315/70R22.5 Roadx RT785 156/150L Ведущая шина

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильная тяга круглый год, уверенное ресурсосбережение. Назначение и использование шины, ключевые особенности модели

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L ведущая грузовая шина создана для ведущих осей тягачей и грузовиков, которые работают на трассах и региональных маршрутах, в смешанном режиме с выездами на второстепенные дороги. Модель сочетает стойкость к износу, грамотную геометрию протектора для высокой тяги и равномерную работу по всей пятне контакта. Закажите сейчас — получите надежную тягу в любую погоду и ощутимую экономию парка уже с первых рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка группы Sailun (Sailun Group Co., Ltd.), одного из крупнейших мировых производителей шин с собственными научными центрами, испытательными полигонами и современными заводами. Компания развивает линейки для грузового, автобусного и спецтранспорта, уделяя особое внимание стойкости каркаса, ретредируемости и стабильным эксплуатационным характеристикам на протяжении всего ресурса.

• Страна производства: Китай (Sailun Group; международные производственные площадки и контроль качества)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование профиля, 3D-ламели для удержания кромки зацепа, антизахват камня в продольных канавках, компаунды с повышенным содержанием синтетического/натурального каучука и диспергированной технической сажи для износостойкости, улучшенная теплопроводность брекерного пакета.
• Назначение шин: грузовой транспорт: ведущие, рулевые и прицепные оси тягачей и грузовиков, междугородные и региональные перевозки, городская логистика, работа на смешанных покрытиях.
• Рейтинг бренда: RoadX — сильный игрок в сегменте разумной стоимости (value for money); по независимым обзорам и отзывам автопарков уверенно конкурирует с другими международными марками второго эшелона, предлагая ресурс и функциональность, близкие к более дорогим аналогам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, для тяги и работы на смешанном покрытии с повышенной высотой профиля.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая (в зависимости от рисунка), для региональных и межгородских перевозок с акцентом на комфорт.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для магистралей, сниженная высота профиля для устойчивости и аэродинамики автопоезда.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная шина для стабильности и равномерного износа.
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая (по модели), для низкопрофильных полуприцепов и автопоездов.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось (RT785), тяга и долговечность на трассе и в регионах.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы/дистрибуция, устойчивость к частым остановкам.
• 11 r22.5 — универсально (по рисунку) для замены на техниках со старым типом размерности, при модернизации парка.
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая (по модели) для смешанного использования с упором на ресурс.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных грузовиков и прицепов регионального назначения.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков/седельных тягачей
• Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S на большинстве поставок)
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈1012 мм (по ETRTO для типоразмера 315/70 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-лентовый, ненаправленный, глубокий (около 19 мм)
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈62 кг (допускается технологическое отклонение)
• Материал: натуральный/синтетический каучук с повышенной долей технической сажи; стальной брекер; стальной/текстильный корд; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса магистрально-региональной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000–300000 км (зависит от покрытия, загрузки и обслуживания)

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под грузовой транспорт и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на трассе и в регионах.
• Повышенная стойкость к истиранию: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при умеренном нагреве.
• Надёжное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря оптимальному шагу блоков и множеству кромок зацепа.
• Усиленный каркас: многослойный корд и прочная бортовая зона для стабильности под нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — массивные шашки и открытые канавки для тяги и самоочистки.
• Готовность к восстановлению: крепкий корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении технологии.
• Стабильная термостойкость: конструкция отводит тепло и противостоит перегреву при длительных рейсах.
• Многослойная структура: прочность и контроль деформаций в пятне контакта.
• Индикаторы износа: помогают вовремя планировать ротацию и восстановление.
• Сбалансированные материалы: качественные полимеры и армирование для ресурса и прочности.
• Укреплённые боковины: снижают риск порезов и деформаций на неровном покрытии.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

В RT785 применён ненаправленный блочно-ленточный рисунок: крупные тяговые элементы с ломаным контуром образуют плотную сеть кромок зацепа. Извилистые продольные и поперечные канавки, расположенные под разными углами, способствуют активному водоотводу и удержанию сцепления в дождь. Шаг шашек оптимизирован для равномерного распределения давления, а 3D-ламели стабилизируют блоки при тяговых нагрузках, уменьшая их качение и микроподвижки. Межблочные перемычки повышают жёсткость плечевых зон во время разгона и торможения, не допуская «рваного» износа. Камневыводы в дренажных канавках препятствуют застреванию камней, снижая риск микропроколов и ускоряя самоочистку при съездах на гравий.

