315/70 R22.5 Roadx RDR2 156/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и грузовиков на ведущую ось, созданное для интенсивной работы в регионе и на магистрали. Уверенная тяга в любую погоду, ровный износ и длительный ресурс обеспечивают стабильный пробег и экономию парку техники. Выберите проверенную модель для ежедневных перевозок без простоев и лишних затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — международная марка грузовых шин группы Sailun, ориентированная на профессиональные автопарки и коммерческие перевозки. Производитель использует современную автоматизированную сборку, строгий контроль качества и испытания по европейским методикам, что обеспечивает стабильность характеристик и предсказуемый износ в реальных условиях эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и контактного пятна, оптимизация состава компаунда с применением кремнезема и сажи для баланса износостойкости и низкого сопротивления качению, стальной брекер повышенной плотности, точная геометрия плечевых зон для защиты от неравномерного износа, роботизированное нанесение слоев корда для повторяемости каркаса.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные перевозки и распределительная логистика на ведущих осях.
• Рейтинг бренда: Roadx относится к сильным среднему ценовому сегменту мирового рынка TBR, предлагая баланс цены и эксплуатации; в сравнении с премиальными марками обеспечивает более доступную стоимость километра при стабильном качестве и сертификации по европейским нормам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных перевозок, упор на тягу и ресурс
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для шоссе и региона, стабильность курса и ровный износ
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок, низкий нагрев и высокая стойкость к истиранию
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для тягачей с пониженным профилем, повышенная курсовая устойчивость и зацеп
• 315/70 r22.5 — рулевая ось в паре с ведущей моделью по размеру, для управляемости и контроля
• 385/65 r22.5 — прицепная и ось полуприцепа, оптимизировано под высокие нагрузки и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость на высокой скорости
• 12 r22.5 — универсальное применение в смешанных условиях, акцент на прочность корпуса
• 11 r22.5 — ведущая ось на региональных маршрутах, тяга и самоочистка
• 245/70 r19.5 — прицепы и малотоннажные грузовики, городской цикл и региональная доставка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Roadx RDR2

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, тягачи и 6x2/6x4
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RDR2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3350 кг на каждом из сдвоенных
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блоковый ненаправленный, глубокий; ориентировочная глубина 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 63–68 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема и технического углерода; стальной брекер; стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента, оптимизировано под магистральный цикл
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и тягачей, демонстрирует уверенную работу покрытия в разнообразных дорожных условиях.
• Повышенная стойкость к истиранию: долговечная смесь обеспечивает большой пробег при интенсивной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, стабильная тяга на уклонах.
• Каркас с усиленным кордом: многослойная конструкция выдерживает ударные и циклические нагрузки.
• Профиль протектора по назначению: ведущая модель — массивные блоки и глубокие канавки для максимальной тяги.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Термическая стабильность: уверенно переносит нагрев на длительных ходах под нагрузкой.
• Слоистая архитектура корпуса для передачи крутящего момента без деформаций.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• Комплект материалов: каучуковые смеси, сажа, кремнезем, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и смолы специального назначения.
• Усиленные боковые зоны: дополнительная устойчивость к боковым нагрузкам и бордюрным соприкосновениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx RDR2 — блоковый, ненаправленный, с крупными шашками в центральной зоне и выраженным плечевым массивом. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы увеличить количество острых кромок в пятне контакта, что улучшает тягу при разгоне и на подъемах. Продольные канавки средней ширины в сочетании с поперечными ламелями формируют эффективные дренажные коридоры: вода быстро уходит из зоны контакта, сохраняя стабильность на мокром покрытии. Жесткость блоков варьируется от центра к плечам, что помогает поддерживать равномерное давление по площади следа и замедляет появление пиления и гребенчатого износа.

Глубина протектора увеличенная, с фасками на кромках для снижения сколов и равномерного стирания. Канавки самоочищаются за счет оптимальных углов и расширения к плечу, что уменьшает задержку мелкого щебня. Если требуется замена на схожий по габаритам вариант, диагональные размеры не используются в данном классе; радиальные альтернативы представлены в линейке Roadx в размерах 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда с контролируемым натяжением нитей, что снижает риск усталостных трещин и повышает сохранность геометрии под высокой нагрузкой. Брекер многослойный, плотно прилегающий, распределяет напряжения в зоне короны и защищает от пробоев острыми предметами. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают плотную посадку на обод и стабильность при низкопрофильном исполнении 70 серии. Боковины усилены дополнительным защитным слоем, уменьшающим чувствительность к контактам с бордюрами и к поперечной деформации. Система теплоотведения реализована за счет сочетания теплоустойчивого компаунда и геометрии протектора, способствующей циркуляции воздуха в канавках, что снижает температурный режим на длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных тягачей и региональных грузовиков — уверенная тяга при старте и на уклонах, медленный и ровный износ на твердом покрытии, устойчивость к перегреву в длительных рейсах и частых остановках.

