315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рулевая шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и высокий ресурс; обзор преимуществ и ключевых особенностей

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси современных тягачей и грузовиков, обеспечивая точное удержание траектории, уверенное торможение на мокрой дороге и длительный пробег. Эта модель сочетает обновленный компаунд, усиленный каркас и рёберный рисунок протектора для равномерного износа и меньшего расхода топлива. Выбирайте профессиональное решение — закажите прямо сейчас и получите быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из мировых лидеров шинной индустрии, предлагающий грузовые решения с приоритетом на долговечность, управляемость и экономичность автопарков. Технологии бренда направлены на снижение совокупной стоимости владения: увеличенный пробег, возможность восстановления покрышек и эффективный расход топлива подтверждены практикой перевозчиков по всему миру.

• Страна производства: Япония (глобальная сеть заводов в Европе и Азии, включая Польшу, Испанию, Италия)
• Технологии бренда: инновационные резиновые смеси с высокодисперсным кремнеземом, оптимизация пятна контакта, усиленные стальные брекерные пакеты, компьютерная геометрия протектора для равномерного износа, низкое сопротивление качению, маркеры износа и пригодность к восстановлению
• Назначение шин: легкие и тяжелые грузовики, седельные тягачи, автобусы и автобусы дальнего следования; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях для трассовых и региональных маршрутов
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров по надежности и пробегу в сравнении с топ-производителями мира, стабильно отмечается в профессиональных обзорах транспортной отрасли

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных рейсов
• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая (в зависимости от модели) для смешанных маршрутов с высокой нагрузкой
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость на длинных дистанциях
• 385/55 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей для автобанов и высокоскоростных маршрутов
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по высоте кузова
• 315/70 r22.5 — ведущая ось (в рамках соответствующей линейки) для тяги и сцепления на региональных дорогах
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, устойчивость и равномерное распределение нагрузки
• 265/70 r19.5 — универсальные решения для среднетоннажных грузовиков на городских маршрутах
• 11 r22.5 — классический размер для смешанных условий эксплуатации в разных линейках бренда
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов на длинные дистанции

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Польша или Испания (зависит от партии поставки)
• Назначение шины: передняя ось седельных тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на каждой шине в сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, продольные канавки; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 62–66 кг (в зависимости от партии и завода)
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; стальной корд брекера и каркаса; текстильные слои; технологические масла, смолы и аддитивы
• Топливная эффективность: высокий класс по снижению сопротивления качению для своего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивный пробег в тяжёлом графике эксплуатации.
• Повышенное сопротивление износу и продолжительный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на весьма большой километраж при правильном обслуживании.
• Надёжное сцепление с дорожным покрытием в дождь и на сухом асфальте благодаря продольным рёбрам и оптимизированным кромкам.
• Укрепленный каркас: многослойная стальная армировка формирует стабильную основу под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для рулевой оси — прямолинейные канавки, гарантирующие стабильность курса; для ведущей — массивные блоки для тяги; для прицепной — геометрия, уменьшающая неравномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов ретридинга при соблюдении технологий.
• Хорошая термостойкость: эффективно рассеивает тепло в жаркую погоду и при высоких скоростях.
• Многослойная структура усиливает устойчивость к ударным нагрузкам и деформациям.
• Индикаторы износа помогают своевременно контролировать остаточную глубину и планировать обслуживание.
• Применяются материалы премиального уровня: каучуковые смеси, сажа, кремнезём, сера, стальной и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины повышают сопротивляемость порезам на бордюрах и придорожной кромке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберный протектор с четырьмя широкими продольными канавками образует устойчивое, вытянутое пятно контакта. Центральные рёбра отличаются мелкой ламелизацией и повышенной жёсткостью кромок — это стабилизирует курс на скорости и снижает микроскользение при маневрировании. Боковые каналы имеют увеличенную пропускную способность для отвода воды, а фасонные кромки на продольных рёбрах улучшают захват на мокром покрытии при торможении и перестроениях.

Шаг канавок и микроребрение подобраны так, чтобы равномерно распределять давление по ширине протектора, предотвращать эффект пиления и минимизировать неравномерный износ по плечам. Жёсткость плечевых зон оптимизирована для точного отклика рулевого управления. Самоочистка от мелкой гальки и воды происходит благодаря открытой геометрии канавок и продуманной ориентации кромок. Взаимозаменяемые размеры доступны в диагональном формате 11.00-22 и в радиальном формате 315/70 r22.5 для разных поколений техники и конкретных задач автопарка.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе высокопрочного стального корда с контролируемой жёсткостью по радиусу, что позволяет сохранять форму пятна контакта под существенной нагрузкой и при нагреве. Брекерный пакет многослойный, из стальных лент с оптимизированным натяжением; такая схема уменьшает рост температуры при длительном скоростном движении и защищает от проколов. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на ободе, предотвращая микроскольжение бортов. Боковины имеют защитный резиновый слой повышенной толщины в опасных зонах, что уменьшает риск порезов при контакте с бордюрами и уменьшает усталостные разрушения от частых поворотов и парковок. Сам каркас рассчитан на восстановление — сохраняет геометрию и прочность после износа протектора.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и грузовиков в межрегиональных и международных перевозках; в городских и пригородных логистических маршрутах рулевая шина обеспечивает чёткое управление и медленный, прогнозируемый износ на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R / G / S
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 / 6510 (для подходящих конфигураций с дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Neoplan — Cityliner (на рулевой оси туристических автобусов при соответствующей спецификации)
• Setra — TopClass / ComfortClass (под допустимые типоразмеры и нагрузки)
• Van Hool — T-серия (на передней оси при соответствующем одобрении)
• Krone — прицепные оси в родственных размерах для комплектования автопоездов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Bridgestone выше устойчивость к неравномерному износу плеч за счёт жёсткости рёбер и оптимизации контактного пятна.
• Continental Hybrid HS3+ – Duravis R-Steer 002 показывает заметную стабильность курса на высокой скорости благодаря геометрии рёбер и повышенной боковой поддержке.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – преимущество Bridgestone в прогнозируемом поведении на мокрой дороге и эффективной водоэвакуации из центральных канавок.

