315/70R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    292272
  • Доступно:
    Есть в наличии

26967 грн.
Есть в наличии

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильная тяга на мокром и сухом асфальте, уверенная работа круглый год. Ключевые особенности модели и преимущества для автопарков: высокий ресурс протектора, возможность восстановления и низкая совокупная стоимость владения. Ориентирована на ведущую ось тягачей и шасси, обеспечивает эффективную передачу крутящего момента и равномерный износ при частых остановках и стартах.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Continental — один из мировых лидеров в разработке и производстве грузовых шин для эксплуатации в Европе и за её пределами. Компания создаёт решения для магистральных, региональных и смешанных условий, применяя современные компаунды, многорадиусные профили беговой дорожки и цифровые сервисы контроля состояния шин. Продукция бренда известна стабильным качеством и развитой сетью поддержки автопарков.

  • Страна производства: Германия и другие заводы Европы
  • Технологии бренда: 3D-ламели для тяги и управляемости, оптимизированные полимеры и сажи Next Generation Compound, усиленный каркас для многократного восстановления, цифровые решения ContiConnect и ContiPressureCheck для мониторинга давления и температуры
  • Назначение шин: тяжёлые коммерческие автомобили, тягачи, грузовые шасси и автопоезда, работающие на ведущей оси в региональной и магистральной логистике, а также городских маршрутах
  • Рейтинг бренда: относится к премиальному сегменту наряду с ведущими мировыми марками, стабильно входит в верхние позиции отраслевых рейтингов по качеству и инновациям

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — для ведущей оси, тяга и ресурс в смешанных и региональных перевозках
  • 295/80 r22.5 — для ведущей оси, баланс пробега и топливной эффективности в региональных маршрутах
  • 315/60 r22.5 — для ведущей оси низкопрофильных автопоездов на магистрали с ограничением по высоте
  • 295/60 r22.5 — для ведущей оси автопоездов, преимущественно магистральная эксплуатация
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось, универсальное решение для региональной сети и трассы
  • 285/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков на региональных линиях
  • 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, город и область
  • 245/70 r17.5 — ведущая ось малотоннажных грузовиков для городской логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 154/150L

  • Производитель шины: Continental
  • Страна производитель шины: Европа
  • Назначение шины: ведущая ось тяжёлых грузовых автомобилей и тягачей для регионально-магистральных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: Conti Hybrid HD3
  • Ширина шины: 315 мм
  • Высота профиля шины: 70%
  • Наружный диаметр шины: около 1012 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном и 3350 кг на сдвоенном колесе
  • Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, глубокий, с развитой ламелизацией
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: примерно 64 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер и корд из стальной проволоки; нейлоновый защитный слой
  • Топливная эффективность: класс D по европейской маркировке для данного типоразмера
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

  • Решение для грузовой техники, сохраняющее тягу и стабильность на различных покрытиях — от городского асфальта до региональных трасс.
  • Продолжительный срок службы: компаунд рассчитан на большой пробег при интенсивной работе, что снижает частоту замен.
  • Надёжное сцепление в дождь и сухую погоду за счёт глубокой блочной системы и ламелей.
  • Жёсткий и упругий каркас с многослойным кордом, воспринимающим ударные нагрузки и динамику тяги.
  • Профиль протектора соответствует назначению: у ведущих — массивные шашки для тяги и торможения под нагрузкой.
  • Корпус допускает восстановление: ресурс возвращается после качественного ремонта и наварки.
  • Термостойкая рецептура компаунда стабилизирует работу при нагреве, характерном для ведущей оси.
  • Многослойная структура оптимизирует распределение напряжений и стойкость к усталостным разрушениям.
  • Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину протектора и планировать обслуживание.
  • Состав включает природный и синтетический каучук, технический углерод, серу, смолы, масла, а также металлический и текстильный корд.
  • Усиленная боковая зона сопротивляется порезам и истиранию на бордюрах и жестких покрытиях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Беговая дорожка представляет собой ненаправленный массивный блочный рисунок с чередованием крупных элементов и промежуточных перемычек. Три основные продольные дренажные канавки и поперечные каналы образуют сетку для отвода воды и грязи. Шаг блоков варьируется, за счёт чего снижается гул и гасится резонанс при движении на скоростях магистрального режима. Углы кромок оптимизированы для цепкого зацепления при разгоне и торможении, а жёсткость шашек дополнительно поддерживается 3D-ламелями, которые раскрываются при деформации и образуют множество рабочих граней. Промежутки между блоками облегчает самоочистку: при вращении колеса накопившиеся частицы выбрасываются, что сохраняет сцепление на мокром и загрязненном покрытии. Глубина рисунка увеличена, чтобы обеспечить длительный ресурс и устойчивую тягу по мере сточки.

