315/70R22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    408308
  • Доступно:
    Немає в наявності

315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных перевозок, тяговая стабильность и сниженное сопротивление качению. Обзор и преимущества, эффективная работа в реальных условиях

Классическая ведущая грузовая резина для дальнемагистральных и региональных перевозок, созданная для экономии топлива и равномерного износа даже при высокой доле движения по трассе. Continental Conti EcoPlus HD3+ 315/70 r22.5 154/150L обеспечивает уверенную тягу, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и длительный ресурс благодаря усовершенствованному составу смеси и оптимизированной геометрии блоков.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Continental — немецкий технологический лидер в шинной отрасли с более чем 150-летней историей, собственной R&D базой в Европе и строгими стандартами качества. Линейка EcoPlus предназначена для экономичных грузоперевозок: сниженное сопротивление качению, продуманный каркас, возможность восстановления и стабильная тяга на ведущей оси.

  • Страна производства: Германия (европейские производственные площадки Continental)
  • Технологии бренда: ContiLifeCycle (восстановление и нарезка протектора), энергоэффективные компаунды с оптимизированной полимерной матрицей, цифровые решения ContiPressureCheck и ContiConnect для контроля давления и температуры в реальном времени, 3G Casing для повышенной живучести каркаса, продвинутая геометрия плечевых зон для равномерного износа.
  • Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и тягачи-седельники, грузовые шасси и автобусы; специализация — работа на асфальтовых и улучшенных дорогах в режиме дальних и региональных рейсов с высокой долей трассовой эксплуатации.
  • Рейтинг бренда: входит в первую пятерку мировых производителей наряду с Michelin, Bridgestone, Goodyear; стабильно высокие оценки по надежности, экономичности и ресурсу шин в независимых отраслевых обзорах Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на курсовую стабильность и пробег.
  • 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов с упором на тягу и стойкость к неравномерному износу.
  • 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных автопоездов, где критична высота профиля и экономичность.
  • 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничениями по высоте, баланс управляемости и ресурса.
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для тандемов и полуприцепов, равномерный износ и грузоподъемность.
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрейлеров, сниженная высота, экономия топлива и устойчивость.
  • 275/70 r22.5 — автобусные приложения, рулевая ось, комфорт и контроль на городских маршрутах.
  • 315/70 r22.5 — рулевая ось для тягачей дальнего следования, усиленная курсовая устойчивость.
  • 315/70 r22.5 — прицепные версии для равномерного стирания и устойчивости на трассе.
  • 295/75 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики с повышенной долей остановок и разгонов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+

  • Производитель шины: Continental
  • Страна производитель шины: Германия
  • Назначение шины: грузовые тягачи и грузовые автомобили, ведущая ось, магистральные и региональные перевозки
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: Conti EcoPlus HD3+
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 70%
  • Наружный диаметр шины: 1010 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночный монтаж) / 3350 кг (спарка)
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметичным внутренним слоем)
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-ленточный для ведущей оси, глубокие канавки
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: 63 кг
  • Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа/кремнезем, стальной корд, текстильный корд, брекер из стальных поясов, функциональные смолы и масла
  • Топливная эффективность: высокий уровень, класс B по европейской классификации в данном типоразмере
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

  • Разработана для грузовых машин, стабильно выдерживает интенсивные рейсы и частые смены нагрузок.
  • Повышенная стойкость к стиранию: ресурс протектора рассчитан на длительную эксплуатацию при пробегах от 100 тысяч км и выше.
  • Уверенное удержание дороги благодаря оптимальному контакту блоков с покрытием даже под тягой.
  • Укрепленный каркас с многослойным кордом обеспечивает структурную жесткость и живучесть корпуса.
  • Специализированный дизайн: для ведущей оси применены массивные тяговые элементы с увеличенной глубиной для надежного зацепления.
  • Корпус поддерживает восстановление: допускает нарезку и последующее восстановление протектора на заводских линиях.
  • Термостойкая смесь устойчива к перегреву в жаркий сезон и под большой нагрузкой.
  • Сложная конфигурация слоев для равномерного распределения напряжений в изделии.
  • Контрольные метки износа помогают оценить остаточную глубину и вовремя планировать сервис.
  • В составе — натуральные и синтетические каучуки, сажа и кремнезем, вулканизующие агенты, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
  • Усиленные боковины удерживают форму при маневрах и снижают риск боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ненаправленный, блочно-ленточный с выраженными тяговыми лугами в центральной зоне и трехрядной системой дренажных канавок. Шаг блоков оптимизирован для снижения вибраций и равномерной передачи тяги, а переменный угол ламелей снижает риски сдвигового износа. Закрытые плечевые зоны со связками ребер стабилизируют край контактного пятна, благодаря чему распределение давления выравнивается по ширине. Межблочные перемычки уменьшают микродеформации и препятствуют выкрашиванию кромок. Канавки средних рядов имеют профиль с расширением кверху для ускоренного отвода воды, а в нижней части предусмотрены углубления для фиксации камневыводов — это помогает противостоять удержанию мелких камней и упрощает самоочистку.

