315/70R22.5 Lanvigator S202 154/150M Рулевая шина

315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: стабильное управление, ровный износ, уверенное торможение на мокром покрытии. Сбалансированная конструкция и продольные ребра обеспечивают точную курсовую устойчивость и предсказуемость руления. Подходит для тягачей европейского типа, выдерживает интенсивный ритм автопарков, экономит топливо за счет сниженного сопротивления качению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд родом из Китая, ориентированный на разработку легковых и грузовых покрышек с упором на надежность каркаса и эффективность в эксплуатации. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, применяются современные линии смешения компаунда, автоматизированная стальная нарезка и бесшовная сборка брекера, что повышает повторяемость параметров от шины к шине.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора CFD, многошаговые продольные ребра для стабилизации пятна контакта, силанизированная кремниевая смесь для снижения нагрева, стальной брекер с нейлоновой подкладкой для устойчивости на скорости, усиленные плечевые зоны с разгрузочными канавками от неравномерного износа.
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности, магистральные тягачи и региональные грузовики, прицепные оси и автобусы в зависимости от рисунка и индекса.
• Рейтинг бренда: в сегменте доступных грузовых шин Lanvigator стабильно конкурирует с другими азиатскими производителями, предлагая прочную основу под восстановление протектора и привлекательную цену владения по сравнению с премиальными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и межгородских перевозок
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на смешанных дорогах с усиленной тяговитостью
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось полуприцепов и тяжёлых трейлеров для равномерного износа
• 385/55 r22.5 — рулевая ось на низкопрофильных магистральных тягачах для экономии топлива
• 295/75 r22.5 — универсальная ось для региональной логистики и распределительных маршрутов
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, усиленная боковина для бордюрных нагрузок
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла с повышенной долговечностью протектора
• 13r22.5 — прицепные оси тяжёлых полуприцепов для устойчивости на прямой
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей, улучшенная курсовая точность
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, стабильность под полной массой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Lanvigator S202

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных тягачей и грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1008–1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: продольный rib с 4 основными дренажными канавками, глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: примерно 61–64 кг
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с диоксидом кремния, двух- или трехслойный стальной брекер, нейлоновая бандажная нить
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно уровень, сопоставимый с европейским классом D для данного типоразмера
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и обеспечивает стабильность управления на разных типах дорог, от трассы до региональных направлений.
• Повышенный ресурс: формула компаунда и геометрия пятна контакта рассчитаны на длительную службу в интенсивном графике рейсов.
• Уверенная цепкость на мокром покрытии благодаря продольным каналам и множеству ламелей в ребрах.
• Каркас усилен: несколько металлических слоев брекера и надежный каркас выдерживают ударные и динамические нагрузки.
• Специализация по осям: рулевые версии с прямолинейными канавками стабилизируют траекторию; ведущие — с массивными блоками для тяги; прицепные — с оптимизацией к ровному стиранию.
• Готовность к восстановлению: корпус рассчитан на последующее восстановление протектора при соблюдении требований.
• Термостойкость компаунда снижает нагрев при высокой скорости и большой массе.
• Многослойная структура корпуса повышает несущую способность.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину протектора без измерительных приборов.
• Состав включает каучуки разных типов, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки для стабильности свойств.
• Усиленные боковины повышают устойчивость к боковым срезам и наездам на препятствия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S202 — классический рулевой rib-профиль с четырьмя продольными дренажными канавками и непрерывными центральными ребрами. Узкие ламели в ребрах повышают кромочный эффект на мокрой дороге, а разные шаги блоков снижают резонанс и шум. Широкие каналы эффективно эвакуируют воду из зоны контакта, препятствуя аквапланированию, а плечевые разгрузочные проточки уменьшают локальные перегревы и риск ступенчатого износа.

Профиль пятна контакта выровнен по ширине: давление распределяется равномерно, что обеспечивает ровный износ на длительной дистанции. На твердом покрытии покрышка сохраняет стабильную геометрию ребер, повышая точность отклика на рулевое управление. На влажной дороге продольные канавки формируют устойчивые водоотводящие каналы, а микрорезка улучшает удержание на торможении.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас с прочными нитями корда, устойчивыми к циклическим нагрузкам. Стальной брекер многослойного типа распределяет напряжения по ширине покрышки, минимизируя деформации при высоких скоростях. Сверху брекера уложена нейлоновая бандажная подкладка, стабилизирующая форму протектора и уменьшающая тепловыделение в зоне короны.

Бортовые кольца усилены стальной проволокой высокой прочности; дополнительная бортовая лента защищает зону посадки от истирания на ободе. Боковины выполнены с повышенной толщиной в зоне плеча: это снижает риск порезов при маневрировании и контактах с бордюрами. Состав резины рассчитан на сопротивление термоокислительному старению, что важно для длительных рейсов.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей и грузовиков в международных и межгородских перевозках, а также в региональной доставке. Подходит для автопарков, где важны прогнозируемая управляемость, ровный износ и снижение расхода топлива. Устанавливается на современные седельные тягачи и грузовые шасси. Отличается длительным пробегом на твердом покрытии и стойкостью к неравномерному стиранию на трассах с частыми поворотами.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Krone — седельные тягачи в составе автопоездов с полуприцепами Krone
• Kogel — тягач в сцепке с полуприцепами Kogel
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490, 65206
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Renault — Magnum последних серий

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Lanvigator S202 более доступная цена при сохранении стабильного управления на трассе.
• Continental Hybrid HS3 – S202 предлагает сопоставимую устойчивость курса в региональных рейсах при меньших капитальных затратах на комплект.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – S202 обеспечивает выгодную стоимость километра за счет прочного корпуса, пригодного к восстановлению, и ровного износа.

