315/70R22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведущая шина

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина создана для тяговых осей магистральных и региональных перевозок, где требуется высокий ресурс, надежная тяга и стабильность на мокром покрытии. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию по трассам и в смешанном цикле с частыми остановками и ускорениями, сохраняя ровный износ и четкий курс. TRD06 демонстрирует уверенную работу в любое время года благодаря всесезонному составу и тщательно просчитанной геометрии блоков. Выбирайте эту шину для сокращения простоев, предсказуемого пробега и дополнительной экономичности автопарка. Закажите сейчас и получите практичное решение для ведущей оси с оптимальным соотношением цены и эксплуатационной выгоды.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, ведущий историю с 1976 года (истоки — Weihai Tire). Компания Triangle Tyre Co., Ltd. поставляет продукцию в более чем 180 стран, развивает собственные НИОКР-центры и сертифицирует производственные площадки по международным стандартам качества. Бренд специализируется на грузовых, легковых и карьерных шинах, внедряя современные технологии компаундов и цифровое моделирование конструкции.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун).
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, оптимизация распределения давления, компаунды с повышенной стойкостью к абразиву, 3D-ламели в зимних/всесезонных рисунках, энергосберегающие рецептуры, контроль шумности, повышенная стойкость к усталостным трещинам.
• Назначение шин: шины для грузовых магистральных тягачей и региональных перевозок, городских и междугородних автобусов, карьерной и строительной техники, а также легковых и SUV-сегмента.
• Рейтинг бренда: Triangle относится к сильным производителям второго эшелона глобального рынка, конкурируя по показателю цена–пробег и демонстрируя показатели ресурса, близкие к решениям известных европейских и японских марок в массовом сегменте.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с упором на ресурс и тягу на влажном покрытии.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для шоссейных и смешанных маршрутов с акцентом на стабильность курса и равномерный износ.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, сниженное сопротивление качению.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость при маневрировании на складах и терминалах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга и долговечность в региональном цикле с частыми остановками.
• 11r22.5 — универсальные конфигурации для ведущих и прицепных осей в смешанном цикле, повышенная живучесть.
• 12r22.5 — рулевые/прицепные применения в магистральных перевозках, стабильность и плавность хода.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные борта для частых бордюрных контактов и старта/торможения.
• 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепные шины для европейских автопоездов, устойчивость и низкий износ на трассах.
• 13r22.5 — для самосвальной и строительной техники, адаптация к смешанному покрытию и умеренному бездорожью.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: блочный, направленность — ненаправленный; глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 62–65 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, кремнеземные наполнители, серо-смоляная система; корд — стальная проволока; брекер — стальные пояса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и уверенно работает на трассах и в городском цикле, сохраняя прочность покрытия в разных условиях.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с дорожным полотном, особенно при разгоне и торможении на влажном асфальте.
• Укрепленная силовая основа: многослойный стальной корд в каркасе.
• Специализированный протектор для ведущей оси: глубокие тяговые блоки и межблочные канавки для уверенной тяги; рулевые рисунки у бренда — более прямолинейные, прицепные — на равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается ремонт и последующая наварка протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкость: сохраняет свойства в широком диапазоне температурных режимов эксплуатации.
• Многоуровневая структура слоев усиливает устойчивость к динамическим нагрузкам.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины рисунка.
• Состав шинной смеси включает натуральный/синтетический каучук, добавки для прочности и долговечности, металлический и текстильный корд.
• Усиленные боковины для лучшей стойкости к боковым ударам и срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 выполнена с крупноблочной центральной зоной и развитой системой продольных и поперечных дренажных канавок, формирующих четкие грани зацепления. Блоки расположены в шахматном порядке с оптимизированным шагом, что повышает жесткость ребер и распределение нагрузки по пятну контакта. Между шашками предусмотрены самоочищающиеся окна: они выводят воду и дорожную грязь, помогая сохранять контакт кромок на мокром покрытии. За счет тщательно согласованных углов расположения элементов достигается стабильная тяга и уверенное курсовое удержание при маневрах. Закрытые плечи уменьшают локальные срывы и вырывы резины при интенсивной тяговой нагрузке.

