315/70 R22.5 Triangle TRD09 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина — надежная тяга и ресурс для магистрали и региональных перевозок; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина создана для ведущих осей тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в смешанном цикле региональных маршрутов. Массивные блоки протектора и открытые канавки обеспечивают уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном покрытии, снижая пробуксовку и повышая стабильность курса. Усиленный каркас рассчитан на большой пробег с возможностью восстановления протектора, что снижает стоимость километра. Сбалансированный компаунд противостоит износу и термическому старению, сохраняя форму и геометрию блока до конца ресурса. Выбирайте TRD09 для прогнозируемой работы автопарка и экономии на эксплуатации — оформите заказ сейчас, чтобы получить консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших китайских производителей шин с полным циклом разработки и собственного сырьевого контроля. Компания инвестирует в прикладные исследования, испытательные полигоны и контроль качества на каждом этапе, что позволяет гарантировать стабильность параметров в партиях и выпуск надежных моделей для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные производственные площадки — провинция Шаньдун; инженерные центры — Вэйхай, Циндао, международные R&D подразделения)
• Технологии бренда: многокомпонентные смеси с повышенной долей кремнезема для снижения сопротивления качению, оптимизированные 3D-ламели для улучшения зацепа на влажном покрытии, усиленный стальной брекер с высокопрочной проволокой, компьютерное моделирование распределения давления в пятне контакта, каркас с повышенной стойкостью к повторному навару
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных тягачей, региональных перевозчиков, самосвалов и спецтехники на шоссейном и смешанном применении, а также шины для автобусов и прицепной техники
• Рейтинг бренда: Triangle входит в глобальный список ведущих шинных производителей по объему и географии поставок; по соотношению цена/срок службы бренд конкурирует с сильными игроками среднего сегмента и постепенно приближается к показателям премиум-линеек в отдельных категориях

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгородских и региональных линий с акцентом на равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги в тяжелых условиях и смешанном режиме трасса/карьер
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для стабилизации автопоезда на высоких скоростях и равномерного износа плеч
• 385/65 r22.5 — прицепная ось под высокие нагрузки и устойчивость в поворотах на твердом покрытии
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали с оптимизацией топливной экономичности
• 12 r22.5 — универсальные позиции для ведущих осей в смешанном цикле с акцентом на ресурс
• 275/70 r22.5 — автобусные и городские приложения для ровного износа и комфорта
• 11 r22.5 — ведущая ось регионального назначения для надежной тяги и восстановляемости
• 13 r22.5 — прицепные позиции под повышенную грузонапряженность
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильная для устойчивости и снижения аэросопротивления

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1015 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе; 3350 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный Lug с продольными и поперечными дренажными каналами; глубина около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 63.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом; стальной брекер; текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специально разработан для грузовых автомобилей и демонстрирует стабильную работу на различных типах дорог, включая мокрое покрытие и участки с укатанным грунтом.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси и оптимизированная геометрия блоков рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа плечевой зоны.
• Сильное сцепление с покрытием благодаря развитой системе кромок зацепления и открытых дренажных каналов.
• Усиленный каркас: многослойный корд высокопрочной проволоки улучшает стойкость к усталостным нагрузкам.
• Специфика протектора: для ведущих осей — глубокие массивные шашки и поперечные канавки, формирующие тягу и сокращающие пробуксовку.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на повторный навар, что позволяет несколько циклов продления срока службы.
• Термостойкость: рецептура и конструкция рассекают тепло, уменьшая риск перегрева на высоких скоростях и под нагрузкой.
• Многослойное строение обеспечивает баланс прочности и гибкости каркаса под динамическими нагрузками.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают своевременно планировать замену или восстановление.
• Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки для стабилизации свойств.
• Повышенная устойчивость боковины к деформациям и ударам снижает риск повреждений при бордюрных контактах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD09 выполнен в виде массивных прямоугольных и слегка трапециевидных блоков с зигзагообразными кромками. Между блоками предусмотрены широкие продольные канавки и направленные поперечные прорези, формирующие множество острых граней для тяги. Узкие ламели в блоках повышают микрозацеп на мокрой поверхности, а плечевые зоны имеют ступенчатую геометрию для стабильности при разгоне и торможении. Шаг шашек варьируется по окружности, что снижает шум и помогает равномерно распределять нагрузку в пятне контакта. Глубокая рабочая зона и открытая дренажная архитектура ускоряют эвакуацию воды и грязи, обеспечивая самоочистку при движении по влажному покрытию.

Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку по осям и продлевает срок службы. Для взаимозаменяемости в близких приложениях встречаются варианты 11 r22.5 и 12 r22.5 (радиальное исполнение) в ведущем сегменте, однако для типовых европейских магистральных тягачей оптимален именно размер 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD09 создан на базе многослойного стального корда с повышенной плотностью нитей для устойчивости к циклическим нагрузкам и сохранения геометрии под высоким давлением. Брекерная группа усилена стальными лентами, которые распределяют напряжения по площади пятна контакта и защищают от проколов со стороны протектора. Бортовые кольца имеют высокую жесткость и точную посадку на обод, что важно при интенсивной тяге и высокой температуре эксплуатации. Боковины усилены антифрикционными слоями и стойкими к усталостным трещинам компаундами, за счет чего снижается риск порезов и расслоений при касаниях бордюров или погрузочно-разгрузочных маневрах. Конструктивная схема включила термостабилизирующие промежуточные слои для эффективного отвода тепла, поддерживающие стабильность давления и формы.

Основные области применения

• Ведущие оси магистральных тягачей и региональных грузовиков, работающих на асфальте и смешанном покрытии, где требуются уверенная тяга, устойчивость курса и равномерный износ при длительных пробегах. Устанавливается на европейские и азиатские магистральные тягачи, седельные автопоезда и жесткие грузовики; выделяется устойчивостью к износу на твердом покрытии и предсказуемой управляемостью в дождь.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• Ford Trucks — F-MAX
• Kamaz — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• HOWO — T7H / A7
• Foton Auman — EST / GTL
• Shacman — X3000 / X5000
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – у TRD09 умеренное сопротивление качению при уверенной тяге, что дает выгодную стоимость 1 км пробега при схожих условиях маршрутов
• Goodyear (KMAX D) – TRD09 демонстрирует сбалансированное сцепление на мокрой дороге и конкурентный ресурс плечевых зон в региональном цикле
• Bridgestone (M729/M770) – корпус TRD09 рассчитан на восстановление, что позволяет снизить совокупные затраты парка без существенного компромисса по надежности

Каркас Triangle TRD09 использует плотный стальной корд и усиленный брекер для стойкости к усталостным нагрузкам; боковины усилены антифрикционными слоями для защиты от порезов и изгибов. Протектор блочного типа с открытыми каналами обеспечивает достойную тягу и самоочистку в дождь и на укатанном покрытии, при этом ступенчатая геометрия плеч снижает риски локального перегрева. На фоне некоторых премиальных моделей TRD09 выделяется более доступной ценой при сохранении ключевых эксплуатационных качеств: надежной тяги, восстановляемости корпуса и ровного износа.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на глубокий пробег с возможностью восстановления.
• Долговечность каркаса: многослойный корд и крепкие брекерные ленты повышают сопротивляемость усталости и механическим воздействиям.
• Топливная экономичность: компаунд с кремнеземом и оптимизированная форма блоков снижают потери на деформацию.

Каркас TRD09 на основе стального корда, брекер из высокопрочных стальных лент, усиленные боковины со стойкими к нагреву и изгибу компаундами, протектор блочного типа с открытой дренажной сетью и ступенчатой геометрией плеч — все это формирует устойчивость к перегреву, механическим повреждениям и позволяет сохранять форму пятна контакта под высокими нагрузками.