Диагональных эквивалентов для 315/70 r22.5 по ETRTO нет; из близких радиальных альтернатив в зависимости от допусков техники и потребностей парка можно рассматривать 295/70 r22.5 или 305/70 r22.5. Выбор взаимозаменяемости требует проверки на дисках 9.00x22.5 и согласования с документацией производителя тягача/оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с равномерной укладкой нитей для контроля деформаций под крутящим моментом. Брекерный пакет из стальных поясов формирует стабильную опору протектора и гасит ударные нагрузки при проезде неровностей. Бортовое кольцо усилено, что облегчает точную посадку на обод и повышает стойкость к разбортировке в поворотах под нагрузкой. Боковины защищены утолщёнными зонами и эластомерами с повышенной стойкостью к усталостным трещинам; термостойкие добавки ускоряют теплоотвод при длительном ходу на высокой крейсерской скорости. В местах возможного абразивного контакта используются износоустойчивые смеси, уменьшающие риск разрывов при попадании на острые кромки покрытий.

Основные области применения

• Тягачи и грузовики магистрально-регионального назначения: установка на ведущую ось автопоездов и седельных тягачей, работа на скоростных дорогах, объездных и региональных трассах, уверенное ускорение и торможение, повышенная устойчивость к неравномерному износу на твёрдом покрытии благодаря стабилизации плеча.

Список техники:

• DAF — XF 105 / XF 106
• Volvo — FH13 / FH16
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4 / MP5
• Renault Trucks — T / T High
• Iveco — Stralis / S-Way
• KAMAZ — 5490 / K5 54901
• MAZ — 5440 / 6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• KrAZ — тягачи под европейские колёса (при соответствующих дисках)
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – RT785 обеспечивает более стабильную работу плечевой зоны и меньшую склонность к «лесенке» на ведущей оси при интенсивных торможениях.
• Aeolus – преимущество Roadx в более «тихом» рисунке для магистрали и улучшенной самоочистке канавок при съездах на гравий.
• WindPower – RT785 дополнительно выигрывает в комфортности хода и прогнозируемости на мокром покрытии за счёт оптимизированного шага блоков и развитого дренажа.

Каркас RT785 ориентирован на ретред: прочный брекер и стабильные бортовые кольца упрощают наварку и повышают вероятность повторного использования корпуса. По протектору модель делает ставку на широкие канавки с камневыводами и 3D-ламели, в то время как часть конкурентов использует более узкие каналы с меньшей стойкостью к забиванию. По боковинам RT785 применены упругие смеси, гаснущие при ударных нагрузках, что улучшает живучесть на участках с дефектами асфальта.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT785 относится к линейке для ведущей оси тяжёлых грузовиков, рассчитана на магистрально-региональные перевозки с возможными выездами на второстепенные дороги.

2. Используется на тягачах и грузовиках, где важны тяга, равномерный износ и уверенная работа в дождь и межсезонье.

3. Конструкция радиальная, многослойный корд и усиленный брекер; каркас подготовлен к восстановлению протектора.

4. Боковины укреплены, что снижает риск порезов и вздутий; бортовые зоны обеспечивают плотную посадку и геометрическую стабильность.

5. Компаунд с высоким содержанием технической сажи и антиоксидантов замедляет истирание, противостоит трещинообразованию и старению.

6. Протектор блочно-ленточного типа с глубокими канавками, многогранными кромками, 3D-ламелями и развитой системой водоотвода.

7. На дороге шина сохраняет направленную стабильность, улучшает разгон под нагрузкой и помогает сокращать пробуксовки в дождь.

8. Экономическая выгода достигается за счёт долгого ресурса, возможности ретрединга и снижения расхода топлива благодаря оптимизации качения.

9. Подходит для разных задач: дальние рейсы, региональная доставка, городское распределение — при соблюдении режимов давления и нагрузки.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную эксплуатацию и повторное восстановление.
• Превосходит по живучести: армированный каркас и жёсткий брекер лучше держат форму под крутящим моментом.
• Помогает экономить топливо: умеренное сопротивление качению снижает потери энергии в дальнем следовании.