На твердом асфальте геометрия повышает жесткость пятна контакта при тяге и торможении, а на влажном покрытии многоканальная система дренажа снижает риск аквапланирования. При съезде на твердый грунт крупные тяговые элементы сохраняют зацеп, предотвращая излишние пробуксовки. Взаимозаменяемых диагональных вариантов для данного типоразмера не предусмотрено: для ведущей оси применяются радиальные исполнения с индексом r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный радиальный с применением стального корда высокой прочности; брекер представлен двумя стальными поясами с защитным укрепляющим слоем поверх них для противодействия проколам от посторонних предметов. Бортовые кольца усилены, обеспечивают стабильную посадку на ободе и стойкость к ударным нагрузкам при наезде на стыки и кромки покрытия. Боковины выполнены из резиновой смеси повышенной стойкости к усталостному растрескиванию, с зонами локального утолщения для гашения ударов и рассеивания тепла. Внутренний герметизирующий слой AirKeep снижает диффузию воздуха, сохраняя постоянное давление в течение длительного периода. Конфигурация корда и направленность нитей рассчитаны на снижение внутреннего трения, что уменьшает тепловыделение в каркасе на высоких скоростях и под полной нагрузкой.

Основные области применения

  • Эксплуатация на седельных тягачах и грузовых шасси, ведущая ось, преобладающие условия — автомагистрали и региональные дороги с улучшенным покрытием. Сильные стороны — продолжительный ресурс протектора и сниженный расход топлива при стабильной тяге.

Список техники:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R-series, G-series
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs (дорожные конфигурации)
  • MAN — TGX, TGS
  • DAF — XF, XG
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • Renault Trucks — T High, T
  • MAZ — 5440, 6430
  • KrAZ — дорожные модификации для магистральных задач
  • Ford Trucks — F-MAX
  • Volvo — автобусные шасси B-серии для туризма и междугородних линий (задняя ось)
  • Neoplan — туристические автобусы на шасси MAN (ведущая ось)
  • Setra — межгородские платформы (ведущая ось)
  • Krone — седельные автопоезда с тягачами в размере 315/70 r22.5 по ведущей оси
  • Schmitz Cargobull — сцепки с тягачами для магистралей

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Line Energy D – Conti EcoPlus HD3+ демонстрирует сопоставимую экономичность при акценте на стабильной тяге в дождь за счет многоканального дренажа и закрытых плеч.
  • Goodyear Fuelmax D Gen-2 – у Continental отмечается ровный износ плечевых зон на длительной дистанции благодаря перемычкам и оптимизированному шагу блоков.
  • Bridgestone Ecopia H-Drive 001 – в пользу HD3+ играет живучесть корпуса с возможностью восстановления и предсказуемая управляемость под тягой.

У Continental усиленный каркас с защитным слоем над брекером, стойкие боковины и закрытые плечи протектора. У конкурентов — разные подходы к силовой структуре, но HD3+ делает ставку на долговечность корпуса для цикла восстановлений и на геометрию блоков, минимизирующую неравномерный износ. За счет плотного пятна контакта и камневыводов риск повреждения брекера снижается, а равномерное распределение давления стабилизирует стирание по всей ширине.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к энергоэффективной линейке для ведущей оси магистральных грузовиков и тягачей.
  • 2. Основное применение — дальние и региональные рейсы по асфальту с редкими выездами на твердый грунт.
  • 3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным каркасом и защитным слоем поверх брекера для противодействия проколам.
  • 4. Боковины усиленные, устойчивы к боковым контактам и усталостным деформациям на больших пробегах.
  • 5. Смесь рассчитана на медленное стирание, сопротивление перегреву и стойкость к растрескиванию в жаркий сезон.
  • 6. Протектор блочно-ленточный для тяги, увеличенная глубина, переменный угол кромок, предусмотрена самоочистка канавок.
  • 7. В эксплуатации проявляет стабильность на мокрой дороге, уверенную тягу и предсказуемость при интенсивных ускорениях.
  • 8. Экономическая выгода — снижение расхода топлива на трассе и удлиненный интервал до замены благодаря равномерному износу.
  • 9. Универсальность — подходит для разных автопарков, легко интегрируется в программы восстановления протектора.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и отдачи: высокий пробег, экономия топлива и возможность восстановления снижают стоимость километра.
  • Преимущество в долговечности корпуса: стойкая силовая структура, рассчитанная на многоцикловую эксплуатацию.
  • Экономичность в топливе: энергосберегающий компаунд и плотное пятно контакта уменьшают потери на качение.
  • Каркас многослойный со стальным кордом высокой прочности, брекер двухпоясный с защитной накладкой от механических воздействий. Боковины с локальными армирующими зонами для гашения ударных нагрузок, внутренний герметизирующий слой удерживает воздух. Протекторная часть связана с каркасом так, чтобы уменьшить внутреннее теплообразование на скоростях дальнего следования, что продлевает срок службы всей конструкции.

    Ключевые преимущества шины

  • Долговечная резиновая смесь обеспечивает пробег, способный превысить 100 000 км при правильных условиях.
  • Надежная тяга на различных дорожных покрытиях благодаря геометрии тяговых блоков и оптимальному контакту с асфальтом.
  • Прочный корпус на базе многослойного корда выдерживает высокие нагрузки и сложные режимы.
  • Специализация по осям: у ведущих колес — массивные шашки для уверенного зацепления и эффективной передачи момента.
  • Конструкция допускает восстановление: поддерживается нарезка и последующая регенерация протектора.
  • Контрольные индикаторы износа помогают своевременно обслуживать колесо и поддерживать безопасность.
  • Сильная тяговая способность и высокая грузовая отдача сокращают время рейса и увеличивают эффективность автопарка.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем транспортного средства и шин, обычно 8.0–9.0 бар для ведущей оси в данном типоразмере при магистральной работе. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, контролируйте износ по всей ширине протектора и корректируйте углы установки задней оси при признаках неравномерного стирания. Используйте ротацию между осями в паре и следите за состоянием спаренных колес, подбирая близкие по остаточной глубине шины. Допускается нарезка протектора при достижении минимально допустимой глубины по регламенту производителя, что позволяет продлить ресурс до восстановления. Не допускайте перегруза — ориентируйтесь на индексы 154/150 и паспортные данные ТС.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+

    Асфальтированные магистрали, региональные дороги, городская улично-дорожная сеть, твердый укатанный грунт; устойчивое поведение на влажном покрытии, корректная работа при умеренных зимних условиях на очищенных дорогах. Для регулярной езды по бездорожью и рыхлым почвам не предназначена.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Используйте только исправные обода рекомендованной ширины 9.00x22.5, монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с применением смазки для бортов. Перед накачиванием убедитесь в чистоте посадочных полок и правильной центрировке. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговый набор давления. Применяйте новые бескамерные клапаны соответствующего стандарта. После монтажа проверьте герметичность и балансировку. Эксплуатационное давление корректируйте по фактической нагрузке и скорости, ориентир 8.5–9.0 бар для полной нагрузки в магистральном режиме; при пониженных загрузках допускается снижение в рамках таблиц производителя без выхода за безопасные пределы.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление дизеля, в среднем до минус 12 процентов по сравнению с типичными универсальными ведущими моделями прошлого поколения.
    • Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемый старт со светофора уменьшают пробуксовки, что ускоряет разгоны и стабилизирует график рейсов.
    • Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас, допустимая нарезка и восстановление продлевают срок службы, снижая частоту покупки новых шин.

    Оплата и доставка

    Купите шины 315/70 r22.5 Continental Conti EcoPlus HD3+ 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте сейчас — специалисты подберут оптимальную комплектацию и организуют быструю отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службой доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, быстрые отгрузки, консультации экспертов по подбору под задачи вашего автопарка, стабильное наличие и прозрачные условия поставки.

    Заключение по шине и рекомендации

    Continental Conti EcoPlus HD3+ 315/70 r22.5 — рациональное решение для ведущей оси магистральных и региональных тягачей. Модель сочетает топливную экономичность, надежную тягу на мокром асфальте и длительный пробег корпуса с возможностью восстановления. Для автопарков, ориентированных на снижение затрат на километр и стабильность графика, это практичный выбор: экономит дизель, поддерживает устойчивость и безопасность, увеличивает межсервисные интервалы. Выбирайте для работы по трассам и улучшенным дорогам — получайте предсказуемый ресурс и окупаемость вложений.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли шина для ведущей оси? – Да, модель HD3+ разработана именно для ведущей оси грузовиков и тягачей.
    • Есть ли возможность нарезки и восстановления? – Да, корпус допускает нарезку протектора по картам производителя и восстановление в рамках программы ContiLifeCycle.
    • Какой индекс скорости и до какой скорости разрешена эксплуатация? – Индекс L, эксплуатация разрешена до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
    • Каков индекс 154/150 в килограммах? – 154 соответствует 3750 кг в одиночном монтаже, 150 — 3350 кг в спарке на колесо при корректном давлении.
    • Можно ли использовать шину зимой? – Это всесезонная модель для очищенных дорог; при сложных зимних условиях следует учитывать требования законодательства и состояние покрытия, применять цепи при необходимости.

    Закажите сейчас — действуют цены производителя и официальная гарантия; Получите оперативную доставку по Украине; Оформите покупку — предусмотрены спецусловия для автопарков и компаний.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Continental
    Индекс нагрузки 154/150
    Индекс скорости L
    Модель Conti EcoPlus HD3+
    профиль высота 70
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.