Ключевые преимущества шины

• Повышенная стойкость к износу: ресурсная смесь и глубокий протектор рассчитаны на длительные пробеги с равномерным стиранием.
• Сильное сцепление на разных покрытиях: развитые кромки и ламели улучшают контакт на мокрой дороге.
• Прочный корпус: многослойный корд обеспечивает высокую несущую способность и готовность к навару.
• Специализированный протектор для ведущей оси: мощные шашки формируют тягу; у рулевых моделей — прямолинейные канавки для стабильности; у прицепных — геометрия под равномерный износ.
• Возможность повторного использования корпуса: допускается восстановление, что продлевает жизненный цикл шины.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать работы.
• Высокая тяговая способность и солидная грузоподъемность повышают темп перевозок и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для 315/70 r22.5 на ведущей оси типичный диапазон 8.0–9.0 бар, уточняйте по таблицам производителя и ETRTO с учетом фактической массы на ось. Регулярно проводите ротацию между внутренним и внешним колесом спарки для выравнивания износа. Контролируйте развал-схождение и биение ободов, поддерживайте чистоту вентиля и герметичность бортов. Не допускайте перегруза: соблюдение индексов 154/150 гарантирует безопасную работу на одиночном и сдвоенном колесе. Следите за температурой в жару и при длительных подъемах — делайте технологические остановки при необходимости. Рекомендуется балансировка при установке и после ремонта для снижения вибраций и равномерного контакта протектора с дорогой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шоссе, региональные дороги, переменный рельеф, влажное покрытие, укатанный грунт. Протекторная геометрия и дренажные канавки поддерживают устойчивость на мокром асфальте, а мощные шашки сохраняют тягу на слегка рыхлом и твердом основании. На зимних участках используйте цепи или сезонные ограничения, руководствуясь законодательством и инструкциями автопроизводителя.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные обода рекомендованной ширины, используя смазку для шин и динамометрический ключ для равномерной затяжки крепежа. После посадки на борт произведите надув в защитной клетке до посадочного давления, затем выставьте рабочее значение согласно нагрузке. Перед демонтажом полностью стравите воздух, применяйте сертифицированный инструмент для разборки. После установки обязательно балансируйте колесо и проверяйте отсутствие утечек. Давление контролируйте в холодном состоянии и корректируйте при резких изменениях температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–8% относительно устаревших моделей ведущих шин благодаря компаунду с кремнеземом и оптимизированной геометрии блоков.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при разгоне и на участках с влажным покрытием, что ускоряет набор скорости и уменьшает непроизводительные потери времени.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущую грузовую резину по честной цене у нас: оформите заказ сейчас — получите детальную консультацию инженера и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресной доставкой, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки из подтвержденных складов, быстрая отгрузка и помощь специалистов в подборе под ваши нагрузки и маршруты. Мы берем на себя логистику и документальное сопровождение, чтобы ваш парк работал без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD09 в размере 315/70 r22.5 — практичный выбор для ведущих осей магистральных и региональных тягачей, где важны тяга, устойчивость в дождь и продолжительный ресурс. Шина сочетает прочный каркас, восстановляемость корпуса и эффективный протектор с глубокими блоками, что повышает эффективность перевозок и помогает экономить топливо. Решение оптимально для современных европейских и азиатских тягачей: обеспечивает предсказуемую управляемость, безопасность в интенсивном режиме и длительную службу даже в жестких условиях, сохраняя стабильность плечевых зон и форму пятна контакта.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD09 на ведущей оси со сдвоенными колесами – Да, индекс 150 допускает установку в спарке; соблюдайте одинаковый износ и давление на обеих шинах пары.
• Предусмотрено ли восстановление протектора – Каркас рассчитан на навар при соблюдении требований к остаточной толщине и состоянию корпуса, восстановление проводит сертифицированный сервис.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Модель всесезонная, обеспечивает сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу; при суровой зиме применяйте сезонные решения или цепи согласно правилам.
• Какое рекомендуемое давление – Рабочий диапазон для ведущей оси обычно 8.0–9.0 бар; точное значение зависит от нагрузки на ось и рекомендаций ETRTO/производителя.
• Нужна ли балансировка – Балансировка при монтаже и после ремонта обязательна для равномерного износа и снижения вибраций, особенно на магистральных скоростях.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгода для вашего автопарка; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и оптовых клиентов.