Каркас формируется из нескольких слоёв корда с точной ориентацией нитей; брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и гасят вибрации; боковины усилены материалами, устойчивыми к усталости; протекторная часть поддерживается жёсткой основой для равномерного давления на дорожное покрытие, что обеспечивает ровный износ и качественную тягу на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный моточасовый ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег без ускоренного истирания.
• Надёжная тяга на трассе и в дождливую погоду за счёт оптимальной компоновки шашек и развитых кромок.
• Жёсткий, многослойный каркас держит форму под нагрузкой и моментом, снижая риск деформаций.
• Рисунок под задачу ведущей оси: глубокие тяговые блоки и широкие канавки равномерно выводят воду и грязь.
• Корпус приспособлен к наварке: допускается многократное восстановление при соблюдении регламента.
• Индикаторы позволяют точно контролировать остаток протектора и планировать сервис заранее.
• Высокая сила тяги при значительной загрузке ускоряет манёвры и улучшает продуктивность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси и рекомендациями производителя техники. Для типоразмера 315/70 r22.5 на ведущей оси в магистральном режиме ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар в холодном состоянии (точное значение — по таблицам нагрузки/давления производителя авто/оси и шин). Контролируйте давление не реже раза в неделю и перед каждым дальним рейсом. Проводите ротацию шин на спарке, чтобы выровнять износ; следите за развалом/схождением и люфтами подвески. При обнаружении неравномерного износа (лесенка, «пилообразный» край) проверьте амортизаторы и давление, а также корректность ремонта предыдущих повреждений. Соблюдайте скорость до 120 км/ч по индексу L и избегайте длительного перегруза: это продлит ресурс и повысит безопасность.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и цементобетоне, выдерживает участки с влажной поверхностью, справляется с проездами по гравию и утрамбованному щебню. На влажной почве открытые канавки помогают самоочистке и удержанию тяги, а на твёрдом покрытии жёсткость блоков предотвращает смятие кромок. Для зимних регионов рекомендуется аккуратный стиль движения, своевременное снижение скорости и корректировка давления, чтобы сохранить сцепление и устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски, рекомендованные для данного типоразмера (предпочтительно 9.00x22.5; допустимость 8.25x22.5 уточняйте в документации производителя). Используйте смазку для борта, избегайте металлических предметов, что могут повредить бортовое кольцо. После накачивания до рабочего давления проверьте посадку по кругу и отсутствие «живота»/биения. Перепроверьте давление после «остывания» колеса (через 20–30 минут). Демонтаж ведите на специализированном оборудовании, соблюдая технику безопасности. Не смешивайте на одной оси шины с сильно отличающейся остаточной глубиной протектора.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированных плеч и компаунда сопротивление качению снижено до ≈9% относительно предыдущих решений бренда в этом классе.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок и стабильная тяга улучшают динамику разгона автопоезда и ускоряют рейсы на «тяжёлых» участках.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и ремонтопригодность корпуса продлевают срок службы и позволяют планировать ретред.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ уже сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Сделайте запрос сегодня, и мы быстро укомплектуем поставку под ваш парк.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или звоните — менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и грамотные консультации — получайте нужный типоразмер в срок и с полным сопровождением от заявки до установки на технику.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L — это практичное решение для ведущих осей тягачей на магистрали и в регионах. Шина объединяет длительный ресурс, уверенное сцепление в дождь и надёжный каркас под ретред, помогая повысить эффективность перевозок и снизить расход топлива. Рекомендуется автопаркам, которым важны предсказуемость на высоких скоростях, устойчивость к износу и экономичность при интенсивной работе в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/70 r22.5 Roadx RT785 для зимы? – Модель всесезонная с маркировкой M+S, рассчитана на межсезонье и умеренные зимние условия. На сплошном льду и в глубоком снегу рекомендуется специализированная зимняя резина.
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси? – В зависимости от нагрузки оси и условий: обычно 7.5–9.0 бар в холодном состоянии; точные значения берите из таблиц нагрузки/давления производителя техники и шин.
• Можно ли восстановить протектор (ретрединг)? – Да, при отсутствии критических повреждений корпус допускает восстановление; важно соблюдать технологию и проводить инспекцию каркаса на специализированной станции.
• Какой рекомендованный диск для этого типоразмера? – 9.00x22.5 (допустимость иных размеров уточняйте в руководстве к транспортному средству и спецификации шины).
• Какова стартовая глубина протектора? – Для класса ведущих шин 315/70 r22.5 это обычно порядка 18–19 мм; у RT785 глубина относится к «глубоким» значениями, что повышает тяговую способность и ресурс.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя; мы доставим в кратчайшие сроки по всей Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков.