315/70R22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая шина

315/70 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, стабильность управления и пониженный расход топлива. Оптимальный выбор для автопарков, которые ценят предсказуемость руля, равномерный износ и ресурс корпуса. Эта модель сочетает точность курсовой устойчивости с усиленной конструкцией для длительной службы на дорогах Украины.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка шинного холдинга Sailun Group, одного из крупнейших мировых производителей грузовой резины. Бренд специализируется на шинах для коммерческого транспорта и использует инженерную базу группы для разработки энергоэффективных компаундов, кордных систем и протекторных рисунков под европейские и международные нормы. Серии RH, RD и RT закрывают потребности рулевой, ведущей и прицепной осей в магистральном и региональном сегментах.

• Страна производства: Китай (мощности Sailun Group и аффилированных заводов RoadX)
• Технологии бренда: многорадиусный профиль плеча для равномерного износа, низкогистерезисный компаунд для снижения сопротивления качению, стальной брекер с антикоррозионным покрытием, усиленная борто-замковая зона, оптимизированная система ламелей в рёбрах для мокрого сцепления.
• Назначение шин: коммерческие автомобили большой грузоподъёмности — тягачи, седельные тягачи с полуприцепами, автошасси, автобусы междугородного и городского класса; применение на рулевой и прицепной оси в зависимости от модели и размера.
• Рейтинг бренда: RoadX относится к сильным производителям value-сегмента, конкурируя по ресурсу и стабильности качества с марками второго эшелона Европы и Азии; Sailun Group входит в число 20 крупнейших шинных компаний мира по объёму.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и прицепная оси для региональных и смешанных маршрутов с упором на максимальный пробег.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали; баланс между комфортом и ресурсом.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось на низкопрофильных тягачах для улучшения аэродинамики и устойчивости на скорости.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкой посадки, оптимальна для международных перевозок с ограничением по общей высоте автопоезда.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, широкопрофильная шина для повышенной грузоподъёмности и стабильности автопоезда.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось на мегатрейлерах; высокая устойчивость и низкий центр тяжести.
• 275/70 r22.5 — всепозиционная для городских автобусов и развозных грузовиков, акцент на маневренность и износ в условиях частых остановок.
• 265/70 r19.5 — прицепная и всепозиционная для среднетоннажной техники, хорошие показатели по равномерности износа.
• 245/70 r19.5 — всепозиционная на распределительных грузовиках и лёгких тягачах, применение в городском цикле.
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных направлений, улучшенный зацеп на мокром покрытии.
• 12 r22.5 — ведущая ось с усиленным плечом для смешанных условий, фокус на долговечности.
• 275/80 r22.5 — рулевая ось для автобусов и дальнобойных перевозок, комфорт и курсовая стабильность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Roadx RH621

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовой транспорт, рулевая ось для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 1015 мм (по стандарту ETRTO для типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночное) / 3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; четыре продольные водоотводные канавки; глубина около 17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной и текстильный корд, сажа, кремнезём, серо-полимерный вулканизующий пакет
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счёт низкогистерезисного состава и оптимизированной рёберной геометрии
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков и обеспечивает стабильную управляемость в различных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: оптимизированный компаунд рассчитан на длительный пробег при равномерном износе.
• Надёжное сцепление на мокром покрытии благодаря продольным каналам и системой микроламелей.
• Упрочнённый каркас: многослойный кордный пакет поддерживает форму под высокой нагрузкой.
• Специализированный протектор: для рулевых осей применён рёберный рисунок с прямолинейными канавками для точности курса.
• Пригодность к восстановлению: корпус хорошо держит последующую наварку при соблюдении регламента.
• Теплостойкость повышена: состав и конструкция снижают тепловыделение при длительной езде.
• Слоистая структура
• Контроль износа упрощён индикаторами глубины в центральных рёбрах.
• Сбалансированный состав: полимеры, наполнители и стальная арматура подбираются для прочности и стабильности характеристик.
• Усиленные боковые зоны уменьшают риск повреждений от бордюров и острых кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберный рисунок с четырьмя продольными дренажными каналами формирует непрерывные ребра жесткости в центре и стабилизированные плечевые зоны. Шаг канавок выверен для равномерного распределения давления по пятну контакта, что минимизирует появление «пилообразного» износа. Прямолинейные продольные каналы ускоряют отвод воды из зоны контакта, а мелкая насечка на блоках улучшает микрозачеп на влажном асфальте.