На влажной дороге расширенные каналы оперативно отводят воду из центра к плечам, предотвращая водяной клин. На твердом покрытии более жесткие плечевые массивы удерживают блоки от излишней деформации, снижая пиление и неравномерный износ. При выезде на укатанный грунт геометрия шашек поддерживает сцепление, а переменный шаг блоков смягчает вибрации и снижает шум. Взаимозаменяемые для парка размеры модели представлены в радиальном исполнении: 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5; диагональные альтернативы для сопоставимых задач у бренда имеются в линейках под обозначением 11r22.5, 12r22.5, но рисунки и грузовые индексы отличаются.

Конструктивные особенности шины

Основа TRD06 — радиальный каркас с металлическим кордом, обеспечивающий высокую прочность на разрыв и стабильность геометрии при длительных нагрузках. Несколько стальных брекерных поясов распределяют усилия по пятну контакта и защищают от проколов сверху. Бортовые кольца усилены стальной проволокой, что помогает сохранять плотную посадку на ободе без потери герметичности. Боковины дополнительно армированы для противодействия повреждениям от бордюров и острых кромок, а состав резиновой смеси в зоне боковины сбалансирован между гибкостью и стойкостью к усталостным трещинам. Конструкция направлена на эффективный теплоотвод из рабочих зон, снижая риск перегрева каркаса при больших пробегах и высоких нагрузках.

Основные области применения

• Для тяговых осей магистральных седельных тягачей и бортовых грузовиков, работающих на трассе и в смешанном цикле с городом. Устанавливается на передвижной состав для перевозки грузов по асфальту и твердым основаниям, отличается длительным ресурсом и устойчивым поведением при ускорениях и торможениях.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 / 65206 (евросцепки с 22.5 ободами)
• MAZ — 5440 / 6430 в комплектациях с 22.5 колесами
• KrAZ — дорожные модификации с 22.5 дисками
• Tatra — Phoenix дорожные версии
• Volvo Buses — шасси для междугородних автобусов с 22.5 колесами на ведущей оси
• Neoplan — туристические автобусы в конфигурациях 22.5
• Setra — шасси S-серии для магистральных маршрутов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 выигрышно сочетает стоимость закупки и уверенную тягу на мокром покрытии для регионального цикла.
• Goodyear KMAX D – Triangle предлагает привлекательную цену при сопоставимом контроле износа в плечевой зоне при интенсивных стартах и остановках.
• Continental Conti Hybrid HD3 – TRD06 обеспечивает ровный износ по центру на трассе при полной загрузке и стабильное сцепление на влажном полотне.

Каркас TRD06 выполнен с усиленными стальными поясами, обеспечивая противодействие проколам и деформациям в зоне брекера; у премиальных аналогов каркас нередко легче, но дороже в обслуживании. Боковины Triangle акцентируют прочность к боковым срезам, что полезно для маневров в населенных пунктах и терминалах. Протектор TRD06 — крупноблочный с закрытыми плечами: он придает тягу и удерживает пятно контакта на влажной дороге; у ряда европейских конкурентов применяются дополнительные 3D-ламели, влияющие на комфорт и шум, однако по тяговому усилию в типичных региональных условиях TRD06 держится очень близко, сохраняя бюджетное преимущество.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и качества: ощутимая экономия на закупке при достойном суммарном пробеге и возможности восстановления.
• Ресурсный каркас: устойчивость к усталости материала и долговечность в зоне брекера под высокими нагрузками.
• Рациональный расход топлива: протектор и состав смеси снижают потери на качение для класса ведущих шин.

Каркас формируется на основе стального корда с расчетом на поддержку формы под длительным весом; брекер из нескольких стальных поясов распределяет напряжения и уменьшает риск проникновения острых предметов. Боковины имеют усиленные зоны, противостоящие ударам и сдавливанию при контакте с бордюрами. Протекторная резина подобрана под постепенный износ без преждевременного пиления в плечах, а бортовые кольца фиксируют шину на диске, сохраняя герметичность бескамерной системы.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: стойкая к абразиву смесь обеспечивает большой пробег при корректном давлении и ротации.
• Надежное сцепление с покрытием: уверенная тяга при старте и торможении, предсказуемость на мокрой дороге.
• Прочный каркас: многоуровневое армирование обеспечивает высокий запас прочности под нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу оси: ведущая конфигурация с глубокими блоками для тяги; в линейке бренда рулевые — с прямыми ребрами, прицепные — для ровного износа.
• Восстановимость корпуса: допускается ретрид, что снижает стоимость километра пробега.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Уверенная тяговая способность и высокая грузовая пригодность ускоряют выполнение рейсов и повышают эффективность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, указанных производителем для конкретной нагрузки и скорости; для индекса 152/148 ориентируйтесь на параметры, рекомендованные для одинарной/спаренной установки, корректируя по осевой нагрузке. Проводите регулярный контроль глубины протектора и равномерности износа — при первых признаках пиления плеч выполняйте ротацию в пределах оси. Соблюдайте допустимую скорость M до 130 км/ч и не превышайте предельные нагрузки. Избегайте длительных перегревов, контролируйте состояние вентилей и герметичность бортов. Планируйте сезонные и межсезонные осмотры, оперативно устраняя порезы и проколы; при возможности используйте восстановление каркаса на сертифицированных производствах. Чистый диск, корректный момент затяжки гаек и отсутствие биения улучшают ресурс и снижают расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD06

Оптимальна для трасс и региональных дорог с твердым покрытием, уверенно держится на влажном асфальте. Допускается работа на укрепленном грунте и бетонных площадках перевалки. На влажной почве и укатанном щебне геометрия блоков помогает сохранять контакт, однако постоянная эксплуатация в тяжелом бездорожье не предусмотрена. При низких температурах всесезонный компаунд сохраняет эластичность для класса, обеспечивая предсказуемое торможение и разгон при корректном давлении. В жару рассчитывайте режим движения так, чтобы не допускать перегрева каркаса — соблюдайте интервалы остановок и проверки давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверенной геометрией; используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворители. Применяйте рекомендованные производителем ободья и камеры не используйте — конструкция TL бескамерная. После посадки на диск — обязательная проверка на стенде, балансировка и установка новых вентилей. Давление накачки подбирайте по таблицам для осевой нагрузки; перепроверяйте после первых 50–100 км и затем не реже раза в две недели. Демонтаж ведите с соблюдением техники безопасности и спуска воздуха до нуля, храните шины в сухом, темном помещении, вдали от масла и кислот.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильное пятно контакта уменьшают потери энергии — снижение расхода до 5–6% в типичном магистрально-региональном цикле.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и меньше пробуксовок на влажном покрытии ускоряют разгон и маневры — средняя скорость рейса растет без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, возможность восстановления и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и уменьшают потребность в досрочной замене.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Успейте зафиксировать актуальную стоимость и наличие на складе — отгружаем быстро и аккуратно. Сделайте запрос на партию для автопарка — подготовим персональное предложение. Позвоните или оставьте заявку — менеджер свяжется и поможет подобрать комплектацию под ваши задачи.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прямые поставки, быстрая отгрузка и грамотные консультации по выбору и эксплуатации. Предлагаем удобные условия оплаты, помощь в подборе по осям и типу маршрутов, а также поддержку по вопросам ротации и давления.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M — разумный выбор для ведущих осей магистрально-региональных перевозок, объединяющий тягу, ресурс и экономичность. Эта модель помогает снизить расход топлива, повысить устойчивость в дождь и продлить межсервисные интервалы за счет прочного каркаса и равномерного износа. Рекомендуется для тягачей и бортовых машин, выполняющих рейсы по твердым покрытиям круглый год. Выбирая TRD06, вы получаете надежность в тяжелых условиях, предсказуемое поведение на трассе и выгодную стоимость километра. Нужны уверенные рейсы без лишних остановок — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность автопарка уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD06 круглый год – Да, это всесезонная шина класса M+S для дорог с твердым покрытием, рассчитанная на эксплуатацию в широком температурном диапазоне.
• Подходит ли модель для ретридинга – Каркас рассчитан на восстановление на профильных предприятиях при соблюдении требований к остаточной толщине и состоянию основы.
• Какая допустимая скорость для индекса M – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Подходит ли размер 315/70 r22.5 для моей техники – Совместимость определяется производителем автомобиля/прицепа; проверьте руководство по эксплуатации и рекомендации по осям, вылету и дискам 22.5.
• Какие оси являются целевыми для TRD06 – Модель предназначена для ведущей оси грузовых тягачей и грузовиков, работающих по трассам и региональным дорогам.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предоставим скидки для предприятий и автопарков.