Каркас Bridgestone сконструирован под повторное восстановление, что упрощает ретридинг без потери геометрии посадочных зон — это конкурентное преимущество против некоторых аналогов в классе. Стальные корды в брекерном пакете и усиленные боковины формируют устойчивую основу под осевую нагрузку, а рёберный протектор с открытыми дренажными каналами снижает склонность к купированию и локальному перегреву плеч при маневрах. Такая комбинация даёт ровный износ и длительный пробег в смешанных режимах трасса/регион.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Duravis, разработана для рулевой оси коммерческой техники с упором на долгий пробег и стабильное управление.

2. Применяется на магистральных и региональных маршрутах, включая городские рейсы с частыми поворотами и парковками.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером обеспечивает жёсткость и стойкость к нагреву.

4. Боковины защищены от порезов и ударов, бортовые зоны укреплены для стабильной посадки на ободе.

5. Компаунд сочетает каучуки, сажу и кремнезём — это поддерживает стойкость к истиранию, растрескиванию и старению.

6. Протектор рёберного типа с продольными канавками, оптимальным углом кромок, самоочисткой и равномерной нагрузкой по ширине.

7. В эксплуатации шина дарит устойчивость на прямой, точный отклик на руление и контроль на мокром покрытии.

8. Экономическая выгода — снижение расхода топлива и возможность восстановления корпуса сокращают затраты автопарка.

9. Универсальность применения — подходит для разных условий дорог и температур, имеет M+S и 3PMSF.

Конструктивные особенности шины

Архитектура шины включает усиленные стальные корды в каркасе и брекерных лентах, плотную бортовую зону для стабильной фиксации на диске, защитные слои боковин против порезов и трещин от усталостных изгибов. Протектор рёберного типа распределяет давление по всей ширине пятна контакта, а открытые канавки формируют устойчивые водоотводящие каналы для уверенности на мокром покрытии.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно фактической нагрузке на ось и скорости движения: как правило, для размера 315/70 r22.5 на рулевой оси используется диапазон около 7.5–9.0 бар, точные значения определяются таблицами производителя и данными по осевой нагрузке. Регулярно контролируйте схождение, геометрию оси и состояние подвески — это ключ к ровному износу рёбер и плечевых зон. Выполняйте ротацию по внутренней и внешней позиции на рулевой оси в парке с однотипной техникой, если это предусмотрено регламентом автопарка и рекомендациями производителя. Не превышайте допустимую скорость и нагрузку, исключайте движение с недокачанными шинами во избежание перегрева. Придерживайтесь регламента по глубине остаточного протектора; при достижении минимально допустимого значения планируйте восстановление корпуса. Перед дальним рейсом осматривайте боковины на предмет порезов и вздутий, удаляйте застрявшие камни из канавок для сохранения баланса и эффективности дренажа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на трассах с гладким асфальтом, на региональных дорогах с латками и стыками, на влажном покрытии после дождя и в прохладный сезон с возможным снегом благодаря M+S и 3PMSF. Проектировалась для твёрдых оснований; грунтовые участки допустимы кратковременно при осторожном движении. На мокрой дороге продольные канавки и ламели помогают сохранить контакт, а на сухом покрытии центральные рёбра поддерживают четкую курсовую линию. В жару термостойкий каркас и компаунд сдерживают перегрев при корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод с допуском ETRTO/ISO, используя смазку, динамометрический ключ и защитные средства. После посадки на борт поднимайте давление до посадочного, затем устанавливайте рабочее в соответствии с нагрузкой и скоростью. Обязательно балансируйте колесо и проверяйте герметичность вентиля. Демонтаж проводите на холодной шине при снижении давления до нуля. В эксплуатации контролируйте давление не реже раза в неделю или перед каждым рейсом; допускается корректировка по температуре окружающей среды. Не применяйте химические герметики, не рекомендованные производителем, и не эксплуатируйте шину с видимыми повреждениями каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля, в ряде конфигураций автопарков достигается сокращение до 10% относительно предыдущих поколений.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки на мокром покрытии и ускоряют выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а пригодность к ретридингу снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по Украине. Мы поможем подобрать количество и рекомендуемое давление под вашу технику и график рейсов.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки, в отделение или по адресу, по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надёжные поставки, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору под ваш автопарк и маршруты. Помогаем снизить стоимость километра и поддержать бесперебойную работу техники.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L — рациональное решение для передней оси тягачей и грузовиков, сочетающее высокий ресурс, устойчивость на мокрой дороге и эффективную экономию топлива. Усиленный каркас, равномерный износ и пригодность к восстановлению делают модель выгодной для автопарков, работающих на трассе и в регионах. Выберите эту резину, если важны точное руление, стабильность на скорости и предсказуемые расходы на весь жизненный цикл. Закажите сегодня — получите максимум надёжности и эффективности в ваших перевозках.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для установки на рулевую ось? – Да, Duravis R-Steer 002 разработана именно для передней оси грузовиков и тягачей.
• Какая максимальная скорость допустима для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Есть ли зимние допуски у шины? – Модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимний период при соблюдении требований по сцеплению и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор после износа? – Корпус шины рассчитан на ретридинг при условии, что каркас без повреждений и восстановление выполняется на сертифицированном оборудовании.
• Как поддерживать равномерный износ на рулевой оси? – Регулярно проверяйте углы установки колёс, давление, балансировку и состояние подвески; избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставим по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.