Основной размер для данной модели — 315/70 r22.5. Взаимозаменяемость подбирается по рекомендациям производителя шасси и допускам на диски и крылья. Радиальные обозначения маркируются буквой r; диагональные альтернативы для данной категории транспорта как правило не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас усилен стальным кордом высокой прочности с оптимизированным распределением нитей, что снижает локальные перегрузки в зоне пятна контакта и боковины. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов удерживает форму протектора под высоким крутящим моментом, стабилизирует пятно контакта и защищает корпус от пробоев изнутри. Над брекером расположен защитный нейлоновый слой, повышающий стойкость к усталостным трещинам и перегреву при длительном движении на скоростях до 120 км/ч. Бортовые кольца выполнены из толстой стальной проволоки, обеспечивают плотную посадку на обод и исключают проскальзывание при низких давлениях и пиковых тяговых нагрузках. Боковины имеют дополнительную резиновую подкладку, работающую как демпфер от ударов и вибраций, а также барьер против порезов о кромки бордюров.

Основные области применения

  • Устанавливается на ведущую ось магистральных тягачей и грузовых шасси, которые работают в региональных и междугородних перевозках. Подходит для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии, отличается устойчивостью к износу при частом старте и торможении.
  • Список техники:

    • Volvo — FH, FM
    • Scania — R-серия, G-серия, S-серия
    • MAN — TGX, TGS
    • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
    • DAF — XF, CF
    • Iveco — S-Way, Stralis
    • Renault Trucks — T, C
    • Ford Trucks — F-MAX
    • KAMAZ — 5490 Neo
    • MAZ — 5440, 6430
    • Krone — седельные автопоезда в составе с вышеуказанными тягачами
    • Schmitz Cargobull — автопоезда в паре с современными тягачами
    • Tatra — Phoenix 4x2 дорожные конфигурации
    • Hungaro — магистральные шасси 4x2/6x2 с ведущей осью
    • Isuzu Giga — европейские спецификации для магистрали

    Сравнение с аналогами шины

    По сравнению с конкурентами:

    • Michelin X Multi D – модель Continental демонстрирует более выраженную тягу в начале износа благодаря массивным центральным шашкам и 3D-ламелям, что заметно при движении на влажном покрытии.
    • Goodyear Kmax D – при сопоставимом пробеге корпус Hybrid HD3 лучше подготовлен к восстановлению, что помогает снизить стоимость километра после первого цикла эксплуатации.
    • Bridgestone M-Drive 001 – у Conti заметно тише акустический фон на высоких скоростях, что повышает комфорт водителя на магистрали.

    Каркас и брекер у Hybrid HD3 рассчитаны на многократную наварку, стальные пояса плотно поддерживаются нейлоновым защитным слоем, который стабилизирует форму на высоких скоростях. Боковины имеют дополнительную демпфирующую подкладку против ударов. Протектор с вариацией шага блоков и глубокими продольными канавками обеспечивает уверенное управление и отвод воды, тогда как конкурирующие решения в этом классе нередко используют менее развитую ламелизацию и более жёсткую геометрию плеч, что может ускорять износ при частых разворотах в городе.

    Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Это шина ведущей оси из линейки Conti Hybrid для тяжёлых грузовиков, ориентирована на регионально-магистральные маршруты, с упором на тягу и ресурс.
  • 2. Предназначена для трассы и областной сети, где много разгонов и остановок, развороты в узких промышленных зонах и продолжительные участки на высокой скорости.
  • 3. Радиальная конструкция, многослойный каркас с усиленными стальными поясами под протектором для стабильности пятна контакта при крутящем моменте.
  • 4. Боковые элементы усилены, чтобы противостоять порезам и истиранию на бордюрах, бортовое кольцо обеспечивает жёсткое удержание на диске.
  • 5. Компаунд выдерживает циклический нагрев и охлаждение, устойчив к трещинообразованию и термическому старению при высокой нагрузке.
  • 6. Протектор блочно-лугового типа с продольными каналами; увеличенная глубина, развитые кромки и 3D-ламели создают множество сцепных граней, облегчая самоочистку.
  • 7. На практике это выражается в уверенном разгоне без пробуксовок, стабильном торможении и прогнозируемой управляемости в дождь.
  • 8. Экономика улучшается за счёт большого ресурса, возможности регрува и восстановления, что уменьшает расходы на километр пробега.
  • 9. Шина подходит для разных задач: магистраль, регион, городские производственные зоны — благодаря балансу тяги, ресурса и ремонтопригодности.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальный баланс стоимости и возможностей: ресурс и ремонтопригодность корпуса дают выгодное соотношение цена к пройденному километру.
  • Повышенная прочность основы: многослойный металлический каркас демонстрирует устойчивость к усталостным нагрузкам в тяжёлом режиме перевозок.
  • Сниженное сопротивление качению в классе: тщательно подобранные смеси и геометрия профиля помогают экономить топливо при магистральной скорости.

Каркас из стального корда удерживает форму даже при значительном крутящем моменте на ведущей оси. Брекерные пояса стабилизируют протектор и уменьшают риск проколов изнутри. Боковины с демпфирующей подкладкой гасят удары и вибрации, защищают от внешних повреждений. Протекторный пакет опирается на нейлоновый слой, оптимизирующий теплоотвод на длительных участках пути.

Ключевые преимущества шины

  • Повышенный срок службы за счёт современного компаунда и большой глубины рисунка, рассчитанного на продолжительный пробег в тяжёлом режиме.
  • Сцепление на уровне премиум-сегмента: уверенная тяга и торможение на мокрой и сухой дороге.
  • Жёсткий корпус с многослойной структурой корда выдерживает работу на высокой нагрузке и частые термоциклы.
  • Конфигурация протектора под ведущую ось: глубокие шашки и продольные канавки повышают тяговое усилие и курсовую стабильность.
  • Возможность восстановления: качественно сохранённый корпус разрешает наварку протектора, продлевая срок эксплуатации.
  • Наличие индикаторов износа позволяет вовремя оценивать остаточную глубину и планировать обслуживание без простоев.
  • Высокая тяговая способность и запас по грузовой работе повышают производительность автопарка.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и схеме установки. Типовой диапазон для 315/70 r22.5 на ведущей оси — порядка 8.0–9.0 бар, точные значения выбирайте по таблицам производителя и ETRTO с учётом фактической нагрузки на ось и режимов работы. Используйте одинаковые шины на сдвоенных колёсах с близким остатком протектора и идентичным давлением. Регулярно выполняйте перестановку между осями в соответствии с графиком автопарка, контролируйте развал-схождение и состояние подвески. Допускается регрув при соблюдении требований производителя и остаточной глубины, а также восстановление корпуса качественной наваркой после инспекции внутри и снаружи. Следите за температурой: перегрев ускоряет износ и повышает расход топлива. Очищайте протектор от посторонних предметов, проверяйте герметичность вентилей и посадку бортов.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 154/150L

