европейские допуски для эксплуатации? – Модель выпускается с соответствием UNECE ECE R54 и R117, а также нормам ETRTO, что позволяет её использование на дорогах Европы и Украины.

    Сделайте шаг к экономичной эксплуатации автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с менеджером — действуют предложения для компаний и автопарков.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Aufine
    Индекс нагрузки 154/150
    Индекс скорости L
    Модель PREMIUM LINE A
    профиль высота 70
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Рульова вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.