Сечения канавок выполнены с сочетанием прямых стенок и легкого конуса — это облегчает самоочистку от мелкого гравия и предотвращает заклинивание камней. В центральной части ширина рёбер подобрана так, чтобы повысить курсовую устойчивость на высокой скорости, а плечевой контур имеет слегка скруглённую геометрию для мягкого входа в поворот без перегрева кромок. Размер 315/70 r22.5 предназначен для радиального исполнения; для взаимозаменяемых задач в других линейках бренда встречаются диагональные 11–12 r22.5 и радиальные 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 (на других моделях RoadX).

Конструктивные особенности шины

Основа — радиальный каркас на основе стального корда с повышенной прочностью на разрыв, распределённого в несколько слоев для устойчивости формы под нагрузкой. Брекерный пакет из двух стальных поясов с антикоррозионной защитой снижает рост температур при длительном движении и укрепляет зону под протектором. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют покрышку на ободе, снижая вероятность проворота при экстренном торможении. Боковины оптимизированы по толщине: сохраняют гибкость для демпфирования мелких ударов, но защищены дополнительным резиновым слоем в зоне, подверженной контакту с бордюрами. Внутренний герметизирующий слой препятствует утечкам воздуха и поддерживает стабильное давление.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на седельных тягачах и грузовых шасси; установка на рулевую ось обеспечивает точное ведение, тихий ход и устойчивую курсовую линию. Подходит для автобанов, международных трасс и пригородных маршрутов с регулярными разворотами и остановками. Шины данного типа выделяются длительным пробегом на твёрдом покрытии и равномерным износом, что важно для автопарков с плотной логистикой.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, S-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG, CF
• IVECO — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Krone — тягачи для полуприцепов в составе автопоезда с рулевой осью на тягаче
• Kögel — автопоезда в связке с тягачами на рулевой оси
• MAZ — 5440, 6430
• КрАЗ — 65053, магистральные модификации
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — серии для магистральных перевозок Giga
• Neoplan / Setra — туристические и междугородные автобусы, совместимые по типоразмеру

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – Roadx RH621 предлагает более выгодную стоимость владения при стабильной управляемости на магистрали.
• Continental (Conti Hybrid HS3) – преимущество модели Roadx в мягкой работе на украинском асфальте с неровностями благодаря оптимизированным плечам.
• Goodyear (KMAX S) – RH621 выделяется устойчивостью к неравномерному износу при частых разворотах на ограниченных площадках.

Каркас RH621 рассчитан на восстановление протектора при соблюдении регламента, что сближает его с решениями премиум-марок, а усиленный брекер и боковины демонстрируют высокую стойкость к усталостным нагрузкам. Рёберный рисунок с четырьмя дренажными каналами обеспечивает уверенное поведение на мокром покрытии; при этом сохраняется ровная «пятка» контакта, снижающая риск локального перегрева. В результате шина даёт надёжную обратную связь в руле и ровный износ без «лесенки» на внешних блоках.

Описание характеристик модели и бренда

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с заданной плотностью нитей для контроля деформаций. Стальные брекерные пояса стабилизируют протекторную зону и уменьшают нагрев, что положительно отражается на долговечности. Боковины имеют локальные усиления от порезов и истирания, а борто-замковый узел обеспечивает надёжную посадку на ободе, исключая микроподвижки. Протектор изготовлен из износостойкой смеси с добавлением кремнезёма для сцепления на мокром покрытии и равномерного износа по ширине.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и условиям движения. Для типоразмера 315/70 r22.5 на рулевой оси в одиночном исполнении ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, подбирая значение по фактической массе и рекомендациям производителя техники. Регулярно контролируйте геометрию передней оси, углы установки колес, балансируйте колеса при монтаже и после ремонта. Переставляйте шины в паре по сторонам каждые 30–40 тыс. км при появлении признаков неравномерного износа. Избегайте торможений с юзом и длительных стоянок с частичной разгрузкой колеса на бордюр — это снижает риск повреждений боковины. Очистка протектора от застрявших камней продлит срок службы брекерной зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Roadx RH621

Подходит для дорог с улучшенным и удовлетворительным покрытием: автобаны, международные трассы, региональные маршруты и городские магистрали. На влажной поверхности рёберная геометрия ускоряет отвод воды и поддерживает устойчивое пятно контакта. На твёрдом грунте и участках с гранитной крошкой износ остаётся равномерным при соблюдении давления. Для частых въездов на площадки с мелким щебнем рекомендуется регулярный осмотр протектора и своевременное удаление камней для защиты брекера.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование, монтажную пасту и новые вентильные элементы. Перед установкой проверьте состояние обода и отсутствие задиров в зоне борта. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая последовательность: посадка бортов, контроль биения, доведение до рабочего давления. После 24–48 часов эксплуатации выполните контрольное доведение давления и подтяжку гаек колеса. Рабочее давление подбирайте по таблицам производителя техники и ETRTO, ориентируясь на фактическую нагрузку на ось; избегайте перекачки и недокачки — это ключ к ресурсу и снижению расхода топлива.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способствует уменьшению расхода топлива ориентировочно до 5–6% в магистральном режиме при правильном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемость управления и уверенное сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают срок службы, увеличивают межсервисные интервалы и поддерживают пригодность корпуса к восстановлению.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/70 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Уточним наличие и подберём давление под вашу осевую нагрузку — звоните или оставляйте заявку онлайн.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надёжные поставки, официальную гарантию производителя, быстрые отгрузки и предметные консультации по подбору, давлению и ротации. Оформите заказ прямо сейчас — зафиксируйте цену и получите профессиональную поддержку на всех этапах эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx RH621 156/150L Рулевая грузовая шина объединяет стабильность управления, низкое сопротивление качению и ресурсный каркас — именно то, что нужно автопаркам для предсказуемых затрат и высокой готовности техники. Это оптимальный вариант для магистрали и региона: уверенный мокрый зацеп, ровный износ и пригодность корпуса к восстановлению. При корректном давлении и своевременной ротации шина поддерживает эффективный расход топлива, безопасность и долговечность в интенсивном графике перевозок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 315/70 r22.5 Roadx RH621 для рулевой оси моего тягача? – Да, RH621 разработана как рулевая шина для магистральных и региональных условий; сверяйтесь с допусками производителя вашего автомобиля по размеру и индексу 156/150L.
• Какое максимальное допустимое значение по массе для индекса 156/150? – В одиночном исполнении до 4000 кг на колесо, в спарке до 3350 кг на колесо при соблюдении предписанного давления и скоростного индекса L до 120 км/ч.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус рассчитан на профессиональный ретред при условии безаварийной эксплуатации и соответствия критериям осмотра; процедура проводится на сертифицированных предприятиях.
• Какой ориентировочный ресурс на рулевой оси? – При правильном давлении, регулярной регулировке углов и балансировке ориентируйтесь на порядок 200 тысяч км; фактический пробег зависит от покрытия и режима работы.
• Есть ли у модели допуски на европейские рынки? – Шина соответствует требованиям UNECE ECE R54 и R117, а также стандартам ETRTO, что подтверждает пригодность для эксплуатации на дорогах Европы и Украины.

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и честная цена; организуем быструю доставку по всей Украине; оформляйте заявку — действуют предложения для корпоративных клиентов и автопарков.