Каркас S202 использует многослойный стальной брекер и нейлоновую бандажную подкладку, что приближает курсовую стабильность к решениям премиум-класса. Боковины усилены в плечевой зоне для защиты от режущих воздействий, тогда как у топ-брендов чаще применяются дополнительные защитные ребра; в практической эксплуатации S202 компенсирует это более толстой плечевой резиной. Протекторный рисунок rib с четырьмя канавками сходен по концепции с магистральными рулевыми шинами известных марок и обеспечивает уверенное водоотведение и контроль износа.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Рулевая шина линейки S, ориентированная на магистрально-региональные перевозки, для тягачей и грузовых шасси.
• 2. Используется на передней оси в дальних рейсах и распределительной логистике с приоритетом ровного износа и точного руления.
• 3. Радиальная конструкция с многослойным стальным брекером и нейлоновой бандажной нитью для устойчивости формы на высокой скорости.
• 4. Боковины усилены в плечевой зоне, бортовая область защищена дополнительной лентой для надежной посадки на обод.
• 5. Компаунд с кремнеземом снижает теплообразование, замедляет абразивную выработку и помогает противостоять микротрещинам.
• 6. Протектор rib-типа с четырьмя продольными канавками, оптимизированным углом ламелей и шагом блоков; предусмотрена равномерная работа кромок и очищение от влаги.
• 7. Преимущества в эксплуатации: стабильная курсовая на трассе, прогнозируемое торможение на мокром покрытии, аккуратная реакция на повороты.
• 8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению помогает уменьшать расход, а ресурсный каркас допускает восстановление протектора.
• 9. Универсальность: подходит для международных трасс и региональных дорог с частыми остановками и маневрированием.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при сохранении ключевых параметров надежности обеспечивает выгодное соотношение цена и пробег.
• Каркас повышенной прочности уверенно переносит ударные и крутильные нагрузки, что увеличивает срок службы в жестком графике.
• Оптимизация компаунда и геометрии короны снижает потери на деформацию, что положительно влияет на топливную экономичность.

Каркас образован прочными нитями корда с радиальным расположением; сверху уложен многослойный стальной брекер для распределения напряжений, закрытый нейлоновым бандажем. Бортовая зона укреплена жесткими кольцами и износостойкой отбортовочной лентой. Плечи имеют увеличенную толщину резины для защиты от истирания при поворотах. Рисунок протектора rib обеспечивает стабильное пятно контакта и низкий нагрев при длительной езде под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси рекомендуются регулярная регулировка углов установки колес, динамическая балансировка и контроль давления не реже одного раза в неделю. Рабочий диапазон давления для 315/70 r22.5 на рулевой оси обычно составляет 8.5–9.0 бар при номинальной нагрузке; точное значение подбирается по таблицам производителя шасси и шин. Поддерживайте одинаковое давление на парке автомобилей одного типа для сопоставимого износа. Избегайте долгой езды с перегрузом и недокачкой: это увеличивает нагрев и ускоряет износ плечевых зон. Рекомендуется ротация покрышек по схеме для рулевой оси в пределах одной модели и остаточной глубины с учетом направления износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Lanvigator S202

Трассы и региональные дороги с качественным асфальтом и бетонным покрытием, участки с влажной поверхностью после дождя, городские маршруты с частыми маневрами и торможениями, межгород с продолжительной скоростью крейсерского уровня. Допустима работа при пониженных температурах межсезонья при сохранении требований к протекторной глубине и давлению.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый обод рекомендованной ширины 9.00x22.5 с применением монтажной пасты и соблюдением моментов затяжки колесных гаек по регламенту производителя техники. Перед накачкой убедитесь в чистоте бортов и отсутствии повреждений. Накачка производится в защитной клетке до требуемого давления, затем проводится проверка герметичности. Демонтаж допускается только на остывшем колесе. После установки обязательны балансировка и последующая подтяжка крепежа по пробегу 100–200 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный rib-рисунок и пониженные потери на деформацию уменьшают сопротивление качению до ориентировочно минус 3–5 процентов относительно типичных универсальных рисунков.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное поведение на мокрой поверхности уменьшают лишние остановки и корректировки траектории.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ увеличивают межсервисный интервал и продлевают срок службы, в том числе с возможностью восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделений и по адресам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации специалистов по подбору на конкретное шасси, стабильные поставки и сопровождение по документам.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Lanvigator S202 154/150M рулевая грузовая шина сочетает точность управления, долговечность и экономичность. Она оптимальна для магистральных тягачей и региональных перевозок, помогает снизить расход топлива, стабилизирует поведение на мокрой дороге и повышает безопасность рейсов. Прочный корпус поддерживает восстановление протектора, что уменьшает стоимость километра в автопарке. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление, проводите балансировку и следите за углами установки колес.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 154/150M? – 154 соответствует 3750 кг на одиночном колесе, 150 — 3350 кг в спарке на оси; буква M означает допустимую скорость до 130 км/ч.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при отсутствии повреждений корпуса и соблюдении условий эксплуатации каркас допускает восстановление на специализированных сервисах.
• Какая рекомендуемая ширина обода для 315/70 r22.5? – Стандартная рекомендуемая ширина обода 9.00x22.5 согласно отраслевым нормам.
• Какая глубина протектора у S202? – Для рулевой версии глубина составляет ориентировочно 16–17 мм, конкретное значение уточняйте по партию и маркировке.
• Можно ли использовать S202 зимой? – Это всесезонная шина для дорог общего пользования; в условиях устойчивого льда и снега требуется соблюдать скоростной режим и рекомендации автопроизводителя, а также контролировать остаточную глубину протектора.

Оформите заказ сегодня — официальная гарантия и лучшая цена для автопарков; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и владельцев тягачей.