315/70 R22.5 Roadx RFR2 156/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Roadx RFR2 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: надежное управление, ровный износ, сниженное сопротивление качению. Эта грузовая резина создана для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивает стабильность курса на высокой скорости и уверенность на мокром покрытии. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить прочный ресурсный комплект и уменьшить расходы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — торговая марка крупного шинного холдинга Sailun Group, специализирующаяся на грузовых и легковых шинах для международных рынков. Производственные площадки сертифицированы по международным нормам, а конструкции моделей разрабатываются с использованием компьютерного моделирования (CAE/FEA), стендовых и дорожных тестов. Модельный ряд для коммерческого транспорта охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для разных условий — от дальних магистралей до региональных доставок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое моделирование жесткости и тепловых потоков, оптимизация рисунка по шуму и сцеплению, малоистираемые компаунды с сажей и кремнеземом, усиленные стальные брекеры, нейлоновый каппил, улучшенные бортовые кольца для стабильной посадки, контроль однородности и балансировки.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы и спецтехника для международных и внутрирегиональных перевозок; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях в зависимости от модели.
• Рейтинг бренда: Roadx входит в портфель Sailun Group — одного из крупнейших производителей шин в мире по объемам и присутствию на экспортных рынках; бренд уверенно конкурирует в сегменте value/medium с такими марками, как Westlake, Double Coin, Linglong, Triangle.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных линий, повышенная устойчивость курса.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу и ресурс.
• 12r22.5 — прицепная ось, оптимизированная равномерность износа и прочность бортов.
• 11r22.5 — универсальная позиция для региональных перевозок, баланс ресурса и комфорта.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для магистралей, повышенная курсовая стабильность и грузоподъёмность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и цистерн, устойчивость к плечевому износу.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей, точность управления и контроль температур.
• 275/70 r22.5 — автобусные и грузовые приложения, ровный ход и акустический комфорт.
• 245/70 r19.5 — региональная дистрибуция, маневренность в городе и повышенная прочность.
• 385/55 r19.5 — прицепы и полуприцепы, равномерное распределение давления и устойчивость на дуге.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Roadx RFR2

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, рулевая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RFR2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная) / 3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная) — сниженные потери на качение, усиленный брекер
• Рисунок протектора шины: продольные ребра rib-типа, 4 широкие дренажные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа/кремнезем, стальной корд брекера и каркаса, нейлоновый (арамидный) каппил, бутилкаучуковый герметизирующий слой, смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет низкогистерезисного компаунда и оптимального пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держит курс даже при интенсивной эксплуатации на трассе и в регионе.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурсный состав рассчитан на долгий пробег без ускоренного плечевого износа.
• Надежное удержание сцепления на мокрой и сухой дороге благодаря многореберной геометрии и системе ламелей.
• Каркас с усиленной структурой: многослойный стальной корд с каппилом устойчив к ударным нагрузкам.
• Специальная геометрия протектора: для рулевых — прямолинейные канавки стабилизируют траекторию; для ведущих и прицепных в линейке бренда предусмотрены иные компоновки для тяги и равномерного износа.
• Готовность к восстановлению протектора: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологии.
• Сохранение рабочих свойств при нагреве: термостойкая смесь замедляет перегрев на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура с оптимальным распределением напряжений снижает риск усталостных повреждений.
• Индикаторы износа позволяют точно контролировать остаточную глубину, планировать ретред.
• Материалы премиального уровня: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины лучше противостоят бордюрным касаниям и поперечным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

RFR2 выполнена в классической для рулевой позиции компоновке rib: несколько продольных ребер с широтными канавками образуют устойчивое к кромочному износу пятно контакта. Четыре продольных дренажных канала увеличенной пропускной способности ускоряют отвод воды, а волнообразные кромки улучшают «врезание» в пленку на мокром покрытии. Плечевые зоны имеют разгружающие прорези и декупажные канавки малого шага, что уменьшает концентрацию напряжений и предупреждает «ступеньку» на плечах. Переменный шаг блоков и микроламели снижают шум и повышают сцепление при перестроениях и торможении.

Система ребер рассчитана так, чтобы давление по ширине распределялось равномерно — центральное ребро добавляет точности управления на больших скоростях, внутренние канавки выполнены с оптимальным углом стенок для устойчивости к застреванию камней и стабильного самоочищения на влажном покрытии. В данной размерности применяется исключительно радиальная версия — 315/70 r22.5; прямых диагональных аналогов для этой категории грузовой резины не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа сформирован из стального корда высокой прочности, обеспечивающего жесткость под большой нагрузкой и минимальную деформацию в пятне контакта. Двухслойный (и более) стальной брекер с усиленными стыками стабилизирует протекторную часть, снижает «микроперетирания» компаунда и удерживает форму пятна контакта при нагреве. Нейлоновый каппил поверх брекера повышает курсовую устойчивость на скоростях и служит дополнительной защитой от тепловой усталости. Бортовая зона — с массивными бортовыми кольцами и усиленным чефером — обеспечивает надежную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам при торможении. Боковины выполнены из композиции с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам и бордюрным касаниям; внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает давление, минимизируя диффузионные потери.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных и региональных тягачей, шасси для доставки и автопоездов: трассы М- и Н-значения, городские и пригородные маршруты, температурный диапазон от морозов до летней жары.Устанавливаются на современные европейские и отечественные грузовики. Выделяются стабильностью на прямой, предсказуемым торможением и долговечностью на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF 105/106, XG/XG+
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KAMAZ — 5490, K5 54901
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (модификации на 22.5\")
• Tatra — Phoenix
• Ural — Next (дорожные модификации)
• Sitrak — C7H (Howo A7 семейство)
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Westlake – у RFR2 тише акустика и более «острая» реакция на корректировки руля за счет жесткого центрального ребра.
• Double Coin – лучше сопротивление плечевому износу благодаря разгружающим канавкам с переменным шагом.
• Linglong – по мокрому покрытию RFR2 демонстрирует более уверенное торможение за счет развитой дренажной системы из четырех продольных каналов.