Список техники:

• DAF — XF, XG, CF
• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• КамАЗ — 5490, 65206
• Sitrak — C7H
• Howo — A7, T5G
• Ford Trucks — F-Max
• Krone — тягачи в составе автопоездов с прицепами Krone
• Schmitz Cargobull — в составе автопоездов с полуприцепами Schmitz
• Curtainsider и рефрижераторы разных брендов — в составе магистральных автопоездов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество Roadx RDR2 в более доступной цене владения при сопоставимой тяге на сухом покрытии.
• Continental Conti Hybrid HD3 – выигрыш по стоимости километра в смешанном цикле при стабильной стойкости к износу плечевых зон.
• Goodyear KMax D – лучшее соотношение начальной цены и ресурса, удобство восстановления корпуса.

Корпус Roadx RDR2 подготовлен под многократную наварку с равномерным слоем брекера и прочной бортовой зоной, в то время как премиальные аналоги акцентируют дополнительные технологии меток и сенсоров. По корду и боковинам RDR2 делает ставку на усиленные материалы и износостойкий компаунд, обеспечивая практичный ресурс. По протектору — массивные блоки с оптимальным шагом, ориентированные на тягу и замедление неровного износа; у ряда конкурентов встречаются более сложные водоотводные каналы, но по тяговым кромкам RDR2 сохраняет высокую эффективность.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — стальной корд в нескольких слоях, формирующий прочное основание под брекер. Брекер выполнен из высокопрочных стальных лент, устойчивых к пробоям и деформациям. Боковины имеют защитный пояс для уменьшения риска порезов при маневрировании у бордюров и на погрузочных площадках. Протекторной части уделено внимание к жесткости блоков и плеча, чтобы снизить срезание и появление локальных зон перегрева на длинных переходах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных производителем техники и шин: ориентировочно 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.5–8.5 бар для спарки, с корректировкой под фактическую осевую нагрузку и скорость. Регулярно проверяйте износ по всему периметру протектора, чтобы вовремя выполнять ротацию по осям и предотвращать локальные зоны стирания. Измеряйте глубину рисунка калиброванным щупом; планируйте замену или восстановление при достижении минимально допустимого остатка. Следите за температурой шин на длительных участках в жару, делайте технологические остановки при перегреве. Балансируйте колеса и контролируйте сход-развал, чтобы исключить пиление и неравномерный износ плеча. Насыпные и щебеночные участки проходите с аккуратной динамикой, избегая резких разворотов на месте.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Roadx RDR2

Магистрали и региональные дороги, участки с влажным покрытием после дождя, твердый грунт на подъездных путях складов, асфальт и бетон с частыми остановками и разгонами. На мокрой поверхности дренажные каналы поддерживают отвод воды, на сухом асфальте шина сохраняет стабильное пятно контакта и уверенную тягу. На укатанных грунтовках геометрия блоков помогает удерживать сцепление без избыточной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода, соответствующие размеру 22.5 с рекомендованной шириной. Используйте монтажную пасту и проверенные инструменты, избегайте повреждения бортовых колец. После посадки шины убедитесь в равномерности посадки борта по кругу. Накачку проводите в защитной клетке до рабочего давления, затем скорректируйте по таблицам под нагрузку. После первых 50–100 км пробега повторно проверьте давление и подтяжку крепежа колес. Демонтаж выполняется на остывшей шине; перед снятием полностью стравите воздух. Обязательно балансируйте колесо и регулярно проверяйте герметичность вентиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на качение благодаря компаунду и профилю протектора уменьшают расход до 8 процентов в типовом магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на старте и под нагрузкой, повышая среднюю скорость операций и снижая расход топлива в пробках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, поддержка при оформлении наварки и ротации в автопарке.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L — практичный выбор для ведущей оси грузовиков, где ценятся тяга, стабильность и большой пробег. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блоковый рисунок и износостойкий компаунд, что дает уверенную работу в магистральном и региональном цикле, оптимизирует расход топлива и сокращает простой техники. Рекомендуется для тягачей европейского и азиатского производства, работающих на асфальте и твердом грунте; обеспечивает предсказуемость на мокрой дороге и долговечность при высоких нагрузках. Выбирайте эту резину для повышения эффективности автопарка, снижения расходов и стабильной безопасности перевозок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для ведущей оси? – Да, RDR2 разработана именно для ведущих осей грузовиков и тягачей, о чем говорит блоковый рисунок и индекс нагрузки 156/150.
• Что означает индекс скорости L? – Буква L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации и правильного давления.
• Можно ли восстанавливать эту шину наваркой? – При отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает несколько циклов восстановления, что снижает стоимость километра.
• Есть ли всесезонность у модели RDR2? – Да, конструкция и компаунд рассчитаны на всесезонную эксплуатацию в нашем климате, включая осадки и межсезонье.
• Какое давление держать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и нагрузки на ось; обычно 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.5–8.5 бар для сдвоенной, с корректировкой под реальные условия.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для компаний и автопарков.