315/70R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая шина

315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность управления в любую погоду, уверенная работа на высоких скоростях. Полный обзор бренда и модели: конструкция для передней оси, равномерный износ, предсказуемая курсовая устойчивость на мокром асфальте и сухом покрытии.

Модель разработана для тягачей и грузовиков европейского типоразмера, сочетает прочный каркас с точной рулевой обратной связью и пониженным сопротивлением качению. Если вы ищете резину для передней оси, которая помогает держать траекторию, снижать расход топлива и сохранять ресурс, выбирайте этот комплект и оценивайте выгоду уже на первых рейсах. Закажите сейчас и получите консультацию по подбору под ваш автопарк.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка грузовых и легковых шин китайского производства, ориентированная на устойчивое качество, современную технологическую базу и экспорт в европейские страны. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам, а ассортимент покрывает ключевые классы коммерческого транспорта: рулевые, ведущие и прицепные шины для дальних и региональных перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для рулевой стабильности, многослойный стальной брекер с нейлоновым оверлеем, двухслойный компаунд cap-base для износостойкости и охлаждения, ламелизация плечевых зон для сцепления на мокром и равномерного износа, контролируемая жесткость ребер через переменный шаг канавок для снижения шума и вибраций, энергосберегающая формула смеси для уменьшения сопротивления качению.
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности, тягачи и шасси для дальних и региональных перевозок, городская логистика и межобластные маршруты; типоразмеры под переднюю, ведущую и прицепную ось.
• Рейтинг бренда: относится к надежному эконом-сегменту, конкурирует с другими китайскими и азиатскими производителями, предлагая выгодное соотношение цены к ресурсу и соответствие европейским допускам; в сравнительных обзорах отмечается как один из сильных вариантов бюджетного класса для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных рейсов и региональных маршрутов
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тяжелых условий и смешанных трасс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и рефрижераторов с акцентом на стабильность
• 275/70 r22.5 — городская дистрибуция, рулевая ось для маневренных шасси
• 315/60 r22.5 — низкопрофильные тягачи, рулевая ось для автобанов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длительных рейсах
• 11 r22.5 — универсальные решения для смешанного применения, в зависимости от индексов
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач
• 295/75 r22.5 — рулевая или ведущая ось для междугородних перевозок США/EU
• 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов, стабильность на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, нейлоновая подложка, кремнеземный наполнитель, антикислительные добавки
• Топливная эффективность: экономичное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработано специально под нужды коммерческих грузовиков, сохраняет устойчивость маршрута на высоких скоростях и различном покрытии.
• Долгий срок службы: твердая шихта и кап-бейс компаунд рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания.
• Уверенное поведение на мокром асфальте благодаря продольным каналам и густой нарезке кромок.
• Каркас усилен: многослойный корд распределяет напряжения и противостоит деформациям.
• Профиль протектора под роль оси: прямые продольные канавки и стабильные ребра улучшают стабильность; для других осей в линейке — иные схемы.
• Ретритабельная основа: корпус допускает восстановление беговой дорожки на профильных заводах.
• Термостойкость компаунда снижает риск перегрева на длительных перегрузках.
• Слоистая архитектура корпуса и брекера минимизирует усталостные разрушения.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановку и замену.
• Состав материалов включает каучуки, техуглерод, серу, стальные и текстильные корды, масла и смолы, что обеспечивает баланс прочности и эластичности.
• Упрочненная боковина сопротивляется боковым ударам и потертостям об бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 выполнен в классической для передней оси геометрии: пять продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные ребра имеют прерывистую микроламелизацию, повышающую количество рабочих кромок и контроль в повороте. Плечевые зоны снабжены разгрузочными прорезями, которые стабилизируют пятно контакта и препятствуют локальному перегреву. Переменный шаг элементов снижает шум и колебания руля, а закрытые плечевые ребра помогают равномерно распределять давление по ширине следа.

Продольные каналы быстро отводят воду и слякоть, уменьшая риск водяного клина. Жесткость блока подобрана таким образом, чтобы при торможении сохранялась геометрия ребер, а при маневрировании обеспечивалась точная реакция на микроповороты руля. На твердом покрытии шина демонстрирует ровную износную картину по дорожке, на влажной поверхности — стабильный дренаж без замыливания канавок.

Конструктивные особенности шины

Основа каркаса — радиальная архитектура с прочным текстильным кордом, формирующим стабильную геометрию под нагрузкой. Над каркасом уложен многослойный стальной брекер, который повышает сопротивление проколам и равномерно распределяет нагрузки по ширине. Сверху брекера расположен нейлоновый оверлей для фиксации зоны короны и устойчивости на высокой скорости. Бортовое кольцо усилено стальной проволокой, а уплотнительная зона борта выполнена с дополнительным защитным слоем для стабильной посадки на обод. Боковины имеют уплотненные зоны с антифрикционным чефером для защиты от износа об бордюры и ускоренного старения, а теплоотводящие добавки в смеси способствуют понижению рабочей температуры в длительных рейсах.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей и шасси, работа на автобанах и региональных дорогах, городской цикл с частыми поворотами и торможениями; выделяется ровным износом на асфальте и предсказуемой реакцией руления.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачи в составе автопоездов с прицепами Krone
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами европейских брендов
• KamAZ — 5490 Neo
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix дорожные версии
• Isuzu — Giga европейской спецификации
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выгоднее по цене при сохранении стабильности управления в дождь
• Continental – доступнее при сопоставимой ровности износа на передней оси
• Goodyear – экономит бюджет автопарка при адекватном ресурсе и возможности восстановления

Каркас S201 ориентирован на баланс стоимости и прочности: многослойный корд и нейлоновый оверлей обеспечивают геометрию короны, близкую к решениям среднего сегмента, тогда как у премиум-брендов добавлены фирменные сетки и большее число усилителей. Боковины у Lanvigator укреплены для защиты от истирания и ударных нагрузок, что приближает реальный ресурс к моделям из среднего ценового диапазона. Реберный протектор с четырьмя дренажными канавками выполнен с переменным шагом и развитой ламелизацией, что в моей практике дает надежный контакт на мокром покрытии; у премиальных шин глубина инженерной проработки выше, но в пересчете на стоимость пробега S201 выглядит очень рационально.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус формируется из радиального текстильного корда, поверх которого уложен стальной брекер с перекрестной ориентацией нитей. Нейлоновый оверлей стабилизирует поведение беговой дорожки на высоких скоростях и предотвращает отделение слоев. Бортовое кольцо усилено цельной проволокой, обеспечивая надежную посадку на обод и минимальные потери давления. Плотный чефер защищает внутренние слои боковины от истирания, а плечевые зоны имеют дополнительные резиновые вставки для демпфирования ударов. Такая конструкция снижает тепловыделение, повышает ремонтопригодность и делает каркас подходящим для ретрединга.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте рабочее давление по рекомендациям производителя автомобиля и шины: для передней оси магистральных тягачей обычно 8.5–9.0 бар в одиночной установке, коррекция по фактической нагрузке и скорости. Контролируйте давление только на холодной шине, проверка не реже одного раза в неделю. Выполняйте регулярную балансировку и проверку углов установки колес; неверный развал-схождение приводит к ускоренному износу плечевых зон. Рекомендуется перестановка по сторонам через 20–30 тысяч км для выравнивания износа. Избегайте перегруза и длительного движения с недокаченным колесом — это вызывает перегрев и сокращает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Оптимальна для дорог с твердым покрытием: автобаны, бетон, качественный асфальт. На влажной дороге четырехканальная дренажная система удерживает сцепление и предотвращает аквапланирование. Допустима работа в межсезонье с низкими температурами на сухом и мокром покрытии. По грунтовым участкам допускается кратковременное движение на малой скорости, но основная специализация — твердые покрытия региональных и международных трасс.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые диски с применением специализированной смазки, без подручных средств, способных повредить борт. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочного буртика и отсутствии дефектов на ободе. Накачивайте в защитной клетке до посадки бортов, затем доводите до рабочего давления. Используйте новые вентильные элементы. После первых 100–200 км подтяните крепеж колес, повторите проверку давления. При демонтаже выпускайте воздух полностью и применяйте инструмент, исключающий порезы корда. Не смешивайте на одной оси разные типы протектора и различную высоту остатка рисунка.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению компаунда и стабильное пятно контакта уменьшает расход до 3–5% при корректном давлении и регулярной балансировке.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемые реакции уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, поддерживая среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас продлевает сервисный интервал, а возможность восстановления позволяет повторно использовать корпус и снизить стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы подберем правильное давление и дадим рекомендации под загрузку и маршрут.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, цены и ориентировочные сроки выдачи заказа.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделений и адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную гарантию, быструю отгрузку со склада, помощь технического специалиста и уверенность в поставке. Мы контролируем брендирование и происхождение товара, соблюдаем условия хранения и обеспечиваем прозрачность сделки.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для передней оси тягачей и шасси, совмещающий стабильность управления, достойный ресурс и выгодную стоимость километра. Резина обеспечивает уверенное поведение в дождь и на сухой дороге, поддерживает экономичный расход горючего и демонстрирует равномерный износ при корректной геометрии подвески. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов, городской дистрибуции и международных рейсов. Заказывайте комплект сейчас — обеспечьте автопарку стабильную работу, экономию и безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину на ведущую ось? – Модель S201 настроена под переднюю ось. Для ведущей оси выбирайте соответствующие варианты с тяговым рисунком в линейке бренда.
• Какое максимально допустимое значение скорости у индекса M? – Индекс M соответствует скоростям до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Каркас рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и проведения работ на сертифицированном производстве.
• Какой рекомендуемый обод для установки? – Для 315/70 r22.5 рекомендуется обод 9.00x22.5 согласно стандартам ETRTO. Допускаются эквиваленты, указанные производителем.
• Как часто проверять давление и износ? – Контроль давления еженедельно на холодной шине, оценка износа и неравномерности каждые 10–15 тысяч км с возможной перестановкой по сторонам.

Оформляйте заказ сегодня — выгодная цена и гарантия производителя; Нужна срочная поставка по Украине — отправим в кратчайшие сроки; Покупайте партиями — предоставим условия для предприятий и автопарков.