    Шина работает на твёрдом покрытии регионального и магистрального типа, уверенно держится на влажном асфальте, сохраняет сцепление на городских улицах с частыми остановками. Допускается движение по участкам с загрязнениями и накатанным снежно-ледяным слоем при условии соответствующей осторожности и соблюдения скоростного режима. Равномерное распределение давления в пятне контакта минимизирует локальный перегрев при длительном пробеге и помогает избежать ускоренного износа плечевых зон.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Перед монтажом осмотрите диск и поверхность борта, используйте рекомендованную смазку для бортов, не применяйте грубую силу и острые инструменты. Монтируйте шину только на подходящий по размеру и профилю обод. После посадки на диск проверьте равномерность бортов и установите давление в соответствии с нагрузкой и схемой колёс. Балансировка обязательна, особенно для магистральной эксплуатации. После первых 50–100 км — контроль давления и подтяжка крепежа. Демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании с соблюдением техники безопасности. Не превышайте рекомендованное давление при накачке. Все работы должна проводить обученная персональная бригада.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: благодаря оптимизированной геометрии и компаунду сопротивление качению может снижаться до примерно 5% относительно предыдущих решений бренда в этом классе, что особенно заметно в магистральном режиме.
    • Сокращение времени работ: высокое тяговое усилие уменьшает пробуксовку при стартах и на подъёмах, ускоряя выполнение рейсов и повышая среднюю скорость на маршруте при сохранении правил безопасности.
    • Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус, пригодность к регруву и восстановлению значительно продлевают жизненный цикл, снижая частоту закупок и простоев техники.

    Оплата и доставка

    Купить шины 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L ведущая грузовая шина по привлекательной цене вы можете у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону; менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно, во все районы и населённые пункты, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж через службу доставки.

    Преимущества покупки шины

    Гарантированное происхождение, официальная гарантия, быстрая логистика и консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Поддержка корпоративных клиентов и автопарков, индивидуальные условия и документы для бухгалтерии.

    Заключение по шине и рекомендации

    Continental Conti Hybrid HD3 в размере 315/70 r22.5 154/150L — рациональный выбор для тех, кто ценит стабильную тягу, предсказуемое поведение в дождь и продолжительный пробег. Шина сочетает прочный каркас, развитую геометрию протектора и ремонтопригодность, что напрямую снижает стоимость километра. Она оптимальна для ведущей оси магистральных и региональных тягачей, обеспечивает уверенность на трассе и в городской среде, помогает экономить топливо и время, повышает безопасность и производительность работы автопарка.

    Частые вопросы о шине

    • Можно ли восстанавливать корпус этой модели? – Да, корпус Conti Hybrid HD3 рассчитан на качественное восстановление при соблюдении регламента бренда и предварительной инспекции.
    • Допускается ли регрув протектора? – Для этого семейства предусмотрена возможность регрува при соблюдении остаточной глубины и рекомендаций производителя.
    • Какой индекс нагрузки и скорости у размера 315/70 r22.5? – Маркировка 154/150L означает 3750 кг на одиночном и 3350 кг на сдвоенном колесе, безопасная скорость до 120 км/ч.
    • Какая сезонность у модели? – Шина всесезонная, разработана для круглогодичной эксплуатации на твёрдом покрытии с приоритетом дождевых условий.
    • Какое давление рекомендуется? – Подбирается по таблицам Continental и ETRTO в зависимости от нагрузки и схемы установки; ориентировочно 8.0–9.0 бар на ведущей оси при полной массе.

    Оформляйте заказ уже сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получайте быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют спецусловия для компаний и автопарков.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 315
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Continental
    Индекс нагрузки 154/150
    Индекс скорости L
    Модель Conti Hybrid HD3
    профиль высота 70
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.