Каркас Roadx усилен нейлоновым каппилом поверх стального брекера — это повышает стабильность формы на скоростях; боковины оптимизированы по толщине и составу для лучшей защиты от бордюрных касаний; протектор rib-типа с волнообразными кромками обеспечивает предсказуемое поведение на мокрой дороге и замедляет локальный износ на плечах. У ряда аналогов используются простые прямые плечи без разгрузочных прорезей, что ускоряет образование «ступеньки» и снижает общий ресурс.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус RFR2 строится на базе стального корда с высокой модульностью, брекер усилен по краям, что уменьшает деформации плечевой зоны. Бортовая область имеет надежные металлические кольца и износостойкий чефер, препятствующий перетиранию у обода. Протектор спроектирован с учетом теплового отвода: канавки формируют воздушные каналы, а каппил стабилизирует конструкцию на скоростях, снижая генерацию избыточного тепла.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой оси и скоростным режимом: для типовой загрузки на рулевой оси 315/70 r22.5 ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в холодном состоянии (конкретное значение — по таблице давления производителя автомобиля и требований Roadx). Проводите регулярную проверку углов установки передних колес (развал/схождение), балансировку и ротацию между левой/правой сторонами для нивелирования износа. Не допускайте перегрева — контролируйте давление перед рейсом и после длительных перегонов. Очищайте канавки протектора от застрявших камней, следите за состоянием боковин и бортов. Соблюдайте скоростной индекс L и допускаемые нагрузки по индексу 156/150.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Roadx RFR2

Дороги с качественным асфальтом, бетонные покрытия и региональные маршруты со смешанным покрытием; мокрая и сухая поверхность, прохладные и жаркие сезоны, умеренно влажная почва на обочинах без глубокой раскиси. Рисунок обеспечивает устойчивость на твердых покрытиях и предсказуемость в дождь, а каркас — стабильность при температурных колебаниях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод с применением рекомендованной смазки для борта. Используйте защитную клетку при посадке борта и накачке. Накачку проводите в холодном состоянии, поэтапно, с проверкой равномерности посадки по всей окружности. Не превышайте рекомендованное давление seating при посадке борта; рабочее давление устанавливайте согласно нагрузке на ось и инструкциям производителя техники. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте соответствующий инструмент, избегайте повреждения бортов и корда. После установки обязательно выполните балансировку колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: низкогистерезисный состав и стабильное пятно контакта уменьшают сопротивление качению — экономия до 5–7% по сравнению с типовыми предыдущими моделями бренда.
• Сокращение времени работ: шина реже требует корректировок из-за равномерного износа, снижая простоев и добавляя скорости транспортного цикла.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, защищенные плечи и пригодность к ретреду продлевают срок службы и уменьшают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Roadx RFR2 Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ онлайн и получите консультацию специалиста вместе с оперативной отправкой по всей Украине. Забронируйте комплект сегодня — обеспечьте технику надежной резиной уже на ближайшие рейсы.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и согласует отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрое формирование отгрузки, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы помогаем выбрать оптимальное решение под ваш пробег и бюджет.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx RFR2 — рулевая грузовая шина, сочетающая стабильное управление, равномерный износ и экономичный расход топлива. Конструкция корпуса выдерживает интенсивные нагрузки, а геометрия протектора обеспечивает уверенное поведение в дождь и на сухом асфальте. Для магистральных и региональных тягачей эта грузовая резина — практичный выбор: вы получаете долгий ресурс, возможность восстановления и предсказуемость в каждую погоду. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка, укрепить безопасность рейсов и снизить общие транспортные расходы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать RFR2 на ведущую ось? – Модель предназначена для рулевой оси. Для ведущей лучше выбрать профиль линейки Roadx с lug-рисунком (ведущие позиции), чтобы обеспечить тягу и равномерный износ.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, RFR2 относится к всесезонным решениям для дорог общего пользования, включая дождливую погоду и умеренный зимний период при соблюдении скоростного и нагрузочного режимов.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – При условии корректной эксплуатации и отсутствия критических повреждений каркас RFR2 пригоден для наварки протектора на специализированных предприятиях.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Давление зависит от нагрузки на ось и рекомендаций производителя автомобиля. Для 315/70 r22.5 на рулевой оси обычно 7.5–9.0 бар в холодном состоянии; ориентируйтесь на таблицы давления для вашего транспорта.
• Есть ли европейские допуски и маркировки? – Шина соответствует требованиям UNECE ECE R54 и ECE R117, что подтверждает пригодность для эксплуатации на европейских дорогах и соответствие нормам по прочности и шуму/сцеплению.

Сделайте шаг к снижению расходов автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас; получите быструю доставку по Украине; обратитесь за персональным предложением — предоставим выгодные условия для компаний и транспортных предприятий.